♥️ 报关员的个人工作计划
报关员是连结进出口企业与海关之间的纽带，是沟通国内企业与海外市场的桥梁。随着中国加入xx、三资企业的增多和进出口贸易的频繁，社会上需要越来越多的报关员。在报刊上xx的招聘广告中，报关员总是急需人才，而每年一次的资格考试，就成了学历低、求职难的专科生们找高薪职业的捷径。
企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在很大程度上决定着企业的兴衰。为了真正了解报关员工作的酸甜苦辣，我们专程走访了一位年仅xx岁，但已从事报关行业数年的报关员。
我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，一直干得不顺，只能挣到一份死工资，离自己三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员虽然只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理xxx底和三资企业多年的工作经验，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资格考试，开始了令人羡慕的报关员生涯。
报关员的工作很琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。
目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老板见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作原因，对外贸行情很熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系很融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、手机和手提电脑，自己在市中心分期付款买了房，对此，我很知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料非法运输挣大钱，最后落得害人害己的下场。
最近国家严厉打击非法运输，海关内部大搞廉政建设，枪毙了几个xxx的关长，报关和办事比以前顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我基本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，这样我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且对于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我准备再干两年便自己成立一家报关行，早日实现自己的百万富翁梦。
♥️ 报关员的个人工作计划
姓名：
性别：女
出生日期：
居住地：广东省
工作年限：三年以上
自我评价
本人正直诚恳，乐于助人，工作中认真负责，细心，与公司的各同仁沟通良好;积极参与公司各项活动，有较好的团队精神。
求职意向
工作性质：全职
希望行业：交通/运输/物流，贸易/进出口
目标地点：深圳市
期望工资：面议/月
目标职能：报关员、单证员、船务/空运陆运操作
工作经验
xx/07--xx/06：________公司
所属行业：家具/家电/工艺品/玩具______部采购员对业务所下达的订单的生产，财务台账，货物装柜走船(由于货物出口频繁，与物流同事联系相对密切，所以也对报关、OP操作等工作程序比较熟悉)等的及时跟踪与反馈信息及解决处理各环节各样突发事件，同时与各相关同事随时进行信息的沟通交流，由此练就了良好的抗压和应变以及组织协调能力;在公司期间由于本人在工作上的较好表现和努力积极而得到了公司各层领导的认可和表扬，且由于对产品的熟悉和各方面良好的因素，在首届“以师带徒”仪式上，荣获“导师资格证书”。
xx/03--xx/05：________厂
所属行业：服装/纺织/皮革报关组报关助理于货物进出口时独立处理各相关工作使得货物快捷顺畅通关;熟悉报关，报检流程，关单录入等;有一定的报关报检知识;由于现场解释，查验等情况学会了如何用协调沟通和及时变通来更好更快解决问题。
教育经历
xx/09--xx/06________学院电子商务大专
培训经历
xx/02--xx/02________公司时间管理
证书
xx/01导师资格证
xx/09全国计算机等级一级
xx/06高等学校英语应用能力A级(英语3级)
语言能力
英语良好
背景挖掘部分(该部分的题目由专业老师出题，旨在挖掘潜在信息，便于更好完善简历)
A.喜欢现在的工作(专业)吗?如果喜欢，理由是什么?
如果不喜欢，理由是什么?
已离职，(待业中)。
B.你在工作中觉得自己的才能是否充分施展?
如果没有你，更想发挥自己的什么才能?
否，更想口头语言能力。
C.说说你现在对哪些领域比较感兴趣(如果有的话)?
为什么这些领域感兴趣?你对这些领域的感受是怎样的?
物流方向，比较有发展方向，稳定，觉得这些行业很厉害。
D.你毕业之后所从事的第一种工作是什么?你期望从这种工作中得到些什么?
报关，得到经验便于以后换公司。
E.你后来换工作、换公司或换职业的.情况是怎样的?你怎么会做出变动决定?
你所追求的是什么?(请根据你每一次更换工作、公司或职业的情况来回答这几个问题。)，有得到你想要的期望吗，为什么?
第一次换基于初来咋到宝地而换(经济，立足于此)第二次换基于还是想做“原委”工作而换(以后的职业发展方向)。
F.说说你最喜欢做的三件事情;最擅长做的三件事情;最不擅长做的三件事情。
最喜欢做的事情：爬山、游泳、看海;
最擅长的三件事情：清洁卫生、帮助别人、做饭;
最不擅长的三件事情：写作、总结反思、说谎。
G.请用三个词形容自己的性格。
认真、细心、执着。
H.你接受过哪些培训，这些培训给你带来了什么?
