▷ 校园景观设计方案 ◁
园林建设是我国城市建设发展的重要组成部分，而园林景观的色彩设计直接关系到整个园林的建设效果，为了更好的为居民服务，进而使其在游园时获得良好的审美体验，则必须对园林景观色彩进行科学设计。
（一）整体性原则
在园林建设过程中，景观色彩设计的主要目的之一就是增强园林景观的整体美感，进而满足游园者的审美需求，所以，在园林景观色彩设计中，应该遵循整体性的原则。通常情况下，景观色彩设计不是单一存在的，设计人员需要从审美角度出发，对园林景观色彩进行合理设计。
（二）和谐原则
植物是园林的主体，景观色彩设计的重要载体，但是，在园林景观中，还包括植物以外的其它元素，如水文、雕刻、山石等，这些元素的设计方法不同，但是都是围绕园林景观设计这一目标进行。在景观色彩设计中，要通过不同色彩的运用，突出不同元素的特点，但是，也要注意将不同的元素进行融合，进而使不同元素的色彩能够和谐统一，进而充分展现园林的特点。
（三）韵律原则
在园林景观色彩设计中，韵律原则指的是通过规则会不规则的重复，使园林景观显得整齐，进而使得园林所呈现的景观色彩很容易被游园者接受。例如，在园林花坛色彩设计中，可以在圆形的花坛中心设立为浅黄色的花卉，然后使其外围的花卉颜色逐渐加深，由浅黄色逐渐变为橙色、棕色、紫色等，通过这种方式，突显园林景观的韵律美。（四）色彩搭配比例协调原则在园林景观色彩设计中，对景观色彩的比例进行合理分配十分重要，色彩比例的大小，会直接影响到景观效果的呈现，进而影响到游客的游园体验。将不同比例的颜色进行合理搭配，促使园林景观的整体效果被突显出，进而为游园者提供审美享受。
（一）园林景观设计中的配色要合理
在园林景观色彩设计工作中，合理配色是突显景观效果的重要途径，采用科学合理的方式进行配色处理，有助于实现园林景观色彩的和谐统一，进而为游园者带来良好的视觉体验。具体而言，在园林景观色彩设计中，首先要做到主次分明，针对特定项目景观的色彩设计，必须将主色调予以确立，在相应的色彩运用时，数量也会相对较多，而非主色调的相关植物，所安排的数量则相对较少。其次，要根据实际需求选择相应的色块分区，因为色块是园林景观的重要组成部分，在不同的色块中，层次分明的确立主色调和辅助色调，并通过对各种色块的合理分配和排列，不断提升园林景观的色彩设计效果。例如，在吉林市的园林景观色彩设计中，则应该以绿色色块为主要色块，而园林内部，绿地的面积应该相对较大。而在工业区的园林景观中，则应该以冷色调为主，通过这种方式，有助于庄重氛围的突显。
（二）基于季节因素考虑色彩设计
植物的生长会受到季节的影响，随着季节的变化，植物的形态及颜色也会出现相应的变化，为此，设计人员可以通过对园林植物的合理分配，促使植物景观可以在不同的季节呈现出不同的变化。通常情况下，园林植物景观的四季变化会表现为春季，百花待放，夏季百花争艳，秋季落叶横生，冬季一片凋敝。为此，在景观设计中，将不同植物的不同花期或同一种植物的不同花期的植物合理配植，通过这种方式，而已是园林植物景观体现出四季的变换。随着四季的变化，植物颜色会发生一定的变化，根据这种特性，通过合理的搭配，可以为园中有人提供一种别样的色彩，为其带来极好的观赏体验。
（三）基于地域特殊性考虑色彩设计
针对园林景观色彩设计工作的开展，不同的地域会呈现的景观色彩会存在差异，而且，对于不同地区的居民而言，其审美特点也会存在的一定的差别。因此，为了充分突显景观色彩价值，则应该在不同的地区运用不同的色彩设计方式，而且要注重对地域文化因素的融入。例如，在东北地区，可以重点营造出高大灌木丛的景观，并且将暖色和冷色进行相互融合，进而使设计完成的园林色彩变得更加的和谐统一。由于东北的寒冷季节相对较长，所以，应该以冷调为园林植物景观的主色调。对于那些气候条件相对较差的地区而言，绿色植物相对较少，所以，在园林景观色彩设计时，则应该以绿色为主，进而满足当地居民对绿色植物的心理需求。
综上所述，色彩设计是现代园林建设的重要组成部分，在园林景观色彩设计中，必须遵守一定的原则，而且要根据居民游园的审美需求，进行合理的景观色彩设计，进而不断提升园林景观的审美价值。
▷ 校园景观设计方案 ◁
。
2．按照第八条标准按实际工程量进行结算。
第四条 材料、设备供应、检验
1．进口特殊材料，由发包方组织供应到现场或指定地点。如在规定交货地点之外交货，其发生的超运距运费和其他费用由发包方负责；
定货，供应和商品检验后交付承包方。对提前到货的设备应由发包方设库保存，安装时交付承包方妥善保管，不得挪用，丢失或损坏；
成品、半成品均应附有合格证。
4．已进场的物资，若发现有不合格者，供料一方必须迅速将其运出场外。
设备、发包方如有异议要求检验时，可以重新检验，检验后如属合格产品，其检验费用由要求检验的发包方承担；如属不合格产品，检验费用由承包方负担。
设备、构配件等，承包方不得用于本工程。
7．乙方已预定或已采购的材料，若甲方发生变更，造成的损失由甲方承担。
▷ 校园景观设计方案 ◁
导语：
景观设计是一门以人为中心的综合学科，旨在通过优化空间布局、建筑景观以及植物配置，来创造出舒适、美观且功能完善的户外环境。本篇文章将为您介绍一种针对都市公园的景观设计方案。通过细致入微的规划和创意设计，希望为城市居民提供一个宜人的休闲和娱乐场所。
第一章：总体规划
都市公园位于市中心的一片开阔地带，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置。为了打造一个与众不同的公园设计，将以水景为主题，通过引入湖泊和溪流，使公园更加荣获别致。
第二章：水景设计
设计中心的核心是一个宽敞的湖泊，其周围设有蜿蜒的小径，供游客散步和观赏水景。岛屿和汀岸围绕着湖泊，提供了丰富的休闲空间，供人们放松身心。在湖泊的中心，有一个喷泉，不仅能增添景观的美感，还能带来清新的氛围。
