✪ 索尼悬浮通知 ✪
索尼自查报告揭示公司内部缺陷
近日，索尼公司发布了一份令人震惊的自查报告，详细揭示了该公司内部的严重缺陷和问题。这份报告透露了一系列具体的细节，给人们带来了很大的震动。以下将从几个方面详细分析索尼自查报告的内容，以期帮助读者更好地了解该公司目前的现状。
首先，索尼自查报告明确指出了公司在产品质量方面的不足。报告披露了一些产品存在的安全隐患，例如电池问题、漏电等。这不仅对用户的安全构成潜在威胁，也对公司的声誉造成了严重的损害。索尼明确提出了改进产品质量的计划，包括加强对供应链的管理、提高产品设计和制造的标准等。这些措施有望为公司重塑品牌形象，树立良好的市场口碑。
其次，在人力资源管理方面，索尼自查报告也提到了一些问题。报告指出，公司存在一定的薪酬不公平现象，员工晋升机会不均等等。这种不公平的待遇和机会分配不仅会导致员工士气的下降，也可能引发员工的流失，对公司的稳定运营产生负面影响。索尼承诺改善员工福利待遇和晋升机制，以建立一个公正、公平的工作环境，吸引和留住优秀的人才。
同时，索尼自查报告还提及了公司在环境保护方面的问题。报告指出，公司的生产过程中存在一些不符合环保要求的做法，例如过度使用不可降解的材料，没有妥善处理废弃物等。这些不良做法对环境造成了严重的破坏，也违反了当地和全球的环境保护法规。索尼在自查报告中明确表示，将改善生产过程中的环保问题，并承诺在未来的发展中采取更加环保的做法，以减少公司的环境影响。
另外，索尼自查报告还提到了公司在信息安全方面的薄弱环节。报告披露了一些公司内部安全措施的漏洞，例如未能及时更新安全补丁、员工意识培养不足等。这些问题给公司带来了重大的风险，例如数据泄露、恶意攻击等。索尼明确表示将加强信息安全管理，提高员工的安全意识，加强技术设备的保护，以确保公司的信息安全。
总结起来，索尼自查报告揭示了该公司内部存在的多个缺陷和问题。然而，这份报告也表明了索尼愿意积极主动地解决这些问题，并提出了相应的改进计划。相信通过索尼的努力，这些缺陷和问题都将得到解决，公司将迎来新的发展机遇。希望索尼能够以自查报告为契机，积极改进内部管理，提高产品质量，加强环境保护，保护信息安全，与消费者和社会各界共同创造美好的未来。
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放假了，很少有这样空闲的时间拿来上网，看电视。那些虚幻的电视，却常常让我感动。
最近看完了《放羊的星星》，里面的一些台词很让人感动。
天骐对阿星说，没有你，我的人生才会毁灭。
阿星离开十三的时候说，呆在他身边，我只有一种可能，那就是痛苦，离开他我却有一万种可能。
阿星冲如火场的时候对天骐说，我不走，我不会让你一个人留在这里的，我这一辈子最后悔的事就是没有相信我们的爱情，因为没有相信你所以才会离开你。但是此时此刻我的人生不要在后悔中度过。
阿星曾经许诺，只要仲天骐需要我，我就要在他身边，我答应过的。
天骐赛车的时候对阿星说，你就是我的luckystar。
天骐五年来对阿星错误的恨，他们回到从前。恨，有时候更容易记住一个人。
天骐告诉过雅若，真正的爱，是不能被切割的。
很多人都会认为，看电视，是一种玩物丧志。尤其是对于这种虚假的偶像剧。可我们不得不承认的是，这些偶像剧最吸引我们的，也许就是这些唯美的画面，感人的台词，起伏的情节，还有可以让人满足的美好。它们最后的结局都是很圆满很圆满的，虽然这些圆满中也许融入了很多人的血与泪，但无论怎样说，他们，都是幸福的。
