一）列车员求职信
尊敬的北京铁路局领导：
您好!我是一名普通的乘客，我要对贵单位t109次北京至上海列车的列车长纪长宝先生予以表扬并表示衷心的感谢。
11月4日晚，我们一家要去上海，买的是t103的软卧，检票时才发现看错了票面上的日期，t103列车长告诉我们无法补票并告知我们t109可能有票。当时已是晚上10点多，我们带着两大包行李，还有两个年幼的孩子，在彷徨无助之际，见到了贵单位t109的列车长纪长宝先生，得知我们的情况后，纪长宝先生热心地为我们办理了补票手续，使我们能够顺利地上车。纪长宝先生的行为让我们在初冬的寒夜倍感温暖。我深深地为列车长对工作的责任心、对旅客的爱心而感动。
我希望铁路局领导能够看到这封信并予以重视，人民旅客需要这样倾心为民众排忧解难的号列车长。
此致
敬礼
高宝燕
20.11.10
给列车员的表扬信范文篇二
xx5月2日，我赶上了k746次列车，下午18:24出发到营山站，座位为：18车009号下铺，列车上遇上两个好心人，一个是18车值班人员在到站时提示我下车(因为我困得很沉)，第二个是帮我拾回朋友送给我的书画赠品，在此我个人真心的谢谢这两位令人钦佩的列车人员。
xx5月2日，当晚上到营山站的时候已经晚上11点左右，大意的疏忽把朋友赠我的书画作品遗失在18车卧铺上，当我们回头想的时候，k746车已经离开营山本站，我当时心急如焚，朋友赠送的东西就这样没了，我不仅是对朋友的不尊重，而且如果一旦丢了肯定会影响我和朋友之间的感情，于是这时，我通过电话，几经转折终于打到了郑州铁路局客户中心，然后找到了13车值班人员李大姐，李大姐在我给她把事情说明后，马上帮我找回了书画，并随后打电话给我说，东西已经找到，并嘱咐不用担心，下次经过营山站，直接在13车等我去领取。通过此次，能看出李大姐处事不惊，淡定沉稳，正因为，她的经验丰富，和处事不惊的工作态度，才能让我有机会找到我的书画，再次感谢李大姐的帮助。
另外，我真心感谢郑州铁路局郑州客运段成都车组六组的所有在前线默默工作的人，还有在13车值班人员李大姐，虽然你婉言拒绝我的礼物，就因为这样，让我心情难以平复，所以我写此信感谢您的不以回报的工作作风，热心助人的品德。再次真心感谢您了!
希望这封感谢信能通过邮件的方式到13车值班人员李大姐手上。谢谢郑州铁路局!
此致
敬礼!
感谢人：徐浩淋
xx5月
二）列车员求职信
尊敬的XX公司人事经理：
您好!
顷阅星期四xxx报，获悉贵公司招聘人才。本人曾担任新世界产品公司销售部高级职员四年之久，自信有充分工作经验，可担任贵公司所招聘的职务。
本人自一九八一年开始，一直担任售货业务以及函件的撰写工作。在工作期间，除正式业务范围外，与各地区客户颇有来往，并利用公余时间，学会了很多有关商业问题的处理。
在新世界公司任职前，我曾在长兄会计公司担任过秘书工作。在任职期间，学会很多有关会计名词及会计作业程序。
本人现年二十五岁，未婚，xxxx年毕业于xx书院，我希望有机会充分利用自己工作能力，从事更大范围工作之需要，这是我急于离开现职的主要原因。
如果方便的话，我愿亲赴贵公司办公室晋见阁下，以便详细说明。
此致
敬礼!