第三章：植物配置
为了打造一个绿意盎然的公园环境，在景观设计中引入了多种植物。首先是一片绚丽多彩的花海，季节性植物将定期更换，使公园四季皆有美景。其次是高大的乔木，它们不仅提供了遮荫之处，也为公园增添了一份庄重和秩序感。还布置了一些花坛和藤蔓植物，让整个公园更加生机勃勃。
第四章：功能区域
为了满足不同人群的需求，在公园内设置了多个功能区域。首先是运动区域，为体育爱好者提供了足球场和篮球场，同时还设有露天健身区，供人们锻炼身体。其次是儿童游乐区，这里有各种设施和游乐设备，让孩子们能够尽情玩耍。还有一些休闲区、阅读区和座椅区，供人们休息和交流。
第五章：艺术装置
为了增添公园的艺术氛围，在设计中引入了一些艺术装置。在湖泊附近设置了一组雕塑，每个雕塑都有其独特的寓意和造型，为公园增添了文化底蕴。还设置了一些音乐喷泉和彩灯装置，为公园的夜间景观增添了一份浪漫和神秘感。
通过精心规划和创意设计，这个都市公园将成为城市居民的心灵驿站。在这里，人们可以欣赏自然风光、锻炼身体、与家人朋友共度时光、感受艺术之美。这个公园将成为一个宜人的场所，让人们远离繁忙的城市生活，享受大自然的恩赐和人与自然的和谐共生。
▷ 校园景观设计方案 ◁
如今城镇和区域关系日益密切，我国东部的“长三角”、南部的“珠三角”、以及北部的“京津唐”地区在城镇化的进程中越来越注重城镇景观的品味，而小城镇广场景观作为城市最基本的构成单元，在小城镇文化广场景观设计中应结合当地地理位置、气候特征、经济结构、地域风俗、历史文化等根据实际情况创造具有明显的标志性和可识别性，延续地域文化和历史文脉，突出城镇个性的景观环境。小城镇广场景观中应利用自然景观和人工景观相结合来设计，而人工景观是精神文化的载体，它的要求是一种贯穿历史、体现现代文化、具有审美价值而不是独立于人之外的自然。在小城镇广场景观设计中要把整个小城镇的因素全盘考虑，结合小城镇的发展，注重地域文化与自然环境的结合，严格遵循以人为本因地制宜的原则，同时注重美观性和功能性的统一，设计出真正属于当地居民的文化广场景观，充分发挥实用价值，尽可能的设计成实现功能、景观、生态、人文的和谐统一的广场景观环境。
▷ 校园景观设计方案 ◁
甲方：___________________________合同编号：___________________
法定代表人：_____________________签订地址：___________________
乙方：___________________________签订日期：______年____月___日
法定代表人：_____________________
甲乙双方经友好协商，就房地产小区园林景观设计事宜，在平等互利的基础上达成以下合同，共同遵守。
第一条项目概况
1、项目名称：____。
2、项目位置：____。
3、项目简介（开发理念、技术经济指标等）_____。
第二条乙方工作内容
1、园林绿化的设计面积为_____㎡（以实际设计发生的园林面积为准）。
2、按甲方提供该项目绿地范围进行总体园林景观规划设计。
3、提供园建铺装的物料样板。
4、提供施工现场服务。
5、提供所设计范围内园建、绿化、水电设备安装验收标准。
6、提供园林、园建施工招标用的招标文件。
第三条设计阶段、设计成果、设计周期
1、方案设计阶段
（1）甲方配合内容：向乙方提供完整、详细、准确项目规划总平面图、竖向标高图、市政综合管网图，提供设计任务委托书；组织乙方现场踏勘。
（2）乙方完成内容及设计成果：提供景观总体规划概念设计平面彩图（JPG格式）、蓝图（DWG格式）比例1：500的图示总体设计构思；高差变化较大地形的景观断面图；方案设计说明书；表达景观、植栽设计意向图片等一套；工程成本估算。
以上所列图纸向甲方提供A3彩色图册_____套，设计师负责向甲方解说方案。
（3）设计周期：____个日历天。
2、扩初设计阶段
（1）甲方配合内容：确认方案阶段设计之内容；对植物选配及物料采用提出意见；工程成本的控制建议。
（2）乙方完成内容及成果：观总体平面布置图并配有形象彩图；标高图、灯光配置图及灯具选型；各景点大样图、剖面图；总体彩色透视效果图及各景点彩色透视效果图；各区域物料配置图及实物样板的提供；主要乔、灌木布置图及品种规格植物表；工程成本概算。
以上所列图纸向甲方提_____套和_____张扩初设计图电子文件光盘（含全部内容），设计师向甲方解说。
（3）设计周期：____个日历天。
3、施工图设计阶段
（1）甲方配合内容：提出完善意见，乙方修改后确认扩初阶段成果。
（2）乙方完成内容及设计成果：总平面分布图；详图索引图；放线定位图；各细部标高图；各区域灌溉及给排水图；园林灯具照明及电路系统图；各区域物料图及样板材质和色彩；乔木布置平面图及定位图；灌木布置平面图及定位图；地被（草坪）植物位置图和土壤造型图；总体植物目录表；各区域铺地、台阶、建小品的建筑、结构施工详图；道牙、花槽（台）、休闲座椅的建筑、结施施工详图；水景、喷泉的建筑、结构、给排水、电气等施工详图；泳池或嬉水池的建筑、结构、防水、给排水、电气等施工详图；周界围墙、广场、出入口门楼、栏杆、梯级、步行小径、花池、园景墙、亭台桥廊花架的建筑、结构、电气等施工详图；照*灯具的规格、尺寸、灯具颜色和灯光色彩详图以及样灯和有关资料；各区域游乐设施、健身器材、垃圾桶、长凳、花盆、雕塑艺术品、标识牌定位选形，球场布置图，施工图；施工图概算书；提供供甲方招标用的园林景观施工招标书。
以上所列图纸向甲方提供_____套施工蓝图和光盘_____套，同时各专业设计师向甲方及施工单位进行设计交底和施工图会审。
（3）设计周期：____个日历天。
4、设计施工现场服务阶段