记得以前看网球王子，青学对冰缔的那场比赛的时候，我永远也忘记不了小龙强忍手痛让对方最终甩出了球拍，忘记不了队长带着负伤的手坚持到了最后，忘记不了龙马放弃职业球赛赶回青学，忘记不了小波为了叫起倒在地上的龙马而发出了声音，忘记不了全场一起为龙马鼓掌的刹那，忘记不了当龙马遭受对方疯子一般的人生攻击以后依然站起来，在对方还有两个球就胜利的情况下，凭借着自己超人的毅力和技艺，将对友的绝技全部展示出来，最终用死亡的旋转曲结束了对方，忘记不了当青学最后胜利之后，所有的人围成一圈跳着笑着欢呼的时刻。
我被他们的坚持折服，从来没有人能够让自己如此佩服过，尽管那只是动画片而已。正是那些虚幻的东西，悬浮的东西，让我们真切的感受到了人的力量，人的可贵之处吧。
迷恋偶像剧是很多青少年共有的特点，也是青春的特色。对于成年人来时，偶像剧过于幼稚，而对于青春期的孩子来说，偶像剧可以满足他们对唯美世界向往的心理，填补现实的不完满。不管什么电视剧，大家一定要做到：走进去再走出来，取其精华去其糟粕。
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激情的七月，我的梦想插上了一双翅膀，感受了乘坐磁悬浮列车的滋味，做了一回追风少年。
磁悬浮列车是目前世界上最快的陆地交通工具。它主要是通过控制系统，依靠电磁吸力和电动斥力，使列车高速度运行。走进车站，站台宽敞明亮，让人感觉非常舒适。银白色的磁悬浮列车像一条钢铁巨龙卧在轨道上，列车头呈子弹形，非常美丽。
我带着许多的猜测和想像，走进了车厢。车厢一共有五节。列车上有时速表，它能记下我们现在开了多少时速。列车启动了，很快窗外的景物发生了变化，楼房、汽车、树木，都倾斜着飞快地向后闪逝。列车速度表上，数字飞快地跳跃着，不停地上升，30千米、60千米、190千米……最后竟然达到了最高时速431千米/小时。当我还沉浸在思绪飞扬中的时候，列车已临近终点了，但感觉马路上的一切景物仍被抛在车后，当列车稳稳地停在浦东机场车站时，全程只用了不到8分钟的时候。哇，真是神速啊！如果从高空俯视，我觉得像是一条稍纵即逝的“白龙”，而我身处其中，就像感觉客机在贴着地面“飞”。
走出列车，我忍不住又几次回头看看那磁悬浮列车，我由衷地感叹：科学真是太伟大了！
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作为世界上第一条实际投入商业运行的磁悬浮列车，上海浦东机场至龙阳路于12月31日正式开通，但随之而来的问题也让我们措手不及，磁悬浮列车的法律性质到底是什么？它是由行政法还是由民法来进行调整？如果对于以上的问题能有一个清晰的回答，将有利于我们更好的利用现代化所带给我们的便利。
对于世界上磁悬浮的情况，不是本文论述的重点，因此，本文主要论述上海磁悬浮的情况。但是，限于资料的不足，笔者只能从现有的报纸中对上海磁悬浮列车的情况作一个说明。
目前，官方对于上海磁悬浮示范运营线的说法如下：是“十五”期间上海市交通发展的重大项目，也是世界上第一条投入商业化运营的磁浮示范线，具有交通、展示、旅游观光等多重功能。上海磁浮示范运营线，西起上海地铁2号线龙阳路站，东到浦东国际机场，主要解决连接浦东机场和市区的大运量高速交通需求。线路正线全长约30公里，双线上下折返运行，设计最高运行速度为每小时430公里，单线运行时间约8分钟。
