▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
一、工作思路
深入学习课改理念,全面贯彻课改精神,着力提升课改意识,精心打造师资队伍,悉心研究课堂教学,着重完善教学行为,致力优化学习过程,努力提高教学品质。
以课程实施中的实际问题为切入开展重过程、重实效、重发展的教研活动,点面结合、资源整合、区域联动推动高中通用技术必修科目的教学实践。改进和完善教学研究制度和工作方式,努力将教学研究工作的重心下移到学校,促进形成民主、开放、共享、高效的教研机制。进一步拓展教研平台,创新教研方式,把网络教研作为学科教研的新亮点。加强新课程教学资源建设研究,通过实践与研究,逐步形成本络教学资源库,同时注重开发教学过程所需的替代性材料、工具、设备与仪器,促进必修课的全面开设。
深入学习课程标准,加强解读教材体系,认真研究本
学科课程功能、课程结构、课程内容、课程实施、课程评价和课程管理等各方面的内容,深刻挖掘本教材知识体系、编排特色、内容架构、逻辑顺序、地域适应力等层次的问题,及时了解并有效解决教学实践中的困难和问题。
加强对必修1、2的教学实践研究,组织专题研究小组,进行教学项目研究,在课改实践中,不断提高教师的课堂驾驭能力、学科专业水平和课程开发、建设、实施与管理能力。
二、主要工作
(一)以研究职能为核心,提升教师教研素质,提高学科教研水平
1.加强课程指导性文件的研究,高屋建瓴指导教学
认真组织学科教师进一步学习《普通高中通用技术课程标准》、《普通高中通用技术课程标准解读》、《江苏省普通高中通用技术教学要求》等文件,加深对学科课程改革的认识、理解与把握,形成对其的理念性、学术性、形态性的新思考。
2.加强学科课堂教学实施研究,围绕问题,有效应对
(1)组织全体通用技术教师认真学习《常州市中学学科教学建议》,并通过交流讨论,进一步明确教师在备课、上课、测试与评价、教学研究等各个方面的基本要求,促进教师对专业发展基本途径的认识,养成专业发展的良好意识。
(2)引导教师开展多种形式的课堂教学研讨、教学沙龙和教学观摩活动,以期形成具有区域特色的课堂教学新模式,具有学科特色的课堂教学新方法,具有实践特色的学生学习新方式,以及具有动态特色的过程评价新亮点。引导教师认真进行教材分析、开展教学创意或教学设计竞赛、推进案例与课例评析以及练习与试题编制的研究,切实提高对学科的理解与分析能力。
(3)以学科教学如何贯彻探究性学习为抓手、以促进学生实践操作能力的培养为核心,并以此作为研究重点,不断促进学生学习方式的转变、学习模式的优化、学习策略库的丰富,实践能力与应用能力的提高。
(4)加强对课堂动态生成资源的开发、建设、使用与评价策略的研究,帮助教师确立动态发展的课程观点,激发教师创新课程价值的意识,不断提升教师的教学智慧与教学实践能力。
3.加强学科课程实施评价研究,创新思考,明确指标
(1)构建通用技术课程学业评价体系。深入研究学业水平测试的性质和特点,构建符合通用技术课程特色的学生学业评价体系,逐步明确学业评价的主体、学业评价的'方式、学业评价的形式、学业评价的内容以及学分认定的方法等,形成个性化的学生成长记录,并把上述研究成果由点及面、由上而下有序推行。
(2)本学期将在上一学年研究的基础上,继续对本学科笔试与操作考试的形式、内容、题型等进行研究,以此引导课堂教学的良性发展,促进教师不断提高课堂教学效益。
(3)加强试题库建设与试题评价研究。逐步稳定通用技术课程期末质量检测制度,加强对现有试题的研究,加强对操作考试的研究,丰富学科试题库。
(二)以指导职能契机,落实教学研究措施,引领课程建设方向
1.加强自身建设,提高研究能力
(1)加强专业理论学习,了解专业发展前沿,把握学科发展动态,提高专业研究水平。
(2)提高课程理论水平,了解课程改革现状,洞悉课程改革潮流,确立研究方向和主题。
(3)增强命题研究意识,抓好学科命题研究,改善学科命题理念,切实提高命题水平。
(4)积极进行课堂教学实践,共同参与课堂教学研讨,不断提升教学实践能力,努力做到理论与实践相结合,实践与反思相结合。
2.搞好教师专业发展指导,树立教师专业发展意识,促进教师专业发展
(1)加强课程管理,引导与督促学校落实和执行国家的课程计划,杜绝违法、违规行为,提高教师对通用技术学科的重视程度,确保学生能足时、按时、高质学习本课程。
(2)加强教材培训力度。充分调动各种力量,积极参与教材培训,有序开展教材章节分析、教案设计、教学方法研究和教育资源建设等方面的研究,让所有教师吃透教材,把握教材编写意图。
(3)加强专业培训力度。充分争取教育行政部门、教学主管部门、社会力量的支持,尽力开展如金工、木工、电子技术、机械维修专业技能培训,使教师能基本胜任教学工作。
(4)以课堂教学改革中的重点与难点为主题、以青年教师为主体,以小课题研究为切入口,以提高课堂教学效益为主线,加大对青年科学教师培养力度。
(5)整合教科研力量,由教研室牵头,充分发挥通用技术各个层次、各个年龄段教师的优势,以各项评比活动、听课调研活动、教师座谈等形式加紧对我通用技术教师现状的了解,从中寻找与发掘有热情、有素养、有能力、有潜质的教师,加强与他们的联系与交流,通过提要求、创舞台、压重担、齐研究等方式促进其业务素质全面、快速提高,形成我区通用技术课程发展的中坚力量与创新力量。
3.互动合作,共创优秀教研组。有计划、有目的、分阶段、分层次参加各校的校本教研活动,细致调查
教研组现状,共同探讨教研组存在问题,确立教研组发展规划,寻找切实有效的改进措施,建立校本教研常规机制与保障制度,不断提升校本教研质量,创建优秀教研组。
(三)以服务职能为根本,搭建学科发展平台,创建教师展示舞台
1.邀请课程与教学专家为教师作教育教学理论学习辅导报告。从教师的发展需求出发,采劝互动式”“商讨型”等多种学习形式,提高理论学习的效果。
2.不定期举办专题学术沙龙,营造良好学术氛围,为各种不同类型的教师交流教育教学改革的经验,探讨自身素质提高的途径和方式提供条件和机会。
3.积极尝试网络教研方式,拓展教学研究的时间和空间,营造互动平台,进一步增加同行的对话机会,提升教师对课程与教学的感悟能力。
4.公平、公正地组织与开展学科教师论文评比、学科教学竞赛与学生竞赛,满足教师专业发展与自我展示的需求。
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随着交通工具的快速发展,越来越多的人选择开车作为出行方式。驾驶员的角色因此变得越来越重要。为提高驾驶员的综合素质和工作效率,制定一个合理的年终工作计划就变得至关重要。这篇文章将详细介绍一份完整的驾驶员年终工作计划。
一、总结与回顾
年底是一个总结与回顾的时刻。驾驶员应该回顾自己这一年的工作表现,分析自己的长处和短处,找出值得肯定的地方并加以巩固,同时找出不足之处并制定提升措施。这个总结对于驾驶员的成长至关重要。
二、学习新知识
随着时代的不断发展,交通行业也在不断变化。为了适应新时代的需求,驾驶员需要学习新的知识和技能。比如,了解新的驾驶规则和交通法规,学习先进的驾驶技术和安全知识。通过学习,驾驶员能够不断提升自己的工作水平和安全意识,为乘客提供更好的服务。
三、提高驾驶技术
作为驾驶员,提高自己的驾驶技术是至关重要的。驾驶员应该定期参加驾驶技能培训,提高自己的驾驶技术水平。通过参加培训,驾驶员可以了解最新的驾驶技巧和应对紧急情况的方法,有效应对突发状况,确保乘客的安全出行。
四、注重安全意识
在驾驶员的年终工作计划中,安全意识是不可或缺的一部分。驾驶员应该时刻保持高度的安全意识,严格遵守交通法规和驾驶规则。同时,他们应该不断提醒自己在驾驶过程中时刻保持专注,不开车玩手机或进行其他干扰行为。安全意识的提高能够帮助驾驶员有效地预防事故的发生,维护自己和乘客的安全。
五、保养维修车辆
驾驶员作为车辆的管理者,需要定期进行车辆的保养和维修。他们应该制定一个详细的车辆保养计划,包括定期更换机油、保养发动机、检查刹车系统等。只有保持车辆的良好状态,驾驶员才能确保乘客的安全。
六、提升服务意识
作为驾驶员,提升自己的服务意识也很重要。驾驶员应该保持良好的职业道德和服务态度,主动帮助乘客解决问题。他们应该学会与乘客沟通,了解他们的需求并提供满意的服务。通过提升服务意识,驾驶员可以赢得乘客的信任和好评,同时增加自己的个人形象。
七、提升应急处理能力
在驾驶过程中,突发状况时有发生。驾驶员应该具备应急处理能力,能够冷静应对各种突发情况。例如,遇到交通事故时如何处理,遇到车辆故障时如何解决等等。通过参加相关培训和模拟演练,驾驶员可以提升自己的应急处置能力,保护乘客和车辆的安全。
八、加强团队协作
作为驾驶员,他们往往需要与车队的其他成员进行密切的合作。他们应该加强团队协作意识,与同事们积极合作,共同完成工作任务。通过团队协作,驾驶员可以提高工作效率,减少出错率,为乘客提供更好的服务体验。
驾驶员的年终工作计划应该包括总结与回顾、学习新知识、提高驾驶技术、注重安全意识、保养维修车辆、提升服务意识、提升应急处理能力和加强团队协作。只有合理制定并认真执行这份年终工作计划,驾驶员才能不断成长和提升自己的工作水平,为乘客提供更安全、舒适的出行体验。
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一、学生分析
? 这学期任教高一年6个班,每个班各有各的特点,各有各的特色。在整个年段中总体情况来看,学生的上信息技术的热情很高,但这中间有一部分学生是抱着来玩一玩,放松放松神经的想法来上课的。从男生与女生的情况来看,女生电脑操作能力想对男生会有所差距,但是他们更能在上课时认真听讲,认真完成教师布置的任务。部分男生上课时会耍些小聪明,但他们对上课的知识较容易掌握,完成任务较快。
二、作好教材分析
旧教材主要是以应用软件为主线进行计算机课程教学的局面。一般是先介绍计算机的硬件,算是把学生引进来,然后是讲解操作系统,再接着一些基本的应用,如:如何使用因特网,WORD或WPS等一些软件的使用。总体上,旧教材注重的是计算机基本操作的训练。
新课标下的信息技术教材强调提升理论,淡化技术。高中信息技术课程以提升学生的信息素养为根本目的。信息素养的提升不仅要使学生掌握基本的信息技术技能,形成个性化发展,还要使学生学会运用信息技术促进交流与合作,拓展视野,勇于创新,提高思考与决策水平,形成解决实际问题的能力和终身学习的能力。
三、教学方法及措施
在对新教材有一定的了解的基础上,那么面对高中新课程,如何有效地开展信息技术教学,下面我就平时教学中的一些常用的教学策略谈几点看法:
在教学中我努力做好以下几个方面:
1、要进行合理的任务设计
新课程下,信息技术是以提升学生综合信息素养为目的,所以教师要针对这个目的设计一系列的任务,并且这些任务可以被学生所接受。教师进行“任务”设计时,要从学生实际出发,充分考虑学生现有的文化知识、认知能力、年龄、兴趣等特点,遵循由浅入深、由表及里、循序渐进等原则。
2、小组教学,提高责任意识,增强合作精神?