自荐人：
年 月 日
三）列车员求职信
我自从考取了公交乘务证到目前已经有了5年实地的驾车经验，从取得公交乘务证的那一刻起，我就立志做一位优秀的公交乘务员
这五年来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格公交乘务员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车公交乘务、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则，确保安全公交乘务。为保证行车安全，平时注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题，影响领导正常办事等事件的发生。同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交-警指挥，较好防止了交通事故出现。勤俭节约，营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱，注意学习掌握车辆维修技术，做到小毛病不进厂，大毛病少进厂，能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗，讲究技术节约，很少使用踩刹车，同时注意保持车内卫生，经常打扫清洗，为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累，经常起早贪黑，加班加点，但从无怨言，能保证单位及领导用车及时、安全、方便。
四）列车员求职信
尊敬的领导：
您好！
感谢单位在我入职以来的培养关心和照顾，从XXXX年初来参加客运工作至今，我学到了很多东西，既塑造了我的性格又磨练了我的意志，今后无论走向哪里，从事什么，这段经历都将是我人生最宝贵的财富，我为在客运段的这段工作经历而自豪。我非常庆幸我能来到XX客运段从事列车员的工作，我更欣喜的是分到了XXXX组，在这个团队中我不止一次的感受到温暖和鼓励，领导的关心，同事的帮助，让我暖心且感恩。
如今，我因为个人原因，经过深刻冷静的思考后，郑重的向单位提出辞职申请。人需要不断的发展、进步、完善。我也一直在努力改变，变得适应环境，以便更好的发挥自己的作用。我将带着在单位一年多的收获，去另一个平台继续发光发热，我为我出身铁路家庭而自豪，我为自己曾经担任列车员而骄傲。再次对我的离职给单位带来的不便表示抱歉，我会努力做好辞职前的各项工作，同时我也希望领导能够体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准。
申请人：XXX
五）列车员求职信
尊敬的领导：
您好！
感谢您阅读此信并考虑我的求职要求！我叫XXX，写此封求职信应聘贵公司招聘的采购员职位，
我很荣幸地在XX招聘网站获知你们的招聘信息，并一直期望能有机会加盟贵公司。
今年六月份我将正式毕业于xxxx信息技术学院物流管理专业。在校期间学到了很多专业知识，如物流企业管理、仓储管理与实务、供应链管理、第三方物流管理、国际物流管理、现代物流专业英语、财务管理及SAP等课程。通过学习这些知识，让我更加系统地掌握了物流学理论，为以后在物流事业的发展奠定了坚实的基础。
在校期间，我不仅在学习上刻苦努力，而且还加入了学院的xxx虚拟公司，并担任xxx校园代理的项目虚拟经理。主要从事该项目合同的谈判与协商，文件的制定与落实，以及参与公司新员工的培训工作和业务实际操作，在这个项目管理过程中带领整个项目团队不断进取，善于沟通与多方面合作，得到了学院和老师的充分肯定。
本人还具备一定的`宣传策划能力，在虚拟公司工作期间曾策划过多方校园快递合作和民办高校招生策划等项目。通过项目的策划，使我的思想和认知具备了一定的深度，能高角度地考虑各种问题。此外，本人熟悉各种办公软件，熟悉英语，能用英语进行基本交流。通过在校的三年锻炼，我深信可以胜任贵公司采购员之职。
采购与人生一样，我们不断追求的是人与人之间的一种平衡，采购追求的是供需之间的一种平衡。我愿意为贵公司的发展作出自己的贡献。
个人简历及相关材料一并附上，希望您能感到我是该职位的有力竞争者，期盼回复！我的联系电话：
此致
敬礼
求职人：
时间
六）列车员求职信
尊敬的单位领导：
本人自从xxx年5月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今20xx年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市xx单位的手续以及小孩下个学期转入广州市xx中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。
希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。
此致
敬礼！
xxx
时间
七）列车员求职信
在过去的一年中，在段及车队的正确领导下，我严格要求自己，勤奋工作，认真学习业务，不断强化自身的能力建设，为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作，请代表评议：
作为一名列车长我深深的懂得，个人再完美，也就是一滴水。一个优秀的团队，就是大海，只有使身边的同志，所在的集体共同进步，才是正的进步。因此，我常常提醒自己，要顾全大局，要团结协作，要开展批评与自我批评，要求大同，有小异。一个合格的列车长，要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系，还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此，我经常在其间穿针引线，及时化解矛盾，进行换位思考，使得大家都能心往一处想，劲往一处使，共同搞好车班的各项工作。