（1）甲方工作内容：确认施工图，组织设计交底和图纸会审，组织现场工作，准时通知乙方到场。
（2）乙方工作内容：配合景观施工。具体内容为：参与植物选购；参与铺装材料的选购；参与施工现场铺装及硬景的施工样板确认；施工现场变更及技术指导以及参与园景施工完成后的竣工验收。
（3）乙方工作内容时间安排由甲方提前_____天通知。
第四条设计费及支付方式
1、设计费用计算
本工程总园林用地_____㎡，按单价实际园林用地每平方米_____元人民币计算设计费，本合同共计设计费人民币_____万元。
2、设计费支付方式
（1）本合同签订后_____日内甲方支付设计费总额的_____％给乙方作为定金计_____万元人民币。
（2）乙方完成方案设计，并经甲方确认后_____日内，甲方支付设计费总额的_____％，计_____万元人民币。
（3）乙方完成扩初设计，按合同提供扩初设计图并经甲方确认后______日内，甲方支付设计费总额的_____％，计______万元人民币。
（4）乙方完成施工图设计，按合同提供施工图并经甲方确认后_____日内支付设计费总额的_____％，计_____万元人民币。
（5）乙方完成设计现场服务工作，并通过园景竣工验收合格后_____日内，甲方将剩余设计费付清给乙方。
3、说明
（1）实际设计费按实际完成的园林用地面积与设计费单价结算。
（2）本合同履行后，定金抵作设计费。提交各阶段设计成果时方可支付各阶段设计费。
（3）若甲方分期开发，将按各期设计面积（设计单价不变）根据上述支付比例及时间支付设计费。
（4）设计阶段和施工服务阶段乙方往返的差旅费、住宿费、餐费、补贴均已包含在设计费内。
第五条甲方责任
1、甲方按本合同第三条规定的内容，在规定的时间内向乙方提交资料及文件，并对其完整性、正确性及时限负责。甲方提交上述资料及文件超过期限_____天以内，乙方按合同第三条规定交付设计文件时间顺延；超过规定期限_____天以上时，乙方有权重新确定提交设计文件的时间。
2、甲方及时地对乙方所提交的设计成果和其它书面工作文件进行审核，有权以书面形式提出修意见和建仪，乙方据此进行修改、调整、直至甲方签字确认方可定稿。定稿后如因甲方自身原因设计变更，委托设计项目、规模、条件，以致造成乙方设计需返工时，乙方应予返工，在乙方进行设计修改前，双方应就修改工作量及修改费用进行协商，签订补充协议。
第六条乙方责任
1、乙方应按国家技术规范、标准、规程及甲方提出的设计要求进行园林景观设计，按合同规定的进度要求提交质量合格的设计资料，并对其负责。
2、乙方应指定项目负责人_____全面负责本项目的设计及协调事宜，并提供符合资质园建、绿化、水电、结构、设备安装等各专业设计主创人员名单、创作作品业绩、通讯地址、联系电话作为合同附件，便于设计、施工过程中的交流与沟通。
3、甲方有权指定完成要求乙方更换参加该项目设计服务不够称职的工作人员，如乙方不能按甲方要求更换指定人员，经协商不能解决的，甲方有权解除本协议。
4、乙方按本合同第二条和第三条规定的内容、进度及份数向甲方提交资料及文件。
5、乙方派赴现场处理有关设计问题的设计人员，其生活及交通等费用由设计人负责。
6、甲方要求乙方派员赴现场处理有关设计问题的，乙方须在收到甲方通知后_____日内派专人到达现场处理有关问题。若不能按甲方指定时间到现场时，须向甲方说明原因，最迟到达现场的时间不能超出甲方指定时间的_____天。
7、甲方要求乙方进行方案或图纸修改时，乙方须在收到甲方通知后_____日内确定具体完成修改的时间，并在确定的时间内完成修改。因方案或图纸修改，涉及修改费用的，由双方协商签订补充协议予以明确修改费用的数额及付费时间。
8、乙方交付设计资料及文件后，按规定参加有关的设计审查，并根据审查结论负责对不超出原定范围的内容做必要调整补充。设计人按合同规定时限交付设计资料及文件，本年内项目开始施工，负责向甲方及施工单位进行设计交底、处理有关设计问题和参加竣工验收。在_____年内项目尚未开始施工，乙方仍负责上述工作。
9、乙方应保护甲方的知识产权，不得向第三人泄露、转让甲方提交的产品图纸等技术经济资料。如发生以上情况并给甲方造成经济损失，甲方有权向乙方索赔。乙方的设计不得违反国家法律法规，否则造成的一切纠纷和损失均由乙方负责。
第七条违约责任
1、经甲乙双方协商一致可终止本合同；如果甲乙双方一方要求中途终止本协议的，需提前_____天以书面通知对方。非因乙方原因，甲方要求中途终止本协议的，甲方须向乙方支付终止日前已履行服务的所有服务费。非因甲方原因，乙方无理单方面要求中途终止本合同的，乙方应双倍返还予甲方。
2、乙方对设计资料及文件出现的由于乙方的原因造成的遗漏或错误负责修改或补充。由于乙方错误造成工程质量事故损失，乙方除负责采取补救措施外，应免收直接受损失部分的设计费。损失严重的根据损失的程度和乙方责任大小向甲方支付赔偿金，赔偿金按政府有关部门的裁定执行。施工现场事故，经鉴定及裁定是由设计原因造成的事故时，鉴定及裁定的费用由乙方承担。
3、由于乙方自身原因，延误了按本合同第三条规定的设计资料及设计文件的交付时间，每延误一天，应减收该设计阶段对应设计费的千分之_____。
4、合同生效后，乙方要求终止或解除合同，乙方应双倍返还定金。
第八条补充与变更
本合同可根据各方意见进行书面修改或补充，由此形成的补充合同，与合同具有相同法律效力。
第九条争议的解决
本合同各方当事人对本合同有关条款的解释或履行发生争议时，应通过友好协商的方式予以解决。如果经协商未达成书面合同，则任何一方当事人均有权选择下列第____种方式解决：
（1）将争议提交____仲裁委员会仲裁；
（2）依法向____人民法院提起诉讼。
第十条生效条件
1、本合同自双方的法定代表人或其授权代理人在本合同上签字并加盖公章之日起生效。各方应在合同正本上加盖骑缝章。