1月16日《新闻晨报》的报道：上海磁浮车票遭暴炒 150元车票被炒至1000元。目前上海磁浮列车示范运营线所售车票均为往返车票，即：由龙阳路车站上车，运行至浦东机场站稍作停留后返回龙阳路车站，浦东机场站不上不下客。上海磁浮列车示范运营线参观券的票价为：贵宾席往返300元/人次，普通席往返150元/人次。每位成人可免费携带身高不足80cm的儿童一名，身高超过80cm的儿童需购买全额车票；身高1.2cm以下的儿童不得单独乘车。
月29日 的《新闻晚报》报道：像公交车一样方便，上海磁悬浮列车21分钟一班。国庆前后的开班日期如下：9/20、9/21、10/1、10/2、10/3、10/4、10/5、10/6、10/7每天9:30--17:30,每班间隔20分钟。票价：150、300(VIP) 。9月1日起，磁浮列车龙阳路票务中心及各票务代销点接受预订。参观票票价仍为：普通券150元，贵宾券300元，乘客还可免费参观磁浮列车科技展示厅。需要提醒乘客的是，磁浮列车发车前5分钟停止检票，乘客必须提前15分钟到达检票口。
年09月12日《新闻晚报》的报道：黄金周乘磁悬浮车享“个性化” 把照片做在磁浮车票上。磁浮列车近20分钟的.零高度飞行让不少乘客感到意犹未尽。不过，记者昨天从上海磁悬浮交通发展有限公司了解到，“十一”黄金周期间，凡乘坐磁浮列车的游客还能参加“个性化车票”销售活动，即拍上一张照片，制作一张个性化的磁浮车票，获得一本磁浮纪念册。
2003年10月1日某报报道：上海磁浮列车黄金周添新热点。记者30日从上海磁悬浮交通发展有限公司获悉，享有盛名的德国Monteverdi-Chor唱诗班今天上午将登陆上海，在磁浮列车站南广场亮相。
2003年10月15日某报报道：上海磁悬浮浦东机场站开放，可乘磁悬浮赶飞机。上海浦东国际机场磁浮列车站十一日首次向社会公众开放，并实现在浦东国际机场上下客的单程运行。这一新的运行模式，使上海磁浮列车具有了从龙阳路站到浦东国际机场的交通运行功能，让乘客“乘磁浮赶飞机”变成了可能。
2003年10月28日的 《新闻晚报》报道：上海磁悬浮明年有望“天天运营、10分钟一班” 磁浮列车今年最后两个月的运营计划正在紧锣密鼓地安排之中，开放时间和运行班次原则上都不会少于10月份，如果一切顺利，明年元旦起有望投入正式运营，实现“天天运营、10分钟一班”的计划。这是记者昨天从磁悬浮发展有限公司获得的最新信息。目前的乘客还是以观光客为绝大多数，作为通往浦东国际机场的交通功能尚未完全体现出来。近日磁浮公司与德方技术人员开足马力，每天工作16个小时，为实现天天运行作最后的调试。同时与机场和酒店积极联手，开发到机场指挥坪观看飞机起降、从机场乘磁浮直达浦东几家大酒店等旅游项目。有关人士透露，磁浮列车天天开行后，在运行班次上将根据飞机航班作适当调整，特别是早
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中低速磁悬浮列车是一种利用电磁力将列车悬浮于轨道上，采用非接触运行方式并由直线电机驱动前进的新型地面有轨交通工具。与普通轮轨列车相比，磁悬浮列车取消了起“支承”和“驱动”作用的车轮和由电机驱动车轮的传动机构，具有安全舒适、噪声小和环境兼容性好等优点，其线路敷设条件宽松、建造成本低，易于运用和维护。
防火安全对中低速磁悬浮列车运营安全尤为重要。其防火应以防为主，消防结合，建立防火技术体系及管理机制：一是避免发生火灾或延缓火势蔓延；二是一旦发生不可预测的火灾，可及时灭火救援，引导乘客疏散至安全区域，确保证乘客人身安全及降低财产损失。为此，结合磁悬浮列车的结构和运用的特点，有必要进行防火安全性的技术分析。
