汽车检测实习周记(通用12篇)

时间:2021-02-06 作者:好拿网

◈ 汽车检测实习周记

尊敬的领导:

您好!

我叫高xx,是天津石油职业技术学院的一名先生.所属使用技术系-汽车检测与维修技术专业.20xx年7月将顺利完成学业.

大学三年的学习和课余工夫的理论,使我为投身于社会奠定了良好的根底.我希望可以经过招聘,为本人找到一份理想的任务,用本人勤劳的汗水浇注绽放的花朵.再完成本人人生价值的同时,为所任务的单位,奉献青春,奉献力气.

我以为本人具有较高的综合素质和较高的任务顺应才能,由于:

第一:大学三年的学习和理论,使我的根底知识,愈加丰厚.虽然我的学习与理论任务还有一段很长的间隔.但我对当前,对本人掌握实践任务的才能充溢了决心.

第二:我具有有一定的写作才能和言语表达才能,三年的大先生涯,不只培育和锤炼了我学习与掌握新知识和思想创新的才能,而且也使我学会了用言语文字来表达学习任务思想的才能.

第三:在大学三年,不只使我在迷信文明的学习方面有很大的进步,而且本人在担任班级干部的一年中,锤炼了本人的组织,独立指导和协分配合才能,树立了激烈的事业心,加强了高度的责任感,培育了良好的职业品德涵养,养成了互相配合的团对肉体,这将成为我面对困难,承受应战的弱小资本.

第四:我具有良好的 英语 口语程度,可以顺应日常任务的阅读.较好的计算机知识和使用才能,可以操纵和运用根本办公软件,并经过cct-1级 考试 .

以上这些,使我对步入社会充溢希望,对将来的任务岗位怀有满腔热情.而且也是您选择我的一个重要根据.当然,再实践任务经历和历练方面还有完善,各个方面还不成熟,但我深信经过我不懈的努力,刻苦的学习我一定能在您的指导下,不时的获得提高.

此致

敬礼!

求职人:XXX

XXXX年XX月XX日

◈ 汽车检测实习周记

一.实习目的

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二、实习时间:20XX.8.19---20XX.8.29

三、实习任务

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;

2.了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

3.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

4.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

四、公司介绍

陕西通运重工有限公司是陕西通运专用汽车集团的核心子公司,专业从事于重型特种车辆的研发生产制造。企业位于国家新型工业化汽车产业(专用车及零部件)基地--陕西省蔡家坡经济技术开发区,注册资金5000万元,占地220余亩,员工300余人,两条特种车辆生产装配线,具备年产非公路自卸车4000辆,油田、工程、建筑等特种车1000辆的生产能力。

企业隶属的通运集团成立于1993年,是主要从事于特种车、专用车、汽车零部件的研发、设计、制造的专业化汽车企业,经营涉及特种车、专用车、汽车零部件、专用设备、机械加工、房地产开发等领域,下设通力专用车、通运重工、铁鹰特种车、通力斯达专用车、通力鼎新专用车、陆航专用车6个特种专用车辆制造公司,奥特机械、通运数控三个机械设备加工公司,通力车身、通力汽车零部件、宝嘉成汽车空调3个汽车零部件公司,及通运置业、通源物资,共计14家控参股子公司。企业经过近30年的健康稳步发展,目前已成为较大规模的汽车及零部件制造集团型企业,资产总额4.5亿元,年产值15亿元,员工1500余人。

通运重工依托陕西省专用车装备工程技术研究中心高标准、专业化、系统化的技术研发能力,及先进的生产设备和过硬的制造能力,主要生产非公路自卸车及油田、工程、建筑等特种车辆,非公路自卸车覆盖40吨、60吨、80吨三大系列、30多个车型,通过下设五个市场大区、60余家市场合作商辐射全国市场,以优质的产品和优质的服务在市场上赢得了优秀的产品口碑,产品畅销国内及出口非洲、西亚、南美等地。

企业始终坚持“以人为本、市场第一、科学管理、稳步发展”的经营理念,秉持“诚信、创新、务实、高效”的企业精神,以科学的管理、先进的技术、优质的产品、优质的服务创造企业核心竞争力,力争把企业建设成为中国西部最大的重型特种汽车生产企业。

◈ 汽车检测实习周记

目前所在: 白云区 年龄: 21 
户口所在: 肇庆 国籍: 中国
婚姻状况: 未婚 民族: 汉族
培训认证: 未参加  身高: 168 cm 
诚信徽章: 未申请  体重: 51 kg 
人才测评: 未测评   
我的特长: 
求职意向

人才类型:  
应聘职位: 汽车修理人员:,汽车修理工:
工作年限: 1 职称: 高级
求职类型: 实习 可到职日期: 一个月
月薪要求: 面议 希望工作地区: 广州,南海区,
工作经历