时间管理。知道了在工作中如何更好的运用时间，守时。
♥️ 报关员的个人工作计划
不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
♥️ 报关员的个人工作计划
问题：报关员水平测试与原来的报关员考试不同，除了条件上有所放宽，还有哪些不同之处?
回答：不同还是比较多的。
首先，原来报关员考试是行政许可，报关员资格考试的主办方是海关总署，属于行政许可性质;报关水平测试的主办方是中国报关协会，是行业自律措施之一。第二个不同，是评价方式不同。报关员资格考试采用的方式是划定分数线，120分合格，120分以上颁发证书，不够120分就不合格了;报关水平测试证书没有采用常见的划及格分数线的'方式，而是对考生成绩进行综合的定性定量分析，一方面便于企业选人用人，另一方面也便于参试的考生对自己的情况进行评估和掌握——这是和资格考试非常大的区别。第三点很大的不同，原来报关员资格证书是行政准入门槛，你要从事报关工作必须有证书，也是报关员从业的基本条件;改革以后，这只是作为企业招聘从业人员的依据，在中报协三届四次常务理事会上，全体常务理事一致通过把水平测试的结果作为报关员招聘依据之一。
报关员资格全国统一考试已经举办了17年，考试内容比较规范，报关水平测试会积极汲取报关员全国统一考试的经验，统一命题、统一考试、统一管理，包括考试的服务机构。原来报关员资格考试从2011年开始，就是和中国最大的考试服务商ATA合作，他们非常的规范、运作非常完善，我们报关水平测试也继续和他们合作。虽然有几点不同，但是资格考试中的一些有益的经验和行之有效的方法我们会继承和发扬。
♥️ 报关员的个人工作计划
一、现场人员
1、早上到海关把报关资料拉号。
2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。
3、如果是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行
4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。
5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。（这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船！最后拉的是出口收汇联）
二、办公室人员
把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场！
个人评估：客观的说，报关员的工资不高，特别是作为报关这一报关员职业，其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。
本人从99年从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，（珠海、东莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企业做过报关（美资、日资、韩资及美日合资）。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了（可能有些人会觉的不高兴），但事实确实如此。
其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控（PMC）等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务（比如车场报关这块业务就做了七、八年），对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
我们知道，报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同资料的准备（和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等）每日进出口发票、装箱单的准备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡管理，报关软件与企业内部ERP软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的管理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作，比如订舱、船期安排、运输跟踪，付款管理，物流费用的节省及FORrong>很多人对报关存在认识上的误区；
误区一，报关不用懂外语：如果是在外资企业，特别是独资企业（一般不含港资和台资），作为报关管理职位的人需要有良好的外语，很多时候报关管理人员需要与国外的总公司进行联系，日常的邮件及电话联系是很正常的，特别是涉及到物流这一块，需要与很多的FORWARDER联系，所有的文件和资料都是英文的，甚至有的公司是由外藉管理人员间接管理报关业务，平常的沟通也必不可少。我所在的公司就是所有的文件和邮件都是纯英文的，很多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文，所有的业务流程也需要翻译成英文，而公司是没有专职翻译的。
误区二，做报关时间久就一定熟悉报关业务：此认识比较片面，由于报关业务比较广泛，如果只是单纯从事其中某一小块业务，而对全盘的业务不了解，则永远也做不到管理的职位，做的时间久并不代表了解所有的业务知识。
误区三，只要日常进出口报关做好了就可以了：那只是低层报关员的职责，作为管理者，还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系，对于海关、商检新的法律法规要能够结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。
误区四，报关业务很简单，没有什么可学的：报关确实不复杂，但不等于不用充电，其实作为合格的报关管理者，还必须有良好的财务、税务知识，了解物流、采购操作，精通贸易业务，工作总结熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品结构。
误区四，报关员有很多灰色收入，等遇好：不可否认，以前存在这种情况，现在也确实有一点，但比例较小，随着电子化报关推进及海关操作的规范，慢慢的会越来越小，如果想靠报关发财，请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好，完全是假的，这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。（但小部份具有报关管理经验及有良好外语水平的管理者确实具有较高的薪水，可以拿到5K—7K），本人知道之前有一外资企业招一报关主管，待遇6K左右，可一直招不到合适的人，因为很多人有报关管理经验，却英文很差，有的人英文好，却没有报关管理经验。
应该说，现在的报关市场，低层的报关员处于供不应求的状况，而真正有管理能力和经验的报关管理人员却又不多。
