安检员自我鉴定(1)
各位领导、评委:
大家好!我是×× ,今天我演讲的题目是《立足本职,提升服务质量》。
“质量”一词已成为当今社会最常用的词汇之一。质量是企业的生命,已成为全社会公认的金科玉律。一个真正有生命的企业是因为有着厚重的质量基础作保障的。我在××机场安检部工作了几个春秋,时间不长,但在这期间,体味到了因为曾经蹩脚的质量带给我的苦果和伤害,也得到了优良的质量带给我们的荣誉。
质优则实、则荣;质劣则虚、则耻。一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的,任何一个岗位的疏忽和轻视都会对企业的整体质量造成不同程度的影响。 我们都知道质量的内涵很广,除了我们通常意义上说的产品质量,还有工作质量、生活质量、管理质量、素质质量、就业质量、服务质量等等,我今天要说的就是服务质量。
任何职业间接或直接为人或他人服务,但服务对象和服务水平不同,对服务质量的本质要求相同。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度,而要服务对象满意、同行认可,绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理,更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工作,工作的核心内容是保障安全,我们输出的产品是安全,安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。
那么如何才能提高服务质量,体现安检的最大价值呢?
我认为:首先,我们应该认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优,则被服务对象满意度高,其心情则舒畅,才会和谐、愉快地配合安检;反之,则服务对象满意度低,其心情郁闷,内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识,干扰安检工作。
表面上看,我们的服务质量会影响安检的形象。在深层次上,它将动摇安全的基础,其后果将是不可逆转的。因此,我们必须不断提高服务质量,以优质的服务保证安全,赢得声誉。
其次,要有敬业爱岗、忠于企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质,是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德,就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此,要有意识地提高服务质量,必须具备这两种素质。
三是要有大局意识和良好心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识,才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态,才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态,才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德,是一种相互合作,是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态,才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
四要加强学习,提高素质,总结经验,注重艺术。只有不断学习,才能提高我们的业务质量,为我们的客户提供优质服务。只有个人素质过硬,才能赢得服务对象的信任,提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识,再好的态度和再高的激情,也不能使服务对象满意。在每一项服务中,都要善于总结经验,提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意,这需要细心揣摩,好好体会,要经常换位思考,体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意,我必须提供优质的服务,为了保障空防安全让我们携起手来,共同创造质量,共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是我的几点粗浅的认识,请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。
安检员自我鉴定(2)
安检员实习报告
篇1:安检专业实习报告
一、实习单位及地址
名称:广州地铁
地址:广州地铁1号线烈士陵园站
公司简介:
广州地铁是中国广东省广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有1号线(西朗至广州东站)、2号线(嘉禾望岗至广州南站)、3号线(机场南至体育西路和天河客运站至番禺广场)、4号线(黄村至金洲)、5号线(滘口至文冲)、8号线(凤凰新村至万胜围)、广佛线(西朗至魁奇路)及APM线(林和西至赤岗塔),广州地铁总里程到222KM(包括广佛线广州段)。而广州地铁的远期规划长度是600公里。
1号线于1993年12月28日正式动工,1997年6月28日起开始试运营,首段开通西朗—黄沙段,全线于1998年12月28日竣工,1999年6月28日正式通车,标志着中国大陆继北京、天津及上海后,第4座城市建有地铁系统。
广州地铁1号线全线设有16个车站,分别是:广州东站、体育中心、体育西路、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗,线路全长约公里。其中西朗和坑口是地面车站,其他为地下车站。
1号线隧道由国外设计,采用国际标准,沿线设有多处渡线(存车线),用于当前方隧道出现紧急情况时切换至反方向线路行驶或驶离主线路。
二、实习时间
2010年11月30日——2010年12月22日
第一周:熟悉了解地铁安检设备仪器以及安检流程。
第二周:观察学习地铁站管理运营的相关知识。
第三周:了解地铁站相关的相关服务。
三、实习目的
2010年第十六届亚洲运动会在广州举行。“为确保平安亚运,根据广州市政府
同意、广州市公安局发布的《关于亚运会亚残运会期间加强轨道交通安全检查的通告》要求,从10月28日至12月22日,地铁公安分局在广州地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭,共设置312个安检点,安排3800多名安检人员,配置332台通道式X光机及一大批手持式金属探测仪、手持式炸药检测仪和液体爆炸物探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”
这次参加安检工作,一则为广州亚运会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、广州等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位广州地铁,实习地点是广州地铁1号线的烈士陵园站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段:
1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、调查地铁车站的便利店服务。分析造成各个便利店之间顾客量差异的原因。
4、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低 。
5、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭,白驹过隙。大约三周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理
也有了更多的体会。
在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。
譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。
虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。
但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。
关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统,简称AFC系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与
他通过同样手段进出站的人交换物品呢?