志愿者经历
教育背景

毕业院校: 广州市交通技师学院  
最高学历: 大专获得学位:  毕业日期: 2011-06
专 业 一: 汽车检测与维修 专 业 二: 
起始年月 终止年月 学校(机构) 所学专业 获得证书 证书编号
2008-09 2009-06 广州市交通技师学院 汽车检测与维修 汽车检测中级证 0919010000423540
2008-09 2010-04 广州市交通技师学院 汽车检测与维修 汽车维修中级证 1019011004400462
2008-09 2009-02 广州市交通技师学院 汽车检测与维修 计算机办公室软件应用 0919011023402685
语言能力

外语: 英语 一般 粤语水平: 精通
其它外语能力: 
国语水平: 精通  
工作能力及其他专长

懂得电脑日常维护,办公室软件应用。
持有汽车检测高级证,汽车维修中级证,汽车驾驶C1证
详细个人自传

 

◈ 汽车检测实习周记

实习周记(1)

今天是我来__有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫。

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训。

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。

我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途。

总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力。

实习周记(2)

今天是实习的第一天,来到一个新鲜的环境。看着洗车中的电脑洗车房还真觉得神奇,这么个东西就能解决人们手洗的烦恼,而且据说相比较于人工洗车电脑洗车对汽车的伤害更小,突然觉得科技还真的可以改变一切。

因为是实习的第一天,对于我这个对电脑洗车没有一点概念的人来说一切都是陌生的。接待我的人很亲切,把我介绍给了这个洗车的一个师傅,师傅很热情,还问我是来实习的,在哪儿念书,说读大学真有出息。他说这电脑洗车其实很简单,对大学生来说就更简单了,肯定一学就会,我的工作就是负责电脑洗车,因为是第一天实习,师傅说主要就是看看别人怎么操作,遇到什么不懂不会的就直接问,没事的。

看着师傅熟练的操作着,安排车辆进入,操作电脑,与洗车房另一端的人员沟通,和顾客寒暄,忽然觉得原来每一样工作其实都是很有意义的,也许它虽然简单,但是只要我们认真的去做,那么对你来说任何工作都变得那么有意义。

今天虽然没真正学到什么,但是对我来说有了这种体会已经意义很大了,时间在转眼间到来,在__正道车业服务有限公司的实习马上要响起结束的钟声。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的我来说,什么都不懂,没有任何社会经验。

在新的环境里,我工作难免也会有问题,但这些都不重要,因为迟早会过去的。

在实习中体验了很多,对于汽车的汽车油漆漆样的识别、汽车漆面的手工上蜡操作、汽车漆面受损情况识别、汽车 内部常用材料的识别、汽车防爆膜的识别、还有汽车外部清洗操作、汽车内室篷壁清洗操作、汽车仪表台清洗操作、汽车座椅清洗操作、汽车安全带清洗操作、汽车漆面的研磨抛光操作、汽车轮胎的护理、汽车玻璃的护理、汽车灯具的护理、劳动安全防护、常用辅助工具的使用与维护、清洗设备的使用与维护、消防安全。表面预处理、涂刮腻子、油漆喷涂等都有了进一步的实践。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我在公司对汽车美容工做到以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,必须有耐心,要精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。如果工作干得不细、不清,就会失去顾客。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时要停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,应在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

总听到人家说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。实习结束就要踏出社会,对于现在的我来说,不再存在有恐惧。我会百倍信心的去迎接新的开始!

实习周记(3)

今天是周六,挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。一张张陌生的面孔,不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体结构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我认识。

第一天的快中午时,我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很乐意,因为师傅很热情地接待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。

实习周记(4)

今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

实习周记(5)

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处,比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的,还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的,还有很多工具例如;一字或十字敢追,老虎钳子,鲤鱼钳子,加力杆,大公斤扳子,中公斤扳子,扁铲,最重要的是小盒和中盒这两套工具,小盒里面是小飞棒,转接头,短杆,长干,活头,黑棒,还有一套可连接的头比如六棱,十字,一字头等,而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒,中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些,还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少,小飞棒用的很多,比如像换小水箱,要换小水箱要把方向盘总成拆下来,要把空调总成拆下来,要把整个前仪表盘卸下来,是一个很费时费力的工作,这里面用小飞棒用的.是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器,例如;诊断电脑5052A,5052和5051,刹车油机器,四轮定位仪,油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测,给车载电脑升级也要用到电脑,刹车油机器是用来换汽车的刹车油的,油路机是用来清洗油路的,四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

实习周记(6)

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,但实际用到五、六万公里也是没问题的,有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了,再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法:自己去买一个火花塞,几十元钱而已,贵的也不过上百元,再找一个中型店铺,花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处,就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