针对磁浮列车特性，在材料选取和结构设计上采取了相应的预防性措施，在车头的底部设置除雪等清障器；采用夹层玻璃车窗增强抗风沙及冰雹等冲击能力；在磁悬浮列车运行时，列车外表面和内部环境相对地面的静止设施会产生静电电位差，为保证人身安全，应实行静电释放，使残余的电能低于350mJ；设置避雷器，防止雷电造成危害；避免使用磁性材料；采取相应的防电磁干扰措施。
铝合金车体内表面及底架下表面喷涂3mm阻尼浆，主要成分为水性合成树脂，是一种不燃防火材料，能很好地保护车体。
内装部件采用的非金属材料应充分考虑材料的防火性能，平顶板、司机室间壁采用铝蜂窝复合结构，外露表面喷漆或喷塑处理；侧顶板、侧墙板、门立罩板采用聚酯玻璃钢材料，具有良好的阻燃性、防火性、少烟和低毒性；地板采用主要成分为中密度纤维胶合板，地板上铺3mm厚阻燃地板布；防寒材主要成分为玻璃棉毡、岩棉，为不燃材料。
座椅面板采用结构泡沫玻璃钢制成，即采用表面玻璃钢，中间夹结构泡沫型式。
空调系统的车顶供风道、车上废排风道、司机室风道等为铝合金材料，外敷保温材聚氨酯或消音棉等防火材料。
磁悬浮列车是在高架、单轨的轨道上运行，两侧车门是不能开启的，其防火技术措施、救援与疏散同其他交通工具相比有一定的特殊性。以保护旅客人身安全和财产为目标，分别从引起火灾的可燃物、温度、空气（氧气）三个条件对磁浮列车防火安全进行深入分析：在材料防火性能要求，限制着火条件的产生，防止或延迟火势的蔓延，降低烟雾毒气的扩散对人身造成的伤害；在防火结构设计，防止人为纵火和因技术故障引起火灾，阻止火势蔓延；在火灾监测与应急功能方面，设置火灾预警与探测系统、合理设计疏散通道以及火灾情况下的应急行车功能（如应急通风与照明），引导人员疏散至安全地带。通过上述防火策略降低火灾的潜在风险。
针对磁悬浮列车的结构及运行特点，分别从材料、结构、系统安全性等方面提出预防性防火措施。
材料防火主要措施如下：
（1）车辆设计及选用材料的防火要求应符合相应标准，且选取燃烧能力小的材料；
（2）关于耐火性，座椅等设计和内装部件的材料首先应防止火势蔓延；
（3）所用材料的耐火性应经中国相关铁路部门或有资质的其他认证机构试验；
（4）车体内墙板和贴面以及内部设备件非金属材料等都应具有阻燃或滞燃性能；
（5）在选择材料时注意有关的其他重要特性，特别是应尽可能抑制可燃气体的毒性，不应使用含有石棉（Asbestos）的绝缘材料。
结构防火主要措施如下：
（1）结构上防止人为纵火和技术故障引起火灾，进行冗余设计，火灾时紧急基本功能应能维持使用（如通信、应急灯等）；
（2）电缆具有绝缘功能，电气部件具有接地、隔热、密封等保护；
（3）减缓和限制火势蔓延。结构设计防止热集中和热袋效应，保证电热元件有充分的进出风，防止表面温度超过200℃。火灾时可自动切断火灾车的空调通风系统和手动关闭其他车空调；
（4）设置防火隔离区，以延迟/阻止火势的蔓延，防止火/烟的蔓延，设置相对安全的.区域，确保车上旅客有时间疏散。
系统防火主要措施如下：
（1）火灾探测：应适应可能发生的火灾情况，设置在烟、热量易于集聚区域，并定义报警、故障报警的后续动作；
（2）火灾预警：当遇到火灾时，灭火系统和疏散管理能及时可靠地报警，赢得灭火、疏散、救援时间，减少人员伤亡及财产损失；
（3）配置灭火器具：在司机室及客室易发生火灾的地方设置灭火器，适用的灭火剂要环保并适应电气装置灭火和油类灭火，应便于取用并配有标识。
火灾疏散主要措施如下：
