⬭ 绿化种植施工方案 ⬭
在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。
1施工方案是工程造价活动的基本依据
从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。
2施工方案包含的作业环节及技术要点
施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。
3制定科学合理的施工方案
施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的指导与应用效能。（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。
4结合实际开展施工方案的具体制定工作
想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。
5结束语
针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。
参考文献：
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[5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.
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一、地下室外墙渗漏水工程概况
工程地下室防水设防标准为GB50108-20xx《地下工程防水技术规范》二级防水等级。地下室外墙防水采用结构自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保护层。
二、地下室外墙渗漏水工程施工准备
2.1技术准备
2.1.1施工方法的选择
防水工程是关系到工程使用功能的一项重要指标，它是工程施工过程中的一项重点工程、难点工程。施工方法和方案的选择对工程施工质量的好环有着直接的影响。
本工程的地下室外墙SBS防水卷材采用热熔法满粘施工。
2.1.2工程开工前，先组织工程技术人员进入施工现场，了解现场情况，进一步弄清工程特点，解决施工技术与实施工艺之间的矛盾。
2.1.3技术交底
防水工程施工前，由专业工长根据施工图纸和现行的国家规范要求结合本工程的实际情况对施工班组进行书面交底。交底内容包括：施工部位、施工顺序、施工工艺、构造层次、节点设防方法、增强部位及做法，工程质量标准，保证质量的技术措施等。并经过现场技术负责人的审核后严格执行。
2.2现场准备
2.2.1外墙面对拉螺栓应预先割掉，木垫块取出后用水泥砂浆抹平。
2.2.2基层应清理干净，混凝土接缝处理平整，阴阳角处作成圆弧形或135°折角。
2.2.3基层表面应干燥，含水率不大于9%（将1米见方的卷材盖在基层表面上，静置3h左右，若覆盖处表面无水印，且紧贴基层一侧的卷材无结露现象，即认为基层含水率小于9%）。
2.3材料准备
本工程地下室外墙防水选用3mm厚聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。防水卷材的外观质量、品种规格应符合地下工程防水技术规范（GB50108-20xx）和地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-20xx）的有关规定要求。
聚酯胎防水卷材主要物理性能指数：
项目性能要求
拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（纵横向）
最大拉力时延伸率（%）≥40（纵横向）
低温柔度（℃）≤-15
R=15mm，弯180°，无裂纹
不透水性压力0.3Mpa，保持30分钟不漏水
本工程所用防水材料在进场时，必须有出场合格证、质量检验报告，并经过现场抽样复试合格后方可投入工程使用。
2.4机具准备
主要施工机具一览表
名称规格单位数量用途
钢丝刷把10清理基层
铲刀/扁铲把20清理基层
扫帚把10清理基层
滚刷把20刷基层处理剂
剪刀把10裁剪卷材
壁纸刀大号把10裁剪卷材
墨线盒个2弹线
钢卷尺5/50米把20/1丈量尺寸
喷灯3公斤个10烘烤卷材
2.5人员准备
本工程工期紧，质量要求高。根据工程情况，计划进场技术熟练的防水工20人，所有进场人员服从项目部的统一管理。
三、地下室外墙渗漏水工程施工方案
3.1工艺流程
基层清理→底胶涂布→复杂部位增强处理→加热器加热卷材表面→卷材铺贴→排气→压实→刮封接口→保护层施工。
3.2施工要点
3.2.1基坑降水
为了保证正常施工，施工期间必须持续降水，使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。
3.2.2基层处理
1检查基层的平整和干燥情况，对高低不平或凹坑较大的部位，可以用1：3水泥砂浆抹平，对突出墙面的异物、浮浆等用扁铲铲平，并清理干净。
2对阴阳角用水泥砂浆做成均匀一致、平整圆滑的圆弧形或135°折角。
3.2.3涂刷基层处理剂
在已经处理好的基层上用滚刷满涂基层处理剂，不可漏涂或者漏底，涂刷的基层处理剂应该均匀，在第一层基层处理剂干燥以后再涂第二遍。在第二遍基层处理剂刷完8小时并干燥以后，在铺设之前现在基层上画好粉线，确定卷材铺贴位置和搭接尺寸后进行试铺。
3.2.4复杂部位增强处理。
阴阳角及混凝土接缝处等部位在在铺贴防水层前，用墙体同种防水卷材作附加增强处理，防水附加层宽度500mm。附加层施工完毕验收合格后方准进行墙面大面积卷材铺贴。
3.2.4铺贴卷材
1卷材防水层应从阴阳角部位逐渐向上铺贴，阴阳角部位的第一块卷材，平面与立面各贴半幅，然后在已铺卷材的搭接边上弹出基准线，再按线铺贴卷材。
2两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不小于100mm。
平面卷材铺贴方法
3喷灯加热卷材应均匀，烘烤时间不易过长（烘烤时间过长会导致胎基外露或胎体与改性沥青基料瞬间分离或烧穿卷材），烘烤到卷材底部胶层呈黑色光泽并伴有少量气泡即可。卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，排除卷材下面的空气，并辊压粘结牢固，不得有空鼓、皱折。铺贴后的卷材应平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲。
4卷材搭接缝及收头的位置必须粘接牢固，接头处的卷材必须100%烘烤，粘接时必须有熔融的沥青从边端挤出，并立即用刮刀将挤出的热熔胶刮平，沿边端封严。
5卷材搭接缝施工方法：
1）先将已经铺好的下层卷材表面的防粘隔离层熔掉，为了防止烘烤到搭接范围以外的卷材，使用烫板沿搭接粉线移动，火焰随烫板移动。这样，火焰就不会影响到其他部分的卷材
2）粘贴搭接缝：一手用抹子或者刮刀将搭接缝卷材掀起，另一手持汽油喷灯，从搭接缝外斜向里喷火烘烤卷材面，随烘烤熔融随粘贴，并将熔融的沥青挤出，用刮刀刮平。搭接缝或者收头粘贴后，再用火焰及抹子沿搭接缝边缘再行均匀加热抹压严实。
3.2.5后浇带处理
后浇带处在地下室外墙外侧预先用混凝土预制板进行封闭，室内用螺栓将混凝土预制板拉紧，外侧抹灰后做卷材防水。
3.3质量标准
3.3.1主控项目
1卷材防水层所用卷材及主要配套材料必须符合设计要求。
检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样试验报告。
2卷材防水层及其转角处、变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
3.3.2一般项目
1卷材防水层的基层应牢固，基面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象；基层阴阳角处应做成圆弧形。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
2卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷。
检验方法：观察检查。
3侧墙卷材防水层的保护层与防水层应粘结牢固，结合紧密。
检验方法：观察检查。
4卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。
检验方法：观察和尺量检查。
4.4质量验收
4.4.1检验批的验收由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织项目专业质量检查员等进行验收。
4.4.2每检验批按铺贴面积每100m2抽查1处，每处10m2。
四、地下室外墙渗漏水工程成品保护
4.1卷材在运输及保管时平放不高于四层，不得横放、斜放，应避免雨淋、日晒、受潮，以防粘结变质。
4.2已铺贴好的卷材防水层，应及时采取保护措施。操作人员不得穿带钉鞋在底板上作业。
4.3穿墙管道根部等，不得碰坏或造成变位。
4.4卷材铺贴完成后，要及时做好保护层。留槎的卷材要妥加保护，防止断裂和损伤；卷材铺完后，其顶端应给予临时固定，并加以保护。保护层做好后及时进行回填土。
五、地下室外墙渗漏水工程安全环保措施
5.1卷材、汽油等物品设立专用库房，保持通风，配齐干粉灭火器等消防器材，指定防火负责人。
5.2现场动用明火应经主管领导批准，并备有消防器材。操作工应受专门培训、持证上岗，作业前办理用火手续，并配备适当的看火人员，随身携带灭火器具。
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关键词：造地；吹填；真空预压
1背景介绍
我国东南沿海地区人口稠密，经济发达，土地资源稀缺，特别是江浙地区，工业发达，人地矛盾突出，土地资源作为一种不可再生的资源，近些年受到了人们的广泛关注。为了解决上述矛盾，围海造地技术应运而生，该技术能充分利用我国丰富的海洋资源，一定程度上缓解经济快速发展和土地资源供给不足的问题。浙江地区的围海造地，简单描述就是先把沿海滩涂用围堰或者海堤围起来，再进行回填。目前常用的施工工艺主要有三种，第一种是直接用回填料回填，如宕渣；第二种是通过水力输送进行海砂吹填；第三种最近几年比较流行，即采用先吹填淤泥，再真空预压固化排水的方式成陆。下面对这三种方案从技术方案、工程造价、施工进度等方面进行简要对比和分析。