在教师的组织下,学习小组之间还可以进行研讨交流,互动竞争,从而取长补短、互相促进,为更好地完成任务打下坚实的基础。实践证明,小组教学有利于学生探究合作与创新创造能力的培养和发展。
3、知识的过渡要顺畅,要能激发学生的兴趣
通过富有艺术性的过渡来实现各章节之间的衔接,可以使课堂结构变得紧凑,教学内容更加严谨。启承转合功夫做到家,学生充分意识到新旧知识的联系时,他们的学习兴趣才能被唤起,学习潜能才能被激发。这时教师再把新知识设计成课题或活动,并与学生在日常生活中形成的态度结合起来,这样便是生动灵气、轻松高效的课堂。
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作为身处这一改革过程中的教师,我们面临着两个问题:如何提高自身素质来适应现代教育的需要?
如何培养学生对计算机的兴趣和意识,帮助他们掌握计算机基础知识和基本操作技能?
根据以上这两个问题,我就学校这一学期信息技术教育方面的工作做如下安排:
一、充分利用学校先进的教育条件,切实抓好学科教学工作。
1、认真上好每一节课,做到课前有准备、课时有作业、课后有反思。
2、对照电教课题,向本工作组成员推荐3~4篇可学习、借鉴的文章,并附体会。
3、每月开展教研活动,活动小型多样,针对性强,注重实效。每次活动做好书面记载,活动后有总结。初步计划如下: 本文来自岁月联盟
九月份:小组讨论如何抓好各年级学生的计算机教学?
十月份:交流自己在课后学习或研究本学科教学时的心得、体会。 [内容来自岁月联盟]
十一月份:教师互相听课,共同改进教学方法。
十二月份:教师总结一学期的教学得与失,共同创新下学期的工作。(要求完成本学科论文一篇。) 岁月联盟
4、做好专用教室的使用记载和卫生工作。
5、加强校园网络其它电教设备的维护,随时确保教师电脑、学校机房,新苗电视台及阶梯教室电教设备的正常使用。
6、做好电教资料的分类、整理、归档等管理工作。
二、为激发学生学习计算机的兴趣,培养其运用计算机的能力,组织开展各项活动。
1、开展以学生为主的校级竞赛活动。 [内容来自岁月联盟]
十月下旬:开展四年级学生的打字比赛。目的是培养学生学习的积极性,同时通过集中训练使学生进一步掌握对word的运用。
十二月下旬:开展六年级学生幻灯片制作的比赛。通过比赛不仅能让学生熟练运用powerpoint这一软件,还能培养学生课后自主学习的能力。
(活动的具体方案会在比赛那个月的月初通知。)
2、开展学生作品展览活动。
平时,任课教师做好学生作品的收集整理工作,九月份将其作品展出。
3、加强学生nit培训,积极参与考核,争创好成绩。
三、配合学校做好信息技术与教育方面的各项工作。
1、做好创建省级信息技术实验学校的准备工作。 积极配合其他学科开展的各项竞赛活动。设计、开发学校对外、公开、竞赛教学课件,网页。
2、学校网页及时更新,不断改进,使教育信息网站成为我校教育系统贯彻教育方针、追踪教育动态、介绍新人新事的一个媒体成为广大教育工作者了解教育形势、交流教育经验的空间;成为联系家庭、服务社会的一个纽带。
3、定期组织教师现代信息技术培训,不断提高广大教师运用现代教育手段的意识和水平。
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新年过后,本学期我承担三、六年级的信息技术科任教师,为了能够顺利完成教学任务,保持思路清晰,教会学生有关信息技术方面的知识,现制定计划如下:
一、指导思想
以教育信息化建设为主线,加强学习,积极探索在新课程理念下的信息技术与学科课程整合的课堂教学。在具体教学中,着力培养学生的信息素养,培养学生的创新意识,打造学生终身学习的平台,使学生成为信息时代的合格公民。
在教学中,结合上学期工作中的得与失,全面落实学校的教学工作计划,在培养学生做信息时代合格公民的同时,渗透德育工作。认真学习新课程标准,制定好各年级教学进度表,加强学习,进一步提高自身素养,用全新的教育理念指导自己的教学工作,让教育新理念真正渗透在每一堂课中。
二、培养和践行社会主义核心价值观,进一步加强德育工作
本学期要把立德树人作为教育的根本任务。在教学中要渗透德育教育,要对学生进行行为习惯的养成教育,培养学生形成良好的生活、学习、卫生习惯。让学生学会学习,学会独立创作。让学生养成利用信息技术促进学习和改善生活的意识和态度,积极、负责、安全、健康地使用信息技术。通过电脑作品的制作将中国特色社会主义和中国梦宣传教育,社会主义核心价值观的教育、 “爱学习、爱劳动、爱祖国”、中华优秀传统文化教育和节粮、节水、节电“三节教育等渗透到教学中。
三、教学工作
三年级完成电脑绘画的教学。使学生在图片欣赏过程中,不断熟悉画图程序;在模仿绘画的过程中,不断地了解和熟练画图工具的使用方法;在绘画创作过程中,发掘更多的操作技巧。六年级完成网页制作的简单制作。使学生理解网页设计的基础知识,了解网站建设的开发流程;最后能利用Drea5
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客运驾驶员管理和聘用制度
一、客运驾驶员的录用条件:
(1)取得相应的机动车驾驶证1年以上;(2)年龄不超过60周岁;
(3)3年内无重大以上交通责任事故记录(交通责任事故,是指驾驶人负同等或者以上责任交通事故);
(4)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;(5)经考试合格,取得相应的从业资格证件。
二、客运驾驶员录用程序:
(1)应聘者提出申请;(2)从业资格条件审查;
(3)驾驶技能和综合素质测试;(4)审核备案;
(5)正式录用,签订聘用合同;(6)岗前培训及试用期考察;
三、不得聘用驾驶客运车辆驾驶员:
(1)3年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的;(2)交通违法记分有满分记录的;
(3)有酒后驾驶、超员20%、超速50%违法记录的(超速记录是指公安交通管理部门依法确定的超速行为);
(4)在1个记分周期内有3次以上超速违法记录的;
关于调离和辞退客运驾驶人条件
一、交通违法记满分(12个月内记分满分)
二、诚信考核不合格
(1)连续三个考核周期诚信考核等级均为B级的;
(2)在一个考核周期内累计计分有三次以上达到20分的。
三、从业资格证被吊销
(1)经营性道路客货运输驾驶人身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业要求且没有主动申请注销从业资格的;
(2)经营性道路客货运输驾驶人发生重大以上交通事故,且负主要责任的;
(3)发现重大事故隐患,不立即采取消除措施,继续作业的。经营性道路客货运输驾驶人的机动车驾驶证被注销或者被吊销的,由发证机关注销从业资格证件。
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1、认真按照华能集团公司金属技术监督管理要求,以及火力发电厂金属技术监督规程(DL/T438—20xx)行业标准。定期上报分公司以及西安热工院金属监督完成情况。修订焊接安全管理制度 。对各项监督组织机构人员的制定应随着人员的调整而及时更新。防止有的部门缺失人员,导致金属监督出现真空现象。并且对每个月的监督会议要做好会议纪要,分析总结当月的问题,发现问题及时解决,杜绝关于金属监督方面的事故发生。
2、对上级及电力行业新下发的关于金属及锅炉压力容器方面的规范,制度。规程、标准等金属试验室要建立学习归纳总结制度。深入归纳分析详细了解,做到完全掌握。
3、认真制定好20xx年#1机组大修的监督检验工作计划及对外委托管理办法。努力实现受监部件和受监焊口100%检验,合格率100%。
4、加强监督人员技术方面的培训工作,做到持证上岗,保证监督工作顺利实施,做到“有证可持,有章可循。”提高监督人员业务水平。
5、加强物资部购置、进货、保管、发放的管理,对入库合金受监材料和受监部件按规定进行光谱分析及质量检查。
6、做好#2、#3锅炉及压力容器的定期检验工作(内、外部检验)。
7、在#1机组大修期间,完成#1锅炉省煤器器改造工作,做好受监焊口100%探伤,合金部件100%光谱分析等工作;机侧的定期检验工作也要按照大修计划完成。保证金属监督方面的各项工作顺利完成。
8、做好#1组大修完成后资料整理归档工作,按照华能集团公司要求进行上报存档工作。
9、做好#1、#2 #3 锅炉受热面及汽机疏水管道弯头的安全测厚检查工作;坚持长期的进行受热面检查工作,防止锅炉受热面爆管,影响机组安全稳定性。
10、做好焊工焊接工程的质量管理和公司焊工培训工作及对大、小修外来施工队伍焊工资质审查工作。保证焊接施工质量。
11、按照华能集团公司《电力技术监督管理办法》的要求完善金属监督技术各项规章制度。
12、计划购置一台新的硬度计,修复便携式光谱仪、模拟超声波。对超期的试验室仪器进行定期复检和校验。
13、对运行的机组应加强锅炉受热面超温超压的监督,应定期到现场检查受热面温度趋势,防止锅炉受热面超温。
14、焊接材料的存放管理,焊接材料存放不符合有关规定以及烘干设备损坏、没有烘干记录本。应在明年初要求锅炉专业限期整改。
15、#1、#2、#3机组压力容器安全阀未进行定期校验,如运行中发生超压不能及时排放,易造成压力容器爆破事故发生。建议机、炉检修专业制定安全阀校验计划按计划进行校验。
金属试验室20xx年的工作计划要按照部门计划要求,严格执行。对每一项工作要做到细节落实、抓住重点。并且随着全年任务的开始,逐步实施。保证按计划、保质保量完成金属监督的全年任务。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
一.技术部的工作使命
维护和推动公司战略思想和目标的实现,提升企业信息化技术水平,保障技术工作的正常运作,积极有效的协同各项技术活动,增强技术维护和创新能力,提高整体技术水平。
二.技术部的工作指标
1、 项目完成率 80% ;
2、 内部满意度 90% ;
3、 被投诉次数 不大于6次 ;
4、 无重大技术性泄密事故。三.行动纲领
1、 转变观念和职能,管理和服务并举,保障和提升同步,将技术部建设成集团公司技术信息的管控中心,信息技术和技术活动服务中心;
2、 重视人的作用,培养中坚力量,加强工作辅导和考核评价,促进执行力和效率的提升;
3、 强化技术资产运作的监督管理,维护技术资产和信息安全;
4、 注重技术改造活动的开展,以项目管理为主要工作和服务形式,推动技术工作的不断进步,获取更大的技术经济效益;
5、 关注事业部需求,在技术信息资源上给予实在的支持;
6、 关注产品运作,将目光聚集在满足市场需求的产品上;
7、 关注公司发展方向,适时跟进动作。
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车队驾驶员年终工作计划模板
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★工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文。机关、团体、企事业单位的各级机构,对一定时期的工作预先作出安排和打算时,都要制定工作计划。工作计划实际上有许多不同种类,它们不仅有时间长短之分,而且有范围大小之别。
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车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下:
一.安全:
车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:
2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的`整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全
4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。
驾驶,保证休息,确保安全行车。
6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。
7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。
二.日常管理
狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。
1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。
2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。
4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。
6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的解决问题。
7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三.问题
1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。
3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。
虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。
现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。
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驾驶员明年工作计划篇1<\/h2>
一、以思想建设为中心,进一步提高了班内同志的思想觉悟
年初,人员变动,队伍更新,针对新老交替的实际我们开展了一系列的工作,首先摸清了新兵的思想,调整好他们的状态,同时纠正了老同志的思想偏歧,确保了人员变动,思想工作,作风不变。其次在班集体建设中拿出方案,通过班务会,个人谈心得方式使全班同志认清形势,明确方向,教育大家做一个“守纪律、爱本职、爱集体、甘奉献”的新时期好战士,并通过争优比先等活动,进一步促进了班内的思想建设,为全年工作顺利开展铺平了道路。
二、以业务技能培养为重点,努力提高个人业务技能
作为一个___的___,具备优良的业务技能是更好开展工作的前提,为此我们根据部队工作的实际,一方面注重个人学习,另一方面立足岗位练兵,注重传帮带,通过业务一帮一,一带一的做法,使同志们熟练地掌握业务工作,在这方面特别是两名二年兵同志___,做得比较好,在自己刻苦训练同时,能够及时的把自己的心得和经验传授给新同志,不但提高了班业务训练成绩,而且增进了班级的凝聚力,同时新同志___,在平时工作中扎扎实实、勤勤恳恳,在业务训练上更是刻苦努力,争先恐后,业务水平得到明显提高,可以 说全年工作真正把技能推上了一个新台阶。
三、以完成任务为目标,促进工作全面开展
我们班在担负日常地图管理工作以外,另外还担负着机械安全保障工作,根据以往叉车,巷道车曾发生过事故的情况,___同志在接过工作以后,丝毫没有马虎,牢固树立“紧抓安全不放松、紧抓任务不放松、紧抓保障不放松”的原则,坚持每日小检,每周大检,平时加强对机械操作规程,及相关知识的学习,对机械操作进行大胆的尝试和革新,今在调图工作中全班同志更是不怕苦、不怕累,加班加点,准确快速的完成任务,特别是新同志___,更是严格要求自己 ,哪里需要,哪里最苦,哪里最累就到哪里干,其他同志更是在业务上比高低,工作上比上下,有效的增强了班级的活力和凝聚力,营造了一个良好的工作氛围。
我们从以上三方面做了一些努力,取得了一些成绩,同时了暴露出许多不足,比如一日生活制度落实不够细致,平时同志间关心照顾不够,业余学习抓得不紧等。我们一定引起重视,戒骄戒躁,在以后工作中刻苦努力,团结奋斗,积极探索,勇于出新招,使我们的工作更上一个新的台阶。
驾驶员明年工作计划篇2<\/h2>
我叫xxx,xx年x月入伍,是一名共青团员,xx年x月转为一级驾驶技术士官,担任xx单位驾驶员。在xx年的工作中我严格要求自己,严格遵守条令条例和部队的各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的政治思想觉悟,发挥了一名士官的模范带头作用。现将一年来的政治思想和工作学习情况向组织与领导自述如下:
一、不断提高政治思想觉悟:
一年本我认真学习,自学的用先进的理论来武装头脑,做到有理想、有信念、政治可靠、立场坚定,主动学习各项基本知识。做为一名士官驾驶员还要认真学习道路交通安全法,车辆安全的管理规定等。在“三访四见”活动中我刻苦钻研业务知识和科学文化知识,牢固树立全心为人民服务的宗旨。
二、认真履行职责,立足岗位:
我严格要求自己,努力学习专业知识,提高自身的驾驶技术,认清自己的本职工作,作为分站一名驾驶员,我严格要求自己,认真学习和执行车辆管理的各项规章制度,认真钻研技术,提高技术水平,爱护车辆装备,及时检查保养车辆,保持车容整治、车况良好、遵守交通法规行车纪律,正确驾驶车辆爱护乘载人员,圆满完成车辆的每一次出车任务。在执勤中,做到服从命令、听从指挥、文明执勤,积极参加xx单位领导组织的xx任务,在xx中注意行车安全,遵守好交通法规,没特殊情况严禁超速行驶,确保乘载人的安全,圆满完成上级领导交给的各项任务。
三、加强军事训练,不断提高军事技能:
作为一名驾驶士官,我能积极参加各种军事训练,不断提高自己的军事技能,通过队列、擒敌、体能、警务实战的训练,提高了自己的军事素质和服从意识,磨练了自己不怕苦、不怕累的意志和精神,把自己在军事训练中所学到的技能应用到每一次边防执勤工作中。
四、遵守纪律和一日生活制度:
我严格要求自己,尊重领导、团结同志,在具体工作中坚决克至对身边战友的生冷态度的现象。努力为战友排忧解难,使自己的一一言一行都要从“争创执法为民窗口,争当执法为民标兵”的良好形象出发。积极主动地加强与战友之间的交流。作为“三互”活动的一名成员,我认开展好“三互”活动的工作。在工作中自觉的服从管理、服务大局,自觉的把自己的本职工作和全站各项工作联系在一起。认真做好本职工作,认真遵守部队纪律和一日生活制度,积极参加单位里的各项文体活动。
总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高。吃苦精神还不够,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会更加努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩,为xx事业做出最高的奉献。
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驾驶员明年工作计划篇3<\/h2>
一年来,本人能认真学习,在思想上按党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、务真求实,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力,努力工作,主要情况汇报如下:
一、在思想上,认真学习理论,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,深刻领会胡的讲话精神,并把它作为思想的纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、做为一名部队驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
三、xx年虽然工作繁重,但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下,协助办公室做好其他日常事务,例如经常去局机关和财政局拿文件,去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题,实在不能解决的也积极向领导汇报,说明不能解决的原因和解决问题的办法。
四、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局里给局长办公室打扫卫生。
五、积极配合办公室的工作,不耽误领导交办的各项任务,在做好自已本职工作同时,能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策,做一名合格的社保人员。
存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名部队司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性 ,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,__年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
驾驶员明年工作计划篇4<\/h2>
2017年即将过去,在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年,我们党召开了第十七次人民代表大会,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年,我们全体司乘人员积极响应了这次活动,使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功,同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,安全行车,谨慎驾驶就是生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排,在今年的工作中,我认真学习技术知识,提高自己的技能,在自己的岗位上,爱车整车,完成任务,努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,听从交通警-察指挥,做到了开车不喝酒,喝酒不开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无大事故,小刮小蹭的事故还是发生了二三起的,尽管经过一些努力,我的驾驶水平较以往提高了不少,但是觉得自己需要学的东东还是太多,新鲜事物不断的涌出,还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,加强理论和技术学习,不断提高技术水平。
一年来,在党组织的怀抱中,领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,进一步学习了马列主义、XXX思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、钻研业务,安全行驶
我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。
三、严格自律,努力搞好服务
我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。
驾驶员明年工作计划篇5<\/h2>
20__年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20__年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20__年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。
驾驶员明年工作计划篇6<\/h2>
时光飞逝,转眼间__年上半年过去了,回首看去,虽然没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。是部队给了我这个成长的平台,使我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提高自身的素质与才能。为了更好的总结经验,打算好以后的工作,我对自己上半年的工作总结如下:
一、 思想方面
今年以来,我思想稳定,坚持正确的世界观、人生观、价值观,坚决贯彻执行党的路线、方针、政策,能积极参加各种形式的政治教育,我能牢记自己的身份,吃苦在前,享受在后,树立牢固的共产主义信念和正确的人生观、价值观和世界观,能积极学习政治,不断提高自己的政治思想觉悟和科学文化水平。
二、 工作方面
我积极发挥一名士官的桥梁纽带作用,立足本职岗位,模范带头,并做到忠诚于国防事业,牢固树立以连队为家,当兵尽义务的思想,始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己,不断给自己加压,刻苦训练,努力学习,不断加强世界观、人生观改造,有较强的事业心和责任感,具有高尚的道德情操和思想品质。思想端正,上进心强,作风正派,工作扎实,任劳任怨,为人忠诚,谦虚谨慎,团结协作精神好。无论在什么岗位,都能一心扑在工作上,扎实工作;视事业为生命,积极进取。对待本职工作认认真真,兢兢业业,一丝不苟,且吃苦耐劳,任劳任怨,立足本职脚踏实地干工作。在处理个人与集体利益上,做到以集体利益为重,大事讲原则,小事讲风格。在工作过程中注意合理安排时间,采取科学的工作方法来提高工作效率。从没有因工作多,任务重而产生消极抵触情绪,自始至终保持了良好的敬业精神和工作干劲
三、 作风纪律方面
军人以服从命令为天职,我能严格遵守条令条例和各项规章制度,没有出现任何违规违纪现象。能严格遵守安全规定,落实安全制度,严格落实保密制度,没有发生任何事故和泄密事件。
纵观半年来的工作,通过反思,也存在一些问题和不足,其主根表现在以下几个方面:
1、工作不够深入,有懒惰思想。其主要原因是吃苦精神不够,往往以工作上的繁忙掩盖思想上的懒惰,工作还缺乏艰苦性和主动性。
2、不注重工作经验的积累,缺乏理性思考,素质不够全面。
3、精力不够集中,对自身要求不严,不能把全部精力投入到部队建设中,平时考虑个人问题太多,在某种程度上也影响了自己的一些精力,其主要原因是工作的事业心树立得还不是很牢。
有了不足就要改进,为了下半年各项工作能够取得更大的进步,我决心做到:
1、加强政治理论学习,条令条例及各项规章制度的学习。
2、加强专业知识和文化知识的学习,不断提高自身素质。
3、增强以连为家,艰苦奋斗的思想,树立牢固的事业心责任感。
4、加强职责意识,加强对人生观、价值观的改造,坚决抵制腐朽思想文化的侵蚀,严格要求自己,充分发扬部队的优良传统,积极发挥一名党员的先锋模范作用,争取做一名新时期的优秀士兵!