设置逃生线路、疏散、紧急出口及标识，以方便撤离和疏散，减少（限制）乘客逗留车内时间。
紧急出口的设置位于车辆端部的司机室前端——紧急疏散门。紧急疏散门必须是从司机室内部向外开启，通过推或其他方式打开疏散门，并设置紧急备用工具。
本文根据磁悬浮列车的结构及运行特点，根据磁悬浮列车的防火需求及目标，分别从材料选择、结构设计、系统安全性及火灾疏散等方面提出了一系列的防火技术措施，对列车运行安全性起到了一定的预防作用，确保磁悬浮列车的结构安全性及运行稳定性。
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休假了，好罕有这样闲暇的光阴拿来上网，看电视。那些梦境的电视，却经常让我感激。
近期看完了《放羊的星星》，内里的一些台词很让人感激。
天骐对阿星说，没有你，我的人生才会消灭。
阿星离开十三时说，呆在他身旁，我惟有一种能够，那即是苦痛，离开他我却有一百般能够。
阿星冲如火场时对天骐说，我不走，我不会让你一个人留在这边的，我这一生最懊悔的事即是没有信任我们的恋情，由于没有信任你所以才会离开你。不过此时现在我的人生不要在懊悔中渡过。
阿星已经和议，只要仲天骐须要我，我就要在他身旁，我同意过的。
天骐赛车时对阿星说，你即是我的luckystar。
天骐五年来对阿星过错的恨，他们回到过去。恨，有的时候更-简单记取一个人。
天骐告知过雅若，真实的爱，是不能被切割的。
非常多人都会觉得，看电视，是一种玩具丧志。-特别是对这类-虚伪的偶像剧。可是我们不能不供认的是，这些偶像剧最吸引我们的，或许即是这些唯美的画面，感动的台词，险峻的情节，还有可让人满意的优美。它们最终的终局都是很美满很美满的，尽管这些美满中或许融入了非常多人的血与泪，但不管何如说，他们，都是美好的。
记得过去看网球王子，青学对冰缔的那场竞赛时，我悠久也忘却不了小龙强忍手痛让对方最后甩出了球拍，忘却不了队长带着挂彩的手坚持到了最终，忘却不了龙马舍弃行状球赛赶回青学，忘却不了小波为了叫起倒在地上的龙马而发出了声音，忘却不了全场一块为龙马拍手的转瞬，忘却不了当龙马遭遇对方疯子一般的人生报复往后依旧站起来，在对方还有两个球就告捷的状况下，凭仗着本人神人的意志和技巧，将对友的特技所有展现出来，最后用仙逝的转动曲完结了对方，忘却不了当青学最终告捷以后，全部的人围成一圈跳着笑着喝彩的功夫。
我让他们的坚持征服，历来没有人恐怕让本人云云崇敬过，虽然那不过动画片罢了。恰是那些梦境的东西，悬浮的东西，让我们真实的感化到了人的力量，人的珍贵之处吧。
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悬浮通知是一种在手机屏幕上浮现的通知功能，可以在使用手机过程中方便地查看重要信息，提高用户的使用体验。悬浮通知的使用越来越广泛，主要是因为它比传统的通知方式更加便利和实用。本文将对悬浮通知进行详细的介绍和分析。悬浮通知的特点和优势
悬浮通知是一种基于手机屏幕浮现的通知功能，其最大的优势是可以在使用手机过程中方便地查看重要信息，而不会影响手机的其他操作。悬浮通知可以浮现在屏幕的任何位置，用户可以自由拖动、移动和关闭。
相比于传统的消息弹窗或通知栏，悬浮通知的优势体现在以下几个方面：
1、便捷性：悬浮通知可以在使用手机过程中随时浮现，无需打开应用或者切换界面，相对来说更加方便快捷。
2、可操作性：悬浮通知不仅仅是信息提醒，还支持直接在悬浮窗口中对信息进行操作。比如收到短信通知，可以直接在悬浮窗口中回复短信，或者一键拨打电话。