作为一名组长，没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识，多读书，读好书，以提高自身的业务素质，把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识，在工作做好一个有用的人，增加知识的积累。同时我深深地懂得，一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力，因此，我一直非常注重乘务员业务素质的培训，宗合班组的实际情况，有针对性地开展业务学习，岗位练兵，注重学习的效果，力求做到学习内容
精，学习方式活，学习态度实，学习制度严，充分调动各各种的积极性，使车班的业务素质得到普遍提升。
一个优秀的列车长，既要精通业务各种规章制度，能够依章办事，同时，对一些问题有要灵活处理，因此，在实际处理问题中，我尽量做到综合考虑，既要考虑“以人为本”的服务理念，又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理，原则上尽量减少矛盾冲突，缩小不良影响，具体情况具体分析。同时，经常找来有关事例处理方面的书籍阅读，虚心向老师请教，以提高自己依靠办事的能力。
作为基层的班组长，自身的素质再高，没有一支能打硬仗的队伍也是不行的，因此，我经常对职工进行道德教育，让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想，树立“旅客至上，服务第一”的理念。一切从方便旅客出发，对职工进行劳动纪律教育，使之明白铁路是半军事化企业，不允许有违章违纪的现象发生，使之树立主人翁专任感，取业的光荣感和岗位的使命感，对职工进行取业技能培训，学习各工种的应知必会，开展岗位达标竞赛，使之提高服务水平。
为了充分发挥班组全体职工的积极性，车班选举了“五大员”来协助车长管理车班。同时，在日常工作中，做到班务公开，评选评优，趟考核等都面向职工公布，做到公开，公正，公平，定期召开车班骨干座谈会和民主评议会，倾听他们对车班管理上的意见和建议，及时
采纳，调动车班的一切力量，来共同管理好车班。
一趟列车，就是一个小的社会，随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质，沉重冷静的应变能力，果断的处理问题能力。因此，我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静，分清主次，果断处理，把损失降到最低点，减少负面影响，维护铁路的声誉。
总之，在这一年的工作我兢兢业业，任劳任怨，我将戒骄戒躁，继续努力，为探索新形式下班组的管理而尽一份力。
八）列车员求职信
过年喽！回家喽！这对于每一个出门在外，想着过年回家和家人团聚的人来说都是一件值得高兴的事。但是这次与以往不同，不是放寒假回家，而是第一年参加工作，回家过年。以前出门上学的时候，自己就像一只风筝，不管在远方的天空中怎样飞，总有一根线牢牢地抓在父母的手中，而自己也就像一只候鸟一样，每年的冬夏两季总会飞到父母的身边，而这一次风筝的线断了，自己以后怕是再也感受不到季节的召唤了。
第一次出门在外这么远，第一次出门在外这么长时间，也是第一次经历春运。买票的过程从最初的无论如何都不相信小心的车票那么难买，到真的无票可买，直至买到最后一张站票站回家中宣告结束。买完票之后我的内心突然有了一种绝望后的平静，算了，站就站回去吧。看来我真的是高估了铁道部输送旅客的能力，同时自己也在心里抱怨：为什么当年的计划生育不再早些实施。春运买票的过程可以用“痛并快乐着”来形容，痛的是一千多公里，十几个小时的一夜站票站到家，真不知道当我一路“站”回家中的时候，会用怎样一种精神状态来迎接新年的到来；喜的是不管怎样，出来半年了，终于能回家团聚了……于是，站十几个小时也便没有那么难熬了。
“春运”运的是一颗颗渴望回家的心，是和父母聚在一起的小日子。出门在外的我们不容易，但家中年迈的父母更不容易。儿女在外工作，以后的日子对于父母来说恐怕就更要多一份牵挂和想念，也许天下的父母都是这样，孩子留在身边，日子是欢快的，可又害怕把孩子束在自己的身旁。要把一手培养大的孩子放到更大的世界中去，家中的父母笑容与眼泪也就自然地交替着。
春运是拥挤的，过年回家和父母团聚包含了太多的曲折，平日里工作忙，“常回家看看”的愿望也只能是想想。虽然通讯发达了，但是总也抑制不住对家的想念，对爸妈的牵挂。所以不管春运有多难，回家的路有多远，汇入“春运”，我无怨无悔……
九）列车员求职信
不久以前，我读了一本书。书中把人生比作一次旅行。人生一世，就好比是一次搭车旅行，要经历无数次上车、下车； 时常有事故发生； 有时是意外惊喜，有时却是刻骨铭心的悲伤… …降生人世，我们就坐上了生命列车。我们以为我们最先见到的那两个人------我们的父母，会在人生旅途中一直陪伴着我们。
很遗憾，事实并非如此。
他们会在某个车站下车，留下我们，孤独无助。他们的爱、他们的情、他们不可替代的陪伴，再也无从寻找。
尽管如此，还会有其他人上车。他们当中的一些人将对我们有着特殊的意义。
他们之中有我们的兄弟姐妹， 有我们的亲朋好友。我们还将会体验千古不朽的爱情故事。
坐同一班车的人当中，有的轻松旅行。
有的却带着深深的悲哀… …
还有的，在列车上四处奔忙，随时准备帮助有需要的人… …
很多人下车后，其他旅客对他们的回忆历久弥新… …
但是，也有一些人，当他们离开座位时，却没有人察觉。
有时候，对你来说情深义重的旅伴却坐到了另一节车厢。
你只得远离他，继续你的旅程。
当然，在旅途中，你也可以摇摇晃晃地穿过自己的车厢，去别的车厢找他… …
可惜，你再也无法坐在他身旁，因为这个位置已经让别人给占了… ...