广州地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后160分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。
7—11公司的物流启示
在广州,无论是在社区,或是在地铁车站里,我们都可以看到7—11公司的连锁店。
7—11公司目前在全世界200多个国家设有多个分店,是世界上最大的便利连锁店。7-11的经营目的是,在顾客需要的时候向他们提高需要的产品。公司的主要目标之一是,通过区位、季节和每天的时间安排,寻求供给与需求的微观平衡。7-11公司利用区位、库存、运输和信息的设计和管理来支持这一目标。
7-11公司的经营策略是:首先是在目标区域采用密集布点,为物流集约化提供可能;其次是建立统一的配送中心,降低成本,提高服务能力;第三,利用便利连锁店的网络资源,积极参与电子商务和网络营销,使其成为电子商务的物流渠道;最后,积极采用先进的信息技术改造传统零售业,做到快速反应,最大程度地满足顾客需求。
信息技术化的应用,以及统一的配送中心,使得7-11便利店比其他便利店更具优势,也就更有竞争力。
商品销售必须考虑客户采购的物流成
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显着的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。
如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,
提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。
是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。
如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
我们知道,地铁车站的便利店是有羊城通销售的,并且提供羊城通充值服务,而地铁的乘务室是没有羊城通销售和羊城通充值服务的。也即是说,地铁运营公司将这项业务外包给便利店。像7-11便利店、日阅堂和天天洗衣店都是连锁公司的便利店,接受地铁运营公司的这种业务,可以说采购成本是相当低。同时,通过这种业务,吸引了顾客,提高了品牌知名度。
认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。
六、总结
通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。
……………..
篇2:安检员工作总结
安检员工作总结
安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。
在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效 在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。
始终认
为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例
如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。
在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然
存在着许多不足的地方。展望2014年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己 ,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
篇3:地铁公司安检员实习总结
作为北京地铁公司安检员的培养单位,我校自今年二月向该公司成功输送36名安检员后,6月11日由李艳新主任领队,我、连晓伟、平洁、茅文羽、胡雅娜几位老师带领第二批学生前往北京地铁公司从事安检实习工作。相对于以往,这次创下了我校带实习工作的几个之最。一是学生人数最多。464名学生相当于九个班级的人数共赴实习,开我校之先河。二是学生情况最复杂。这464名学生中除了来自我校不同级部的学生外,大部分是非我校毕业的社招生,他们当中大部分学生的平均年龄都在22岁左右。三是来自兄弟学校的竞争压力最大。早有耳闻的衡水职教中心的学生这次也同赴北京地铁公司,他们要与我们进行面对面的较量。只这三项之最就加大了我们的管理难度。但是,我们有信心克服一切困难,迎接一切挑战。6月11日中午1点,在颠簸了近4个小时后,我们终于到达学生工作生活的第一站,也就是住宿地点——北京前进大学。下了车的学生们扫去脸上的疲惫,大家列队站好,迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号走进学校大门。接下来是每个班轮流激情宣读班训,完毕后全体同学共同宣读校训,声音洪亮,荡气回肠。学生们良好的仪容仪表和精神风貌不但得到了用人单位的称赞,也让衡水职教中心的师生们为之惊叹。我们的师生以良好的素养赢得了第一次较量的胜利。然而我们深知真正的较量还在后面。我们的驻地北京前进大学只是北京的一所效益不好的民办大学,校园简陋,校舍陈旧。由于宿舍楼未布置好,因此,我们的120名男生必须先暂住在条件十分简陋的3间教室里。当时北京的天气已渐趋炎热,教室里甚至连电风扇都没有,为了帮助学生克服困难,李艳新主任带领我和小连身先士卒,我们住进了教室旁边存放废旧桌椅的仓库里。