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
培训内容:
节后综合症:春节假期结束,人员陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节奏还没有调整过来,自由散漫的心更没有收回来;第一天上班后,主要体现疲惫、情绪不稳定,造成人虽然到工地了,但心还在家里,思想不集中,这就是“节后综合症”,是很危险的隐患因素,也是很容易发生事故的苗头。
希望大家赶走“节后综合症”要做到“人到场,心到岗”,停止熬夜习惯,做到早睡早起,尽快调整作息,慢慢适应工地作息时间。做到起居有序,将自己的身心心力和心态都调整回工作当中去。
一、节后复工要注意以下几点:
1、施工期间重点作好防火灾、防爆炸、防触电和防高空坠落等工作,出入人员密集场所注意防拥挤踩踏事故;加强洞口值班室管理制度,人员进出洞严格执行工区管理制度,严格履行出入登记制度,加强巡视。
2、每逢节假日期间难免员工聚集喝酒庆祝,但一定要注意酒后严禁上岗,禁止酗酒闹事、打架斗殴等事件发生。
3、严禁在生活营地从事赌博和其他违法、违规等活动,禁止在施工现场制作“管制刀具”藏于宿舍内,一经发现立即进行严厉的处罚,严重者将退场处理。
4、施工人员在道路行走时,注意往来车辆,注意脚下结冰路面滑到危险,以免摔伤骨折。
5、宿舍内严禁私拉乱接电线、插座,禁止使用大功率电器(包括热得快、小太阳、电磁炉),禁止在电线和宿舍内线管上晾挂一切物品;暖气片上严禁放置易燃易爆易流物。
6、宿舍内生活用品要摆放整齐,每天进行宿舍的卫生清扫和垃圾及时清理工作;保证宿舍良好的卫生和整洁;剩饭剩菜必须倒入垃圾箱,严禁乱到剩饭剩菜和洗碗水,保持生活营地干净的卫生。
7、作业人员要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中,应坚守自己的工作岗位,严禁私自交给他人操作,严禁酒后操作。
8、正确使用个人防护用品和安全防护措施,进入施工现场必须戴好安全帽、随身携带定位卡,洞口值班室挂自己工作牌;洞内机械设备运转时,温度过高禁止光着膀子作业。
9、高处作业搭设的操作平台必须搭设牢固,必须系好安全带,高空作业时,不准往下或往上抛物料和工具等物件。
10、施工现场的脚手架,安全防护设施,安全标志和警告牌等告示牌不得擅自破坏或拆除。
11、施工现场的洞、坑、沟、楼梯口等危险处,应有防护设施或明显标志。
12、非专职电工不得随意拆接电缆电线,非机电工人严禁启动电器设备;要求专业岗位员工作专业工作。
13、特殊工种(电工、气焊割工、起重司机和指挥、架子工等)必须持有操作证上岗。
二、作业时要做到“三不违”和“四不伤害”
“三不违”是指:不违章指挥、不违章操作、不违反劳动纪律;据统计80%以上的事故都是“三违”行为导致的安全事故。所以为了大家的人身安全和家庭幸福,要求大家杜绝“三违”行为。 “四不伤害”是指:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害;自己首先学会保护自己。
做到杜绝“三违”行为,做到“四不伤害”,就要求大家在工作之余多多学习安全相关的知识,提高安全意识和自我保护能力,学习相应的急救知识,你就有可能挽救他人生命、挽救他人家庭幸福。在工作中要能够严格遵守安全有关规定和安全技术操作规程,做到相互提醒、相互帮助,杜绝伤害发生。这样才能保障人身安全,创建和谐工地、构建幸福家庭。
三、施工中要保持良好的安全心理
1、存在心理因素:
侥幸心理,懒惰心理,麻痹心理,逞强心理,冒险心理,环境干扰判断失误,技术不熟练、遇险惊慌。
在施工中,我们需要克服容易引发事故的以上心理因素,避免带情绪作业,或玩笑过大、超负荷工作,故纵喧闹,注意力不集中等不良行为。尤其克服以下心理:
①、侥幸心理:认为出事是偶然的,以前也是这样做的,这次应该不会出问题,但结果往往就在此时发生安全事故。
②、麻痹心理:对安全隐患,不安全行为不重视,盲目相信自己的经验,自以为没事,但结果这次真出了事。
③、冒险心理:为节省时间,嫌麻烦、图省事、冒险蛮干,此时不但害了别人甚至连自己的命也搭进去了。
④、懒惰心理:表现为偷懒想、偷懒做,能凑合就凑合,跟在别人后面浑水摸鱼,造成违章违规结果也赔上自己一条命。
⑤、逞强心理:在安全措施没有保障的情况下,别人不敢做,而我敢做,结果自己丢了性命。
2、存在危险因素:
在施工当中可能导致人员伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、有害的环境影响,这些情况组合起来的要素,包括根源和状态就造成以下存在危险因素:
人的不安全行为、物的不安全状态、管理缺陷、环境因素。 导致事故后果:火灾、爆炸、触电、中毒、塌方(有限空间);以及其他伤害(如尘肺病、机械伤害)等。
四、员工安全生产职责:
1、认真学习和严格遵守员工岗位职责和安全技术操作规程,自觉接受对安全生产的监督、指导和检查。
2、积极参加各项安全生产活动,正确使用和爱护设备、工具及防护用具;班前要随时检查自己所使用工具、机械设备、电器及作业环境的安全情况。
3、发现有不安全因素时,应及时处理或报告领导;生产作业时,精神要集中,随时检查自己是否安全,自己和他人是否安全,是否处于安全位置;要杜绝错误操作,并有权拒绝他人违章指挥。
4、自觉遵守劳动纪律与各项规章制度,完善“班前5分钟记录”,要求本人签自己名字不允许他人代签。
安全工作是一项长期不懈的工作,需要大家共同齐心协力才能把握安全。希望大家把“安全”二字铭记在心中,落实在行动上。
一、为确保人身设备安全、驾驶员应遵守下列事项:
1、经培训并保持有驾驶执照的司机方可开车;
2、在开车前检查各控制和报警装置,如发现有损伤或有缺陷的,应在修理后操作;
3、搬运时负荷不应超过规定值,货叉须全部叉入货物下面,并使货物均匀的放在货叉上,不许用单个叉尖挑物;
4、平稳的进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿或光滑的路面转向时须减速;
5、装物行驶时应把货物尽量放低,门架后倾;
6、坡道行驶应小心行驶,在于十分之一的坡道行驶时,上坡应向前行驶,下坡应向后行驶,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;
7、行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的间隙;
8、不准人站在货叉上,车不准载人;
9、不准人站在货叉下面或在下面行走;
10、不准从司机座以外的位置上操作车辆和属具;
11、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;
12、起升高大于3米的叉车应注意上方货物掉落,必要时须采取防护措施;
13、对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾,装卸作业时应在最小范围内作前后倾;
14、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火;
15、带属具叉车空车运行时,应当作载叉车来操作;
16、带自动调矩货叉的叉车负载时不要作侧移动作,以免叉车平衡及造成元件损伤;
17、离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空挡,将停车制动装置拉好,发动机熄火并断开电源,在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停车时间较长时须用垫块垫住轮胎;
18、若在起升货物上下破突然发生故障,蓄电池电解液、液压油、制动液发生泄漏,应立刻组织人员抢修,是车辆处于安全状态,并与维修人员联系。
二、八小时点检:
1、渗漏检查、电解液、液压油、制动液:
检查发动机、液压管漏水、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水,用手触摸和目测检查,严禁使用明火;
注意:工作前发现燃油渗漏不要开动车辆,排除渗漏后方可起动发动机。
2、发动机冷却液量:
在发动机冷却状态下,可观察附水箱冷却液位置。若低于“min”位置,应补充至“max”位置;若附水箱无液,则应检查水箱的冷却液量。(若无附水箱的车辆应直接检查水箱的冷却液);若水箱冷却液不足,应往水箱补充冷却液至水箱盖,同时往附水箱中补充冷却液至“max”位置;注意:发动机水温高于70°c时,请不要打开水箱盖,按下盖于慢慢左旋让蒸气溢出,垫一块抹布、拧下;不要戴手套去拧水箱箱盖。
3、燃油量检查:
燃油表安装在仪表上,每天工作前检查油位,每天工作后将油箱加满。
4、检查发动机油量:
先拔出油标尺,擦净尺后重新插入并拉出,检查油位是否在两刻度之间;注意:叉车放置在平地进行机油量检查,冷却时可准确检查油位。
5、检查制动液量:
检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内,如液量不足请补加并检查制动管路内是否混入空气。 注意:加注制动液时,防止灰尘、水混入油中; 制动液有毒性、腐蚀性,一旦接触请冲洗干净。
6、电解液位检查:
电瓶盒上有上下液位刻度线,如电液位不在正常范围,应加蒸馏水到顶线;
7、液力变速箱油位:
打开检查盖,拉出油标尺,检查油位是否在刻度之间。
8、液压油箱油位:
检查液压油的油量,液压油量实应在油尺上下限位置之间。
9、风扇皮带:
关掉发动机,用手指在两个皮带轮的中间向下作用一个力,检查下垂是否符合规定值。(下垂是10-15mm,作用力39n)
10、喇叭:
按下喇叭按钮,检查声音是否正常。
11、座椅调整:
向后扳动座椅调节杆,将座椅调整到手、脚舒适位置,放开座椅调节杆锁紧。
12、换档手柄:
检查换挡手柄是否松动,换挡时是否平稳。
13、仪表和传感器:
检查计时表、水温表、油温表、变速箱油温传感器、燃油传感器和发动机水温传感器、机油压力传感器是否正常。
14、制动踏板、离合器踏板检查:
踩下各踏板,检查是否有异常迟钝或卡阻,自由间隙是否正常。(各踏板自由间隙一般为5-10mm)
15、链条张紧度检查:
(1)货叉提高10-15cm,门架垂直;
(2)用拇指按压链条中部,检查左右链条是否一致。
16、轮胎螺母拧紧力矩检查:
检查轮毂螺母的拧紧力矩是否符合要求,有无松动。
(1)前轮毂螺母;
(2)驱动桥半轴螺栓;
(3)后轮毂螺母。
17、空气滤芯保养:
通常情况下,当车辆运行50-250小时进行保养,但由于公司的叉车工作环境恶劣,应缩短保养和更换滤芯周期,每8小时至20小时之间保养一次,相应每小时至200小时更换滤芯。
(1)拆开空滤端盖;
(2)取出滤芯;
(3)用压缩空气吹净滤芯内外粉尘。
三、叉车的结构和稳定性
明确叉车结构和稳定性对安全操作叉车是很重要的。
1、叉车结构
(1)叉车的基本组成为起升装置(货叉和门架)与后部的叉车本身(带轮胎);
(2)叉车的前轮作为支点,使叉车的重心与载荷的重心保持平衡;
(3)叉车的重心与载荷重心的关系对保持叉车操作是非常重要的。
2、载荷重心
叉车搬运的载荷形状各不相同,从箱子到木板和长形物,为了平估叉车的稳定性,区别不同形状载荷的重心位置是非常重要的。
注意:如果叉车开始翻车时,不要想去跳车。叉车的翻转速度比你跳车速度要
快得多,张开你的脚,然后通过用双手抓紧方向盘来固定你在驾驶室内。
3、重心和稳定性
叉车稳定性取决于由叉车重心组合成组合重心。
当叉车空载时,重心保持不变;当叉车承载时,重心由叉车和载荷重心组合而成;
载荷重心决定于门架前倾或后倾,门架起升或下降,因此,组合重心也随之而变。
叉车的组合重心由下列因素决定: 载荷大小、重量和形状;
起升高度;
门架倾斜角度;
充气轮胎的充气压力;
加速度、减速度和转向半径;
路面状况和路面倾角;
属具型式。
4、重心的稳定区域
为了使叉车稳定,组合重心必须位于由左右前轮胎着地点与后桥中点形成的三角形内。
如果组合重心位于前桥上,两个前轮胎会形成支点,叉车会向前倾翻。如果组合重心移出重心稳定三角形,则叉车将按组合重心移出三角形的方向倾翻。
按照上级春节后复工复产安全教育“同堂听课”的通知要求,2月20日16时,蓝柯企业康钰公司组织开展节后复工安全培训班。共有员工146人参加了培训,区安监局4位领导全程参与了听课,并对此次培训给予了高度的评价。
培训班上,环安部主任董千山利用通俗易懂的语言,列举安全的形式讲解了安全生产的重要性、安全生产管理、安全生产原则、安全生产预防等安全知识,为参训人员上了一堂精彩生动、贴近实际的课程。护肤车间的员工叶紫玲表示,这是她进入公司近一年来的第5次关于安生生产的培训了,每培训一次,都会增加对安全生产的认识,在日常生产中牢记安全生产的规定规章,规范操作的细节,从而规避了不安全因素的产生。
没有安全哪来的质量,平时,公司在切实做好各项质量安全生产工作的同时,充分利用班组安全工作会、早会等形式,加强对员工进行质量安全思想教育,有效增强全员的质量安全意识,时刻绷紧安全“弦”,使“安全第一”的观念入耳入脑、根植于心,通过加强质量安全教育,提升员工安全素质和意识,增强责任心和危机感,做到居安思危、警钟长鸣;其次是全面落实质量安全生产责任, 切实把质量安全生产工作放在首位,认真履职尽责,全面落实各项安全风险防控措施,把质量安全责任落实到每个环节、每个岗位、每个人。
会后,区安监局的领导对培训课程进行点评:本次培训讲师实操经验丰富,从企业和员工的角度出发,进一步增强了员工安全生产的意识,对安全生产常识有了更加深入的认识和了解。并建议我司将安全培训常态化,进一步落实安全生产主体责任,切实提高安全生产的操作水平。
一、节后复工的主要危险因素
1、节后综合症
刚刚过完幸福、热闹的春节,现在又陆续返回施工现场,但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中,生活节律还没有调整过来,自由散漫的心还没有收回来,主要体现在疲惫、情绪不稳定,人虽然到工地了,但心还家里,思想不集中,这就是节后综合症,是很危险的隐患,是很容易发生事故的。
2、现场隐患
现场的一些机械、设备、防护设施、脚手架、电气设备停用时间长,风、雨、雪严重影响其安全性,如不进行检查、维修、加固,就会成为隐患,导致事故发生。
3、尾项施工特点
今年6月份,我们的项目要实现全面中交,当前的施工任务主要是吹扫、试压、试车,同时还有一些尾项消缺,施工生产深度交叉,尤其是尾项目施工,零星活多,作业面广,而且人们的安全意识容易淡化,往往在这个阶段容易发生事故,如2010年包头项目在中交前两天,中冶天工在综合仓库屋面板施工发生的高处坠落死亡事故就是一个深刻的教训。
还有,今年施工任务的特点是高处作业多,而且作业面积小,作业环境复杂;固定电源、临时电源混用;还有设备吊装、试压、试车都是危险性的.作业。
二、主要安全管理措施
1、安全教育(收心会、强调现场安全纪律)
2、危险源更新
对于工程收尾这一特殊阶段,必须适时地组织专职安全员和各专业技术人员进行一次安全隐患大排查,根据工作内容及作业计划进行第二次危险源辨识,查找危险因素,针对可能发生工伤事故的苗头,采取防控措施,对辨识出来的危险因素要向员工进行安全教育和交底。
3、排查隐患
在工程收尾阶段,因为点多面广,人员分散,作业环境复杂,交叉作业有偶然性,所以专职安全员和管理人员必须加强施工过程中安全巡检工作,查隐患、查违章、差防护、查操作,发现问题立刻整改。
对脚手架及模板支撑体系的基础、连墙件,斜撑和剪刀撑、扣件螺栓等关键部位严格检查,保证结构的连接、杆件的紧固和架体基础稳定。
对起重机械的基础、机械与基础的连接固定、保险和限位 装置等关键部位严格检查,使设备保持稳定、灵敏、可靠、牢固,确保作业机械的安全性。
用电前,要由专业电工对所有线路和用电设备逐一排查,要确保线路和设备的完好以及漏电开关的灵敏、可靠。
4、方案及交底
根据作业内容、作业环境、危险源辨识等情况编制安全生产方案,认真进行安全技术交底,增强操作人员的安全意识,了解安全隐患,正确操作,杜绝违章作业。不得因是工程收尾阶段就不编制安全生产方案,就省略安全技术交底。
5、作业计划与作业票
梳理工作量后,应该及时制订作业计划,使每项工作安全有序地进行。制订作业计划应把握如下原则:避免交叉、保障安全、集中点面、起止鲜明、细化责任。制订计划前应对作业环境认真观察,以保证计划切实可行。制订计划应避免交叉作业,保证人员和设备的安全;工作内容点多面广,安排任务时应使人员相对集中,以便互相保护;务必明确每项工作何时开始、何时结束,甚至精确到小时,这样有利于监督;根据具体情况,管理人员再分工,可按照作业区域、专业划分职责,使每项工作均有具体人员负责。
6、完善应急救援机制
一旦发生事故,分分秒秒都关系到伤者的生死。如果在医护人员到来之前,现场施工人员就能够及时正确地做一些应急处理,伤者生存的希望就大些,所以施工人员学习一些事故的正确处理常识和抢救方法是十分必要的,至少要做到以下几点:
(1)发生事故要报警、报告。报告时要讲清发生事故的地点、事故类别,伤亡情况,道路与行车路线。
(2)掌握一般的急救知识。如火灾、触电、中毒窒息、高处坠落、中暑等。
(3)学会自救逃生。保持镇静,切勿慌乱。
三、施工过程安全要求
1、一般要求
(1)进入施工现场的所有人员必须穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。
(2)严格遵守门禁管理制度,刷卡进厂,自觉接受保安检查。
(3)严禁酒后上岗,打闹、斗殴、翻越围墙。
(4)禁止在现场流动吸烟。
(5)严禁破坏安全警示标识、防护设施、消防器材和乱动管道阀门、电气仪表开关。
(6)任何人不得进入吊装、脚手架搭设拆除、射线探伤、试压吹扫等危险作业警戒区内。
(7)严禁登高作业人员不按规定系挂安全带和高空抛物。
(8)严禁从事危险作业不办理作业许可证。
(9)严禁无证从事特种作业。
(10)施工区主干道车辆限速30km/h,严禁超速行驶。
2、高处作业
1、作业前要对架子、平台、通道、防护栏杆、洞口防护盖板进行认真、细致的检查,排除隐患;
2、作业时要穿紧工作服、防滑鞋、戴好安全帽、系好安全带;
3、各种物料用系绳或溜放的方法放到地面,暂时不用的工具要装入工具袋,不得向下抛掷物料;
4、作业人员不得互相嬉戏打闹,以免发生失足坠落事件。
5、上下交叉作业时, 不要在同一垂直面上作业,如必须在上层物体有可能坠落的范围之内作业,上下层之间要设隔离防护层;
6、在脚手架上作业或行走要注 意脚下的探头板;
7、不得在高处作业下方和临边、洞口边缘或依靠临时护栏休息;
8、遇到大雾、大雨及六级以上大风时,要停止高处作业。
3、施工用电
(1)加强对临电设施(楼层分配电箱、开关箱、电缆、漏电保护装置及所有的电气线路等认真检查,发现隐患及时排除。配电箱、开关箱内不要存放物品,以防触电。周围要留出足够两人同时操作的空间和通道,不得堆放任何妨碍操作的杂物。非电工不得修理各类开关电器,及时检查楼层通道及地下室的照明情况是否符合要求, 有损坏的照明设备应及时更换。使用电动工具应使用经专业电工检测过的电动工具,发现电动工具的 外壳、手柄破裂,电源线有破损,插头有损坏时,不要使用,要立即更换。
(2)长期不用或者受潮的电动工具在使用前, 应先让专业电工测量绝缘阻值是否符合 要求。
(3)使用电动工具时,不得拆除或更换电动工具原有的插头,禁止将电缆金属丝直接插入电源插座,使用手持电动工具时,要先检查电 源有没有漏电保护器,手持电动工具要经常保养维护,作业完成后拉闸断电,锁好开关箱、配电箱。
(4)职工临时宿舍内不得违规乱接电线和私自使用热得快、 碘钨灯等大功率电 器,禁止电线乱搭乱挂和在电线上晾晒衣物等。
4、动火作业
(1)施工现场动火作业,要先办理用火证,用火证只限在规定地点,规定时间内使用,动火作业人和监火人要与票证相符。
(2)动火作业前要清除周围易燃物,须派专人看火,作业完毕要进行检查。