修理厂也有省钱的办法,换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油4.5升,富康至少需要3.2升,奥拓则需要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置,也并不一定眼见为实。因为就像变魔术一样,他让你看到的、让你相信的一定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。

比如捷达,他们通常只放掉4升,这样在注入新机油的时候,就可以省下半升了,谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病,修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老,不然没法对付得了。

◈ 汽车检测实习周记

经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习。实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位。我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅。通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

xx年9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。

xx年9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。

xx年10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习,边学边干。这种刻苦的精神下,给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识,有一个热爱工作的心才会使自己更加提高,而这里就有这样的气氛,每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的,如果一个人不敬业的话,他的工作是不会长久的,可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

xx年10月20日

实习的第五个星期

今天很纳闷,有客人投诉我。真的不是我的错,是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情,仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律,所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品,明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首,往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈,从来都不是,我一直坚信“沉默是金”。

然而,现在我才知道,沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时,望着霓红的灯光幻想:一觉醒来,若我能善于言谈,那样该有多棒。于是,明天的我,就沉迷于幻想中。

岁月无情,当我从睡梦中醒来,炎炎夏日早已过去,初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过:青春是美丽的东西。但在我的印象中,它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩,没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而,我始终还是找不到任何零星的‘美丽的东西’。或许,只是我太过于悲观了吧!

xx年11月20日

实习的第六个星期

几个星期已经过了好几天,我的实习周记还没有写,刚才坐在网吧上网想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了,说学习东西确实在企业有很多东西学,但是理论与实际脱节,让学习也来的更加困难。

学习书本上的不实用,学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去,我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想,为客户服务。实习应该学什么?

这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作,更重要的是学习业务工作的态度,对学习科室的整体合作,学习业务措施,培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学,有着认真的工作态度,与同事的协同合作,加上自己的工作能力与综合素质,这些才是实习要去努力做好的,也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。

xx年11月30日

实习的第七个星期

我于xx年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司,进入公司后经过一星期的业务培训,在昌导公司的自驾车租赁前台开始为期5个月的试用。在这5个月的工作中,我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识,也接触到了很多客户及业务,在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识,也增加了自己的见识及社交面,对这5个月有着深深的体会。

现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候,客服经理对我们进行了短期的培训,主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训过程中我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销,在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节,而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度,也意味着自己怎样与人沟通。

这一点是我性格中最弱的环节——不善于与人沟通,通常都是无法主动接触客人或者是在交流过程中往往沉不住气。而学习就是要学会如何克服这些弱点,真正面对客人。

在真正接触到汽车租赁业务的时候,面临了很多的困难。要不就是忘记业务流程中的某一个环节,要不就是应付不了各种各样的客人,在最初的业务受理过程中错误百出,在手忙脚乱的时候都没有信心再做下去。最后在带我们学业务的前辈的指导下,对业务操作才逐渐熟悉起来,渐渐的才对这份工作充满了信心,有了继续努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下,自己逐渐掌握到了业务流程,也能够独立操作了。

在汽车租赁前台工作的这几个月以来,学到了很多的知识常识,在与客人接触的过程中慢慢的磨合了自己的性格。当然,自己本身还存在很多缺点和不足:思想上个人主义较强,随意性较大,显得不虚心与散漫,没做到谦虚谨慎和服从尊重;有时候言行举止没有注重约束自己;工作主动性发挥的不够,对工作的预见性和创造性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处,但我会严格要求自己,力求改正这些缺点,在工作中做到最好。

汽车租赁业务是我从前从未接触过的,和我的专业知识也相差教大,但是公司各部门的领导和同事的耐心指导和帮助,使我在较短时间内适应了公司的工作环境,也熟悉了公司的整个操作流程,在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

这三个月来我学习到了很多,感悟了很多,我最大的收获莫过于不论在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高,同时也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造,相信在全体员工的共同努力下,企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进,以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,以一个崭新的姿态与公司一同展望美好的未来!

◈ 汽车检测实习周记

机电工程系2011届毕业生

毕 业 实 习 报 告

业: 汽车检测与维修技术

级: 08汽车

号:

名:

一、实习概述

太原之星汽车销售服务有限公司于2003年5月注册成立,是梅赛德斯-奔驰及北京奔驰共同授权的山西省首家经销商及服务中心,集销售、服务、配件及信息反馈于一体,是一家全资外企。

公司展厅目前有展位三个,售后维修工位有六个。展厅可销售奔驰系列的各级车型,售后维修分为机电维修和快速维修。机电维修可维修奔驰系列车型的各种疑难杂症及对系统软件进行升级等,快速维修主要以保养车辆为主。售后维修所使用的全套检测维修设备及专用工具均为德国原装引进,给维修带来很大的方便。公司现在把我安排在快速维修组,主要进行维修保养工作,这样可以让自己慢慢了解奔驰各个车型的特点,逐渐提高自己的动手能力。