学生们看到我们的住宿条件甚至不如他们,谁也不再有怨言,半小时后,120个男生将自己的行李全部整理好,顺利入住。用人单位没想到我们这么快解决了男生的住宿问题,直夸我们的学生能吃苦,觉悟高。后来我们得知衡水职教中心的男生们用了半天的时间才将住宿安排好。看来,又一轮的较量我们还是嬴家。按照地铁公司的安排,6月11日-6月28日这段时间我们要在驻地继续强化学生的技能。每天的工作看似简单却又枯燥而繁重。早上6点20分准时集合出早操,之后短暂的早饭时间后就开始了一上午的手检练习。我们根据学生的实际情况分好了组,再带领各自组的学生到指定区域练习。无论是学生还是我们这些老师,对待工作没有丝毫懈怠,一上午下来,学生们练得热火朝天,我们指导的大汗淋漓。午饭午休后,我们继续重复上午的工作。晚上的总结工作我们像军训时一样天天都有新发现,天天都有新要求。每天的工作生活就这样紧张而又忙碌得进行着,艳新主任给我们开会都要等到晚上10点半学生熄灯我们查完宿舍后,深夜里我们在总结得失,我们在讨论问题,我们在计划安排。大家深感肩上责任的重大,似乎忘却了疲劳。就这样经过半个月的锤炼,我们的学生晒黑了,累瘦了,但是他们个个精神饱满,业务过硬,具备了上岗的能力。6月29日我们的学生正式上岗工作,他们被分成了甲乙丙三个班,我们五位老师随即调整了工作,开始了每天分班转岗。我们随时了解学生的工作情况,及时帮助他们解决遇到的问题与困难。由于驻地离工作地点非常远,上早班的学生每天早上四点就要起床,到苹果园坐地铁,由1号线再换5号线,这样光是上班路上耗时就需要2个小时。下午班的学生中午12点半从驻地出发,到晚上12点才回到驻地。刚开始有些学生不适应,个别学生思想有了波动,我们及时做学生的思想工作,鼓励他们,告诉他们困难只是暂时的,并以往届学生的优秀感人事例激励他们,使他们在较短的时间适应了工作。7月9日随着艳新主任带领部分老师和学生去“鸟巢”进行安检工作,学校决定由我负责接下来的实习工作,我顿感到身上的担子的沉重。我和胡雅娜、平洁两位同事,要管理好450多名学生,我们开始了更加细致的工作。我们每天订计划,白天去转岗,晚上进宿舍,给学生打气加油,尽自己最大的努力帮助他们解决实际遇到的困难,让他们安心工作。学生生病了,我们第一时间陪学生去医院看病,学生有情绪了,我们第一时间出现他的身边,学生在工作中受了委屈,我们第一时间去安慰他们。经过我们的努力,学生们爱岗敬业,工作认真,得到了用人单位的好评。我们的敬业精神也同样获得到了用人单位的赞誉,用他们的话说就是我们对学生的就业援助
更胜一筹,我们处理问题的能力更强。我们深知是张家口市职教中心这个优秀的集体打造了我们优秀的品质,在艳新主任的带领下,五位老师没有一人因个人或家庭困难中断工作,这其中包括主任不顾年幼的孩子,我不能照顾生病住院的女儿,连晓伟老师与妻子共同带实习却分隔两地,胡雅娜老师放弃新婚蜜月,平洁、茅文羽两位年轻的老师失去了谈恋爱的时间。我们默默奉献,无怨无悔。7月底,由于学生出色的工作表现,北京地铁公司与我们要提前与学生签了正式合同,因为公司合同的部分条款引起学生的争议,有很多学生不愿意签合同。我及时将学生的疑惑与公司进行沟通,得到圆满解答后又和学生进行解释,学生们很快就签属了合同。到目前为止,我们学生的就业稳定率高, 464名就业学生中,由于个人原因离职的只有11名,其中男生3名,女生8名,就业率达到%,而衡水职教中心先后有30多名学生离职。我们的学生精神状态好,工作中处理问题灵活,技术过硬,多次检查出仿真手枪等重大违禁品。部分学生由于工作表现突出还被评为班长、组长。如今,已经回到学校开始了新的工作的,我们深知成绩属于过去,等待我们的将是新的挑战,我们会一如既往在这片热爱的土地上,默默耕耘,无悔奉献。
安检员自我鉴定(3)
时间荏苒,岁月穿梭,转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了。回顾这一年来,我作为一名药品检验员,有很多进步,但是也存在一些不足之处。一年来,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我不但勤奋踏实地完成了本职工作,而且顺利完成了领导交办的各项临时任务,自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作,总结经验,吸取教训,就一年的工作总结如下:
一、工作收获
首件检验。我严格按照控制计划要求,做到不漏检,不少检;巡检。巡检是一项细致的工作。“细节决定成败”,在巡检的过程中,对工序流转的产品,必须按产品流转控制程序办理相关手续后方可放行,并执行上道工序对下道工序负责,下道工序复验上道工序的制度,做到层层把关。
二、感想与体会
态度决定一切。工作时一定要一丝不苟,仔细认真。不能老是出错,有必要时检测一下自己的工作结果,以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训,不断提高工作效率,并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误,受到领导的批评,但是我并不认为这是一件可耻的事,因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误,而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西;勤于思考。岗位的日常工作比较繁琐,这就需要我们一定要勤于思考,改进工作方法,提高工作效率,减少工作时间;不断学习。要不断的丰富自己的专业知识和技能,这会使我的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为,就必须要对职位的专业知识熟知,并在不断的学习中拓宽自己的知识面。