2、本合同—式_____份，具有相同法律效力。各方当事人各执_____份，其他用于履行相关法律手续。
甲方（盖章）：____________________乙方（盖章）：____________________
授权代理人：（签字）______________授权代理人：（签字）______________
住址：____________________________住址：____________________________
邮政编码：________________________邮政编码：________________________
联系电话：________________________联系电话：________________________
传真：____________________________传真：____________________________
日期：____________________________日期：____________________________
电子信箱：________________________电子信箱：________________________
开户银行：________________________开户银行：________________________
账号：____________________________账号：____________________________
▷ 校园景观设计方案 ◁
摘要：关于《上海中环线道路的景观设计及其养护管理措施分析》 的景观设计：为了中环线的景观设计和养护管理进言，同时给类似环线景观设计以启迪。并借鉴上海市已建成的环线交通景观的经验，从交通安全、视线景观、生态效应和环境影响等方面提出了中环线景观设计应考虑的因素。认为，一个良好的环线景观应充分利用其独特的绿色链接优势，以人为本，将环线景观和周边景观有机的结合，使环线使用者和周边居民都能从中受益。
道路是一个城市的走廊和橱窗，是人们认识城市的主要视觉和感觉场所。同样，道路环境也是城市环境的重要组成部分，城市的三大空间即交通空间、建筑空间和开放空间，各个空间的组成要素，对城市环境起着决定性作用，尤其是道路的带状环境特点更能直接地反映城市的面貌和城市的个性。作为城市交通重要网络组成部分的环线高架路，因其全封闭、全立交、快速、安全的特点而愈来愈受到重视。国际大都市上海，为配合高速增长的经济，路网建设也得到了飞速发展，地面空中立体运行，继内环、南北高架、延安路高架、沪青平高架、沪闵路高架等多条城市高架道路的相继建成，4月，上海又在五角场打下了市区交通中心枢纽——中环线的第一根桩。本文拟从高架道路景观设计和养护管理上谈一点个人意见。
中环线以高架为主，路口采用立交，局部采用地道，为高架道路、地面道路和辅道相结合的工程型式，其设计车速为80km/h，采用全封闭、全立交。其位置位于内环、外环之间，是上海市的路网“三环十连”的重要骨干网络，其意义毋庸讳言。同时，也会出现车流量大、噪声大，废气多、粉尘多。
作为一条处于内、外环之间的市中心区的环状高架路，不仅要作为道路骨干网络，更要作为上海市的一条绿色项链，发挥其独特的生态作用和景观作用。作为一个好的景观设计，都是以人为本，同样，在中环线的景观设计中，人的要求是首先要得到满足的。
（1）平视或俯视对中环线高架路和地面道路沿线景观设计要求。高架道路为全封闭的快速车道，根据人的视觉形象感受，高架下的地面沿线景观对高架司乘人员的快速通过，只能展现其连续的视觉画面。在长达70 km的中环线上，除了城市的特色建筑和人文景观等以外，绿化景观就成了其线上的一个重要组成部分。人们受绿化的吸引时间更长，而高速行驶给人带来的需求应是一个有始有终的、有统一性的韵律变化的视觉享受。让人的感觉如同进入一个展开的剧情，很自然的感觉到其开端、发展、高潮和结局，并能体会多个不同的“剧本”间的不同的风格。而根据人在观赏事物时眼睛集中于一点上的持续时间在高速行驶运动中很短的这一现象，地面景观的画面流畅是设计的关键。70 km长的中环线应分成几个不同阶段，这样才能让观赏者在赏景时能经常保持一种相对兴奋的状态。从而展现上海的城市美景，但是同时要让视觉在持续的兴奋中有一个缓冲空间，休息空间，避免因长时间的持续的视觉兴奋而引起眼睛和精神上的疲劳。在具体设计应用中，这个空间的设计可采取在地面沿线用疏林式草坪作为过渡。在每一个路口之间采取不同的设计样式，但整个中环线又有一个统一的`基调，可用文化、色彩等作为基调来进行统一。人们在统一中感受到变化，在变化中感受到一种基调的统一，而不觉其杂乱无章。通过各个路口立交之间的不同景观的演变，使高架上的人们能够清楚地识别不同的高架路段，增强了高架路的形象识别功能。
（2）地面仰视对中环线道路景观的设计要求。根据人的视觉心理特征，长时间仰视容易引起人的不适应，但仰视却能让人调节自己，改变自己的视觉状态，平抑兴奋点，并且能够通过仰视引导人们视线的转移。在中环道路景观设计中，高架路的垂直绿化就成了人们仰视景观的焦点。除了高架路本身需要用垂直绿化材料来软化硬质的道路和立柱外，通过高架立柱间空间序列点的景观组织，也能吸引人的眼光，如采用壁画等形式。垂直绿化材料一般采取攀援植物如爬山虎等，如能考虑应用常青植物，效果更佳。作为既是高架路上平视景观，又是地面路上仰视景观的高架路两边的种植槽，因其生长环境条件差而使之难以发挥作用。多年来，上海园林科研部门进行卓有成效的研究，通过栽培试验选择出黄馨、粉蔷薇等多个适宜品种，近期又选择出木本的红刺梅，已在高架路上种植。三季有花，四季有绿的景象将在高架路上实现。