二、实习内容

(一) 车辆保养

奔驰车辆的保养分为A保养和B保养,由于B保养包含了A保养的内容,现以B保养为例简述保养内容,同时由于奔驰系列较多,现以W221的B保养为例简述保养的流程及内容。

1、功能检查:检查喇叭、仪表指示灯、内部照明、雨刮系统、大灯清洗、检查尾箱灯,以风挡玻璃雨刮器, 风挡清洗系统和大灯清洗系统功能检测为例 基本步骤:

①打开点火开关。

②将风挡玻璃清洗系统开关移动到促动点之外,并检查风挡玻璃清洗系统的喷雾嘴是否正常运行。 ③检查喷嘴的调节情况。 ④检查雨刮器的调节情况。

⑤按下大灯清洁系统开关,并检查大灯清洁系统是否正常运行(注意在此过程中要打开大灯,否则无法完成)。

⑥检查大灯清洁系统喷嘴的调节情况。 ⑦校正风挡清洗系统储液罐中的工作液液位。 ⑧关闭点火开关。

2、夜视辅助系统 -- 清洁摄像头后方盖板内风挡玻璃 基本步骤:

①拆下夜视辅助系统摄像头的护盖。 ②清洁夜视辅助系统摄像头的镜头。 ③清洁镜头镜筒。

④在夜视辅助系统摄像头的前部区域内清洁风挡玻璃的内侧和外侧。 ⑤安装夜视辅助系统摄像头的护盖,然后折起, 直至其锁止入位。 小结:为避免损坏聚碳纤维酸酯玻璃,只能使用含少量喝清洁剂或肥皂的水进行清洁。只能使用柔软干净的洗车软皮低压清洁,使用清洁媒介之前,盖上夜视辅助系统摄像头的镜头。任何清洁媒介都不可接触到镜头。

3、检查安全带和搭扣状况 基本步骤:

①将安全带全部拉出并检查是否有损坏迹象。 ②检查安全带是否扭曲,并消除扭曲情况 。

③通过急剧拉出安全带来检查安全带自动回卷装置的锁止功能。 ④检查座椅安全带锁扣是否损坏,确保锁止板正确接合。 小结:在进入车中之前要清洗双手,以免弄脏客户车辆内饰。

4、更换发动机机油及机油滤芯 基本步骤: ①起动发动机。 ②关闭发动机。

③将机油滤清器壳排空, 然后更换机油滤清器滤芯。

④将机油尺从导管中拉出,然后用发动机油抽取装置排放发动机油。 ⑤分开发动机油抽取装置,然后将机油尺插入导管中。

⑥注入发动机油。

⑦ 执行发动机测试运转, 并检查其是否泄漏。

⑧关闭处于工作温度的发动机约 5 分钟后,使用机油尺检查发动机油液位, 如有必要,则进行校正。

小结:更换机油是一个十分重要的过程,稍有不慎将会导致发动机报废,在换完机油后着车时发动机启动10秒后方可提高转速,且转速不要超过3000rpm 。加完机油后和着车熄火后都要检查机油的油量,检查时将机油尺完全插入导管,然后至少等待3秒钟。对于机油的量,每款发动机都不同,对于M272,一般四驱的比两驱的少加600毫升——800毫升,这是因为四驱的油底壳比两驱的要小一些。更换机油滤芯时一定要注意密封圈的安装,否则会导致机油渗出,更换完成后拧紧机滤时要使用专用工具,力矩为25NM,如果是底部放油螺栓,力矩为30NM。

5、更换空气滤清器滤芯 基本步骤: ①关闭点火开关。 ②拆卸发动机饰板。

③断开左气缸组的空气滤清器下游压力传感器和右气缸组的空气滤清器下游压力传感器的电气连接器。

④松开螺栓,拆下空气滤清器外壳盖,然后拆下空气滤清器滤芯。 ⑤清洁空气滤清器外壳盖及空气滤清器外壳的内侧。 ⑥按照拆卸的相反顺序进行安装。

小结:更换空气滤芯完成后安装时可在与空气流量计接触的地方喷适量松动剂,以免扣烂塑料环。

6、检查发动机冷却系统,防腐液或防冻液结冰温度。 基本步骤:

冷却系统是一个密封系统,在热车时检查冷却系统时,必须先用布头盖住水壶盖后拧半圈或一圈后卸压,并等冷却系统的压卸完后再完全拧开

水壶盖。用冰点测试仪对防冻液进行测试,吸少量的防冻液进入冰点测试仪,然后从其观察孔观察其温度。下面以防冻液冰点为-30°C来举例如何读取冰点仪。

此仪器:

左侧刻度为测电解液比重

中间刻度为测防冻液冰点

右侧刻度为测清洗液冰点

7、检查电瓶状况,溶液液位 基本步骤:

①打开发动机机罩, 然后将其升至垂直位置。 ②拆下空气导管外壳 。

③从车载电气系统蓄电池上拆下所有蓄电池组电池的密封塞。 ④检查所有蓄电池组的电池内的蓄电池工作液液位, 如有必要, 则进行校正。 ⑤ 反序安装。

8、检查发动机机盖锁及拉钩 基本步骤:

①打开发动机机罩,并将其升至垂直位置。

②检查关闭系统的所有部件是否发生磨损,裂纹, 变形和损坏,即使只有轻微损坏也要更换部件。

③使发动机机罩从最高为 150毫米的高度自由落入发动机罩锁中。 ④检查发动机罩锁。

⑤解锁发动机罩,然后检查固定钩是否功能正常。 ⑥检查保险钩和分离杆是否发生磨损,变形和损坏。

⑦关上发动机盖

9、检查可视部件泄露和损害,如果发生液体缺失,确认原因并更正 基本步骤:

①检查系统和部件是否泄漏。 ②检查管路和软管的状况和密封性。 ③拆下底部发动机舱饰板。 ④检查系统和部件是否泄漏。 ⑤检查管路和软管的状况和密封性。 ⑥安装发动机舱下部饰板。

10、检查 V 型带的可见区域是否磨损 基本步骤:

①检查V型拉力滑轮皮带可见部分是否磨损。 ②拆下底部发动机舱饰板。

③在升起车辆的情况下,检查V型拉力滑轮皮带的可见部分是否磨损 。 ④反序安装

11、检查轮胎是否损坏和形成裂纹及检查胎压 基本步骤:

①用举升台举升车辆, 直至车轮离开地面。 ②检查所有车轮上的轮胎。 ③检查所有车轮上的轮胎磨损分布。

④测量所有车轮的胎面花纹深度,并将所得值记录在维护表中。 ⑤更换前, 后轴上的车轮。 ⑥降下车辆

小结:测量最大磨损点处的胎面花纹深度.对胎面的外侧, 内侧和中部进行测量.胎面花纹最小深度为 mm。基于安全理由,在达到最小胎面花纹深度前应更换轮胎,夏用轮胎的胎面花纹深度约为 2 至 3 mm,冬用轮胎的胎面花纹深度约为 4 mm。在对轮胎进行标定胎压时,要按照汽油

箱盖上的标准胎压进行标定,否则会加速轮胎的磨损。

12、检查刹车片厚度,检查刹车盘状况 (1)检查刹车片厚度 基本步骤:

①检查制动片的衬片厚度 。

②从检查孔上拆下止动塞,然后检查制动蹄片的衬片厚度 。 ③安装检查孔的止动塞。

④确定制动器摩擦片的估计剩余保养里数。

小结:根据前四后六(前部刹车皮在规定厚度内1mm可行走4000km,后部刹车皮在规定厚度内1mm可行走6000km)的原则进行计算剩余里程数,如果刹车皮接近极限厚度,建议客户更换刹车皮(在实际工作中不会将估算结果告知客户,因为路况不同,行走的里程数也是不同的,根据wis里的磨损极限,可直接建议客户更换) (2)查制动盘的状况 基本步骤: ① 拆下车轮。

② 拆下后轴上的制动片。 ③检查前轴和后轴处的制动盘。

④ 用卡规测量前后轴上的制动盘的厚度.。 ⑤按照拆卸的相反顺序进行安装。

小结:由于每种车型的要求不同,因此在测量完成后要在wis上查找标准值,根据wis的要求,决定是否更换制动盘

13、连接星诊断电脑并读取故障代码 基本步骤:

①将STAR-D电脑诊断仪连接到数据传输连接器的诊断插座上。 ②打开点火开关。

③启动诊断辅助系统(一般选择DAS系统或者XENTRY系统)。

④在“车型”菜单下,选择子菜单“其它车型系列”。 ⑤进行快速诊断,查看电脑诊断结果。 ⑥打印故障单,全“√”单及机油单。 ⑦断开智能诊断仪。

以上是保养的基本内容和流程,在工作中主要检查各种油液有无渗漏和缺失情况,油液例如机油,刹车油,助力油,变速箱油,后包油,防冻液,玻璃水等等,这些油液一般都有严格的要求,在加注时一定要根据wis上的标准要求进行添加。