三、自身的不足
工作中偶有因为马虎而造成工作失误,给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作;要进一步加强药品检验工作的系统性、科学性,提高综合分析、解决问题的能力;在完成领导交办的任务的基础上,发挥自身优势,继续加强专业知识的学习,进一步提高各项组件的检验技能。
四、明年的工作规划
一要牢固树立“四个意识”,坚决维护以XXX同志为核心的党中央权威和集中统一领导。二要始终高举伟大旗帜,坚持用XXX新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作。三要把握新的历史方位,为不断夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利不懈奋斗。中国特色社会主义进入新时代,在中华人民共和国发展史上、中华民族发展史上具有重大意义。四要坚持全面从严治党,以打铁必须自身硬的精神把管党治党的螺丝拧得更紧。全面从严治党永远在路上。五要着力强化责任担当,把学习贯彻党的十九大精神转化为推动检察事业发展的强大动力。要以党的十九大精神为指引,凝心聚力,确保质检工作方向正确、措施有力、成效显著。增强学习本领、政治领导本领、改革创新本领、狠抓落实本领,发扬钉钉子精神,撸起袖子加油干,一年接着一年干,稳扎稳打、善作善成,以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,把党的十九大确定的目标任务落到实处,在新时代的长征路上交出优异答卷。
个人工作总结扩展阅读
安检员自我鉴定(4)
弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将XX年度的工作情况总结如下:
1、思想方面 我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够准确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,听从部门的各项工作安排。
2、业务工作方面,不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时辰约束自己。在实际工作中,时辰严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关怀帮助下。
3、组织纪律方面,今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。
4、本人今后的努力方向: 回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业飞快发展,新情况新问题层出不穷。面对严重的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能顺应新的要求。二是在工作压力大的时分,有时情绪过于暴躁,这是自己政治素质还不够高的表现。
安检员自我鉴定(5)
尊敬的领导:
我是贵单位的一名安检员,在此我郑重向各位领导汇报并检讨自己的工作情况和存在的问题。我深知作为一名安检员,我的责任重大,必须时刻保持高度的警惕和专业素养。在过去的一段时间里,我发现自己存在一些不足之处,且未能认真履行自己的职责,对此我深感抱歉。
我意识到自己在工作中有时候疏于细节,对一些安全隐患没有能够及时发现和处理。这主要是因为对于安检流程和标准的理解不够深入,导致我在工作中出现了一些疏漏。例如,在某次安检中,我未能认真检查旅客手提行李中的液体物品,导致一名旅客携带了违禁品成功进入了安全区域。这次事件给了我一个教训,我意识到自己必须加强对于标准操作的学习和实践,不断提高自己的专业水平。
我发现自己在处理突发情况时缺乏冷静和果断。作为一名安检员,面对不同的紧急情况,我应能够快速反应和有效处理,维护好公共安全。在某次安检中,我遇到了一名携带可疑物品的旅客,但由于自己思考不足,没有立即采取措施进行处理,导致旅客进入了安全区域,给后续的工作带来了很大的风险。我对自己的不冷静和处理能力的不足感到非常愧疚,我决心提升自己的应变能力,学习如何在紧急情况下做出明智的决策。
我在工作中也存在不敬业的表现。有时候,我会因为工作的重复性和枯燥性而产生心理疲劳,从而导致工作态度的不端正。例如,在某次安检中,我对其中一名旅客的行李检查得过于马虎,没有细致仔细地进行排查。虽然没有发现该旅客携带的禁品,但我深知这种不认真的态度是不可取的。我深感愧对能够信任我的旅客和领导,我将努力调整自己的态度,对每一个工作任务都保持高度专业的工作态度。
曾经,我曾自以为能够胜任安检员的工作,但是通过这次的检讨,我意识到自己还有很多不足之处需要进一步改进和提高。在今后的工作中,我会加强学习,并深入了解和熟悉各项安检工作的标准和流程。同时,我也会加强自己的应变能力和决策能力,提升自己在紧急情况下的反应和处理能力。我会加倍努力,以更高的标准严格要求自己,确保工作的规范和高效性。同时,我也会时刻保持敬业精神,积极投入到工作中,为保障公众的安全做出更大的贡献。
我再次向各位领导表达我真诚的歉意,也请您给予我再次机会修正错误,我将不负众望,以更加专业的态度,履行好安检员的职责。
衷心感谢!