没关系。旅途充满挑战、梦想、希望、离别… … 就是不能回头。
因此，尽量使旅途愉快吧！
善待旅途上遇见的所有旅客，找出人们身上的闪光点。
永远记住，在某一段旅程中，有人会犹豫彷徨，因为我们自己也会犹豫彷徨。
我们要理解他人，因为我们需要他人的理解。
生命之谜就是：
我们在什么地方下车？
坐在身旁的伴侣在什么地方下车？
我们的朋友在什么地方下车？
我们无从知晓… …
我时常这样想：
到我该下车的时候，我会留恋吗？
我想我还是会的。
和我的朋友分离，我会痛苦。
让我的孩子孤独地前行，我会悲伤。
我执著地希望在我们大家都要到达的那个终点站，我们还会相聚… …
我的孩子们上车时没有什么行李，如果我能在他们的行囊中留下美好的回忆，我会感到幸福。
我下车后，和我同行的旅客都还能记得我，想念我，我将感到快慰。
献给你， 我生命列车上的同行者，
祝你旅途愉快！
它山之石可以攻玉，以上就是虎知道为大家整理的3篇《列车员面试时自我介绍范文汇总 列车员在列车上自我介绍》，希望对您的写作有所帮助。
十）列车员求职信
老板你好，为了节约老板的宝贵时间，所以带着一份求职信过应聘业务员一职。
先自我介绍一下工作经历，从学校出后，接触过多种不同工作。很多人认为经常换工作的人不是好员工，我亦认同。但我对我个人有客观的评价，经常换工是不满足于现状的体现，证明本人有积极向上，勇于探索未知的未和自信。经常换工，使我练得有较强的环境适应能力，有丰富的社交经验。我有多年的职业司机生涯，司机一职会经常与公司的客户和公司以外的人员沟通接触，所以我很容易与新客户进行交流。保守派风格的人，他们也会很多优点。比如，有些人在某厂一呆就十几年，他们适合做生产工作，他们能熟练地掌握生产技术和操作，而且不会带着熟练的技术去服务另一间同类型的工厂。他们确实是好员工，但他们不适合跑业务。人就如钢铁与木材一样，钢铁导电木材绝缘。只要因材而用，钢铁木头都是好材料，而且有时不能相互替代。我自信能胜任业务员一职。本人三十六岁，早已过了而立之年，却未能稳立于社会，主要原因是因为朝三暮四、朝秦暮楚。若能得老板赏识，委我重任。本人定必珍惜，尽职尽责。决不会有年轻时跳槽换工的想法。
前段时间，曾到访贵厂，见到风厂和谐，环境优雅，令我向往。目睹老板虽则平易近人，却带皇者风范，早有追随左右之意。今有幸得秋鼎力举荐，故草书一封，恳请殿试。
十一）列车员求职信
各位乘客，大家好！我是今天负责这趟列车的列车员，我很荣幸能在这里和大家分享一些信息。我想借此机会感谢各位选择了我们的列车，相信您们会度过一段愉快的旅程。
我想跟大家介绍一下这趟列车的一些基本信息。我们的列车是一趟从北京发往上海的高铁列车，全程约需要八个小时。列车设有各种便利设施，例如餐车、厕所和Wi-Fi等，保证您在旅途中的舒适体验。同时，我们的列车也有专业的车站工作人员全程跟进，确保您的安全和便利。
在这段旅途中，我也想和大家分享一些旅行中需要注意的事项。大家要确保随身携带好自己的贵重物品，不要将值钱的物品留在座椅上。关于食物和饮料的问题，我们的列车设有餐车，您可以在那里购买餐食，但也请注意不要在列车上乱丢垃圾，保持车厢的整洁。更重要的是，为了您的安全，请不要在行驶中随意走动，遵守列车员的指示，确保您的旅程安全和顺利。