(二)培训及考试

公司每周都有三次的培训,每次培训一个小时,培训的内容一般为仪器设备的使用,故障案例的讲解,奔驰新型(即将上市)发动机的理论知识及奔驰汽车的各个部分的工作原理等等内容,每个月都会有一次考试,考试针对上个月的培训内容。在培训的过程中,学会了很多在学校没有接触的东西,拓宽了自己的视野,同时加快了自己对奔驰的认知过程。

(三)其他内容

虽然快速维修的主要工作是车辆保养,但在实际中也会做一些其他的工作,例如对轮胎进行动平衡测试,用百斯巴特四轮定位仪对车轮进行定位,更换轮胎,维修车身电路等等内容,虽然这不是快速维修的主要工作,但在平时工作中涉及到时我总会耐心的学习,为以后的工作打下良好的基础。

三、实习总结

三个月的实习时间很快就结束了,但自己在实习中收获了很多的东西,不仅学会了各种先进检测仪器设备的使用方法,例如,轮胎动平衡仪,检测电脑及四轮定位仪等等,同时还提高了自己的动手能力。在公司实习的三个月让我认识到自己不仅仅要学习技术,加强理论知识,还要了解公司的结构组成,学习公司的文化属性,将自己真正融入公司这个大家庭中去,成为公司大家庭的一员。

实习虽然结束了,但是以后的路还很长,还需要自己不断的努力。通过这次实习,我发现了自己存在的不足之处,这为自己指明了自己该努力的方向。在以后的工作中我会积极参加公司的培训,继续努力,不断加强自己的理论知识,迎接新的挑战。

◈ 汽车检测实习周记



随着汽车产业的快速发展和市场竞争的激烈,汽车安全性和质量成为消费者购买汽车时最关注的因素之一。汽车检测作为保证汽车安全和质量的关键环节,受到了广泛的关注和重视。为了提高汽车检测的效率和准确性,各个汽车制造商和维修企业纷纷推出汽车检测课件。



汽车检测课件是一种通过电子设备和软件技术实现的检测工具,可以在汽车维修过程中进行故障诊断、参数调整和数据采集等操作。它的设计思路是以用户友好的方式提供汽车检测的相关知识,并通过图文、动画、视频等多媒体形式进行讲解。通过使用汽车检测课件,汽车维修人员可以快速、准确地进行汽车故障检测和维修,提高工作效率和质量。



汽车检测课件主要包括以下几个方面的内容:



1.汽车基础知识:汽车检测课件首先对汽车的结构和工作原理进行了详细介绍。包括发动机、传动系统、底盘系统、电气系统等方面的知识。通过对这些基础知识的理解,汽车维修人员可以更好地进行故障诊断和维修。



2.汽车故障诊断:汽车检测课件详细介绍了常见的汽车故障及其诊断方法。通过电子设备和传感器,课件可以实时检测汽车的各项参数,并根据预设的故障模型进行诊断。比如发动机故障的判断、电气系统的故障排查等。



3.参数调整:在汽车维修过程中,有时候需要对汽车的参数进行调整,以便修复故障或优化性能。汽车检测课件提供了参数调整的方法和步骤,可以帮助维修人员进行准确的参数调整。



4.数据采集与分析:汽车检测课件通过电子设备和软件技术,可以实时采集汽车的各项数据,包括发动机转速、车速、油耗等。这些数据可以用来分析汽车的工作状态和性能,为维修人员提供参考依据。



5.故障案例分析:汽车检测课件通过收集和整理大量的实际故障案例,为维修人员提供了一个参考库。这些案例涵盖了各种类型的故障及其解决方法。维修人员可以通过学习这些案例,提升自己的故障分析和解决问题的能力。



总之,汽车检测课件是汽车维修行业的一种创新工具,它通过多媒体形式将汽车检测的相关知识、技术和经验进行了系统化、标准化的整理和传授。它的优点是可以提高维修人员的技术水平和工作效率,减少维修时间和成本。随着技术的发展和应用的普及,相信汽车检测课件将在未来的汽车维修行业中发挥越来越重要的作用。

◈ 汽车检测实习周记


第一天


我是一名大二的土木工程专业学生,最近开始了为期一个月的桥梁检测实习。今天是实习的第一天,我对此充满期待。


早上八点,我准时来到了实习地点,这是一座城市的主要桥梁,交通量非常大。我被分配到了一个桥梁检测队伍,队长是一位经验丰富的工程师。


第一项任务是对桥梁的表面结构进行检测。我们用钢丝刷清理了桥面上的尘土和杂草,然后使用激光扫描仪对桥梁进行高精度三维测量。这项工作非常耗时,需要我们仔细扫描每一个角落。经过一上午的努力,我们终于完成了这一任务。