2吹填+真空预压工艺简述
2.1总体施工总体工艺
一般先进行场地清表，清除杂草及渔网，为吹填施工作准备。然后进行围堰和隔堤施工，一般分区块实施，10万-30万平米为一个区块较为适中，各区块秉着先围堤，再吹填，最后软基处理的原则进行流水平行作业。
2.2围堤施工
围堤主要用作吹填期间对吹填泥浆进行保护，兼作施工便道、吹填管线通道、安放真空预压施工设备等使用，一般结构形式为袋装砂。通过泥浆泵将砂充灌到预先铺设好的土工布袋体内，从袖口开始充灌，当充灌标高达到设计要求后，换到其他袖口继续充灌，直到整个袋体充灌到设计要求。充灌过程中注意控制砂袋的均匀和饱满度，连续几次充灌，待砂袋充到基本饱和时，停止对砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用绞吸挖泥船进行吹填施工，绞吸挖泥船施工是对一定宽度、深度要求的挖槽内土方实施水下机械开挖、水力输送转移。
2.4真空预压
地基处理一般采用真空预压法的方案，即先铺设工作垫层，再打算塑料排水板建立纵向排水系统，然后铺设横向波纹管设置横向排水系统，最后铺设密封膜安装射流泵进行抽真空施工。
3宕渣回填施工工艺简述
宕渣回填采用装料、运输、卸料，推平陆上推进填筑，涉及设备有自卸卡车、挖掘机、装载机等，其主要施工工艺流程如下：
3.1取料
取料地点一般位于施工区域附近，在开工前安排施工人员修建临时运输道路，自卸汽车沿临时运输道路进入取料点，挖掘机将土石料装载至自卸汽车中。
3.2塘渣运输
自卸汽车沿临时运输通道将装载好的石料通过施工便道运输至现场进行回填，施工过程中采取分段抛填抛填的方式进行以加快施工进度，自卸汽车运输过程中注意减速慢行，防止土石料散落及车辆自身行车安全。
3.3宕渣回填
自卸汽车将土石料运输至填筑地点后卸下，此时安排铲车、挖掘机进行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由铲车完成，局部整平作业安排挖掘机进行细平。
4吹填砂施工工艺简述
吹填砂施工主要通过管道采用水力吹填的方式进行，一般采用吸砂船、运砂船、吹砂船进行施工，吹砂（取砂船→运砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安装的离心式砂泵将砂水混合物吸起后排入运砂船中，并通过运砂船运至吹砂船旁。吹砂船船舷的一侧安装有吸砂管、吸砂头以及冲水管等吸砂装置。依靠船上的大型吸砂泵从靠泊于舷旁的运砂船中的砂水混合物吸入，再经吹砂船另一侧排砂管线输送到吹填区内的过程，砂水混合物在吹填区内经过沉淀后，砂留在吹填区内，尾水通过排水口排出施工区。其施工工艺流程如下：根据工程施工进度要求，结合运砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在围堤外侧水深满足要求海域，吹砂船间距至少250m，可具体位置根据实际施工工况及船舶吃水情况自行调整。
5技术方案分析
5.1工艺复杂程度分析
吹泥+真空预压由于采用先围堤后真空预压，再软基处理的工艺，工序多且复杂，特别是吹填土为新欠固结土，处理难度大，且真空预压需要的土工材料种类多、数量大，检验指标多，材料质量将直接影响到真空预压的效果；此外真空预压施工工序多，影响真空预压效果的因素多，施工质量控制难度大。回填宕渣和吹填砂工序相对简单，没有技术上的难度，主要控制好场地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理难度
吹泥+真空预压地基处理工艺性施工时间紧凑、施工面广、工作面小、分部分项工程多、投入的设备人员多，施工高峰期操作人员预计近千人，管理难度相当大。回填宕渣涉及到大量的陆上自卸卡车，路上交通管理安全压力大，管理难度一般。吹填砂涉水施工的船机多，受天气影响大，投入的管理人员相当较少，但水上施工风险较大。
5.3进度分析
吹泥+真空预压前期必须先围在吹泥，对围堰进度要求较高吹泥施工一般3500m3/h绞吸式挖泥船月产量约为150万m3/月。真空预压以面积2万m2的区块为例，一个完整的独立区块从工艺性施工到卸载总计历时约130个日历天，考虑各分区块流水作业，每个大区块真空预压施工时间约为220日历天。故采用吹泥+真空预压工艺，一般需要12-15个月左右成陆。回填塘渣受限于塘渣供应量和回填场地条件，一般100辆自卸卡车，每天施工进度约20000m3，施工进度较真空预压快。吹填砂受限于砂料供应和吹填区附近水域影响，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相应数量的运砂船，每天施工进度约40000m3，施工进度较块。
5.4原料分析
吹泥+真空预压由于就近可用疏浚土，取之不尽，材料来源有保证。回填塘渣由于环境影响，石料开采的环境要求越来越高，从行业政策到社会要求，石料开采必须符合环保要求。因此，产能低、落后、环保不达标的企业将被整合淘汰。由此会导致石料供应量减少。特别是长三角地区作为目前国内经济发展最好、最快的`区域之一，基建市场石料需求量极大。受困于上海周边地区矿山近期均将关闭，而浙江地方政府为保护当地生态环境，已下重拳整治目前正在开采的矿山，迫使部分管理混乱、粗放经营，造成环境污染、资源浪费的中小型石矿企业逐步退出市场。今后，采矿权的审批将越来越严格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市场整体环境较石料市场相似。
5.5价格分析
吹泥+真空预压受资源影响小，且随着工艺的改进，土工织物的价格还能进一步走低，整体造价可控，而石料开采企业规模化趋势明显，同时水泥、混凝土、机械、工程建设等领域大型企业，出于抢占资源，提高竞争力，纷纷布局石料生产行业，加速了石料行业企业规模化趋势，将来，开采成本、销售价格预计将会持续增长。故从目前市场情况看，造价偏高，价格波动大，而且资源有限，大面积回填相当困难。砂料价格目前适中，较石料具有一定优势，适合大面积回填。但未来价格仍将趋紧。
5.6后期地基处理
吹泥+真空预压由于陆域吹泥对后续上部工程基础处理方式无影响，便于桩基施工，回填宕渣施工过程中如对石料粒径控制不严，大的块石对桩基施工影响较大。吹砂对后期地基处理影响也相对较小。
5.7地基处理效果
目前真空预压施工最终地基承载力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土体内产生负压，对围堤或周围建筑稳定无不利影响，基本能满足目前沿海地区一般的用地需求。但对于有特殊用地需求如集装箱堆场等，则建议还是采用回填宕渣和吹填砂。
6结论
围海造地如采用塘渣方案，整体施工简单，无技术难度，但材料来源供应难于保证，预计风险较大，造价偏高，工期滞后可能性较大，且回填塘渣对后续土建工程地基处理影响大。吹砂工艺目前造价总体适中，整体施工简单，工期较快，对后续土建工程地基影响小。而采用吹泥方案材料来源有保证，受周围环境影响因素少，工程造价从目前市场情况看也最低，且地基处理后沉降小，效果好。故结合江浙地区沿海大部分区域为淤泥质软土的地质特点，如对工期要求不高，则是将来围海造地的推荐选择。
参考文献：
[1]倪鹏冲.吹填型围海造地建筑地基加固方法比较研究[D].大连理工大学，20xx.
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冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件，使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机，微电脑控制计量。
⑴材料要求：
①、水泥选用神华集团的天桥p42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验，合格后方可使用。
②、粗骨料选用山西柳林的20~40标准料，并应极配良好、坚硬，拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验，合格后方可投入使用。
③、拌合水为甲方提供的民用地下清水（深井70m以下）。
④、配合比，按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由c30变为c35，梁板由c25变为c30。
⑵、砼的浇筑要点：
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一、工程概况
滨北线K161+193道口平改立工程桥梁上部结构采用3x20.0m预应力混凝土空心板梁，其中一跨跨滨北铁路，公路里程K0+250与滨北线K161+111.48相交，第二孔桥面系（20m双侧防撞墙、防抛网、湿接缝）安装位于滨北线正上方，为保证滨北线交通运输安全，特编制本方案。
二、作业内容桥面系施工方案
滨北线K161+193道口平改立第2孔20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网安装。
四、施工方案
1、行车条件
因于滨北线上方安装20m双侧防撞墙、湿接缝、防抛网，有可能影响滨北线
交通运输安全，故该段施工作业必须实施封锁进行施工。
2、施工流程
2.1、施工准备：设置现场防护，安装构配件、设备提前运输到场，人员、工具到位。
2.2、由现场负责人下达施工指令，由滨北线中线向桥墩进行托架安装及调整，并随即安装防撞墙钢筋、模板等。
2.3、现场施工负责人施工结束前10分钟进行复检，确认构配件稳固，人员、设备、剩余构配件撤出滨北线上方且不会对行车造成任何影响。
3、施工方法
3.1、防撞墙、防抛网
主桥采用加强型混凝土防撞墙，引桥采用普通防撞墙。本项目桥梁宽度较小，防撞墙施工要求在桥梁横断面两侧同时对称进行，以防产生偏载。防撞墙每个墩顶均需设置断缝，在背墙前缘线顶处设置变形缝。
施工前，先测放出防撞墙边线，将混凝土表面凿毛并清洗干净。钢筋及预埋件安装完毕，经验收合格后，安装模板，调整标高和线型。插入式振动棒捣固密实。为防止内侧圆弧处产生气泡，混凝土由下坡端向上坡端严格分层浇筑，厚度控制在30cm以内，并辅以木锤在模板外侧敲击。混凝土浇筑过程中注意各种预埋件的位置，防止偏移或倾斜。凡安装伸缩缝处，防撞墙端部个50cm混凝土须待伸缩缝安装完毕后再进行浇筑，浇筑防撞墙时应按图纸要求在要设置防抛网的区间内预留立柱预留孔和斜撑预留孔，然后按要求及规范施工防抛网。