此致
敬礼
安检员 2020年 月 日
安检员自我鉴定(6)
20xx年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习,严格培训关,通过培训,一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质,培训完毕经考试合格后分到矿上,一切对于我来说基本都是新的,面对一个全新的陌生的工作环境,我如履薄冰。那时没有太多的自信,能做的该做的就是再次加强学习和不断的井
下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将20xx年的成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。
在过去的20xx年里,在上级的正确领导下,坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作,我深知作为一名驻矿安检员,他的一言一行都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
20xx年里,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,特别是在井,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,
处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件,维护了我局的良好形象,同时也维护了个人和集体社会的***稳定。常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时,不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自己的工作作风。
回首20xx年,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然存在着许多不足的地方。展望20xx年,任重道远,我们只有不断充实自己完善自己 ,只有提高自身职业技能水平,思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范,更好地保障安全。
严格培训关,通过培训,一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质,培训完毕经考试合格后分到矿上,一切对于我来说基本都是新的,面对一个全新的陌生的工作环境,我如履薄冰。那时没有太多的自信,能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将20xx年的成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,做出更大贡献。
安检员自我鉴定(7)
作为一名民航安检员,我时刻牢记自己的职责和使命,为确保乘客的安全和保障航空运输的顺利进行而努力工作。我相信,只有通过不断自我鉴定、提高个人素质和技能,才能更好地履行自己的职责,为乘客提供最安全、舒适的出行环境。
首先,作为一名民航安检员,我深知安全的重要性。每天,我都会严格按照国家和行业的相关规定,对旅客及其行李进行仔细检查,确保安全物品的禁止携带,以防止潜在的恶意行为和危险品进入飞机。在保证安全的同时,我也将尽量提供便利和贴心的服务,做到公正、公平、公开,对每一位乘客都坚守原则,不偏不倚。
其次,我注重自我修炼和素质提升。我认为,作为一名合格的安检员,除了具备扎实的专业知识和技能外,还需具备出色的沟通能力、分析判断能力和团队协作能力,以应对各种复杂的情况和突发事件。因此,我不断学习相关法律法规和行业动态,积极参与培训和学术研讨,通过不断提高自己的专业水平和综合素质,为旅客提供更加周到和专业的服务。
此外,我也时刻保持冷静和应变能力。在快节奏的工作环境下,各种突发事件和紧急情况时有发生。作为安检员,我要能够保持头脑冷静,准确判断事态并迅速采取行动,确保旅客的安全。遇到突发情况时,我会立即与团队进行沟通和配合,协调各部门的合作,以达到最佳的处理效果。
此外,良好的职业操守和道德规范也是我作为一名民航安检员应具备的重要品质。我深知,身为旅客的第一道安全保障线,我要对自己的行为负责,保持核心价值观,坚守职业道德,严格遵守保密规定和内部规章制度,确保旅客的隐私安全和信息保密。
在日常工作中,我始终保持乐观和积极的态度。我坦诚、真诚地对待每一位旅客,主动提供帮助,关注他们的需求和关切,为他们解决问题和提供准确的信息。我相信,用真诚和微笑的服务态度,可以温暖旅客的心,为他们带来舒适和愉快的旅行体验。
总的来说,作为一名民航安检员,自我鉴定是我提高自身素质的重要途径。通过不断学习和提高,我将不断完善自己的专业能力和职业素养,为保障乘客的航空安全和出行舒适度贡献自己的力量。我会始终做到公正、公平、公开,用真诚和微笑的服务态度迎接每一位旅客,为他们带来更好的旅行体验。
安检员自我鉴定(8)
一次面临新的工作,对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇,更是的检验和挑战。参加工作一年来,从对机场工作的零认识到现在我工作能驾轻就熟,我积累了较丰富工作经验。今天,我直聘的职位是首都国际机场的班长。我认为我有以下有利条件:
第一,我喜爱这一富有挑战性的工作岗位。挑战与机遇同在,压力与动力并存,我这次参加竞争上岗,目的就在于锻炼自己,提高自身综合素质,更好的为我所热爱的机场事业做贡献。虽然这项工作很繁杂,巨细无遗,默默无闻,甚至很辛苦,付出很多却难看出成效和成绩,但我有充分的思想准备,有投入这项工作的良好愿望和热情。因此,安检岗位是一个极具挑战性的工作岗位。勇于接受挑战是我参与这一岗位直聘的直接动力。
第二,我有信心和决心干好此项工作。一是通过一年多的岗位磨炼和工作实践,加之在岗位上参加的各种系统的专业知识培训,使我不仅熟悉过检检查,而且在工作中也积累了一些宝贵的经验。这是我直聘这一职位的优势和信心。二是我有着较强的事业心,这是安检工作的前提。安检工作既枯燥,又得罪人,工作又不容易出成绩,没有一定的责任心和事业心是很难做好的;三是我比较善于钻研业务,干一行,爱一行、专一行是我工作的座右铭。
第三,我有“以人为本、人格至上”的现代行为理念,处事公道正派,待人热情诚恳。能始终围绕“人文关怀”这四个字来做文章、办事情。努力使领导满意、让乘客放心。
第四,更重要的是,有领导的关心、爱护和鼓励,有同事的帮助、协作和支持,为我做好工作创造了有利条件,增强了勇气和信心。
这些有利条件决定了我能够更快地进入安检班长这个角色。假如组织和大家信任,能给我一个施展的平台,我有决心有信心担当此重任。并以树立“五种意识”,作为保证。
一是树立学习意识。着力提高全体人员思想政治素质和业务知识能力。一方面要坚定信念,增强党性,解决办事“靠得住”的问题;另一方面要刻苦钻研,业务熟练,解决办事“有本事”的问题,成为本职工作的行家里手。
二是树立全局意识。只有着眼全局、顾全大局,树立全局“一盘棋”的思想,正确处理好个人与集体、集体与整体的利益关系,做好服务,才能圆满完成好组织和领导交办的各项任务。
三是树立创新意识。当今时代是创新的时代,需要我们不断探索和创新。只有与时俱进,才能改变那些不合时宜的思想观念和传统做法,以增强工作的主动性、预见性和创造性。
四是树立奉献意识。要有甘当绿叶,做好配角,勇挑重担、无私奉献的境界和胸怀。从小事做起,从自身做起。摆正位置,扮好角色,到位不越位,补台不拆台。
五是树立团结意识。只有讲团结,求人和,才能凝聚人心,集中智慧,充满生机,形成合力;只有讲团结,靠大家力量,才能提高工作效率,发挥整体作用,当好参谋助手。
假如我竞争如愿,将不辜负组织、领导和大家对我的信任、期望,我会以此为新的起点,努力履行诺言,实现奋斗目标,积极为机场工作作出新的贡献!