我想和大家分享一些关于旅行的心得。旅行是一种美好的体验，不仅可以让我们放松身心，还可以开阔我们的视野，认识不同的文化和风景。我希望在这趟旅程中，您可以找到属于自己的乐趣，感受到旅行的魅力。
我希望这段旅程是愉快的、安全的，也是充满意义的。再次感谢各位选择我们的列车，希望您们度过一段难忘的旅程。小编感谢您的阅读！祝大家旅途愉快！
十二）列车员求职信
尊敬的XXX领导：
您好!
感谢您从百忙之中抽出时间来看这封求职信!在外打拼五年的我，久闻贵公司是一家相当有实力有前景的公司，对员工要求严格,正在 招聘 人才 加盟，于是，本人写此 求职 信，诚挚的希望成国贵公司的一员!
我叫，学习、总结中，销售逐渐成熟起来，具备了专业的素养，拥有丰富的工作经验，从事专业销售中宏保险(上海)有限公司上海铮隆电子设备有限公司、销售范围涉及保险、电子元器件、继电器、微动开关、传感器等。擅长电话销售。工作态度认真诚恳，勤奋能干，为自己的理想做出不懈的努力!
本人曾从事过QC，QA，经理助理，业务员，销售代表等工作，有着丰富的工作经验，在工作中也获得同事，领导的认可和好评。因此，本人自信可以胜任贵公司要求的职位，希望您可以用你的慧眼开发我的潜能，我会用我的潜能创造共同的利益，我虔诚的希望成为贵公司的一员，为公司的发展竭力!
在工作中，身为营销专员的我，我时常严格要求自己：以顾客是上帝，满足客户的一切要求，本着“专业、敬业、乐业”的原则，以一丝不苟的敬业精神和追求完美的恒心毅力，最大程度地把产品特有的优势挖掘出来，让产品的商业价值得到最大程度的凸现，为客户提供最优质、最适合需要的产品。在职期间，销售出每一种产品，产品的质量及信用保障普遍得到了客户的好评。
祝愿贵公司有更辉煌的业绩!
致此
敬礼
十三）列车员求职信
所谓自我介绍，就是把自已介绍给出别人，以使别人认识自已，所以恰到好处的自我介绍，可以大大提高他人对自己的好感。下面是关于列车乘务员学生自我介绍范文，仅供大家参考。
大家好!
您们好!我是__________学校__________级__________班的学生，我的名字叫__________，今年__________岁，来自于__________。
我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。
在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校__________年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。
对于列车员，从小我就有着一份特殊的感情，因为我的父亲、母亲都是铁路上的职工，儿时，每当一列列火车从我身边飞驰而过，我就在想什么时候我也能穿上列车员那套令人神往的制服，驰骋在祖国的大川江河。
今天，终于有机会来实现我儿时的梦想。
如果有幸当选，我一定认真踏实完全领导交给我的每一项任务。
请各位领导相信我，我一定会做一名优秀的列车员!