3.2、梁片湿接缝、铰接缝
梁片安装临时固定后尽早浇注箱梁桥面板湿接缝和翼板铰接缝，采用吊模法施工，浇注时间与梁片预制的时间间隔控制在90天以内，防止时差过大产生附加收缩应力，浇筑时由跨中向支点浇筑。
五、施工组织机构
根据施工需要，确定施工组织机构如下表。
姓名担任岗位职务
宋晓峰施工负责人项目副经理
仪传明总工分项技术负责人
赵金祥安全负责人安全监察
郎金昌施工员桥面系施工员
六、施工安全保障措施
1、严格按批准的方案施工。
2、所有作业人员、机械、构配件必须系好安全绳于固定物体上，扳手、手锤等工具必须牢固系于作业人员腰上，以防止任何物件向行车道上掉落，确保施工及行车安全。安全绳必须经过检查确认符合安全要求。
3、施工前必须组织进行安全生产教育和技术培训,经考核合格后方可上岗作业，强调本次施工的作业的要点，并进行专项安全技术交底。
4、施工前做好充分准备,集中力量采取平行作业方法,缩短施工时间。
5、现场施工负责人必须与防护密切联系，并对现场施工严密监控，确保施工安全。
6、封锁路面，汽车应停放于桥下来车方向10m处，打开应急灯，同时于车后方50m处摆放警示标志，现场设置防护人员指挥交通，确保其它车辆不从施工区域下方经过。
七、桥面系施工安全技术
横隔板、湿接缝、桥面现浇层、防撞护栏、排水、伸缩缝安装施工安全控制措施
本项目施工桥梁高度从8m～10m不等，根据国家标准《高处作业分级》规定“凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”，称为高处作业。 在桥面施
工过程中，除必须符合一般安全要求还必须按照高处作业相关规定进行控制。
1、高空作业安全控制措施
1.1、施工人员必须经过项目部专项安全培训，培训合格后方可进入施工场地作业。
1.2、作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）, 正确使用个人劳动防护用具，临边作业人员必须佩带安全带，安全带必须高挂低用。
1.3、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。
1.4、临边安全防护设施每天开工前由班组负责人进行专项检查，以确保安全防护设置的安全可靠。同时桥面作业班组设置班内安全员，随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。
1.5、夜间施工必须要有足够的照明。
1.6、桥面作业人员严禁向桥面下抛掷物品，随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。
1.7桥面系施工中钢筋焊接、绑扎、模板安装拆除过程中，桥面下必须设置警示区域，专人指挥，严禁无关人员、车辆进入，模板吊装过程中，吊物下严禁站人。
2、钢筋绑扎安全控制措施
2.1、作业前必须检查工作环境，符合安全要求后方可作业。
2.2、桥面临边绑扎和焊接钢筋，必须正确佩戴安全带。
2.3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需检验合格方可使用。
2.4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在桥面加工操作。
2.5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳。
2.6、钢筋、模板等物件必须捆扎牢靠，多点起吊。起吊时，必须设置专人指挥，单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。
2.7、高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在桥面临边存放。
2.8、临边绑扎钢筋时要在桥面下设置安全区域，专人警戒，防止钢筋或施工工具掉落伤人。
3、模板安装安全控制措施
3.1、模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。
3．2、模板在起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。
3.3、模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意将模板加固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。
3.4、模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前不得摘钩。
3.5、组装钢模时，应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好，防止倾倒，安装外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。
3.6、遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。
4、模板拆除安全控制措施
4.1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面脱离，方可慢速起吊，
起吊前认真检查固定件是否全部拆除。
4.2、起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。
4.3、模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。
4.4、任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发生事故。
4.5、模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在桥下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。
4.6、模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否完好牢固，工作时思想集中。
4.7、拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先安装的先拆、后安装的后拆。
4.8、模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌等。
4.9、作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。
5、混凝土浇筑安全要求
5.1、使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否良好,电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
5.2、混凝土采取由地面吊装到桥面施工，作业班组必须设置专人临边指挥，指挥人员必须佩戴安全带。
5.3、混凝土浇筑前应对模板进行安全检查，确保模板在浇筑过程中稳定。
5.4、桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇叭等装置。
6、施工用电安全要求
6.1、施工用电必须做到三级配电两级保护，一机一闸一漏一保。
6.2、配电箱必须有门、有锁，且应采取防雨措施。
6.3、电焊机应放在干燥绝缘好的地方。在使用前检查一次进线绝缘是否良好，接线处是否有防护罩。焊钳是否完好，外壳是否有接零保护。确认无问题后方可使用。电焊机露天放置应有防雨设施。每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，一次侧应装设漏电保护器，二次侧应装设空载降压装置。焊机外壳应与PE线相连接。
6.4、焊接时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，焊接时必须双线到位，不准利用架子、轨道、钢管和其它导电物作联接地线，更不准用裸导线，应用多股铜芯电缆线。下列作业情况应先分断电源：
1）改变焊机接头；
2）更换焊件、改接二次回路；
3）焊机转移作业地点；
4）焊机检修；
5）暂停工作或下班时。
6.5、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，应设专人将模板串联起来，并接地，防止触电伤人。
6.6、施工前，应认真检查电线接头处是否损坏。
6.7、人员操作时，应与低压线保持至少3米，高压线至少6m的安全距离。
7、其他安全控制措施
7.1、夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其他金属构件上，导线应
架空。
7.2、桥上使用氧气瓶、乙炔瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定，防止其在使用过程中掉落。
7.3、氧气瓶、乙炔瓶不得堆放在作业区域的正下方，其间隔应大于5m，且与明火的距离应保持在10m以上，一个作业平台上堆放数量不得超过3瓶；电焊机应分隔放置。
7.4、报废的绑线、安全网，没有利用价值的板材等及时回收处理，防止造成污染。
7.5、各作业组上班前， 必须认真执行岗前讲话制度，向工人讲述安全要求。
7.6、下班时应对应检查有无遗留的安全隐患，并锁好上下梁梯。
八、铁路营业线施工专项安全措施
1.加强与既有铁路管理部门的联系与沟通，按照施工要求进行施工。
2.对全体职工进行既有线施工中的安全知识教育，提高对保证既有线安全的认识，同时选派责任心强的同志担任安全员，保证施工中的一切活动不危及行车安全。
3.为加强对既有线路的防护，我们将按规定指定驻站联络员和工地防护员，并配备相应的信号和通信设备，设臵醒目的信号和标志牌。
4.凡影响行车安全的施工地点，均应按《铁路工务安全规则》设臵防护。