(3)施工现场发生火情时,要及时正确使用灭火器,电气着火不能用水及泡沫灭火器扑灭,防止发生触电事故。
(4)气瓶的安全距离必须符合规程要求,乙炔与氧气瓶之间为5米,距明火为10米。
(5)乙炔气瓶口必须有回火器,胶带不得老化漏气,并用卡扣卡牢。
(6)动火作业不得与油漆、涂料、电缆铺设作业同时上下交叉进行,严禁对装有易燃介质的容器施焊。
(7)消防器材只能在着火时使用,平时不得随意挪动。
5、起重吊装作业
(1)起重吊装作业要设警戒,吊物下方严禁人员行走和停留;
(2)司机、起重、司索、指挥要持证,指挥要有标识服装;
(3)索具、吊具、限位装置和控制系统在作业前要检查确认。
(4)大风、大雾、沙尘及雨雪天气不得从事吊装作业。
(5)起重机臂杆及吊物与架空电线边缘至少保持2米的安全距离。
(6)当吊运过程中,如突然停电,应立即将吊车所有控制器扳回零位,切断总开关,然后再采取其他安全措施。 起重作业人员必须严格遵守“十不吊”的规定:
1、指挥信号不明或违章指挥不吊;
2、超负荷不吊;
3、工件捆绑不牢不吊;
4、吊物上面有人不吊;
5、安全装置不灵不吊;
6、工件埋在地下不吊;
7、光线阴暗视线不清不吊;
8、斜拉工件不吊;
9、棱角物件没有防护措施不吊;
10、起重机支垫不平不吊。
6、受限空间作业安全
(1)受限空间作业必须设专人监护;
(2)在受限空间作业的人员要实行挂牌制度;
(3)要有后备应急措施(消防、救护)。
(4)必须事先检查里面的氧气含量;保证氧气含量在19-23%范围;
(5)应保持良好的通风,
(6)采用安全电压与防爆照明。
(7)作业人员要配备防毒面具或氧气呼吸器。
按照上级春节后复工复产安全教育“同堂听课”的通知要求,2月20日16时,蓝柯企业康钰公司组织开展节后复工安全培训班。共有员工146人参加了培训,区安监局4位领导全程参与了听课,并对此次培训给予了高度的评价。
培训班上,环安部主任董千山利用通俗易懂的语言,列举安全的形式讲解了安全生产的重要性、安全生产管理、安全生产原则、安全生产预防等安全知识,为参训人员上了一堂精彩生动、贴近实际的课程。护肤车间的员工叶紫玲表示,这是她进入公司近一年来的第5次关于安生生产的培训了,每培训一次,都会增加对安全生产的认识,在日常生产中牢记安全生产的规定规章,规范操作的细节,从而规避了不安全因素的产生。
没有安全哪来的质量,平时,公司在切实做好各项质量安全生产工作的同时,充分利用班组安全工作会、早会等形式,加强对员工进行质量安全思想教育,有效增强全员的质量安全意识,时刻绷紧安全“弦”,使“安全第一”的观念入耳入脑、根植于心,通过加强质量安全教育,提升员工安全素质和意识,增强责任心和危机感,做到居安思危、警钟长鸣;其次是全面落实质量安全生产责任, 切实把质量安全生产工作放在首位,认真履职尽责,全面落实各项安全风险防控措施,把质量安全责任落实到每个环节、每个岗位、每个人。
会后,区安监局的领导对培训课程进行点评:本次培训讲师实操经验丰富,从企业和员工的角度出发,进一步增强了员工安全生产的意识,对安全生产常识有了更加深入的认识和了解。并建议我司将安全培训常态化,进一步落实安全生产主体责任,切实提高安全生产的操作水平。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
随着时代的发展,信息时代已经来临,现在学生都要求学会电脑知识,最起码的是基本的电脑操作,这些都是信息时代的要求。信息技术课业相应的成为学校教育的重要部分,在不断的成长中,这些都是需要很多的成长的。我作为一名信息技术课的教师,当然要教好我们的学生了。为了促进学生全面发展,全面提高学生成绩。根据本学期学校工作安排,特制定本学期的课下辅导计划。具体安排如下:
一、学生情况分析
初四学生到了最关键的时期,离中考还有80多天,学生仍有一部分对基础操作知识掌握不好,解决问题的能力差,更有一部分对基础知识掌握的不扎实,不牢固,更谈不上分析解决问题的能力了。这些学生都需要辅导,帮其在成绩上提一提。
二、课下辅导的措施
与内容初四教学课时紧,任务生,但从培养学生能力的角度来讲,通过探究性学生使学生体验学科过程和方法是十分必要的。要积极地创造条件在课上开展一些科学探究,特别是结合教学内容选择一些适合学生实际水平的探究,使学生训练的同时,在平常的教学中,要通过各种方法培养学生的信息处理能力,处理信息的能力是一种综合能力,是进行科学探究必备的能力。1、对课本知识进行查缺补漏。2、课下辅导应给学生定目标和任务。3、对参与课下辅导的学生,课上时多提问,多关注,鼓励他们,帮助他们树立信心,提高学习的兴趣。
三、课下辅导的目的
学习的主人是学生,学生的本身存在着千差万别,因此,因材施教为学生的成绩有所提高,以便使这些学生能信心倍增的迎战中考。1、为了提高学生学习的兴趣,提高学生的学习成绩。2、为了促进学生的全面发展,培养学生对信息处理的能力,解决生活中现实问题的能力。
四、辅导时间
每周二、周五课外活动时间五、辅导名单根据自身对知识的掌握情况,自愿报名
对学生的要求也不能太高,毕竟他们还是有着很大的学习压力,信息技术课并不是十分的重要,所以这些都是不要求学生很精通的,这我也理解,所以我在教学中,我会更多的认识到其中的情况的,相信自己一定能够做好。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
引言
作为驾驶员,每年都应制定详细的工作计划,以确保自己的工作能够高效、安全地进行。本文将详细介绍驾驶员年度工作计划的制定方法和内容,以提高驾驶员的工作效率和安全性。
一、目标设定
在制定年度工作计划之前,驾驶员需要明确自己的工作目标。这些目标可以包括完成一定数量的运送任务、提高驾驶技能、确保车辆的安全等。根据个人的情况和工作要求,设定合理的目标,确保目标具体、可衡量和可实施。
二、工时计划
在年度工作计划中,驾驶员应合理安排自己的工作时间。根据行业要求和个人的情况,设定每日、每周、每月的工作时间表,并在工作中严格遵守。这样可以确保驾驶员有足够的休息时间,保持良好的体力和精力,提高工作效率和安全性。
三、技能提升
为了提高驾驶技能和安全意识,驾驶员应制定学习计划。通过参加培训课程、阅读相关的专业书籍和杂志,驾驶员可以不断提升自身的驾驶技能和交通法规的理解。此外,驾驶员还可以参加模拟驾驶训练,提高在紧急情况下的反应能力。通过这些方式,提升自己的技能水平,提高驾驶安全性和工作效率。
四、车辆维护
年度工作计划还应包括车辆维护计划。驾驶员应制定定期检查、保养和维修车辆的计划,并按照计划进行操作。这样可以确保车辆的正常运行,并避免因车辆故障而延误工作进度。驾驶员还应了解车辆保险政策,确保车辆在出现事故或损坏时能够得到及时维修和理赔。
五、安全意识
保持安全意识是驾驶员年度工作计划的重要部分。驾驶员应了解并遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶,并且学会防御性驾驶,预判潜在危险。同时,驾驶员应配备必要的安全装备,如安全带、防滑垫等,确保自身安全。在遇到危险时,驾驶员应及时报警并采取适当的紧急措施,保护自己和他人的安全。
结论
驾驶员年度工作计划是确保驾驶员工作高效、安全进行的重要依据。通过设定明确的目标、合理安排工作时间、提升驾驶技能、定期进行车辆维护和保持安全意识,驾驶员能够提高工作效率,确保自身安全和顺利完成工作任务。因此,每位驾驶员都应制定年度工作计划,并不断完善和执行。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
通过半年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就下半年的工作做以下计划:
(一)我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到跑来等,串车二次进站。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。
制定出月计划和周计划、及每日的工作量。每天至少打30个电话,每周至少拜访20位客户,促使潜在客户从量变到质变。上午重点电话回访和预约客户,下午时间长可安排拜访客户。考虑__市地广人多,交通涌堵,预约时最好选择客户在相同或接近的地点。
紧扣时代主题,积极创新党建工作形式。以迎接党的__大召开为契机,开展“保持先进性,建功新__”主题实践活动、“最佳党日”活动、“争先创优”活动。在地税党总支部创建党建工作示范点的基础上,适时召开规范化建设现场会,总结经验,选树典型,力争再创一批星级示范点。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:
要高度重视体卫艺等学科课程的教学,严格执行教学计划,提高课堂教学质量和效益;建立教学质量评价体系,促进学生的全面发展。
一是安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车。
二是学习业务,提高素质。虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。
开展党组织规范化建设活动,以发挥基层党组织领导核心和战斗堡垒作用为原则,合理划分基层党组织权责,保障党建经费。认真编制各级党组织党建“责任清单”,克服管党与管人、管业务互相扯皮、互相分离的现实问题,努力使党建工作的“软任务”变成“硬指标”。
三是树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;
四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。
总之,我将在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