十四）列车员求职信
为了确保春运高峰期的交通安全和市场稳定，我个人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输条例》等法律法规，并做好以下工作:
一、坚决服从交通运输管理部门的管理，遇到矛盾纠纷坚持协商解决。
二、坚决执行春运高峰安全稳定的各项制度和规定。
三是坚决执行公司各项安全管理制度，按时参加学习培训，认真接受公司各项安全检查，确保车辆安全性能良好，安全设施设备齐全。
四、坚决执行客运汽车站安全管理制度，严格执行“三不停车、六不停车”制度，防止“三产”上车，服从指挥和调度。
五、不熬夜、不喝酒、不赌气，确保自己开车前精神状态良好，保证为每位乘客提供安全优质的'交通服务。
xxx
20xx年xx月xx日
十五）列车员求职信
尊敬的领导：
您好!
十分感谢您在百忙之中能翻阅我的自荐信。与公司是一种选择，与我则是一种机会。在上千份大同小异的求职信中，我期望你手中的这份能给您带来惊喜! 我是xx技术学院03级的一名专科生，就读于计算机技术与应用专业。几年的大专生活将我磨练成一个自强自律，诚实乐观，勇于进取，能够吃苦耐劳的跨世纪的新青年。带着对未来走向社会的美好憧憬。我赤诚的愿望能够得到贵公司的接纳和认可!
五年的大专生活，我扎实地学习了专业知识。主修了c语言、数据结构、网页设计、计算机组成和原理、网络技术、数据库原理、dreanwear、vb、vfp、windows server20xx、软件工程等课程。并在业余阅读了大量的书籍和上网来充实自己的专业知识.
此致
敬礼
求职人：XXX
20xx年XX月XX日
十六）列车员求职信
CJ6型城际动车组是针对城市间捷运特点的全新研制的列车，综合国内外现有类似车辆的设计及最新标准，对该列车的外观、内装、司机室等各方面都进行了研究设计，尤其司机室的设计，无论是造型、选材还是表面处理都有其独到之处。
司机室造型分为内装造型和操纵台造型。内装造型分为侧墙、前墙、顶板等等几大块，造型特征集中在侧墙和前墙；操纵台分为边柜、中控、脚踏等部分，由于脚踏位置的特殊，造型较弱弱，主要集中在中控和边柜的造型设计，中控与边柜采用水平布置，彰显稳定、亲和。司机室造型设计应用了“统一和变化”的美学法则，统一即产品的各造型部分之间，具有呼应、关联和秩序，具有一致趋势的规律，使造型有宁静、稳定的亲和；变化是产品各要素间的相互矛盾和差异，相同要素以一种变异的方法使之产生视觉上的差异感，使造型具有生动活泼、动感的吸引力。CJ6型城际动车组的司机室内装和操纵台造型，均采用汇聚的线条形成“飞翔”的造型感觉，相互呼应协调，而又各具特色，营造出舒适，并具设计感的整体空间。内装侧窗深色区上下线条汇聚为飞翔的.“翼”，侧窗玻璃区内墙与外墙相连的折线形成“翼”的筋骨。操纵台中控是台面与仪表座，平坦的台面两端斜上与仪表座相接形成中控端面，该端面与台面构成飞翔的“翼”；边柜采用截面渐变的金属铝本色勾勒出飞翔的线条，左右边柜造型完全对称，边柜面板设不同的按钮。这些造型的线条各有不同，向上的、内收的、汇聚的，但都体现出“飞”的感觉，每个造型又因不同的材料、色彩以及其功能需求而呈现出不一样的视觉和触觉效果。
色彩，是产品给人的第一视觉印象，在看的一瞬间呈现于人们眼前的东西是色彩搭配的效果，也就是说，在视觉效果上，色先于形，色比形更富有吸引力。色彩在造型艺术中，具有先声夺人的魅力。CJ6型城际动车组司机室依据色彩物理属性和色彩心理学进行色彩搭配设计，色彩物理属性有温度感、距离感、重量感和尺度感，这些物理属性会引起人们不同的心理反应，虽然人们往往对不同的色彩表现出不同的好恶，但色彩属性的相对客观性是一定的，如红色、黄色，为暖色具扩张感，蓝色、绿色，为冷色具收缩感等等。该司机室内装采用大面积浅冰蓝色，在有限的空间内营造出宽敞的感觉；操纵台以沉稳厚重的栗棕色为主色调、点缀胡桃木纹彰显个性，并用瓦灰色和黑色等灰色调进行调和，整个空间稳重、大气，而又不失灵动。