5.在铁路营业线上施工，由建设单位组织运营、设计、配合单位签订安全协议互相配合、协调工作，及时解决行车与施工的安全问题。
6.凡参加施工的工人必须身体健康，无耳聋，色盲，并经安全培训考试合格后，方准上岗操作。
7.在施工路段内按铁路有关规定设安全员，加强线路巡守，施工现场防止高空坠落，保证行车安全。
8.施工负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，并应立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。
9.对必须封锁线路进行的作业，将严格按规定要点，事先做好充分施工准备，接到调度命令后，施工负责人要确认施工起止时间，设好施工标志停车防护后，方可开工，并保证在规定的时间内完成。经检查确保行车安全，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。
10.在封闭作业上方进行的起重作业，必须保证起重机械完好，对吊点、索具、吊具要经过检查并进行试吊，不准带病工作，起重臂和起吊重物，不得伸出封闭构架的空间外。对重大物件起重，必须有方案，事前确认吊物重量、重心位臵，确定吊机停放的位臵，起重臂幅度，回转范围，司机应严格按规定操作，作业时，施工负责人必须在场。
11. 临近既有线施工时，除设臵必要的隔离措施外，还应与铁路主管部门联系，设专职人员及专门信号进行防护。
12.对跨线部分实行封闭作业，也不能放松警惕，必须严格规范作业人员的行为，严禁抛掷工具、材料和其它物品，防止坠落影响行车安全。
13.起吊前物料堆放到铁路界限外。
九.安全保证体系
9.1安全保障措施
9.1.1由于第二跨桥面系位于既有线正上方，应遵守既有线施工的有关规定，设立专职安全防护员，经与绥化工务段确认滨北线行驶速度为100km/h。确保既有线的行车安全。现场防护布置图如下：
9.1.2施工前必须对参加施工的所有人员进行安全教育，施工人员必须严格遵守作业纪律，
执行两纪一化，服从现场施工负责人的统一指挥；9.1.3根据现场情况，架设施工时应由专人指挥，；单线区间封锁防护布置图；9.1.4根据现场情况，吊装施工时应由专人指挥，；9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性，必须对防撞墙；9.3严禁作业人员酒后上岗；吊装作业，施工人员做；9.4模板、钢筋等物品吊装前，严格检查钢丝绳的磨；9.5在模板起吊时，速度要均匀，构件要平稳
执行两纪一化，服从现场施工负责人的统一指挥。
9.1.3根据现场情况 ，架设施工时应由专人指挥，操作工应服从指挥人员指挥，不得擅自作业。
单线区间封锁防护布置图
9.1.4根据现场情况，吊装施工时应由专人指挥，操作工应服从指挥人员指挥，不得擅自作业。
9.2为确保防撞墙模板安装的稳定性，必须对防撞墙模板采取稳妥的加固措施，拆除严格按顺序进行施工。
9.3严 禁 作 业 人 员 酒 后 上 岗 ；吊 装 作 业 ，施 工 人 员 做 好 自 身 防 护 工 作 ，戴 好安全帽，起重机臂下严禁站人，高空作业严禁向下抛物；吊装区域四周设置围栏，设置警示标志，无关人员不得进入施工区域；
9.4模板、钢筋等物品吊装前，严格检查钢丝绳的磨损情况，卡环紧固情况，起吊时吊机速度不能过快，要平稳进行。指挥人员要明确有关信号设备品；
9.5在 模板 起 吊 时 ，速 度 要 均 匀 ，构 件 要 平 稳。模 板下 放 时 须 慢 速 轻 放 ，禁止忽快忽慢和突然制动。
十、安全保证体系
10.1滨北线安全生产实行逐级安全检查制，建立安全生产保证体系。营业线安全体系见下表。
10.2项目部安全领导小组，负责安全及协调工作。设现场专职安全员，专职防护员，专职驻站联络员，严格落实各项安全措施，确保施工安全。
10.3安全保证措施
10.3.1施工之前对参建职工进行岗前安全培训，使所有参加人员知道本次施工的操作工艺流程和安全注意事项。
10.3.2施工过程中，每次点前和点毕后进行安全技术教育和当次安全工作总结，提出当次存在的问题和下次吊装安全注意事项。进行营业线行车安全教育、操作规程，排除险情和应急措施的教育，确保安全生产。
10.3.3坚持“七不施工”原则：施工计划未经批准不施工；未办理封锁要点手续不施工；未设好防护不施工；相关设备单位人员未到位不施工；未经岗前考试及培训不合格者不得参加施工；机械设备运转不正常不施工；施工负责人未下达命令不施工。
10.3.4给点施工前要对施工中使用的各种机械、工具及安全用品要做好检查，检查各种机械设备性能，排除所有可能存在的故障隐患，保证处于良好的工作状态。
10.3.5施工时需在张维屯站设驻站联络员1名，现场设防护员4名，驻站联络员随时
向施工现场负责人及防护员通报营业线列车动态，采用对讲机为主、移动电话为辅的联系方式保证车站与工地信息畅通。
10.3.6驻站联络员接到封锁调度命令后，及时转告施工负责人并督促两端防护员及时设好现场防护，施工负责人在确认封锁时间、封锁命令号及现场防护到位后方准正式吊装作业。
10.3.7正式吊装时，要由专人统一指挥作业。正式起吊前，吊车进行吊臂空载试转，检查角度、高度，确认回转范围内没有吊件上下可能碰到障碍物。梁体提升起来后，吊车静止1分钟，检查钢丝绳及各部锁具连接状态和吊车支腿稳定情况，确认无误后方准正式起吊。
10.3.8模板起吊过程中应注意保持梁体水平。首先试吊，如不符合要求需重新安装钢丝绳，直至梁体保持水平后方可正式吊装。
10.3.9吊装作业中施工人员必须配带安全防护用具和保温手套，高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋。
10.3.10起吊用钢丝绳须绑扎牢固，吊钩和吊绳保持垂直。钢丝绳不能混用，各股绳受力保持均匀，不能出现拧麻花或两股互压现象。绳端应设好保险销。
10.3.11对整个吊装现场必须进行有效的管制。在施工范围内设置安全警戒线，在每次施工结束前，任何作业人员不得随意进入警戒线内。现场要设置明显的电缆警示标识及安全宣传标牌等。
10.4安全技术及组织措施
10.4.1桥面系施工前，按照规定时间向路局主管业务处上报施工计划，施工计划应包括：
（1）施工设计文件（项目、作业内容、地点和时间、影响范围、施工方案及验收安排）；
（2）施工组织（施工组织负责人，施工安全和质量保证措施和防护法）。
10.4.2封锁要点施工当天，项目经理现场指挥，由施工负责人或受施工负责人委托的驻站联络员在张维屯车站《行车设备施工登记薄》上进行登记。并在施工开始前40分钟登记完毕，登记中应注明作业项目、地点、起止时间、施工负责人、配合单位、影响范围等。
10.4.3封锁施工时，在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员和安全员，驻站联络员、现场安全员和现场防护员应由经过路局营业线施工安全培训并考试合格的正式职工担当。驻站联络员和现场防护员每隔3～5分钟联系一次，保持通信畅通，确保随时掌握施工现场和列车运行情况，做好安全防护工作，发现异常及时通知车站值班员和施工负责人。
10.4.4驻站联络员在接到列车调度员发出的施工封锁的调度命令后，应立即向现场施工负责人汇报，确认封锁起止时间。现场施工负责人通知防护人员设置好防护后，方可正式下达施工命令，严禁点前提前施工或擅自扩大施工准备范围。
10.4.5封锁点前的准备工作必须充分，必须确保行车安全。封锁施工中，严格执行技术标准、作业标准和工艺流程，严禁超范围作业，确保施工安全。同时施工负责人必须及时掌握各工序作业时间，确保点内完成作业任务。
10.4.6营业线上封锁施工，必须严格执行调度命令和已批准的施工计划，不得随意变更或超前作业以及滞后开通。
10.4.7每次施工过程中在营业线路两侧安排专人对线路监护，防止高空坠落物至线路上影响行车，以便及时清理。
10.5参与施工人员安全培训措施
10.5.1施工前，对相关管理人员、作业人员必须进行跨营业线施工技术、安全技术教育与培训，按有关规定进行教育与培训并经考核合格，允许从业人员上岗，导致违章作业的追究施工主管负责人的责任。
10.5.2施工前，对相关管理人员、作业人员必须进行安全技术交底教育：即主管责任人
对施工相关人员进行安全技术交底教育，施工队长（工班长）对所有参与作业人员进行安全技术交底教育，安全交底以书面形式进行和班前口头交底相结合。交底时,交底人组织被交底人认真讨论并及时回答被交底人提出的问题,待被交底人明确交底意图后,双方在交底书上签名。
10.5.3安全交底由交底人检查监督落实，在检查监督过程中，如发现交底内容与实际施工不符合或不具体，可随时补充或修改交底的有关内容。
10.5.4吊车司机、司索工吊装工必须持证上岗，在正式施工作业前必须由项目安全及技术负责人进行安全技术交底。
10.6保证营业线行车的安全措施
以及《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》、《铁路技术管理规程》及（哈铁总[20xx]33号）等有关规定，把确保营业线行车安全放在首位。施工前与相关设备管理单位签订《营业线施工安全配合协议书》，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。
10.7要点封锁的安全管理
封锁方案中必须明确现场施工负责人、主管工程师、驻站联络员、安全防护员的名单，并必须做到“四到位”、“四不准”。
“四到位”即：人员到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。方案中还必须明确工程地点、详细的工作内容、影响行车的范围、时间、慢行及封锁的开始、结束时间等注意事项。
“四不准”是：施工负责人、监理工程师、设备管理单位配合人员未到位不准施工；防护员、安全员、驻站联络员不到位不准施工；现场作业人员未经安全培训不准施工；没有备足应急工具不准施工。
10.8 高空作业安全施工安全保证措施
高处作业前应进行安全技术交底，作业中发现安全设施有缺陷和隐患必须及时解决，危及人身安全时必须停止作业。同时高空作业人员必须落实防护措施。比如佩戴安全帽、系安全带、穿防滑措施等等。
十一、其他控制措施
1．作业人员上岗前必须经过岗前技术安全交底和岗前安全培训教育，易燃物品严禁带入现场。