下午,我们开始对桥梁的混凝土结构进行检测。我们用锤子敲击混凝土表面,听声音来判断是否存在空鼓、裂缝等问题。接着,我们使用超声波探伤仪测量混凝土的厚度和完整性。这是一项技术含量较高的工作,我需要认真操作,确保测量准确。


第二天


今天,我们进行了桥梁的钢结构检测。我们首先对桥上的钢筋进行清理和检查,看是否存在腐蚀和断裂等问题。接着,我们用磁粉探伤法检测桥梁的焊接缺陷,这是一项非常细致的工作,需要我们仔细观察每一个焊缝。通过这一项检测,我们可以了解桥梁的结构健康状况,及时采取维修措施。


下午,我们进行了桥梁的荷载试验。我们在桥梁上设置了一些加载点,然后通过加重车辆的负荷来模拟车辆通行的情况。我们使用应变计和位移计等仪器对桥梁的变形和挠度进行测量,以评估桥梁的承载能力。这项工作对我们来说较为新颖,需要我们独立思考和解决问题。


第三天


今天,我们继续进行了桥梁的荷载试验。我们调整了加载点的位置和负荷,观察桥梁的变形和挠度情况。通过对比不同负荷下桥梁的变形数据,我们可以了解桥梁的变形特点和变形量。


下午,我们进行了桥梁的自振试验。我们用锤子敲击桥梁的梁体,观察桥梁的自振频率,并通过对比理论计算值来评估桥梁的结构是否稳定。这项工作对我们来说较为复杂,需要我们掌握一定的物理和计算知识。


第四天


今天是实习的最后一天,我们对之前的数据进行整理和分析。我们将所获得的桥梁数据与设计要求进行对比,评估桥梁的健康状况和安全使用期限。通过这项工作,我们可以为桥梁的维护和修复提供科学依据。


通过这一个月的桥梁检测实习,我学到了很多实用的知识和技能。我了解了桥梁的不同类型和结构,学会了使用各种检测仪器和设备。同时,我也体会到了工程师的责任和重要性,只有经过严格检测和评估的桥梁才能确保人们的出行安全。


这次实习不仅让我对桥梁工程产生了浓厚的兴趣,还让我意识到了自己的不足之处。我将继续努力学习,争取成为一名出色的土木工程师,为社会做出更大的贡献。

◈ 汽车检测实习周记

第一条、仪器室、实验室门窗应按时关锁。贵重仪器应专柜存放,专人管理。

第二条、水电在未用前应处于安全关闭状态。

第三条、各种仪器、标本、模型应根据不同性质、性能和要求,分科、分类存放定位入橱,做到存放整齐,取用方便,用后复原。同时要做好防尘、防潮、防压、防磁、防腐、闭光等工作。

第四条、对贵重仪器和易燃、易爆、剧毒药品设专室、专柜,双人双锁管理,防止发生以外事故。

第五条、检测人员如有变动,应认真办理移交手续,移交时必须由移交双方交接,教务主任监交,三方签字后生效。

第六条、实验工作人员必须监守岗位,及时提供实验仪器、器材和标准物质,确保检测工作顺利进行。

第七条、非工作室成员进入工作室要有证件。

第八条、做好仪器室、实验室的安全、保卫工作,熟知实验中的安全操作规程和发生事故后的.应急措施,经常保持仪器室、实验室的整洁。保持工作场所的清洁,创造一个良好的工作环境。

第九条、定期向设备管理员和综合办公室汇报仪器管理、使用情况及存在问题。

第十条、齐心协力,齐抓共管,确保检测工作顺利进行为总目标,为车主提供优质服务。

◈ 汽车检测实习周记

汽车检测与维修求职专业简历

汽车检测与维修求职专业简历、大学生个人简历网下面提供这一篇汽车检测与维修简历表为写简历时参考,还推荐这份汽车检测维修个人简历模板为模板。

民 族:汉族出生年月:1992年4月27日 证件号码: 婚姻状况:未婚 身 高:160cm体 重:62kg 户 籍:四川成都现所在地:四川成都 毕业学校:成都大学汽车分院学 历:专科 专业名称:汽车检测与维修毕业年份: 工作年限:一年以内职 称: 
培训经历:

◈ 汽车检测实习周记


这个暑假,我有幸参加了一场桥梁检测实习,这是对我大学专业知识的一次实践锻炼。在这个实习过程中,我不仅学到了专业知识,还领略到了桥梁的美丽与工程师的职业精神。


第一天,我们来到了某大型桥梁施工工地,这是一座刚刚完工的高速公路桥梁。我兴奋地穿上了工作服,带上了必备的安全帽和手套,跟随着工程师们参与到了桥梁的检测工作中。


我们使用了各种先进的仪器设备对桥梁进行了全面的检测。我们使用了超声波检测仪对桥梁结构进行了扫描,了解了桥梁的内部结构情况。同时,我们也使用了激光测距仪、测量钢筋直径仪等设备对桥梁的尺寸进行了精确测量,确保桥梁符合设计要求。通过这些检测手段,我深刻认识到了桥梁工程的复杂性和精确性。