我校在上级教育主管部门的指导下,现代教育工作开展顺利,通过几年来的实践证明,现代教育使学校教育取得了很大的成绩。教师通过现代教育教学资源,大幅度地提高了课堂教学效果,有利地促进了教育教学的现代化,使学生眼界更开,认识更广。现代教育已经是学校教育教学工作中的一个重点,是教育教学质量提高的保证。为使我校现代教育工作开展得更好,现将我校本年度现代教育工作计划如下:
一、现代教育设施设备的管理与维护
现代教育各类设施设备的维护是顺利开展远程教育的.保证。本学年,我校将加强对现代教育设施设备的管理和维护,尤其是对于常常由于教师的误操作造现代程教育主机系统损坏问题,将从根本上得以治理。具体管理如下:
1.加强对教师现代教育设施设备操作培训,使教师能够正确、熟练地操作现代教育设施设备,尤其是计算机、投影仪、DVD播放机,必须要求教师能够正确操作使用,减少对设备的损坏。
2.管理人员要做好接收机房卫生,保持好仪器设备的清洁。设备一星期拭擦一次,在设备不使用的情况下,要用台布盖好。
3.管理员要作好使用记录,登记好设备运行情况,遇到设备损坏情况,及时做出维修处理。要定期做好对现代教育设施设备的维护工作,对于由于软件问题造成的使用障碍,要及时做好维护。
二、现代教育教学资源的接收、整合
现代教育管理工作人员要及时做好对教育教学资源的接收与整合工作,并做好登记。
对于接收到的零碎的教育教学资源,管理人员要做好整理工作,对于有长期使用价值的教育教学资源,要进行光盘刻录,登记造册。
三、现代教育教学资源的使用
现代教育管理人员检查维护好设备,安装好各种设备,并检查现代教育线路,梳理网络连接线,维修好桌椅。做好硬件准备。
鼓励教师利用电教媒体召开班会,主题中队会,对学生进行形式多样的教育,力争人人使用,使全部学生能接受到现代教育,使学生能接受到全面的现代教育。
四、教师培训
本学年,将继续坚持开展教师培训活动,主要就计算机基础知识,信息技术基础知识;Windows的基本操作;Word的基本操作与应用;Excel的基本操作与应用;PowerPoint的基本操作与教学应用。通过培训使用全校教师都能熟练使用现代教育设施设备上好电教课。每周要求教师自学一次,对于学校安排的培训活动积极参加,保证学校教师熟练操作远教设备。
20xx年4月
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
部队驾驶员年终工作计划
摘要:
部队驾驶员年终工作计划是为了评估和总结驾驶员在过去一年的表现和工作成果。这个计划应当详细描述驾驶员的岗位职责、主要任务和工作目标,以及相应的工作计划和评估标准。本文将通过细致的分析和详尽的说明来阐述一个部队驾驶员年终工作计划的示例。
引言:
部队驾驶员是军队中一个重要的职位,他们承担着运输士兵和装备的重任。为了确保驾驶员在过去一年的工作表现得到正确评估和总结,一个全面而详细的年终工作计划是必不可少的。这个计划将有助于驾驶员了解他们的工作职责和预期目标,并提供一个清晰的框架来评估他们的表现。
工作岗位职责:
在驾驶员的年终工作计划中,要首先明确他们的岗位职责。这包括但不限于驾驶各种类型的车辆、保养和维修车辆、确保车辆安全和高效地完成任务等等。此外,驾驶员还应该负责遵守交通规则和军事纪律,确保车辆及时维护和报废,并保持良好的职业道德和形象。
主要任务:
接下来,年终工作计划应该明确驾驶员的主要任务。这可能包括在军事演习中运输士兵和装备,保障支援物资的运送,执行危险任务和紧急救援任务等等。每个任务都有自己的要求和关键指标,驾驶员应该明确了解这些指标,并用于评估他们的任务执行能力和效率。
工作目标:
在前面的基础上,年终工作计划必须设定适当的工作目标。这些目标应该是具体、可衡量和有挑战性的,以促使驾驶员不断提高自己的工作表现。例如,一个常见的目标是在规定的时间内准时完成任务,确保车辆经常保持在良好的工作状态,提高个人技能和知识水平等等。
工作计划:
为了实现设定的工作目标,年终工作计划应该列出具体的工作计划。这包括驾驶员需要采取的行动、所需资源和时间表。例如,如果一个目标是提高驾驶员的技能水平,那么计划可能包括参加相关培训课程或通过老师指导来提高技能。
评估标准:
最后,年终工作计划应该明确评估驾驶员工作表现的标准。这些标准应该基于驾驶员的岗位职责、主要任务和工作目标,并具体反映工作输出和绩效。例如,驾驶员的车辆操作技术、任务完成的质量和效率、对车辆维护和保养的认真程度等都可以作为评估标准。
结论:
部队驾驶员年终工作计划是一个重要的管理工具,它能够帮助部队评估和总结驾驶员在过去一年的工作表现。一个全面而详细的工作计划可以确保驾驶员了解他们的工作职责和预期目标,并提供一个清晰的框架来评估他们的表现。通过设定合适的工作目标、制定明确的工作计划和评估标准,部队可以激励和支持驾驶员不断提升自己的工作能力和表现,从而更好地为国家和部队做出贡献。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
根据 “学校五年发展规划”, 20xx年是我校继续加强基础设施建设、扩大招生规模、推动教学改革、提升内涵的关键一年。根据学校的要求和实际情况,20xx年数控技术专业组工作的总体要求是:扩大招生规模、加大师资培训力度、改进教学方法、加强课程体系改革、启动精品课程及示范专业建设等。借省级示范性学校建设的契机,切实提升我校的办学水平和教学质量。
1、加大招生力度,扩大招生规模
20xx年由于学校基础设施建设,招生不理想。20xx年本专业组必须要加大招生力度,完成计划招生400人的招生任务,其中在校生招生240人,学籍互通生160人。为了完成招生任务,本专业组在20xx年派4名教师参与招就办的招生工作,并在20xx年的学籍互通生中做宣传工作,争取部分在高中学习跟不走的学生直接报名就读我校相关专业,作为20xx年新生。
2、加强师资培训,提高教师业务水平
(1)按照学校“青年教师培养方案”,加强青年教师的培养工作,提高其技能及教学水平。具体措施有:一方面继续推行“青蓝工程”计划,建立“一对一”师徒结对关系;另一方面选派部分教师到工厂、企业实习,20xx年本专业组应有2人次,并尽量延长单人次实习时间。
(2)20xx本专业组派2名数控技术老师外出培训,由学校出资,要求培训人员必须掌握数控车床、数控铣床/加工中心的操作。
(3)开展课堂现代教育技术教学工作,每期至少组织教师培训1次。另外继续积极开展听课、说课、公开课、示范课活动,提高教师课堂教学水平。
(4)加强“双师型”教师队伍建设,提高教师的业务水平和技能水平。要求年轻专业课教师利用课余时间,本着不怕苦、不怕累、不怕脏的精神,到车间学习相关工种的操作,并作考核记录。
3、深化专业教学改革,改进教学方法
教学质量是专业发展的源泉,数控技术专业组20xx年在总结前几年经验的基础上,将进一步深化专业教学改革,实现由量变到质变的过程。
(1)在“车工工艺与技能训练”、“数控车削编程与操作”、“数控铣削编程与操作”、“CAXA制造工程师”等课程实行项目式教学法的基础上,进一步探索新的教学方法,如行动导向教学法、探究式教学法等。
(2)深入校企合作,实训引领教学。明确专业培养目标,职业学校是为企业输送技能型人才,专业教学要符合企业的需求,通过深层次的校企合作,才能了解到企业的用人标准。本学期将力争与兴富祥、电梯厂两家企业达成合作协议,逐步深入合作领域,让更多的专业教师、学生深入到工作一线,熟悉专业的具体应用,并在教学中将企业的实际项目引入到教学中,让学生更有针对性的进行技能训练。
4、加强课程体系改革,整合课程资源
数控技术专业的发展和变化很快,结合行业发展需要,适当的调整教学内容和计划,整合专业课程是必不可少的。
(1)20xx年底之前要完成本专业组所有专业的学分制教学计划,完善“综合素质活板块”及“专门化方向技能拓展板块” 课程,并全面推行学分制。
(2)基于行动体系课程改革的需要,20xx年7月前,要进一步修订20xx年制定的各专业学分制教学计划,作为20xx级新生使用,尽量使各专业的课程体系标准化、科学化。
5、改变实训教学模式,提高学生学习的积极性
根据以往一半时间在教室学习理论,一半时间在车间学习操作技能,容易出现学生知识与理论脱节的现象。在xx年的实训教学中,我们将《数控车削编程与操作》、CAD/CAM改为理实一体化教学,努力做到理论与实践合一,车间与教室合一,让学生在做中学。
6、打造精品课程,创建示范性专业
20xx将通过打造精品课程,创建示范性专业,让学生找到兴趣点,激发学生学习动力,提高对专业学习的积极性。另一方面,通过精品课程、示范性专业,启动名师工程,让名师带动其他专业教师的成长,利用名师的社会效应,提高专业吸引力。
(1)在20xx年,本专业组将启动“数控车削编程与操作”、“数控铣削编程与操作”、“机械制图”、“CAXA制造工程师”等的精品课程创建工作,力争在20xx年前通过省级精品课程的评估。
(2)在20xx年,本专业组还将将启动“数控车削编程与操作”、“CAXA制造工程师”两个专业的校级及州级示范性专业的创建工作,力争在20xx年前通过省级示范性专业的评估。
详见《数控技术专业组20xx-20xx年精品课程、示范性专业、实训基地建设计划》。
7、抓好技能大赛,提高学生技能
20xx年技能大赛数控技术专业组取得了一定成绩,展望20xx年大赛,更多的是压力和挑战。20xx数控专业将全力备战省技能大赛与州技能大赛
具体工作是:、
(1)开学初2月份做好师生的技能大赛动员工作,强调技能大赛的重要性;
(2)3月xx日以前做好学生的选拔工作,组织学生进行强化训练,并制定训练方案;
(3)3月xx-5月xx日,实施强化训练方案
(4)在学生强化训练过程中,专业组长要不断深入到训练的师生中,了解训练的情况,并不时的提出要求、建议、指导。
(5)10月份做好州技能大赛的相关工作。
8、争取项目资金,加强实训基地建设
20xx年要积极争取学校及外部的支持,继续完善数控实训基地争取在20xx年前,数控实训中心成为省级示范性实训基地。
详见《数控专业组20xx-20xx年精品课程、示范性专业、实训基地建设计划》。