2．作业人员随身穿着防护服装、袖标、安全帽、安全带等应佩戴整齐、系紧，并在岗前检查防护备品状态良好。
3．通过收听天气预报并与当地气象局联系了解气象信息，并现场备有手持测风仪。当风力大于6级不利于吊装作业时，现场应暂停施工。
十二、突发事件及处理方法
1．紧急状况一：吊装物体坠落，中断铁路交通
处理方法：
⑴现场施工负责人立即向驻站联络员说明现场物体坠落的影响范围及实际状况，并按突发事件应急管理办法的要求逐级上报。
⑵施工负责人立即启动应急救援预案，应急救援人员、设备及物资立即到位进行救援；同时通知相关设备管理单位配合救援，尽快恢复线路。
2．紧急状况二：营业线信号、电力设备损坏抢修
处理方法：
⑴现场施工负责人立即通知驻站联络员发生事故的地点及影响范围，设备损坏后能立即
恢复的要立即恢复，不能立即恢复的要逐级向上汇报，并立即启动应急救援预案。
⑵现场施工负责人或安全员应立即联系设备管理单位进行抢修，把运营损失减小到最低程度，确保列车运行安全。达到正常列车放行条件后，放行列车。
3．紧急状况三：作业人员伤害抢救
①现场准备医药箱，备有急救药物及绷带等应急物品。
②处理方法：
⑴发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送就近医院进行抢救治疗。
⑵出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，及时拨打120急救电话，现场人员在创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，等待救护车就近送到有条件的医院治疗。
⬭ 绿化种植施工方案 ⬭
在现代社会，人们对美好的生活环境的追求越来越高，景观绿化已经成为一个城市规划和建设中不可或缺的一部分。景观绿化施工方案是指为了营造美丽、舒适、生态友好的公共和私人环境，经过科学规划和合理安排，利用植物、花卉等绿化材料进行施工和维护的一系列措施。本文将详细讨论景观绿化施工方案的内容和实施步骤。
一、前期准备工作
1. 方案设计：根据绿化目的、地形地貌、气候条件和业主需求，与专业的景观设计师合作，制定景观绿化方案。该方案应包括植物的选择、布局、配色以及绿化结构的设置等具体内容。
2. 材料准备：根据绿化方案，确定所需的绿化材料，包括树木、花卉、草坪、土壤、肥料等，并与供应商进行联系和采购。材料的选择应考虑到环境适应性和市场价格等因素。
3. 人员组织：组建绿化工程团队，包括工程师、技术人员、植物专家和施工人员等。确定各自的职责和工作内容，并明确施工进度和质量要求。
二、施工步骤
1. 土壤处理：根据具体需求，对施工现场的土壤进行平整、疏松和改良。同时，根据土壤质地和植物需求，添加有机肥料和营养元素，提供充足的养分供应。
2. 植物种植：在土壤处理完成后，按照绿化方案的布局和配色要求，进行植物的种植。根据植物特性，选择合适的种植方式，包括直接种植、播种和移植等。种植过程中，要注意保护植物的根系和避免疏漏现象。
3. 灌溉施工：为了确保植物的生长和发育，必须进行有效的灌溉工作。根据植物需水量和土壤湿度，选择合适的灌溉方式，包括喷洒灌溉、滴灌和渗灌等。同时，要定期检查灌溉系统的工作状态，确保正常运行和供水充足。
4. 养护管理：景观绿化施工完成后，需要进行定期的养护和管理工作，包括修剪、除草、施肥、防虫等。养护工作的频率和具体内容应根据植物的特性和季节变化等因素进行调整，保持植物的健康和美观。
5. 绿化配套设施安装：在景观绿化的同时，还需要安装一些配套设施，如园路、休闲座椅、喷泉和照明设施等。这些设施的布局和样式应与绿化风格相匹配，并满足使用和观赏的功能需求。
6. 施工验收：施工完成后，应邀请专业的验收团队对绿化工程进行验收。验收内容包括植物的存活率、配套设施的安装质量和养护管理的情况等。同时，根据验收结果，及时进行补救和改进。
三、注意事项
1. 生态环保：在选择植物和施工材料时，应优先考虑生态友好性和环境适应性。同时，要避免使用有毒的农药和化肥，如果必要，应选择低毒或无污染的替代品。
2. 安全施工：施工过程中，要采取必要的安全措施，保障施工人员和周围居民的人身安全。对于施工现场的起重机械和高空作业，要严格按照相关规定进行操作和管理。
3. 经济节约：在材料采购和施工过程中，应注重经济效益和资源利用效率。避免浪费和重复采购，控制成本，提高施工效率和质量。
景观绿化施工方案是为了创造美丽、舒适、生态友好的生活环境而进行的科学规划和合理安排。通过前期准备工作和施工步骤的有序进行，可以实现绿化目标，并提供良好的视觉和心理体验。同时，也要关注生态环保和社会效益，通过合理施工和养护管理，使得景观绿化既美观又可持续发展。
⬭ 绿化种植施工方案 ⬭
一、引言
随着建筑物结构形式的改变和工程对工期要求的严格，混凝土的质量愈发被人们所关注，对于北方冬季的低温寒冷地区，混凝土浇筑的质量控制更为困难。本文将重点论述控制冬期混凝土浇筑质量的施工工艺及注意事项。
本文针对如何保证混凝土冬期施工质量的方法做详细介绍。浇筑这一问题做如何在冬期施工时更好的确保混凝土质量已成为关注问题。
二、冬期混凝土施工主要专项措施与施工方法
1、施工组织准备
（1）冬施前认真组织有关人员分析冬施生产计划，根据冬施各专项施工项目和施工内容编制详细切实可行的冬期专项措施，所需材料要在冬施前准备好。
（2）做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员全面检查施工现场的过冬准备工作，包括临时设施、机械设备及保温等工作。
（3）大型机械要做好冬期施工所需油料的储备，以便在冬施期间运转正常。
（4）冬施中要加强天气预报工作，防止寒流突然袭击。
2、对预拌混凝土搅拌站的要求
（1）提前作好冬期混凝土施工配合比的预配，按要求掺加早强型抗冻剂（不含氯盐），以提高混凝土的.抗冻性。
（2）拌制混凝土所采用的骨料清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。
（3）冬施所配制的混凝土应选用普通硅酸盐水泥，水泥等级不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于掺入防冻剂，严禁使用高铝水泥。
（4）搅拌站提供不同气温条件下砼配合比方案，并经监理认可。经理部根据不同部位、不同温度提出申请使用，配合比中外加剂的掺量必须经过试配确定。
（5）原材料的加热：冬施拌制的混凝土，采用加热水的方法，水泥不得直接加热，原材料在使用前运入暖棚存放。
（6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。
（7）混凝土的投料顺序：先投入骨料和已加热的水，再投入水泥和外加剂。
（8）拌制掺用防冻剂的混凝土应符合下列规定：
①防冻剂溶液的配制及防冻剂的掺量应符合现行国家标准的有关规定；
②严格控制混凝土水灰比，由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除；
③搅拌前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取为常温搅拌时间的1.5倍；
④搅拌站必须要提供其所选用防冻剂的无尿素、不掺氨盐及含碱量低的试验报告，并必须通过有关检测试验单位试验室抽样检测
3、混凝土的运输
（1）运输混凝土的罐车滚筒必须采取覆盖保温措施。凡到达施工现场的混凝土必须进行温度、坍落度的检测，对不合格的混凝土一律退回搅拌站，不得使用，并且保证现场混凝土出罐温度在10℃以上，混凝土的入模温度不低于5℃。现场混凝土出罐温度、混凝土入模温度的测试，每一工作班（8h）不少于4次。
（2）现场混凝土输送泵和布料杆的泵管用阻燃草帘被进行保温，以减少混凝土热量的损失。
4、混凝土的浇筑
（1）温度在-15℃以内，混凝土结构均可采用综合蓄热法，即在蓄热法工艺的基础上在混凝土中掺入冻剂，以延长硬化时间和提高抗冻能力。
（2）混凝土的温度降至0℃前，混凝土抗压强度不得低于抗冻临界强度即设计的混凝土强度标准值的 30%，且不应小于 4.0N /mm2。
（3）浇筑混凝土时，遇到下雪情况，先用塑料布将钢筋覆盖好，待雪停后再浇筑混凝土。混凝土浇筑前要清除模板和钢筋上的冰雪。
（4）合理组织罐车进场，以减少罐车在现场等待浇筑时间。
（5）混凝土浇筑尽量安排在一天中温度较高时浇筑。
5、混凝土构件的拆模
（1）墙体模板必须在混凝土冷却到5℃后方可拆除，拆模时混凝土温度与环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土表面及时覆盖，使其缓慢冷却。
（2）顶板拆模要求：混凝土强度达到设计强度标准值的75%时即可拆模。
（3）严格执行拆摸申请制度。
（4）竖向结构必须达到临界强度4.0MPa后，填写拆模申请单，经会签同意后方可拆模施工。
6、混凝土的保温养护
根据天气状况及对现场混凝土的测温记录进行混凝土覆盖养护措施，随时增减棉被、塑料薄膜、电热毯等保温材料层数，以使混凝土内外温差降至控制范围内，达到预防温差应力产生裂缝的目的。保温材料要包裹严实，防止混凝土裸露，确保混凝土不受冻。严禁结构在未达到规定强度时承受荷载。严禁对已经浇筑完混凝土，进行浇水养护。
7、冬期混凝土浇筑测温
（1）测温起始时间
室外日平均温度5d稳定低于5℃即应开始测温。对于核心筒模板在温度低于10℃即开始测温。
（2）测温工作内容
包括大气、原材、入模和养护温度。
（3）测温点布置
测温点应设在有代表性的结构部位和温度变化大宜冷却的部位，测温点布设位置需经施工单位与监理共同协商确定。目前混凝土测温大多采用电子测温仪进行测温，其优点是留设方便、测温点便于保养、测温过程便捷、测温数据准确可靠。
（4）测温频率
每天在2：00、8：00、14：00、20：00进行室外气温及环境温度测量，此外还需测最高、最低气温。掺防冻剂的混凝土浇筑后临界强度达到之前每2h测温一次，临界强度达到之后每6h测温一次。
（5）测温数据处理
所有测温点应随流水段浇筑时间顺序进行编号，应绘制测温点布置图。测温人员应同时检查覆盖保温情况，并了解结构的灌筑日期、养护期限，以及混凝土的允许最低温度。如发现问题，应立即通知有关人员，以便及时采取措施，加强保温或局部进行短时加热。
三、混凝土防冻注意点及施工原则