假如我竞争落选,我也不会灰心和气馁,因为能够勇于参与竞争,对我来说就是一次自我挑战和磨砺,是一次难得的学习和锻炼,一次重要的认识自我和展示自我的机会。从中找出不足和差距,今后的进步和提高才能更快,我会努力成为一名让公司和领导信任、让群众满意的好员工!
安检员自我鉴定(9)
尊敬的招聘负责人:
我写此封信是自豪地向您推荐我作为一名机场安检员。作为一个有着多年工作经验、富有责任心和严谨态度的安检员,我深信我具备了成功背后所需要的所有素质。
机场安检工作是重要的保障机制之一,确保国内外航班的乘客和货物安全。作为安检员,我理解并且有足够的经验来应对各种挑战。在过去的五年里,我一直在某国内最繁忙的国际机场从事此职位,这里的工作压力和要求非常高。我每天都能处理大量的乘客和行李,并且负责执行各种安检程序,包括通过X光机检查行李、采取手持金属探测器对乘客进行检查等等。我还收到了全面的培训,学习了如何使用和操作高科技安检设备以及应对紧急情况的技巧。在我的职业生涯中,我成功地遇到了各种各样的情况并且能够迅速做出明智的决策以确保安全。
除了我的工作经验,我还深知机场安检员对待乘客应该极为友好和专业。我始终保持微笑,并且随时准备提供乘客所需的帮助和解答问题。我深信一个友好的安检员能为乘客带来积极的体验,让他们对机场印象深刻。我善于与人沟通,并有能力处理高压环境下的情绪问题。我还能够流利地使用多种语言,这有助于与不同国籍的乘客进行交流,更好地帮助他们。
除了我本人已具备的技能和经验,我还对继续学习和提高自己的职业技能充满热情。我了解机场安检员所依赖的技术正在迅速发展,我乐意接受培训和进一步研究,以了解并应用新的安全技术。我相信保持对行业最新技术的了解和学习将有助于我成为一名更好的安检员。
我希望有机会加入贵公司的机场安检团队,并为保障航空安全做出贡献。我相信我的专业知识、经验和团队合作能力使我成为这个职位的理想人选。期待与您面谈,讨论进一步的细节。
谢谢您抽出宝贵的时间阅读我的自荐信。期待能够倾听您的回复。
真诚地,
XXX
安检员自我鉴定(10)
1.目的
为了贯彻落实集团总部的安全检查要求,规范检查流程管理,充分发挥安全检查对预防事故、保障安全的促进作用,特制订本制度。
2.范围
本规定适用于集团及其下属各单位。
3.基本内容
3.1安全检查的类型
3.1.1综合性检查和专业(项)性检查
综合性检查是成员企业/项目部对生产/运营的各个环节进行全面/综合性的安全大检查。
专业(项)安全检查具有较强的针对性和专业要求,用于检查难度较大问题/存在的隐患/整改的措施/设备设施/等等。
3.1.2按时间检查
定期或不定期安全检查/经常性安全检查(日常)/季节性安全检查/节假日安全检查。
3.2检查组织
3.2.1集团范围内安全检查由集团安全管理办公室负责组织.由集团领导班子成员参加。
3.2.2各成员企业/项目部安全检查由各成员企业/项目部负责安全管理部门负责组织.由各成员企业/项目部领导班子成员/安全管理部门人员参加。
3.2.3部门安全检查由部门负责人组织,员工代表/兼专职安全员参加。
4.检查内容
4.1《安全管理目标责任书》的落实情况。
4.2安全生产责任制及安全管理制度贯彻情况,安全技术操作规程执行情况。
4.3安全例会、安全教育开展情况。
4.4劳动防护用品的发放、使用情况。
4.5特种作业人员持证上岗情况。
4.6危险源、危险场所安全监控措施落实情况。
4.7生产场所各类设备及安全防护设施的完好情况。
4.8现场的文明生产情况和作业环境条件。
4.9消防、用电、仓库管理、车辆安全、食品卫生等工作情况。
4.10事故隐患整改情况。
4.11事故处理情况。
4.12各种安全基础档案。
4.13其它有关安全生产的情况。
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5.基本程序
5.1检查计划
5.1.1置业集团安全管理办公室每年12月底,在制定下一年度安全计划中制订检查计划。
5.1.2成员企业/项目部在年度安全计划中制订安全检查计划。
5.1.3每次检查前应制订具体的安全检查实施方案。
5.2检查流程
5.2.1每次检查前,由主管领导提出检查目的和要求。
5.2.2确定参加检查的人员。
5.2.3编制安全检查表(内容)。
5.2.4确定具体实施时间。
5.2.5检查结束后应编制书面检查报告。
5.3问题处理
5.3.1检查人员在检查中发现人员违章作业应立即制止,并按有关规定进行处罚。
5.3.2检查中发现隐患应立即督促落实整改。
5.3.3安全管理部门检查发现事故隐患,要向隐患单位、部门下达隐患整改通知书。
5.3.4一时不能整改的事故隐患,隐患单位应提出整改处置方案及整改前的防范措施,报安全管理办公室备案。同时由隐患单位会同负责安全管理部门划分隐患级别,实行动态管理,直至事故隐患消除。
5.3.5分级建立隐患档案,掌握隐患分布情况,一般隐患由隐患单位及各成员企业/项目部负责安全管理部门负责管理,重大隐患同时列入置业集团安全管理办公室监管范围。
5.3.6事故隐患整改要落实具体责任人和整改期限。
5.3.7隐患整改完毕,应通知负责安全管理部门组织验收。
5.4档案建立
5.4.1每次检查应认真填写检查记录表。
5.4.2违章处罚、隐患整改等相关情况应存入安全检查档案。
5.4.3安全检查档案应分级建立,专人管理。
5.5分析检讨
5.5.1每次检查结束后,组织检查的单位要组织检查人员对被检查单位进行现场检查分析和总结。
5.5.2组织单位应提供深入、完整的检查报告,分析并检讨检查出的'问题,提出整改建议,并以适当形式上报公司领导,下发相关成员企业。