3、自由性：用户可以根据个人需求自由拖动、移动和关闭悬浮通知。在不影响其他操作的情况下，可以将悬浮通知浮现在任何位置。
悬浮通知的实现原理
悬浮通知实现的原理主要是依靠系统窗口管理机制。Android操作系统中有两种窗口类型：应用窗口和系统窗口。应用窗口是指普通应用程序中的窗口，是可以被其他应用程序、系统软件、以及用户所关闭。系统窗口则是指所有不属于普通应用程序的窗口，主要是由系统内核程序来创建和管理。
悬浮通知就是一种类型为系统窗口的界面，其优先级非常高，可以在其他窗口之上悬浮。系统窗口的创建和管理是由应用程序通过权限管理机制来控制的。通常，只有在获得了系统超级用户（root）权限的情况下才能够创建和管理系统窗口。
在Android 6.0及以上版本中，Android系统开始限制了应用程序的权限，以保护用户的隐私和安全。只有在获得了系统窗口权限（SYSTEM_ALERT_WINDOW）的情况下，才能够创建和管理系统窗口。一般情况下，只有部分系统级别的应用和获得了系统超级用户权限的应用程序才能够使用悬浮通知功能。
悬浮通知的应用场景
悬浮通知的应用场景非常广泛，主要还是针对那些需要实时提醒和操作的功能。以下是一些悬浮通知常见的应用场景：
1、收到短信或电话通知，可以直接在悬浮窗口中回复或拨打电话。
2、播放音乐时，可以通过悬浮通知控制音乐的播放暂停、下一首上一首等操作。
3、在使用某些软件的过程中，可以用悬浮通知进行快速关闭或切换软件的操作。
4、在游戏过程中，可以用悬浮通知进行快速操作游戏的一些功能，比如暂停游戏等。
悬浮通知的设计原则
对于开发者来说，悬浮通知的设计要遵循一些基本的原则，才能让用户使用起来更舒适和方便。这些原则包括：
1、视觉设计简洁明了。悬浮通知的设计应该遵循简洁明了的原则，不要过于复杂，避免干扰用户的正常使用。
2、内容的可读性和关键信息的凸显。悬浮通知应该确保其信息的可读性和重要信息的凸显，以方便用户快速了解和处理。
3、操作的简洁易懂。悬浮通知的操作应该简单易懂，不要让用户费力才能操作，同时需要保证其操作的实用性和便捷性。
结语
悬浮通知是一种非常实用的功能，可以在使用手机的过程中提供很多便捷和实用的操作。同时，对于开发者来说，悬浮通知的设计需要遵循一些基本原则，以确保用户的使用体验。未来，悬浮通知的应用场景还会不断拓展，这也需要我们不断进行创新和发展。
✪ 索尼悬浮通知 ✪
随着科技的不断发展，电子产品的竞争愈加激烈。作为一家全球知名的电子品牌，索尼一直以创新和高质量的产品而闻名。然而，为了应对市场的变化，索尼意识到需要培养有能力和创造力的新人才，以确保公司的持续发展。
为此，索尼专门推出了一项名为“索尼新人工作计划”的培训项目。该计划旨在为新员工提供具体的技能培训、实践机会和个人发展计划，以帮助他们适应公司文化、理解公司的使命和价值观，并为将来的职业发展做准备。
首先，新人将接受一系列的技能培训，以确保他们能够胜任自己的工作岗位。培训的内容包括产品知识、销售技巧、市场分析和沟通技巧等。通过这些培训，新人可以全面了解索尼的产品线，以及如何与客户进行有效的沟通和销售。
除了理论知识的学习，索尼还为新人提供了实践机会。新人将分配到不同的部门和项目中，与经验丰富的员工一起工作。这样，他们可以学习如何应对具体的工作挑战，并在实践中不断提升自己的技能和经验。这些实践机会也为他们提供了一个展示自己才华的平台，从而获得更多的职业发展机会。