（3）高层俯视对中环线道路景观的设计要求。作为贯穿于市中心区的道路交通骨干网，中环线的整体景观的服务对象不仅仅是路网的使用者，它作为一道独特的风景，要为沿线的居民和行人服务，也要为居住在沿线高层住宅的居民服务，所以，中环线的景观的俯视效果应得到足够的重视，以考虑市区居住在高层的居民对其赏景的要求。在具体应用中，可以用植物造景等方式来进行图案的组合、立体造型等，同时在景点的布局中，应站在观赏者的角度，来考虑景点的位置。
2.2中环线景观节点设计中环线横跨市区多条道路和杨浦、虹口、闸北等多个行政区域，中环线的景观作用不仅在其自身，更重要的是它还要对所跨行政区域所属的不同风格的景观进行协调，通过中环线的有效连接，各个景区将更加和谐统一，各景区之间也不会出现生硬的过渡。这样，所有的景观都在中环线的串联下，形成以中环为主线的动态、连续、多变的城市系列景观带。在中环线上，规划中的道路立交、大型绿地、和一些重要景点等都应成为中环线上的景观节点而进行重点设计，这也是中环线上系列景观的高潮部分。景观节点应能起到一种宣传作用，一种提升市民文化的重任，所以应有一种文化贯穿在这些设计中。园林也是一种文化载体，也应把它好好的利用起来。北京一位资深专家在引用“一种深刻的文化能力同一种普遍社会需求相结合，造就了世界一流的国家”后这样说道：造就一流的园林的必要条件，应该是创造园林的文化能力和社会对园林文化的普遍需求相结合，应该强调发扬中国园林创造景观，特别是创造生活的优良传统，才是提高现代园林艺术水平的根本途径，也是文化建园的实质内涵。因此，通过这样的景观营造，中环线沿线的园林景观的生命力就会更加长远。
2.3中环线沿线景观功能设计中环线的高流量车流，必然带来大的噪声污染和废气、粉尘污染。而在城市的道路设计中已考虑到一些措施来有效降低这些污染，如防噪墙的设置等。但植物在这些方面的作用不可替代。随车排放的大量废气和粉尘飘浮在空气中，只有在植物的相应功能器官的滞留和吸收下，才能使沿线的空气更清新。植物在降噪方面也功不可没。也可利用一些植物对大气中有毒物质的敏感性作为监测手段来对中环线的环境质量进行有效的辅助监控。中环沿线在植物布局上应做到乔灌花草地被相结合，以期营造一个多树种、多结构、多功能的复式生态植物群落。以上海的大环境绿化为依托，和周围的环境相融合，从而有效形成一个相交融的大生态系统，发挥其景观功能作用。中国风景园林学会常务理事严玲璋教授在《可持续发展与城市绿化》一文中对植物群落的结构、演变等都作了精辟的论述，指出一个合理、稳定、外貌美观的植物群落对于一个地方环境可能产生的重大影响。
2.4利用人们参与大自然的天性进行植物布局现在的园林景观都反映比以前漂亮，但是受到的限制也越来越多。如何达到视觉上的享受和人们心理上愉快的和谐统一，也就是如何把设计者的创造美的环境和协调人们美的心灵这两方面有效地统一，这就要求设计者在设计之初就要充分考虑到人的享受自然的天性，而不是通过设计创造了美，却把欣赏美的主体——人拒之于外，只有人们亲身参与到大自然中，人的爱美的潜意识才能被最大程度的挖掘，从而更好地让人们享受生活，热爱生活的这片土地。从这些方面考虑，则要求在设计中应多选用那些上海乡土树种，对人们特别钟爱的树种可以在考虑整体景观的设计时多加配置，并将之和周围的景观进行协调。著名景观博士俞孔坚教授在《城市景观之路——与市长们交流》一书中，提出了“反规划”的概念，在提出的城市生态基础设施建设的十一大景观战略中，就提出要加大对乡土植物的利用和培育。
2.5地道出入口景观设计中环线在一些地方根据需要设置了地道，地道出入口有一些光线特点：从非常明亮的环境进入暗处时，由于暗适应，人们起初什么都看不见，而从暗处进入到明亮的环境处时，由于明适应，人们也会因为非常刺眼而无法立刻看清周围的物体。因此，为减弱光线对人的影响，在中环各地道出入口周边应栽种高大乔木，并考虑太阳角度，使侧方光线形成明暗参差阴影，使亮度逐渐过渡变化，增加适应时间，从而降低了光线的变化对行车产生的不安全影响。对于中环线高架下的地面景观，因其完全受到上方高架路的遮挡，不能受光，不能接受雨水，这样在植物布局上只能选择耐荫植物，其实，在这些段面上，可以结合下沉式的花坛蓄水池，在花坛上面用小的湖石或其他石头做成假山，使其高度不影响行车视线，并可用小型的潜水泵让水从假山上流下，为高架下增加了一个活动的景观。
中环线建成后，在长约70 km的沿线将增加46hm2的绿地，大量绿地的增加，极大的丰富了中环景观，也为沿线居民提供了一个良好的休闲环境。绿地建成后的养护管理也是一个值得重视的问题。
3.1建设和养护要加强衔接绿化价值的体现必须通过一个连续的过程，也就是从设计、建设、后期养护，是一个将设计者的设计思想变为现实的行为过程，需要很多人的参与和持续很长的时间。因而，加强各环节间的沟通衔接就变得尤为重要。建议养护公司介入时要深刻理会设计者的意图，了解施工场地现状，
为以后制定切实的养护计划提供准确的第一手资料。
3.2提高绿化成果保护对市民进行长期、成长性的环境教育，让他们了解区域的环境议题和相关知识，会对市民的参与有积极的作用，在中环线的绿化管护中，可以让附近的居民参与建绿、护绿，进行认养，对人性天性自私的心态要正确的理解并加以合理的利用。
3.3中环高架上绿化浇灌方式改革高架浇灌方式工作难度大。如用喷灌和滴灌可能更好，一能解决植物的水分需要；二能防止植物因高温而受损，三能通过水管上的雾化小喷头，增加高架路上的空气湿度，改善高架环境，而且雾化小喷头同时开启时，将形成一道壮丽景观。如市区世纪大道；四是大大节约了人力、物力、财力。
牛海鹏.城市生态可持续发展评价指标体系及方法.辽宁工程技术大学学报,,24(2):292-294.
克莱尔库珀马库斯,卡罗琳弗朗西斯.人性场所(第二版)——城市开放空间设计导则.北京:中国建筑工业出版社,2001.