9、加强校企合作,使我校校办工厂发挥效益
利用实训基地资源,寻找合适的企业,开展业务工作:
(1)由学校出设备,出人力,合作企业出加工原料和技术指导,共同生产成品或半成品零件,让企业参与到学生的实习指导工作中;
(2)学校与企业达成协议,以“冠名班”或其他形式,学校为企业培养输送人才。企业要为“冠名班”学生发放奖学金。
(3)在学校现有设备及师资的基础上,开展短期技术培训,为社会及在校生提供技术含量高的短期技能培训,让他们获得相关职能部门颁发的资质证书,为他们的就业、工作、技能提升服务。
10、配合学校相关部门,做好申重工作。
数控技术专业组
20xx年1月xx日
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
技术工作计划是一份详细规划技术工作的文件,它对于一个组织或公司来说至关重要。通过制定技术工作计划,可以明确团队的目标和任务,并确保团队在完成工作任务时按计划进行。本文将详细介绍技术工作计划的重要性,并提供一些建议,以帮助组织或公司制定一份完善的技术工作计划。
技术工作计划能够明确团队的目标和任务。在计划中,应当详细列出团队的目标,并为每个目标设定明确的任务和时间表。例如,如果团队的目标是开发一个新的软件产品,计划应当包括需求分析、设计、编码、测试、部署等环节,并为每个环节设定具体的时间要求。这样一来,每个团队成员都能清楚地知道自己的工作任务以及在什么时间内需要完成。
技术工作计划可以帮助进行资源分配和管理。在计划中,应详细列出所需的技术资源,包括硬件、软件、网络等方面。通过准确估计所需资源的数量和成本,可以帮助组织或公司合理分配资源,以及制定预算计划。另外,技术工作计划还可以帮助优化资源利用,避免资源浪费和冗余。
技术工作计划可以提前发现和解决潜在问题。在计划中,应当列出可能遇到的风险和问题,同时提供相应的解决方案。例如,计划中可能包括某项任务可能无法按时完成的风险,以及如何调整进度或增派人力资源来弥补延误的措施。通过预测和解决潜在问题,团队可以更好地应对挑战,提高项目成功的概率。
除了上述重要性外,制定一份完善的技术工作计划还需要考虑以下几个方面。
计划必须真实可行。在制定计划时,要充分考虑团队的实际情况和能力。不应该过于乐观地估计任务的完成时间,以免导致无法实现。另外,计划中的任务分配也应考虑到员工的技能和经验,以确保任务能够按时高质量完成。
计划应适当考虑灵活性。由于技术工作的复杂性和不确定性,计划中的某些任务可能需要根据实际情况进行调整。因此,在制定计划时,应科学地留一定的缓冲时间,以应对可能的延误和问题。
计划应与团队成员充分沟通。在制定计划之前,应与团队成员进行充分的沟通和讨论,了解他们的意见和建议。这样可以增强团队的凝聚力和合作性,并在实施计划时获得更好的支持和配合。
技术工作计划对于一个组织或公司来说,是确保技术工作顺利进行的重要文件。通过详细规划目标和任务、合理分配资源、预测和解决潜在问题,可以帮助团队高效完成工作任务。同时,在制定计划时,还需要充分考虑实际情况和灵活性,并与团队成员进行充分沟通。希望本文的介绍和建议能够帮助组织或公司制定一份完善的技术工作计划。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
一、学情分析
四年级学生对学习计算机有一定的基础,基本知识与技能的掌握情况还比较理想,但大部分学生在计算机的应用方面还嫌狭窄,对于rong>二、教材分析
本学期采用的是科学出版社出版的新版教材第二册上册,它包括以下几方面内容:总共四个单元,第一单元主要内容是制作卡片,共2课,通过利用文字处理软件V服务运营平台。IPTV电视业务是新一代的数字电视业务,具有“互动性”和“按需观看”的技术特征,有直播、点播、时移、卡拉OK等功能,可提供消息服务、信息浏览等等业务。因此要建设好IPTV这一增值业务平台。
4、进一步加强网络建设,为新业务的开展提供网络基础
要在数字化的条件下,精心规划有线电视网络的建设。要进一步加大投入,对现有单向的有线网络进行改造,逐步建成双向网,使广播电视网络成为真正的现代信息高速公路。
(1)加强网络技术标准化和施工规范化的建设。有线电视网络近几年得到了一定的发展,市区网络部和乡镇站有线电视改网进行得如火如荼,但是由于乐清目前还没有形成改网的技术标准和施工规范,每个地方对改网的要求和想法也不同,从而改网达到的效果也不同,因此网络质量很难得到保证,很容易产生重复投资。为了网络建设有统一技术标准、线路施工规范,20xx年6月出台了台网络技术标准化、施工规范化建设标准,使工程的建设有了依据,网络的可靠性、安全性同时也有了保障。
(2)巩固现有的网络基础,加强网络改造力度。台总前端
到各个分前端的干线传输网尽量取消二次转发,距离较远可采用1550nm波长光缆,在网络中建设多个片区环形网,利用网络自愈功能增强可靠性。用户接入网HFC光缆到楼或路边,并留有足够的纤芯,在有条件的村和小区有线电视网络进行了750M双向网改造。
5、利用网络资源,充分开展多种业务
网络的价值只有在业务的开展中体现出来,没有好的业务,网络改造也就没意义,我们要以双向网改造为契机,健全和发展好多种网络业务。
(1)开展专业数据业务。利用光网络资源为各行业提供专用数据网业务,采用SDH技术进一步提升网络性能。
(2)开展IPTV和互联网业务。日趋成熟的IPTV技术成为宽带应用竞争的焦点和热点,传统电信运营商借助IPTV技术切入被广电垄断的电视业务。没有发展就没有出路,广电要想在今后的竞争中不被淘汰出局,必须要利用网络资源优势,20xx年我台着手网络双向化改造,利用GEPON技术发展基于HFC的IPTV,为有线电视用户提供视频、语音、宽带等多种双向数据服务,真正实现多种业务融合。
6、建立内部技术服务保障体系
(1)建立广播电视资源共享系统。推动台内各数字孤岛的互联互通、资源共享。加强内容资源管理系统建设,把以存储为目的,转变为开发应用多种业务,不断满足多种播出平台和多种接收终端的不同需求,以适应数字网络融合发展的新趋势。
(2)用户管理系统。为网络覆盖范围内的所有用户建立一个详细的用户信息,授权相应的服务和建立对应的帐号系统。以用户帐务为核心,利用计算机与软件技术,对收费状况给出开通指令,对欠费状况给关闭指令。随着IPTV的进一步发展,可实行按时间段和流量收取服务费。在全市范围内建一个客户呼叫中心,可快捷处理客户的投诉及要求,统计并分类记载期间的客户要求,利用电脑互联网技术向各个乡镇站分发的投诉和报修要求,可监督检查客户投诉的执行情况,提高服务质量。
(3)设备管理系统。网络中的多数设备如调制器、HFC光设备、放大器、分支分配器及今后的GEPON技术的设备等等,它们的工作状况直接影响到传输的质量,只有通过良好的HFC网络管理系统,确保传输通道的物理指标,在机房内监视和操控传输设备,确切知道故障的发生时间及地点,可以降低传输网络故障所引起的停播率,减少传输网络瘫痪“面积”。
(4)办公智能管理系统。网络的工程设计可采用电子地理信息(GIS系统)数据档案,作为传输设备的可视化界面,为网络的规划、设计、维护、控制提供一套完整的信息化解决方案。除此之外,内部工作管理如办公的文件收发制度、资源共享和器材管理等等可通过局域网和计算机软件进行科学智能管理以提高效率。
国家广电总局提出,通过有线电视网络双向改造可以实现的业务包括视频点播,时移电视,视频通讯(包括电视会议电视短讯、远程教学、远程医疗和保安监控等),电缆话音业务(CableVoIP),宽带上网(包括网络游戏、电子商务等)。因此虽然广电面临着严峻的竞争考验,但是也有着广阔的发展前景,关键是我们充分利用自身的优势,目标明确、措施得当,将乐清广电事业“做强做大”一定会早日实现。
▲ 驾驶员技术工作计划 ▼
一、指导思想
认真贯彻xx市教师发展中心工作要点,以“新技术支撑下教与学的实践与研究”课题为抓手,高度融合教育技术,促进教与学的变革,强化新技术的交流与研究。重点从学生信息技术素养和创新能力培养,信息技术教师专业发展共同体建设两方面开展工作,努力促进教学质量的全面提升。
二、目标任务
1.围绕申报的xx市课题继续开展学科共同体研修的实践与研究,及时完成相关资料的上传。
2.形成一支掌握新技术教学手段的教师群体,将培训内容转换为教学成果,开展讲师团活动。
3.继续开展分片研修活动,构建小学信息技术教师专业发展共同体,提升教师的专业发展。
4.落实新教材课程更新,做好高年级教学内容的研究,合理规划教学内容和教学进度安排。
三、内容与措施
1.明确学科中心组成员分工,制定片工作计划,落实教师论文评审及指导、教师公开课活动、学生竞赛活动、分片研修活动、学科资源建设、新技术课题研修活动等方面工作。
2.借“一师一优课,一课一名师”的推荐和评选活动,提升学科教师的制作和应用能力。做好第二批晒课的各项工作,借力此项活动,辅助学校推进本校信息技术与学科的深度融合,发挥信息技术在学科教学中的积极作用,促进教与学方式的积极转变,不断提升教学的质量。
3.以研究课展示课为活动载体,实现活动成果的推广。本学期,各共同体在研究课的基础上,形成一到二节精品课,并通过各类展示形式向学科教师开放,让大家进行观摩,让研究成果得以推广,从而实现学科教师的共同成长。
4.开展分片研修活动,形成区片教师发展共同体团队,建立团队互助与竞争激励机制,制定活动规范,提升教师研修能力,提高教师专业发展。继续开展讲师团活动及新技术课题研修活动,分享教师研究成果,培养教师科研能力,提高教师专业技能水平。
5.加强学习,提高教师科研水平。组织教师和教研组积极申报课题及撰写教育教学论文,完成已申请的xx市课题中期研究报告及相关资料的上传工作。学习先进的教学理念,开展校本研修活动,充分利用片组进行区域教学研讨,将科研与教研结合起来,以教科研指导信息技术教学。
6.组织常规活动:按xx市教科院和教培研中心计划安排组织并完成常规活动任务。
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