1、采取有效的措施，不因大气温度低而影响工程施工质量，不发生安全事故。
2、严格按相关部门已批准的施工方案及施工控制进度计划要求来组织施工。
3、混凝土外加剂的选用必须经过权威机构检测认可后方可使用。
4、在浇筑前，要清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
5、在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，湿润冲洗干净，待已浇筑的混凝土强度高于1.2Mpa时允许继续浇筑。
6、混凝土浇筑前应进行脚手架的防滑措施检查。
7、混凝土浇筑时应将泵管外包草帘被进行保温。
8、混凝土浇筑后应在裸露混凝土表面采用塑料布、草帘等材料覆盖并进行保温；对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2～3倍，并压紧填实、周圈封好；保温层要干燥。在白天正温时进行测量放线，放线必须掀开保温材料时，尽量减少掀开面积，放完线后应立即覆盖。
9、冬施混凝土要比常温下增设两组同条件试块，并填写混凝土搅拌记录。其中一组试块用于抗冻临界强度测试，约3～7天，应与测温结合起来。另一组试块转入标准养护28d。
四、结语
冬期混凝土浇筑的施工质量受多种因素综合影响，为了更好的确保混凝土质量，需要在施工前加强施工管理人员和工人对规范、标准、方案的学习，加强施工过程中的质量控制和监督检查，才能更好的保证冬期混凝土浇筑的施工质量。
⬭ 绿化种植施工方案 ⬭
园林绿化施工方案
对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
一、施工方案
（一）土方工程
1、整地
（1）、整地的内容
整地，是保证树木成活和健壮生长的有力措施。施工前必须进行一切相关准备工作，做到有备无患。
（1.1）清理施工场地上对施工有碍的一切障碍物。如果施工场地内发现有管线通过或其他异常物体时，应先请有关部门协同查清，未查清前，不对该区域进行施工，以免发生意外或造成其他损失。
（1.2）整理现场根据设计图纸的要求，将绿化地段与其他用地界限区划开，整理出预定的地形，使其与周围排水趋向一致。如有土方工程，应先挖后垫。洼地填土或去掉大量渣土、堆积物后回填土方时，需要注意对新填土壤分层夯实，并适量增加填入量，否则一经下雨自行下沉，会形成低洼坑地。
（1.3）设臵临时水源，便于大量进行绿化。
（1.4）排出施工场地范围内的地面积水或过高的地下水，便于施工且保证工程质量。可采用挖排水沟或修明沟来排出积水。
（2）、栽植整地的工作特点
整地应结合地形进行整理，除满足树木生长发育对土壤的要求外，还应注意地形地貌的美观。在疏林草地或栽种地被植物的树木、树群、树丛中，整地工作应分两次进行，第一次在栽植乔灌木之前进行；第二次则在栽植乔灌木之后及铺设草坪或其它地被植物之前进行。
2、整地工作的做法
在整地工作中，整理地形、翻地、去除杂物、碎土、耙平、填压土壤等应根据各种不同情况进行，其具体做法介绍如下：
（1）对8度以下的平缓地段可采取全面整地。根据植物种植必须的最低土层厚度要求。通常多翻耕30㎝深度，以利蓄水保墒。对于重点布臵地区或深根性树种可翻掘50㎝深，并施有机肥，借以改变土壤肥性。平地整地要有一定倾斜度，种植地中心土表应高于路沿石或挡土墙，边沿土表低于路沿石或挡土墙5㎝。在种植土壤周边设臵必要的排水沟，排出多余的雨水，保证排水通畅、不积水。
（2）建筑周边地区常遗留大量灰渣、砂石、砖石、碎木及建筑垃圾等，在整地之前应全部清除，并将因挖出建筑垃圾而缺土的地方，填上肥沃的种植土。
（3）新堆土山，可按设计进行局部的自然块状整地。对于新堆土山，要令其自然沉降，在工期紧张地情况下则应进行人工灌水沉降，及时补充所沉降的土壤。
（4）低洼、高湿地区应挖排水沟，排出积水或降低地下水位。可隔20ｍ左右挖一条深1.5～2.0ｍ的排水沟，并采用客土，便于植物的栽种。
3、整地时间
整地时间的早晚对完成整地任务的好坏直接有关。在一般情况下，应提前整地，以便发挥蓄水保墒的作用，并可保证种植工作及时进行。一般整地应在植树前3个月以上的时期内（最好经过一个雨季）进行。
4、种植土
（1）、清理、消毒、杀菌 种植前应对种植区域的土壤理化性质进行初步分析，如有地下害虫，应提前进行杀菌、除虫。对场内砾石、树根、树桩、树杈和其它垃圾进行整理清除，将土块打碎成为均匀的种植土，不能打碎的土块或大于20㎝的砾石、树根、树桩和其它垃圾进行第二次清除。
（2）、深翻熟化种植土
深翻，能给根系创造良好条件，促进根系向纵深生长，提高根系的抗逆性。一般而言，一定范围内，翻得越深效果会越好，最好距根系主要分布层稍深，稍远。深翻结合施肥、灌溉同时进行，能增加土壤含水量，提高土壤肥力。
（3）、种植土的铺设
种植土应选用肥沃、疏松、PH值一般为中性和微酸性、不带杂草和石砾、松散的具有透水作用并含有有机粉质的土；不含盐、碱的土；无有害物质以及大于20㎝的石块、棍棒、垃圾等。
种植土的铺设厚度应符合植物生长的最小土层厚度（见下表）。铺种植土的原则：一是过分潮湿不宜铺设，影响土壤的空隙密度；二是种植表面标高应比路缘石、集水井等其它结构低5㎝。
植物生长的最小土层厚度表
（4）土壤改良 在地形标高整理完后，依据种植品种的不同对表土层做相应厚度的土壤改良，使种植土符合植物对肥力和各种有机物、微量元素的需要。
（A）改良深度 不同植物种类改良深度可参见下表（注：乔木、大灌木、球类植物以树坑为单位，小灌木、地被植物、草坪以栽植范围为单位）：
土壤改良深度表（B）种植土的配制 按上表对表土添加腐殖土：泥炭=3：1的比例配制，将腐殖土和表土充分混合，形成理化性能较好的种植土。
（二）、苗木栽植工程
1、苗木准备：根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及运苗方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，应逐株做记号。高质量的苗木应具备的条件：根系发达完整，主根短直，接近根茎范围内有较多的侧根和须根，起苗后根系无劈裂；苗木粗壮通直，不徒长；主侧枝分布均匀，能构成完美的树冠；无病虫害和机械损伤。
2、植前整地及放线：根据设计图纸要求，种植地土质应基本满足植物生长需要，如发现土质太差，应栽植前换填种植土，以保植株成活。根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位臵，用白灰撒灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。
3、树穴的开挖：树穴开挖一般在运取苗木前1—2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，带土球的应比土球大16—20cm，穴的深度一般比球高度稍深10—20cm，栽植裸根苗木应保护根系充分舒展，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。
4、苗木栽植：
A栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。
B苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。C苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。一般每层20—30cm，先填较肥沃的表土，填土后将树根稍向上一提，使根系舒展，用锨把将土捣实，直至填满穴坑，原土痕应略平稍低于坑口。坑土填平后，用余土环树，筑起拦水围堰并拍实以利浇水，高度不低于15cm。
D施工过程中应注意的问题：
①种植土的要求：使用富含有机质，团粒结构完好的土，保证种植土具有较好的通气透水和保肥能力，绿地内回填种植土时避免重型机械碾压，种植土的表层采用石碾压平整。
②土地的平整与翻耕：绿化工程开始前首先是平整土地，将地上、地下的杂物全部清理，对草坪、花卉种植地、播种地施足苦肥。翻耕25-30cm，搂平钯细，去除杂物，平整度和坡度符合设计要求通过整地翻地，再经过日照将害虫卵杀死，以保证花草树木的成活率。根据设计要求，花卉、草卉换土30cm。
③苗木修剪：种植前进行苗木根系修剪，将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪，保持地下地上平衡。
④种植穴、槽的挖掘：种植穴槽挖掘前，向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。种植穴槽挖掘采用人工进行。挖穴槽后，施入腐熟的有机肥作为基肥。树穴尺寸根据不同树种确定（长×宽×高）：
常绿乔木：1.2×1.2×1.2 落叶乔木：1.0×1.0×1.0 灌 木：0.8×0.8×0.8 ⑤苗木运输：苗木运输量根据种植量确定。苗木运到现场后及时栽植苗木的运输采用人工装卸，货车运输，装卸时应轻吊轻放，不得损伤苗木和造成散球。大型树木采用人工配合吊车装车卸车。草块运输时采用货车并用木板臵放三层，装卸时防止破碎。⑥树木、花草种植：树木种植采用人工进行，大型树木要吊车配合进行。土层干燥区种植前要浸穴。种植带土球树木时，不宜腐烂的包装物必须拆除。种植时根系必须舒展，填土分层夯实，种植深度与原种植线一致或稍深。新种植树木在当日必须浇水，栽后一个星期内浇水三遍。带土球树木卸车时轻拿轻放，回填15-20厘米熟土（掺拌肥料）后要调整树苗的朝向一次放好，揭开包装并拿出，将缝隙充填捣实，还要保持高度一致。裸根苗种植时要在坑底堆小土球。定杆高度一致，粗细大小要均匀，清除病虫苗和损伤苗，必须强调分层踏实，做到三埋两踩一提苗。种植花灌木要按计划量卸苗，以丛为单位，按设计高度和枝数均匀放臵在树坑周围及中间，随放苗随填土随调整高度，最后填土踩实。绿篱种植要按规定保持株行距离，树形丰满的一面朝外，按树高大小搭配均匀深浅一致，填土应分层踏实，按设计造型修剪。草花种植要先作床，翻地25-30公分，根据地形做畦，畦埂要宽窄一致，底边不超过20公分，并确保畦面平整以利于浇水。种植时要按设计图尺寸施工，必须强调的是绝对不允许带营养钵种植，还不能使土球破碎，要边种植边浇水，次日浇第二水。3-5天浇三遍水后就开始锄地、埋土、打头，一周后浇四遍水同时上化肥，尿素用量为25斤/亩。