俞孔坚.城市景观之路--与市长们交流.北京:中国建筑工业出版社,.
约翰.西蒙.景观设计学—场地规划与设计手册.北京:中国建筑工业出版社,.
▷ 校园景观设计方案 ◁
景观设计方案文本有哪些内容
封面、扉页（中英文名称，委托单位、设计单位、项目编号、日期、首席设计、方案设计、土建、植物水电等）、设计资质页、文本目录页
项目概况，包括项目背景：位置、面积、地势、周边等数据情况；场地概况：气候、季风、土质、水质、植被、水系、建筑等等
设计依据：相关法律法规，设计控制指标等；设计原则、指导思想、设计目标
对原始地形的分析，图文并茂：区位分析、周边环境分析、高程分析、SWOT分析、功能分析、交通分析、植被分析、空间结构分析、水环境分析、场地不利因素分析
概念设计：设计定位，提出设计主线，演化概念；规划定位：规划结构、景观结构、功能分析、竖向设计、交通系统、视线分析、绿化规划、电力给排水、开发时序等
总体设计：总平、立面、鸟瞰、注释、植物；局部设计：节点景观、建筑设计、景观小品等
技术经济指标及投资估算：规划CAD，总平、道路总平、绿地系统、管网规划图等；最后封底。
▷ 校园景观设计方案 ◁
实习地点：
北京元大都遗址公园
实习时间：
20xx年10月30日
实习目的：
通过实习了解公园出入口处、转弯处、交叉口出的细部处理方法；观察公园基调树，各景区主调树；学习专类园烘托主题的手法，带状公园的布局特点；评价巨型雕塑。
实习内容：
实习从公园最西侧开始，一直往东，经过海淀、朝阳两个区，全长9公里。在老师的讲解和自己的观察过程中学习所需的设计知识。
以下是我写的实习报告：
公园概况及带状布局
元大都遗址作为北京城市文明发展的见证和实物遗存，是研究北京城址变迁的重要实迹，对于北京市文化历史的探源与发展有着重要意义。是国家级古建文物保护单位，北京奥运景观重点工程之一。
北京元大都城垣遗址公园分为海淀和朝阳两段，全长9公里。是北京城区内最大的带状公园，集历史遗迹保护、改善生态环境、休闲游览于一体，同时这里拥有北京最大的雕塑群和避灾绿地，最大可疏散20万人，应急到位。
建成后的元大都城垣遗址公园绿化覆盖率达73％，小月河将遗址公园分为南北两个部分，河南侧为土城遗址保护区，北岸为绿化景点建设区。小月河为主体水景区。沿小月河还修建有五个木质游船码头和六座形态各异的跨河小桥，使两岸不同风格的美景相互连接，巧妙融合。
狭长的带状公园之中分成了多处著名景区，其中“蓟门烟树”、“大都建典”、“古垣新韵”、“大都盛典”和“龙泽鱼跃”五大节点把朝阳段和海淀段连接起来，从西到东展示了元大都至今北京城市700多年的发展脉络。
除了这些，公园中还有许许多多的小景点，这些小景点分布合理，从布局上来讲也是丝毫不显在乱，而且按照以人为本的原则在各个地方都进行了局部处理。就拿“银波得月”来说吧，由于这里有一个居住区，所以设了一个小广场，同时，对水面也是局部加宽，方便居民在这里游憩。这里还不乏郊野风光，水面芦苇与土城相协调，也十分有野趣。
细部处理
园路的转弯处、交叉口处、以及出入口处都是公园组成的重要连接点。人们从这里进入一个公园，从一个空间向另一个空间进行过渡，所以这些地方的细部处理便成为了一个公园好坏的关键点。这些地方在处理上要依靠植物的配置以及小品要素来完成的，同时还要巧妙地运用园林造景的手法。
元大都遗址公园在这些地方所作的细部处理都是十分到位，使人们从一个景区到另一个景区是不显突兀，使空间的转换十分自然，同时把各个景区连接成为了一个整体。
由于元大都遗址公园是一个狭长的带状公园，全长有九公里，周围又有很多的居住小区，所以公园的入口十分的多，处理这些入口时的方法也就十分的多。在公园最西端的入口处，有一块大的景观石，石头上注明了公园的名称“元土城公园”。入口并不像许多公园一样，在门前做出一个尺度很大的小广场，这里只有一个很小的开敞空间，这可能与带状公园有关吧。公园门前所种植的高大树木是人们很自然的从喧闹的城市当中过渡到了安静的空间当中。大门里面有一片开敞空间，在这里有老年人活动。大门旁边的椅子设计得很巧妙，椅子的位置正好在阳光透过大树所能照射到的位置，突出了以人为本的特性。门口处还作了障景的处理，一大片树丛遮挡住了公园的第一个景区“蓟草纷飞”，当人们穿过幽静的小路后便看到了公园美景，给人以柳暗花明的意境。
公园许多其它入口的处理上都采用了同一方式，那就是对称式的处理。许多的入口都是由台阶的，在台阶的两侧一般都会种有黄杨篱，这样便很自然的从台阶过渡到了绿地中的植物当中，同时与大门形成了对景。而且台阶两侧的植物基本上是对称式的排列，突出了元土城这个历史的主题。还有些地方运用了一排黄栌放在出口处进行过渡，正直秋季，黄栌的叶子十分好看，人们进入公园后立刻变得心情舒爽。
公园的转弯处和交叉口处的处理我也进行了观察，树林层以及小景观进行处理是最常见的。其中有一个地方用了两片树林层，它们之间形成对景，这种布置是满足现代人生活形式的表现，又不失元土城公园的特色。运用小景观来过渡空间的地方也是十分多的，由于这里有一条河贯穿整个公园，所以桥的运用就多了起来，“水关新意”既是一个景点又是一个过渡空间，水面上有一个小桥，道路上做成了汗水的形式，把水、桥、路巧妙地联系在一起，真的是很有新意。