5.5.3被检查单位应按照检查单位提出的整改建议进行整改,并将整改情况形成完整的整改报告,上报检查组织单位。
6.考核与奖惩
6.1安全检查作为安全管理工作重要内容列入年度《安全目标责任书》,逐级进行考核。
6.2安全检查结果作为上级考核下级安全工作的重要依据,一年内被上级单位下达两次以上重大隐患整改通知或对隐患整改率达不到___%的单位,年度安全考核不得评优。
6.3不认真执行本制度,对检查发现的事故隐患不积极进行整改,由上级安全管理部门根据有关规定对有关责任人给予经济处罚,情节严重的给予行政处分。
6.4在安全检查中做出突出贡献,多次排查出事故隐患或排查出重大事故隐患的,或者挽回经济损失数额较大的干部、员工,由所在单位提出奖励意见,报上级安全管理部门批复执行。
7.附则
7.1本制度由集团安全管理办公室负责解释和修订。
7.2各成员企业/项目部根据行业特点,在本制度基础上建立健全安全检查细则。
7.3本制度自_____年____月____日起执行。
安检员自我鉴定(11)
尊敬的经理:
您好,我叫xx,大学毕业于xx科技学院管理专业,距离现在已经有2年的时间了。昨天看报纸,看到贵公司正在招聘一名安检员,于是我就写了这封求职信,希望可以到贵公司任职。
过去两年,我一直在一家韩资的企业当然储备干部这一职位,这两年时间了,我主要的工作任务其实就是对工厂的工人进行培训,例如:消防安全知识的培训、工厂电器机械设备的安全问题培训,饮食安全培训、心理健康培训等工作。刚毕业的时候,对于这些知识,我是不懂的,都是通过自己的学习学会的。所以,在刚开始接手这些事情的时候,是非常吃力的,有的时候甚至是为了明天的一个培训的课程,自己整理资料整理到晚上的2、3点,这是很正常的事情。而二年之后现在的我,对于这些消费安全、饮食、新浪、交通安全知识,可以达到一个倒背如流的程度了。
最后,希望经理看完我写的这封安检员求职信后,可以给我一次到贵厂工作的机会,能为贵工厂的员工培训是我的荣幸。
至此
敬礼
自荐人:xxx
xxxx年xx月xx日
安检员自我鉴定(12)
安全检查的工作不仅需要各种各样的检查电子设备,更离不开每位安检人员的工作,其中安检员的工作涉及到四个岗位的实际操作,才能完成整个安全检查的环节。下面我们探讨下每个岗位的工作职责。
1、人身安检人员岗位职责
人身安检岗位包括引导和安检门检查两个具体岗位。其基本职责是:
(1)引导受检者有秩序地通过安检门。
(2)检查受检者自行放入盘中的物品。对受检者实施人身安全检查时,应提前告知受检者将随身携带的全部金属物品取出,然后按次序通过安检门。
(3)对受检者人身进行仪器或手工检查。对头戴帽子的受检者应让其摘下帽子检查;对检查时脚部反复报警的人,必要时可请其脱掉鞋子检查。对通过安检门时报警的受检者,应当重复过门检查或使用手持金属探测器或采用手工人身检查的方法进行复查,排除疑点后方可放行。
(4)准确识别出违禁物品并根据有关规定正确处理违禁物品。
2、手持金属探测器操作员岗位职责
手持金属探测器操作员岗位基本职责如下:
(1)接班时要检查手持金属探测器的电量、灵敏度、声光报警是否符合安检的要求。
(2)在迎接受检者时,应呈立正姿势站立,右手持金属探测仪,左手示意受检者停下。
(3)对人身进行检查,按先正面、后背面的顺序进行。安检人员站在受检者侧前方45度角的位置,严格按照检查顺序操作,排除可疑点后方可放行。检查中左手随右手跟进,对报警部位或可疑部位进行触摸检查,不得遗漏重要部位。
(4)检查过程中,要认真判断报警部位是皮带扣、纽扣等服饰还是可疑物品,对腋下、裆部、腰部、小腿等部位出现的报警要提高警惕,查明具体情况。
(5)检查完毕,请受检者拿好自己的随身物品离开,并说“谢谢配合!”。
(6)手检应坚持以下原则:女可检男,男不检女;不堵、不挤、不吵;人人手检。
3、X光安检机操作员岗位职责
ⅹ光安检机操作员岗位职责如下:
(1)X光安检机的值机应由取得安检机值机资格的人员担任,操作X光安检机的安检人员连续值机工作时间不得超过1小时,每天累计不得超过6小时。
(2)熟悉安检仪器性能和操作规范,严格按规程操作使用查危仪器设备,定期对仪器进行清洁保养。
(3)观察和辨别监视器上受检行李(货物、邮件)图像中的物品形状、种类。认真观察视屏,分析影像,及时发现、辨认违禁物品或可疑图像。
(4)将需要开箱(包)检查的行李(货物、邮件)及重点检查部位准确无误地通知开箱(包)安检人员,进行开包检查和手检。
(5)发现可疑物品,应要求受检者进行复检或示意手检员开包查验。
4、开箱包安检人员岗位职责
开箱包安检人员岗位职责如下:
(1)对旅客行李(货物、邮件)实施开箱包手工检查。开箱包检查时,要仔细查验行李箱包的底部、角部和内外侧小兜,注意发现有无夹层。
(2)准确辨认和按照有关规定正确处理违禁物品,严防错、漏检。
(3)对照相机、收音机、录音录像机、手提电话及其他常用电子产品,要求受检者操作演示时出现不应有反应或与常规重量不符的,应从严检查。
(4)对有疑点的行李在开箱包检查后应重新过X光安全检查仪检查。
(5)开具暂存或移交物品单据。
以上就是安检各岗位的工作职责,只有完成每一项的工作,才能确保安检工作的完美完成。
安检员自我鉴定(13)
近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系,主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时,工作经验还不是很丰富,在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务,我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己,并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安检员。能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践,理论联系实际,勇于接受一切,在最短的时间适应这个全新的环境,担负起自己应有的职责。