⑦苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后24小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后3-5天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20—30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
（三）、草坪工程：
1、场地平整：因为场地的平整与否，直接关系到以后草坪的生长质量，所以这一工序尤为重要。先将表层垃圾拣拾干净后翻耕土地，翻耕深度不低于30cm，而后将土块打碎。对于杂质较多的土地可用10mm*10mm的筛网筛一遍，以确保杂物除净，而后用铁耙把将地整平，地土质较差的地段需局部或全部换土。换土的深度不低于30cm，换土后灌水，使其下沉压实，再回填土，如此反复几次，直至场地平整。
2、草坪种植：播种时应先浇水浸地，保持土壤湿润，稍干后将表层土耕细耙平，碾压找平，进行纵横方向播撒后，均匀覆土0.5-1㎝，亦可用钉耙轻拉或扫帚轻扫，使种子与土壤混合均匀后轻压。播种后应及时喷水，水点宜细密均匀，浸透土层8-10㎝。除降雨天气外，直至草坪发芽前喷水不得间断。炎热天气，每日应增加喷水次数。为增加土壤湿度，播种后可进行遮荫覆。
（四）、养护工程：
建立检查制度，每半日检查一次养护情况做到有记录，有签名，年终有总结。
1）浇水：新植的乔木、灌木、草皮等，必须及时浇足透水，24小时内浇第一次水以后根据实际情况，适当浇水，每次浇水应浇透。
2）防旱措施：对在旱季种植植被，必要时应采取防旱措施，具体如：喷蒸腾抑制剂、搭棚遮荫、树干保湿、树冠喷雾等。
3）防寒措施：加强栽培管理，增强树木的抗寒能力。对于当年栽种树木尚未完全恢复的，应采取防寒保暖措施，具体如：树干缠绕、涂白（用树木涂白专用剂涂白）、搭设风障、浇冻水、秋季施肥等。
4）施肥：一般按植物的生理需求进行合理施肥，春季施萌芽肥，夏季施促稍肥，秋季施越冬肥。对于时令花或观赏花灌木，应及时施促花肥和增花肥。5）病虫害预防：按照“预防为主，综合防治”的植保方针，根据植物生长习性，科学把握植物病虫多发季节的病虫预防，建立植物病虫害的初发档案，及时喷洒农药，防止病虫害的发生。
病虫害治疗：经检查已发现病虫害的植株，严重至难以治疗的，应果断拔除并深埋或烧毁，防止其蔓延；已经发生病虫害，但不是很严重的植株，应及时根据病虫害程度和病虫害种类，及时选用对口药物和适宜的浓度进行治疗，并连续喷洒3次，彻底消灭病虫害。
6）除草工作：保持绿地的整洁，避免杂草与苗木争肥，减少病虫害发生的条件，对野生杂草应按其发生季节及时清理做到经常化，清理下的杂草或打草的草絮应及时清理，机械化打草的地表草高度应一致。
⬭ 绿化种植施工方案 ⬭
施工工序
景观绿化施工顺序一般如下：
一、选材
表土、肥料和水应满足工程要求。
、植物品种
所有植物应考虑当地气候特点，选择在呼和浩特市周边地区及东北、山西等省份符合本工程设计要求效果的苗木，带冠种植。适合当地气候条件，易生长，树干系统完整，根系发达。植物应无缺损树节、擦破树皮、受风冻伤害或其他损伤，植物外观应显示出正常健康状态，能承受上部及根部适当的修剪。
乔木应具有挺直的树干，发育良好的枝杈，根据其自然习性对称生长。不应有大于直径未愈合的伤痕。
乔木运至现场的高度应符合图纸要求，胸径应符合施工图纸要求。
露地栽培花卉应符合设计要求。
二、地形细整
根据施工方提供的施工场地，根据设计和施工图纸对场地进行细化。
、地形要求，应使整个地形的坡面曲线保持排水通畅，堆筑地形时，根据放样标高，由里向外施工，边造型，边压实，项目建设周期中始终把握地形骨架，翻松辗压板结土，机械设备不得在栽植表层土上施工。
、微地形粗整形完成后，人工细做覆盖面层，保持表面土质疏松，并清理杂物。人工整平过程中，由边向中逐渐封闭，使整个地形的坡度曲线平滑，排水通畅。回填土的含水量应控制在约，不允许有粒径超过的石块。雨天停止作业，雨后及时对边坡进行修复和压实。
施工现场如有垃圾、渣土、建筑垃圾，应及时清理。
场地标高与周围道路、广场必须合理衔接，使绿地排水畅通。
种植场地种植土的最小厚度必须符合下列要求。
种植园林植物所需的最小土壤厚度
场地应挖除、翻松、施用羊粪、草碳土。
如采用机械布置地形，应事先与甲方或有关单位联系，查明是否有地下管线，以免机械施工时损坏管线。
、场地整理时应考虑土壤的压实程度与设计标高的关系，土壤压实后密实度达以上，以免种植后，淋水下陷厉害造成场地不平整。
三、定点放线
施工人员收到设计图纸后，应到现场核对图纸，了解地形、障碍物，找出定点放线的依据和方法。
、分别对绿化苗木栽植位置等进行放样，每次放样后，报请甲方施工全过程管理人员进行审核，核准后、进行下一道工序的施工。
在甲方的整个施工过程中，种植区应按照管理人员的指示修整成线形和坡度，并具有舒示的形状。在种植过程中，承包商应清除所有大型土块、石块、硬土和其他杂物和不合适的材料。处理后的表土和底土应在整个施工过程中分开并经甲方管理人员批准。
对交叉施工造成的放样损坏，应及时重新取样，确保施工精度和进度。
整个放样过程按以下方法进行：确定基准点→控制网放样→放样→校核→使用→双线→使用。
四、树穴开挖
、刨坑、刨槽的规格要求
刨坑、刨槽位置要准确，坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶形，不得上大或上小下大，以免造成窝根或填土不实。好土、弃土应分开堆放，多余的无机材料和建筑垃圾应及时清理干净。
坑的直径一般大于根系或土球的直径。
如果土壤太粘、太硬或含有石灰、沥青等有害物质，应适当增大坑径。
、刨坑的操作方法：
刨坑时，应先找好位置，以确定的位置为中心，按要求划一个圆作为坑径。
挖坑时，表土和底土应分开放置。土质好坏，应分开堆放。堆放位置不影影响苗木的种植。坑刨至所需深度后，将土堆在坑底，以利于根系的扩展。
挖坑过程中发现地下管线、电缆等地下设施时，应停止作业，并及时报告有关领导及时处理。
在斜坡上挖坑时，应先搭平台。平台应以最小坑径为标准，然后在平台上挖坑。
植物运出前，由园艺人员根据育苗、运输等技术要求，负责将植物挖出、捆扎、捆扎。任何时候，植物根系应保持潮湿、防冻、防止过热、落叶树在裸根情况下运输时，必须将根部包涂粘泥浆，使根的全部带有泥土然后包装在稻草袋内。所有常绿乔木和灌木的根部应用草编袋和绳索以及挖出的土球包装。
运至施工现场前和种植前，这些土球应坚实，草袋应完好。树冠要小心捆扎，防止树枝折断。
植物以单株、捆、大袋或容器与一株或多株植物一起运至施工现场。
五、起苗及包装
苗木质量标准：为保证树木成活，提高绿化效果，应选择生长旺盛、无病虫害、树形正确、根系发达的苗木。首先在苗圃内做号苗木的标记，并在重要苗木的向阳面喷漆。
乔木土球应达到其胸径的倍。常绿乔木的土球应为其胸径的两倍。灌木土球应达到其地径的倍。灌木土球应达到其高度的。或按设计要求土球大小育苗。
掘带土球苗，应保证土球完好，土球要削平整，厘米以上土球底要小，一般不要超过土球直径的，土球包装均要严，草绳要打紧不能松脱，土球底要封严不能漏土。
打包：土球规格在厘米以下，土质坚硬可在坑外打包，先将蒲包放好，捧出土球放入包内，但搬运土球时不要只提树干，放入包内将包包严，再按要求将草绳捆紧，土球虽在厘米以下，但土质松软，沙性大，易散坨的和厘米以上的土球均应在坑内打包，所用蒲包草绳应在使用前一天浸水，以增加拉力，可使草包打严，草绳勒紧，厘米以上土球如土质松软的土球，应修好土球后先围腰绳，腰绳宽度应根据土质而定，围好腰绳再用蒲包将土球包严，用草绳将蒲包固定，进行打包，打好包后再围上腰绳，腰绳宽应根据土球大小而定。一般为道，最后进行封底，封底前在顺树倒的方向坑底处先挖一小沟并将封底草绳紧紧栓在草绳上，然后将树推倒，用蒲包封严，用草绳错开勒紧，捆成双十字形或五角形。
六、苗木运输及假植
、装、运、卸、假植树木时均要保证树木根系，土球的完好，不得折断树木主尖、枝条，不要擦伤树皮，卸车后应立即栽植苗木，因故不能立即栽植的苗木应埋土假植保护好根系。
为了确保在正常季节中使用冠冕移植大尺寸幼苗的效果，必须携带土壤球。育苗时，必须严格按照规程、规范进行操作。起重机的载重吨位应大于土块和树干的总重量。装土时，土球（木箱）应朝前，树冠应向后，以保证土球的完整性，不松动土块。
运输时要保持树木稳定，不要打滚，不要损坏树皮和主枝。
装苗前，押运人员应认真核对所需树种、规格、质量、数量，方可装车。对于运输较远的苗木，应在根部覆盖稻草或湿草袋，以免风干影响成活。
、苗木运到工地后按指定位置卸苗，卸苗要从上往下顺序卸车，不得从下乱抽，卸时应轻拿轻放，不许整车往下推以免砸根系和枝条。卸土球苗厘米以下可直接搬下，但要搬动土坨不应只提树干同时保护好树体及土球不受损伤。
、卸车后不能立即栽植时，应临时将根部埋土或用苫布草袋盖严，也可事先挖好宽—米，深厘米的假植沟，将苗码放整齐，一层苗一层土将根部埋严，如假植进度超过七天以上则应适量浇水保持土壤湿润，带土球苗临时假植应尽量集中将树直立，土球垫稳，假植进度较长则应在土球和枝叶上经常喷水以增加空气中湿度和保持土球土壤湿润，但水量不宜过大以免将土球泡软再搬运时土球变形影响成活。
卸苗完成后，邀请甲方施工全过程管理人员到现场进行苗木验收。
七、苗木栽植与养护管理
、在种植时，先在坑底填约厚的表土，同时要掺中腐熟的有机肥料作为底肥，注意要在底肥上覆盖一层土，不至于直接接触苗木根系而损伤根系。禁止在耕作层下使用较深的生土（阴凉土）。种苗前，对苗木进行自检，报甲方施工全过程管理人员进行抽查。不合格苗木不准进场。
、苗木栽植前天，对比较干旱的树穴先灌穴，待水全部渗下去后方可栽植，同时为提高成活率，可使用一定浓度的生根粉以促进新根的萌发。注意先打开土壤球上的绷带，然后用稀释溶液喷洒或灌溉根部，并涂抹适量的植物保护粉。
播种前修剪幼苗。修剪的原则是保持灌木的自然树形，剪短时保持树冠内高外低，疏枝外紧内疏。栽植后修剪以间伐为主，修剪总量不超过，主枝和侧枝分布均匀。对于国槐等树干明显的树种，在保证主枝顶芽不受损伤的前提下，以疏枝为主，结合整形可适当剪断侧枝。