在这些关键点上，障景的处理也是很多的，例如用小土坡作障景，土坡上种植着油松等树，还有很多的景观石，同时以后面的建筑作为背景。还有对景的处理就更多了。造景手法的运用使得这些地方的细部处理更加灵活多样。
全园基调树及各景区主调树
元大都遗址公园作为北京最大的带状公园，其运用的植物造景也是十分合理。公园整体基调以绿色为主，基调树为白皮松、油松等常绿乔木。它们分布在公园的各个景区，反映了全园的绿化基调。
全园不仅拥有其自身的基调树而且各个景区之中也有它本身的主调树，不仅反映了各景区的各自特点，也突出了四季的变化。
“蓟草纷飞”位于整个公园的最西端，是全园的起点，这里主要突出的是春季风光，也正是一年的起点。这里有金银木、油松、水杉、榆树、碧桃等，其中沙地柏、迎春和黄杨球很巧妙地与突破地形相结合，突出了坡上的亭子。
“紫薇入画”是以紫薇为主的一处植物造景，这里突出的是夏景。在水边种有耐水生植物，平枝荀子、月季、白蜡、桧柏、碧桃等把景观烘托得淋漓尽致，使得主景紫薇自然的进入了一幅美丽的画面。
“鞍缰盛世”主要突出的是一片秋景，现在正直秋季，所以秋景正好展现在我们面前，紫叶李的紫色和元宝枫的红色形成了美丽的彩色世界，甚是好看。在这旁边还有水生鸢尾和荷花相衬托，更富自然野趣。
“海棠花溪”位于熊猫环岛东侧，经整理修缮和提高而保留下来，景区内种植了西府海棠、贴梗海棠、金星海棠、垂丝海棠等诸多品种的海棠树近20xx株，是城区内最大的海棠林。“龙泽鱼跃”在整个公园最东端，是龙头位置。这是一片湿地园，面积达17000多平方米，是城区内面积最大的人工湿地，种有千屈菜、睡莲、菖蒲、芦苇等水生植物,游人置身其中,可感受到郊野风光的自然情趣。
在公园中还有许多反映元土城的对称小景观，在这些景观旁边对称的种植着多种植物，多以秋色为主，如黄栌、元宝枫、美人蕉、紫叶李、银杏等，还有西服海棠、油松、圆柏等植物的衬托。
专类园及雕塑群元大都遗址公园，顾名思义是以历史为魂，是将元代历史风貌于现代风采巧妙完美的结合起来的公园。全园的建设都是围绕着元朝的这个历史主题。这里原本就是元朝忽必烈建城时所留下的遗址，所以设计者可以很好的结合土城进行设计来烘托主题。在原有的土城基础上，设计师们很好的利用了植物造景、小景观以及大的雕塑群来烘托了专类园的主题。河边的芦苇，道路转角处的树林层对景多很好的与元朝的历史相协调。还有就是下景观的设置。园中有许许多多的小景观，如铜钱、大炮、弓箭、车轮、瓷器等都很好的再现了元朝的经济、军事以及文化特色。就连小小的园林要素当中也不缺乏历史的表现，座椅用用车轮的形式表现，小桥用古建筑的形式修筑表现出了建设者对公园精心设计。
雕塑群的运用更好的突出了元代的主题。两个一级景点“大都建典”和“大元盛世”分别是两个大型雕塑群，用这来烘托元朝历史的主是再好不过了。花岗岩制造的雕塑把人物刻画得栩栩如生，雕塑的内容突出了元朝时帝国的气魄，也是人们看到了元朝强大的军事力量和深厚的民族文化。雕塑采用花岗岩制作是由于花岗岩的质朴特性，也是与土城相协调的一种表现。整个雕塑群做工精美，气势宏伟，而且鲜明的突出了公园的历史主题，使元大都城垣遗址公园成为了一座构思精巧、名副其实的大型“露天博物馆”。
实习总结：
通过对元大都遗址公园的实习，我很好的了解了带状公园的布局思路，同时学习到了做专类园时因该注意的问题。我还看到了一些理论知识是如何在实际中运用的，如视距与景观的倍数关系等。这都为我今后的工作学习积累了宝贵的经验。
▷ 校园景观设计方案 ◁
郭曦，郝蕾.产业集群竞争力影响因素的层次分析--基于国家级经济开发区的统计回归.南开经济研究，,04:34-40+46.
赫特纳著，王兰生译.地理学--它的历史、性质和方法.北京：商务印书馆，1983.
亨利·列斐伏尔（勒菲弗）著，李春译.空间与政治.上海：上海人民出版社，.
侯永庭.经济技术开发区投资环境评价.国际经济合作，1988,10:22-23.
贾春浩.基于BP神经网络的开发区土地集约利用评价研宄.南京农业大学，.
包亚明.消费文化与城市空间的生产fj].学术月刊，2006,（5）：11-13.
陈寒，廖富阔.我国高铁产业的SWOT分析及发展对策研究.科技管理研究，,14:136-139.
陈家祥.中国国家高新区功能偏离与回归分析.城市规划，2006,06:22-28.
丁伟.“超国民待遇合理合法论”评析一一外商投资领域国民待遇制度的理性思辨.政法论坛，2004,02:165-171.
李森.青岛经济技术开发区前景广后劲足.国际经济合作
李梦玲，赵希男.高新技术产业幵发区系统评价与分析.科研管理，1995,01:49-53+33.
卡尔·马克思，中共中央马克思恩格斯列宁斯大林著作编译局译.马克思恩格斯全集（第24卷）.北京：人民出版社，1974.
Quaini M. Geography and Marxism . Oxford: Blackwell. 1982.