在此期间我最大限度地发挥好个人能力,在自己的岗位上崭露新的锋芒,虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。特别将成败得失作总结,以期望在新的一年,扬长避短,去劣取优,因此在做此总结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,政治立场坚定,在实际工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效。在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分”。始终认为安全无小事,再小的安全隐患,发现就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识,提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人学习,向技术工、生产矿长等同志请教,在最短的时间掌握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员的伤亡。
同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的`法律法规。
在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的:
1、由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定,会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增长,造成事故的发生。这时,作为检查员就要通过监督检查,及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
2、由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生产。
3、安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找作业规程的不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
4、安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路,发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸,如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点,都要进行逻辑判断,观察、分析能够发生重大事故的可能性,要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发,从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
5、安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题,不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。
6、煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规,发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实,执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件,维护了我局的良好形象,同时也维护了个人和集体社会的和谐稳定。
安检员自我鉴定(14)
有关于安检:
安全检查是口岸检查(包括边防检查、海关检查、卫生检疫、动、植物检疫和安全检查等)的内容之一, 是出入境人员必须履行的检查手续, 是保障旅客人身安全的重要预防措施。
安全检查事关旅客人身安全, 所以旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许登机。 也就是说, 安全检查不存在任何特殊的免检对象。所有外交人员, 政府首脑和普通旅客,不分男女,国籍和等级,都必须经过安全检查。
检查目的:
根据关于制止和防范非法劫持航空器行为的国际公约的规定, 凡缔约国都应根据国际法和国内法, 采取一切必要和可能的措施, 有效地防止危害航空安全的非法行为的发生, 严厉惩罚和打击犯罪行为。所以对旅客进行安全检查,是为了保障旅客本身的安全, 防止非法劫持航空器事件的发生。
机场安检员的有关素质要求
除了身体的劳累,安检员们还要忍受巨大的压力。安检是确保航班安全的第一道关口,虽然机场对违禁物品不间断地宣传,但是仍有旅客心存侥幸。
据统计,机场每天仅打火机一项,就能检出2000个,这还不包括旅客自弃的打火机数量。每天和旅客藏匿的东西玩儿“捉迷藏”,安检员们必须要练就过硬的心理素质。脚踝是安检员检查的重点,每检一人,他们都需要弯腰、下蹲,一天下来常常腰酸背痛。
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