国槐、栾树等苗木的修剪，应保留树冠的基本骨架，保持主、侧枝先端一致，树冠整齐。修剪后，较大的伤口应涂上保护剂，杀灭细菌，促进伤口愈合。
、栽植位置要符合设计图纸要求：树木高矮干径大小要搭配合理，树体要保持上下垂直，不得歪斜，树形好的一面要迎着主要观赏方向。
、栽带土球苗木时，应提草绳入坑摆好位置后放稳再剪断腰绳和草包保持土球不松不散，并应尽量将包装物取出，然后填土踩实，踩实时不要直接踩压土球。
、栽植较大规格的常绿树或落叶乔木时，应立支柱对树体进行保护，并不能使支柱与树干直接接触以免磨伤树皮，立支柱的方向应在下风口。支撑要**牢靠，高度一致、整齐美观，支撑对于不同的树种应分别采用不同的支撑方式，分别有四角支撑、三角支撑和一字支撑，支撑时为了保护好树体支撑点的树皮要进行必要的必要的缠绕保护，材料采用棕皮式或草绳等，支撑杆采用高度一致、粗细均匀的竹杆或杉木杆。，
、绿篱成块种植或色块种植时，应由中心向外顺序退植，坡式种植应由上向下种植大型块植或不同色彩丛植时，宜分区、分块种植。
栽植后小时内，第一遍透水层必须及时浇筑，第二遍应连续浇筑，第三遍应在第二遍后进行。灌水量应足够（注意第一次浇水后及时回填种植土并夯实）。浇完第三次透水后，进行苗木的扶直整理工作，要对苗木支撑进行修整和修改，之后根据树种性质分别确定浇水进度。
、待第三遍水渗下后及时进行中耕扶植或封穴，并在树干周围堆成高的土堰，以保持土壤中的水分和防止风吹树干造成空隙而影响成活，中耕封穴的同时，应将土填实并将树木扶直。
、苗木栽植完及时报请监理施工全过程管理人员验收，并递交苗木养护管理的详细计划及日程。
八、养护管理
根据天气情况、土壤墒情和苗木需水量，及时浇水。
经过缓慢育苗过程，幼苗开始生长，适当追肥，除草。
经常巡逻，防止偷苗。如发现枯苗或缺苗，应及时补种。
根据病虫害发生情况，及时对苗木进行病虫害防治。
冬季冻害前，应浇足冷冻水，并清除苗木附近的杂草，以防火害。
花卉是园林绿化、美化、芳香的重要材料。尤其草本花卉，花色艳丽，装饰效果强，美化速度快，不仅可以创造优美的工作、休息的环境，还使人们在生活之中，劳动之余得以欣赏自然，有助于消除疲劳、增进身心健康，达到为人们生活和生产服务的追求。它不仅绿化、美化环境，还起到防尘、杀菌、吸收有害气体的作用。
大面积地被植物可以防止水土流失，保护土壤。
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一、工程概况
本工程为桂林市飞凤小学新建综合楼化粪池工程，位于桂林市甲山路72号飞凤小学内。根据现场情况选用型号为Z9-30Q的化粪池，为砖砌无地下水无覆土顶面可过车的化粪池。总长为7.12米，总宽度3.88米，总高度（深度）为3.9米。分为三个池子，一个大池子容积为15立方米，两个小池子，容积都为7.5立方米，总容量30立方米。污水停留时间为12小时，清掏周期为180天，详国标图集02S701的Z9-30Q。
二、施工方案
（一）、施工前的准备
测量放线
根据业主要求，将化粪池位置定在距新建综合楼1#楼梯间外墙5米，长边平行新建综合楼，具体位置详附图一。放出纵横轴线后，按化粪池标准图集进行化粪池的施工放线。
2.设备、材料
设备：1台斗容量0.8立方米的中型反铲挖掘机，JZC350型搅拌机，振动棒。材料：C25钢筋混凝土底板、圈梁、盖板。MU10级砖、M10水泥砂浆砖砌体。
（二）、基坑排水措施
根据连廊基础施工的经验，化粪池基坑开挖可能存在大量地表水，按图纸要求应挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若开挖，水深约有2.9米，影响化粪池施工。为了降水施工，采取以下措施。
基坑开挖每边扩挖1米，即基坑长9.12米，宽5.88米，深3.9米。
基坑开挖后，四周支模板浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙，以减少地表水进入基坑的流量。随后做10cm厚C10混凝土垫层。
在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。
（三）、施工
基坑开挖，做混凝土护壁墙。用中型反铲挖掘机按照放线位置挖至设计深度，支模板3米高，浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙。在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。
整个基坑基底浇筑10cm厚C10混凝土垫层。从中间向东西两个方向放1%坡度，利于排水。
3.绑扎化粪池底板钢筋，支边模板，浇筑20cm厚C25混凝土底板。
用MU10级砖、M10水泥砂浆砌砖，外墙厚490mm，内墙厚370mm。砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁一道，再砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁第二道。
5.砌筑砖墙，按图纸标高安装排水管，砌筑砖墙至化粪池顶圈梁的梁底处。
6.制作安装顶圈梁及顶板的模板，绑扎钢筋，浇筑顶部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土顶板。
7.安装化粪池盖板，浇筑20cm厚C20混凝土地面，与学校现有地面平齐。
施工中的注意事项和要求：
基坑的开挖深度应比设计的基底标高高0.2米，人工整平到设计标高，随后浇筑垫层混凝土。
水泵在施工中有专人看守，有水就抽，抽干就停机，以免烧坏水泵。
模板支撑统一采用钢管支撑。
化粪池的入口管标高必须低于新建综合楼的排水管的标高，化粪池的出口管标高必须高于现有校园污水井出口管的标高。
三、工期
化粪池从开挖到完成工期为30天。
四、施工质量保证措施
1.施工管理人员及作业人员应按施工方案和技术交底文件进行施工。施工过程，接受监理单位（业主代表）、公司工程部等有关部门的检查、监督，不合格产品坚决返工重做。
2.施工过程，坚持“三检”制度，即“自检”、“互检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，坚决返工重做。
3.施工管理人员应记录工序施工情况。分项工程完成后，必须经监理工程师检验和认可。
4.主轴线和分部轴线放线后，负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据，如有问题及时反馈到项目经理，及时进行整改和纠正。
5.浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。
6.对于直角扣件的紧固度必须达到规范要求，要求班组质检员、安全员进行自检，配备力矩扳手，现场对扣件随机抽取5％扣件进行检查。
五、安全施工保证措施
开工前做好各级安全交底工作，认真贯彻执行公司有关安全生产的责任制和各项规章制度；
在整个施工过程中派专人指导安全施工，施工人员必须服从技术人员的指挥调度；
施工过程中严禁一切闲谈及闲杂人员围观；
4.上班前和上班时间不准喝酒，施工人员进场工作时，应穿戴整齐合体的工作服、安全帽及手套，不得赤脚或穿拖鞋；
六、文明施工措施
工棚及机械用电线路的架设应符合施工规范要求，并要求安全、整齐；
做好基坑排水工作；
水泥堆放要整齐并盖好蓬布；
施工过程中严格控制噪音，尽量降低对周围居民正常生活的影响；
文明施工，礼貌待人，不与协作单位的施工和管理人员发生任何争执；
遵守建设方有关工地的安全、保卫制度；
不许酗酒、斗殴，施工人员不得滋扰生事。
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一、工程概况
本工程为西宁市万方城西御品高层综合商住楼(酒店、写字楼)及裙楼项目，建筑面积为194104.77m2,建筑高度为101.1米。
本工程结构形式为框架剪力墙结构，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为七度。本工程为一类高层建筑，地下防水等级为二级。土方开挖特点：
(1)本工程基础置于复合地基上，其地基承载力特征值fak=250kpa
(2)本工程场地属湿陷性黄土场地。
(3)本工程基础采用平板式筏板基础，持力层为卵石层。
二、编制依据
(一)施工图纸和地勘报告
1.根据设计施工图纸
2.根据地勘报告提供参数
3.根据现场实际情况
(二)规范、规程
1.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-20xx)
2.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-20xx)
3.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)
4.《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-20xx)
5.《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-20xx)
三、土方开挖施工准备
(一)施工前的技术准备
(1)施工前详细研究勘察报告，向建设方索取基坑及基坑周边建筑物、构筑物、管线、道路的详细资料，并办理签字手续。特别注意降水井、护坡桩位及土钉所占有的空间与基坑周边地下管线或建筑物基础的关系，避免发生事故。在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准，必须查明基槽周围地下市政管网设施和相邻建筑物的相关距离。
(2)平整场地：设备进场前进行场地道路、料场、井点及排桩部位场地平整、压实，以便于钻机车架在场地内移动、钻机能平稳、安全进行成孔。
(3)基坑开挖前根据施工图勘察报告提供的参数进行放坡。确定基坑开挖放坡坡度，按1:0.3放好边坡。
(4)施工现场的夜间施工必须有足够的照明，通过用钢管架子架高，架子高度不低于2.5米，按要求安装照明灯具。
(二)施工机具、材料准备
本工程土方开挖采用机械挖装，自卸汽车外运，采用挖掘机1台，自卸汽车10辆。
四、施工方法
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