除了技能培训和实践机会，索尼还重视新人的个人发展。在加入公司后，新人将被分配一位导师，导师将帮助他们进行职业规划和目标设定。导师会定期与新人进行一对一的交流，了解他们的职业发展需求并提供指导和建议。此外，索尼还会定期举办各种培训和研讨会，帮助新人不断学习和成长。
索尼新人工作计划的目标是培养全面发展的新人才。通过全面的培训和实践机会，新人可以不仅熟悉公司内部运作，而且了解整个行业的动态和挑战。这样，他们可以更好地适应和应对市场的变化，为公司的发展做出贡献。
除了为公司带来新鲜血液和创新思维，索尼新人工作计划还为新人提供了一个快速发展的平台。通过不断学习和提升，新人有机会获得更高级别的职位，并在公司中发挥更大的作用。这对于那些渴望在电子行业有所作为的年轻人来说是一个巨大的机会。
综上所述，索尼新人工作计划为公司带来了有能力和创造力的新人才，帮助公司应对市场的变化并保持竞争力。通过全面的培训、实践机会和个人发展计划，新人可以获得必要的技能和知识，为公司的发展做出贡献。同时，这个计划也为新人提供了一个快速发展的平台，帮助他们在电子行业取得成功。
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工具/原料
一台好的而且能上网下载的'笔记本/电脑
系统之家一键重装
方法/步骤
打开浏览器。输入系统之家一键重装，然后进去系统之家的网站。进入之后会看到有个（立即下载）点击即可！以重装win7 64位为例！
下载好只后，会自动匹配系统，当然你也可以选择自己喜欢的系统，选择好后点击（立即重装）
对我们系统盘中的(一般系统盘为C盘)重要资料进行备份，系统之家一键重装提供了我的文档、收藏夹和桌面资料的备份选择。您也可以选择不备份，不勾选即代表不备份。下面的进度条中您可以看到备份的进度和备份文件数量，待备份完成后进入下一步。
备份完后系统之家重装大师会自动进行系统下载，您只需慢慢等待即可。win7 64位系统安装是完全自动的过程，你不需要做任何的操作。
win7 64位系统下载完毕后，会出现一个提示框，提醒您软件即将重启计算机自动完成系统安装，您只需点击立刻重启即可。
以上就是一键重装系统win8 64位教程安装步骤，整个过程全自动，无需看守，整个操作流程简单高效，无需任何的技术。
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7月20日星期二晴
暑假到了，我和妈妈要去远在海口的爸爸那里探亲。因为南通没有直达到海口的飞机，所以我俩需要乘五种交通工具。汽车、高铁、地铁、磁悬浮列车和飞机，其中最令我难忘的就是磁悬浮列车了。
我们从南通坐高铁到达上海虹桥站后，乘地铁2号线来到了磁悬浮列车的龙阳路站。在等候区等待时，我装作平静的样子，其实心里像有一座火山即将爆发一样兴奋。那等待的十几分钟里，我每隔一两分钟就问一次妈妈时间。终于，磁悬浮列车来了。门开了，我激动地跑上了列车，找了一个靠窗的位置坐了下来。
车开动了。我紧紧地盯着时速表，发现列车两分钟就提速到了每小时300公里。我看看窗外的风景，觉得移动得很慢啊。我问妈妈，这是为什么。妈妈说，这是利用光的折射原理设计的有减速效果的玻璃。哦，我点了点头。列车像飞机一样一会儿斜向右边，一会儿斜向左边。当一边向上时，这一边的窗户只能看到蓝天和白云，真的像在天上飞一样。慢慢的，时速表上的数字开始变小。我知道，列车就快要到站了。我心里感叹，时间过得太快了！