在实习的过程中,我还参与了桥梁表面的检测工作。我们使用了红外热像仪对桥梁表面进行拍摄,从而了解桥梁表面的温度分布情况。通过这个检测手段,我们可以发现桥梁表面的隐患,及时进行维修和加固工作。这项工作让我对红外热像技术有了更深入的了解,并且增强了我对工程安全的责任感。


除了桥梁表面的检测,我们还进行了桥梁的振动测试。我们设置了传感器在桥梁上不同位置进行监测,通过记录下的振动数据,我们可以分析桥梁的自振频率和自然频率。这项测试对于确保桥梁的结构安全非常关键,也对我的专业知识有了更深刻的认识。


在实习的过程中,我遇到了很多困难和挑战。有时候,工地上的环境非常嘈杂,难以进行准确的测试;有时候,仪器设备的操作也让我感到有些头痛。但是,每当我遇到困难时,工程师们总是会耐心地指导我,并鼓励我不要放弃。他们告诉我,作为一名工程师,要有强大的专业知识和足够的耐心,这样才能在工作中克服难题。


通过这一周的实习,我深刻认识到了桥梁检测的重要性和复杂性。桥梁是人类文明进步的象征,而良好的桥梁结构对社会的发展和人们的生活具有重要影响。因此,确保桥梁的安全是至关重要的工作。作为一名桥梁工程师,我们需要有坚实的专业知识,勇于面对困难,不断进取。


通过这次实习,我的专业知识得到了充实和提升,我也对自己的未来职业有了更明确的规划。我决心将来要成为一名合格的桥梁工程师,为社会的发展和人们的生活贡献自己的力量。同时,我也希望继续努力学习,不断提高自己的专业水平,为桥梁的安全和可持续发展做出贡献。


这场桥梁检测实习让我收获颇丰,不仅学到了专业知识,也感受到了工程师的职业精神和责任感。我深信,只有不断提升自己的专业能力,才能成为一个优秀的工程师,为社会作出更多的贡献。

◈ 汽车检测实习周记

汽车检测课件是一种专门为汽车技术人员设计的培训教材,旨在帮助他们熟悉汽车检测的各个方面,提高他们的技能水平。本篇文章将详细介绍汽车检测课件的内容和重要性。



首先,汽车检测课件通常包括对汽车的外观和内部结构的介绍。外观部分主要包括车身外观和照明系统的检测,课件将详细说明如何检查汽车的外观是否有撞击痕迹、划痕或者生锈等问题,并介绍检测车灯、转向灯、刹车灯是否工作正常的方法。内部结构部分主要包括引擎、底盘和悬挂系统的检测,课件会介绍如何查看引擎是否有漏油、冷却系统是否正常等问题,并详细说明如何检查底盘和悬挂系统是否出现松动、断裂或者磨损等情况。



其次,汽车检测课件还会具体介绍各种车辆系统的检测和故障排除方法。课件会涵盖发动机系统、燃料系统、传动系统、电气系统、制动系统等各个方面的内容。例如,在发动机系统检测方面,课件会详细讲解如何使用故障码读取器来检测发动机是否有故障,并介绍如何诊断和修复发动机故障。在燃料系统检测方面,课件会介绍如何检测燃油泵是否正常工作,如何检测燃油喷射器是否堵塞等。总之,通过汽车检测课件的学习,技术人员可以全面了解各个车辆系统的检测方法和故障排除技巧。



此外,汽车检测课件还会介绍汽车检测的仪器设备和操作规范。例如,课件会详细介绍各种检测仪器的使用方法和使用注意事项,以及各种检测规范和检测标准。通过学习这些内容,技术人员可以更加准确地使用检测仪器,提高检测的准确性,并且能够按照标准化的流程进行汽车检测。



最后,汽车检测课件还会强调汽车检测的重要性。汽车检测是确保车辆安全性和可靠性的重要环节,及时检测和排除隐患可以有效地避免交通事故的发生。汽车技术人员通过掌握汽车检测的知识和技能,可以快速发现车辆问题,并及时修复,保证车辆的正常运行。



综上所述,汽车检测课件是汽车技术人员学习和提高汽车检测技能的重要教材。通过学习汽车检测课件,技术人员可以全面了解汽车的外观和内部结构,掌握各种车辆系统的检测方法和故障排除技巧,并学会使用检测仪器和遵守检测规范。汽车检测的重要性也通过课件传达给技术人员,激发他们重视汽车检测工作,提高车辆安全性和可靠性。

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