材料决定造型的强度、重量，表面肌理决定产品的视觉和触觉感受。材料运用的好，可以让产品更适用显档次。操纵台在有限的空间里集电子、机械、安保等诸多设备于一身，使得操纵台要具有足够的强度以承载这些部件并供司机操作，同时要足够轻以降低列车自重。通过对不同部位选用不同的材料来实现，作为主要承载的骨架应用铝合金框架结构，不需承重的面板等部件选用PUR自结皮软发泡板；由于该项目设计制造周期紧，中控没有设计承载骨架，台面和大帽檐既作为装饰面同时用作承载，均采用玻璃钢开模成型。操纵台是司机操控列车的平台，相对以往轨道车辆，该操纵台首次应用了仿皮纹。中控台面为栗棕色仿皮纹，中控大帽檐为瓦灰色细皮纹，左右边柜面板为水转印胡桃木纹并结合金属肌理。在玻璃钢材质上营造出真皮的视觉和触觉情感对用户情感产生微妙的影响。
操纵台是司乘人员作业最为频繁的区域，是人-机对话的窗口，是司机室人机系统设计的关键。操纵台的设计是同时考虑多方因素的设计过程，也是不断反复递进寻求最优化方案的设计过程。操纵台上各区域对司机而言分为可控区、可达区、可视区等，同时需考虑在司机正前方的台面上留出供司机记录台账的区域。在造型设计时，会将频繁操控的司控器、搬键开关、门控等设备放置在主台面司机最适宜接近的半径范围内；将偶尔操作的或不重要的操控件放置在边柜面板或指尖能够到的区域。见图2。为便于司机观看，将各类信号显示屏放置在中控前半包围的倾斜20°左右的立面上，见图1，该倾斜角度最利于防止太阳炫光并便于司机查看。根据司机垂直望视野分析，中控上司机正前方部分的大帽檐需降低，不然司机无法满足标准要求距离内低信号的望，于是调整大帽檐造型，最终得到目前的中间低两侧高的型态，既符合视野要求又能放下尺寸大的显示屏，还得到了层级丰富的造型。
根据CJ6型城际动车组操纵台的制造、安装及使用情况，操纵台品质可从以下几个方面进行提升：
6.1.1根据是否承载选择合适材料。对承载部件，采用高强度高密度的材料成型；对于不需承重的部件，诸如盖板、帽檐、柜面，可采用芳纶蜂窝板，比重在0.2-0.3g/cm3左右，约玻璃钢的九分之一。目前操纵台大帽檐采用的是聚酯玻璃钢，安装需要4~5人/次；后续优化：中控增加金属骨架，中控台面可采用PUR自结皮软发泡板（比重在0.7g/cm3左右），大帽檐可使用芳纶蜂窝板。6.1.2根据造型特点和设计意图选择材料。陶土、皮革、纺织面料等传统材料带来复古感；玻璃、金属、塑料等伴随工业化生产发展壮大的“新”材料具有未来感、科技感，透明而结实的材料尤甚。直线、锐角、有机曲面等未来感的造型，其实体面采用如大面积玻璃、亚克力板等具有“空”感的透明材料来进行具有很强实体感的产品设计，将给用户情感上带来极大的冲击。
对于批量制造，建议用钢模，能最大限度保证造型细节及尺寸精度，并可在模具上刻制特有的表面纹饰。
传统的表面处理一般有喷漆、电镀，能解决基本的防护需求，表面肌理单一；新兴的处理技术（有些在民用产品中已得到较多应用但在轨道交通领域尚无应用）如：水转印、皮包覆、滚涂、仿皮纹漆等技术，这些处理方式能形成多样的表面效果和肌理，能给顾客提供更高品质的视觉和触觉情感体验。结束语CJ6型城际动车组操纵台，为公司搭建了一个高档的动车组操纵台平台，得到业主高度肯定，并已推广应用于双层动车组、欧洲TSI标准的300动车组等项目，大大降低了设计与制造成本，也为后续新操纵台的工业设计工作提供了借鉴和参考。
[1]罗琳，材料情感及其在工业设计中的应用方法[J].设计，2014（3）.
[2]李鹏飞，浅谈机车造型中的视觉规律[J].中国水运，2008（4）.
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