妈妈告诉我，如果我们坐地铁要坐十站，差不多四五十分钟，但是磁悬浮列车只要坐一站，只用了8分钟。到站后，我下车后观察了轨道，以前以为磁悬浮列车是飘在空中的，现在发现列车离地面不到两分米。
到了海口的家，我查了百度资料，知道了磁悬浮列车是利用磁极同性相斥的原理，悬浮的车体因与轨道间没有机械接触和摩擦，所以运行时无震动、无污染，也不会脱轨，而且由于摩擦阻力减小，行车速度大大提高。磁悬浮列车集计算机、微电子感应、自动控制等高新技术于一体，实现了自动控制，并准确无误，安全可靠。真是太神奇了！
我真期待下一次再坐磁悬浮列车。
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索尼的内部跳槽：职场故事
有一天晚上，索尼董事长盛田昭夫按照惯例走进职工餐厅与职工一起就餐、聊天。他多年来一直保持着这个习惯，以培养员工的合作意识和与他们的良好关系。
这天，盛田昭夫忽然发现一名年轻职工郁郁寡欢，满腹心事，闷头吃饭，谁也不理。于是，盛田昭夫就主动坐在这名员工对面，与他攀谈。几杯酒下肚之后，这个员工终于开口了：我毕业于东京大学，有一份待遇十分优厚的工作。进入索尼之前，对索尼公司崇拜得发狂。当时，我认为我进入索尼，是我一生的最佳选择。但是，现在才发现，我不是在为索尼工作，而是为科长干活。坦率地说，我这位科长是个无能之辈，更可悲的是，我所有的行动与建议都得科长批准。我自己的一些小发明与改进，科长不仅不支持，不解释，还挖苦我赖蛤蟆想吃天鹅肉，有野心。对我来说，这名科长就是索尼。我十分泄气，心灰意冷。这就是索尼？这就是我的索尼？我居然要放弃了那份优厚的工作来到这种地方！
这番话令盛田昭夫十分震惊，他想，类似的问题在公司内部员工中恐怕不少，管理者应该关心他们的苦恼，了解他们的处境，不能堵塞他们的上进之路，于是产生了改革人事管理制度的想法。之后，索尼公司开始每周出版一次内部小报，刊登公司各部门的求人广告，员工可以自由而秘密地前去应聘，他们的上司无权阻止。另外，索尼原则上每隔两年就让员工调换一次工作，特别是对于那些精力旺盛，干劲十足的人才，不是让他们被动地等待工作，而是主动地给他们施展才能的机会。
这种内部跳槽式的人才流动是要给人才创造一种可持续发展的机遇。在一个单位或部门内部，如果一个普通职员对自己正在从事的工作并不满意，认为本单位或本部门的另一项工作更加适合自己，想要改变一下却并不容易。许多人只有在干得非常出色，以致感动得上司认为有必要给他换个岗位时才能如愿，而这样的事普通人一辈子也难碰上几次。当职员们对自己的愿望常常感到失望时，他们的工作积极性便会受到明显的抑制，这对用人单位和职员本身都是一大损失。
一个单位，如果真的要用人所长，就不要担心职员们对岗位挑三拣四。只要他们能干好，尽管让他们去争。争的人越多，相信也干得越好。对那些没有本事抢到自认为合适的岗位，又干不好的剩余员工，不妨让他待岗或下岗，或者干脆考虑外聘。索尼公司的内部跳槽制度就是这样，有能力的职员大都能找到自己比较满意的岗位，那些没有能力参与各种招聘的员工才会成为人事部门关注的对象，而且人事部门还可以从中发现一些部下频频外流的上司们所存在的问题，以便及时采取对策进行补救。这样，公司内部各层次人员的积极性都被调动起来。当每个干部职工都朝着把自己最想干的工作干好，把本部门最想用的人才用好的目标努力时，企业人事管理的效益也就发挥到了极致。
内部候选人已经认同了本组织的一切，包括组织的目标、文化、缺陷，比外部候选人更不易辞职。
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