▷ 校园景观设计方案 ◁
《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。
1.2 国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。
1.3 建设工程批准文件。
第二条 本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下：
2. 1工程名称：
2. 2项目规模：(见下表)
上表中数量仅为初步估算，最终双方以实际设计数量为准。
2. 3设计内容：
控制性详细规划及其他相关资料，结合交通工程设计理念，对片区骨架路网进行分析梳理，论证控规路网中各等级道路的定位及规模是否合理;
用地性质及片区地形，综合分析道路平纵横等指标，以及与周边开发地块的关系，同时对重要交通节点进行分析论证;
道路红线内绿化及道路设施的方案设计工作、初步设计工作与现场测量及地勘工作;
2. 3. 4 完成片区 等道路及桥梁施工图设计工作;
桥梁两侧的场地情况进行分析。对可能出现地质灾害的路段做挡墙、支护设计(或采取其他有效的方式)以确保所设计道路、桥梁的安全;
与其他相关专业设计的配合和后期施工服务工作(后期服务应至工程施工完毕后保修期为止);
通信管线、热力管线、燃气管线、给水管线、雨水排水管线、污水排水管线等)的空间位置，做好管线综合设计，提供管线综合断面图和总平面图;根据区域总体规划布局和地块标高，做好各工程管线接口预埋设计，以供后期开发片区管网与道路管网的衔接，避免二次开挖;并提供道路景观配合，为道路景观设计提供相关支持;
2. 3. 8 合理调整控规中道路竖向规划，做到土方平衡;
桥梁、雨水、污水、照明、电力排管、通信排管、交通设施、管综、施工图预算(含工程量清单及预算价编制;预算价定义：以现行计价规范计算的工程造价下浮 * %作为预算价)。
▷ 校园景观设计方案 ◁
桥梁是用来跨越障碍物，保证线路通畅的人工构筑物。
从实用角度出发，桥梁设计师追求的主要目标是满足桥梁使用功能，保证桥梁结构安全和使用年限内的坚固耐用，力求做到结构设计经济合理，施工方便可行，在此基础上，尽量兼顾美学特点，将景观设计融于其中，做到桥梁整体与自然相融合，即景中有桥，桥中有景。
近几年，桥梁景观设计的概念越来越多的应用到桥梁设计中，这将更加符合人们的审美观以及自然的状态。
桥梁景观设计是指根据建设单位所制定的桥梁景观建设标难和要求、景观开发利用目标和要求、地区规划及环境保护和环境建设规划等，结合桥型特点、交通特点及桥位周边环境的自然地理风貌特点、地形地质地物特点、人文特点，在桥梁结构设计方案的基础上，按照美学原则对桥梁及其周边环境进行的景观创造和景观资源开发。
“景观”既要有“景”又要有“观”，即既有景色又具有观赏性，在桥梁景观设计中是最基本的要求。
一座桥就是一处景观，它处在自然环境之中，又要融于自然环境，才能使人造建筑物与自然统一协调，达到景观设计的目的。
景观设计并非单独存在的单元，是在众多条件之下的合理布局，刻意的追求标新立异，可能会背离桥址处本来的风貌，使桥梁景观脱离了设计的初衷。
因此，要进行景观设计，还要对当地的风土人情，地域文化等进行了解，从而达到与周围环境的协调一致。
在设计过程中可以参考已建成的具有景观价值的桥梁，并结合桥梁本身的结构特点来定义桥梁景观。
在桥梁使用功能基础上的美学设计应不降低结构承载能力、结构刚度、结构稳定性和结构使用寿命。
桥梁的建设主要是起到沟通的作用，方便行人和车辆通行，促进经济上的交流和发展，景观设计要在保证桥梁使用功能的基础之上，力图达到桥梁功能、安全、经济和美学的协调与和谐。
对于桥梁的整体建设投资，应该进行合理的分配，使景观设计更加经济合理。
杭州湾跨海大桥，离南岸14公里处的一个本来就有沉积的淤滩上建立了一处海中平台。
施工时，利于物流。
施工结束时，平台将成为集救援、观光、休闲于一体的桥中转运站。
平台上还拟建t望塔，风和日丽时，南可望慈溪庵东水路湾村的桥墩，北眺海盐郑家埭。
所以这个平台于潮流无碍，同时作为一处景观平台，不失为美妙的设计。
桥梁的建设，彰显着一座城市的历史人文背景，昭示着城市蓬勃的生机。
通车后，若其线形流畅、气势恢宏，能给人以亲近感觉和特别的美感，那么无疑这对于通行的人们是一种精神上的享受，同时也显示着城市不同凡响的时代特征。
园林景观设计是在传统园林理论的基础上，具有建筑、植物、美学、文学等相关专业知识的人士对自然环境进行有意识改造的思维过程和筹划策略。
在桥梁景观设计时可以将园林景观设计应用其中。
园林景观具体的讲，就是在一定的地域范围内，运用园林艺术和工程技术手段，通过改造地形、种植植物、营造建筑和布置园路等途径创造美的自然环境和生活、游憩境域的过程。
通过景观设计，使环境具有美学欣赏价值、日常使用的功能，并能保证生态可持续性发展。
园林景观设计也符合了桥梁景观设计的初衷，使桥梁在建设过程中，逐步实现与环境的融合。
桥梁本身即是一处景观，将园林景观设计融合于桥梁设计中，使桥梁在其架构、外观、色彩、照明等方面更贴近当地自然环境和历史文化气息，更加凸显桥梁的与时俱进和象征意义，这也是现代化桥梁建设的一种需要。
桥梁是一座人工建筑物，如将其放入自然环境中，难免会觉得突兀、不协调。
那么在景观设计中，就要改变这种生硬的添加，赋予其自然生动的感觉。
首先根据当地的自然地貌和交通需求等，来定义桥的类型;然后利用自然环境和自然资源，使桥梁与周围环境协调一致;亦可利用雕塑、雕刻等方式来体现当地的风俗文化。
桥梁的发展体现了时代发展的趋势。
桥梁是一座城市的窗口，也是文明发展的象征。
桥梁的景观设计则赋予了更深的内涵。
人类在开发自然，利用自然资源的`同时，也应保持生态平衡和自然环境的真实性，桥梁景观设计则符合了这种迫切的需求。
因地制宜的选择桥型，多方位多角度的综合考虑，满足技术和景观美学的需要，是现代化桥梁建设的必要条件。
参考文献：
滕玉军. 桥梁景观设计与效果.山东交通科技.2010.
高海涛. 我国桥梁景观设计.黑龙江交通科技.2009.
潘世建，杨盛福.桥梁景观 .人民交通出版社..
鲁敏,李英杰.园林景观设计 .科学出版社.2005.
-
更多精彩校园景观设计方案内容，请访问我们为您准备的专题：校园景观设计方案