但是随着越来越多的大学生进入这个行业，应该说整体的水平会有一定的提升，两三年后会涌现出越来越多的高层次报关管理人员，所以各位老报关员如果还想在这个行继续混下去，需要加紧时间充电，否则又要落伍了。
同时由于报关员越来越多，很多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经验报关员，不惜压低工资，也导致现在的报关市场待遇很低。这也是很现实的，毕竟现在是市场经济，供过于求。
所以说，很多东西都是一把双刃剑，关键是事在人为。
♥️ 报关员的个人工作计划
时光荏苒，20XX很快就要过去了，回首过去的一年，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，在自己平凡而普通的工作岗位上，我能不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。努力做好本职工作。具体工作如下：
1、根据托单和《xx》找出近期要发货的合同，然后结合《xx》逐一查对价格，品名，给合合同编好发票号以供做单人员用，并登记在报验明细上和填写记录。
2、20XX通过成品日报和发货日期表核对合同，然后通过成品日报和成品库查批号，核对规格，包装，核对后，做了大约x套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的，我能及时通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实，避免已发货而我们没报检这种漏报情况。核对不一致的，我能立刻与业务人员和背箱人确认，然后再与车间人员落实。
3、报检完毕后，核对并认真填写记录，以备业务与制单人用报关单据做好后，通过《xx》找出许可证并整理单据3900票左右，并核对以备用。
4、根据发货日期表和入货通知查阅，需要分票报关的，及时与背箱人员和货代联系，重新出提单号，写分票保函，然后通过传真传给货代和场站，并电话联系落实每一票货物的件重尺，箱号，避免返箱后产生不必要的费用。
5、每日按照入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对，在青岛物流信息网上及时核查运抵报告，一有运抵报告立刻联系报关行以最快的速度，通完关后及时在物流信息网上查海关放行信息，若查到放行信息及时与货代联系，以保证货物及时装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能及时联系场站或者外理相关人员，找出原因，再联系报关员立刻解决，保证货物正常。并及时更新记录。到现在为止并在青岛物流信息网上逐一查放行共xxx多票左右。
6、货物出口后及时与货贷落实情况。若有更改，及时填写情况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告，并重新放行。
7、货物出口完毕后及时联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后及时整理xxx票左右并在核销单上填写已备核销用，核销完毕后及时在记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上，以备财务退税用。
8、每日协助许可证人员查阅许可证，以防许可证漏报。
9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用，确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。
总之，在过去的工作中，本人能够本着“把工作做的更完美”这样的一个准则，努力完成自己的本职工作。不过我相信，在以后的工作中，我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的20XX年，相信在新的一年的工作中，我将会尽出自己的努力，将自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做的更好！
♥️ 报关员的个人工作计划
一、现场人员
1、早上到海关把报关资料拉号。
2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。
3、如果是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行
4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。
5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。(这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)
二、办公室人员
把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场!
个人评估：客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。
本人从99年从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，(珠海、东莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了(可能有些人会觉的不高兴)，但事实确实如此。
其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务(比如车场报关这块业务就做了七、八年)，对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
♥️ 报关员的个人工作计划
临时注册登记为7日
审请材料后5日内告知申请补正的全部内容20日审查+20日作出决定 40日前的延续30日变更+10日核发 证书有效期2年
注册登记：90日内到企业所在地海关登记并发证书收发货人证书为3年 30日变更直接核发报关员离职之日起7日内办理注销手续
暂停6个月：1，工作疏忽，处10%以下罚款，严重的撤消（同报关员）2，拖税，不履行
3，供他人或非法代理他人，处5万以下罚款，严重的撤消（同报关员）
撤消：1，走私犯罪或1年内有2次走私行为2，报关员1年内3人次被海关暂停
3，暂停恢复后1年内发生以上之一（同报关员）
4行贿，处10万元以下罚款，刑事责任不可再注册（同报关员）5，骗取，30万元以下罚款（同报关员）警告：1000——5000元的罚款：1，未按照规定办理手续2，随意用专用章
3，报关员离职未办理手续与报关员的区别：2000元以下罚款1，执业禁止行为2，未按规定变更手续
取缔未经注册，没收，处10万元以下罚款（同报关员）应当自名单公布之日起6个月向原报名海关申请报关员资格，作出决定之日起10个工作日颁发报关员资格证书
2006.3.8 对外公布《中华人民共和国海关报关员执业管理办法》 2006.6.1 实施
20日变更+10日决定颁发=30日的提出延续报关员注册有效期为2年
遗失报关证，应及时向海关书面说明，并在报刊声明作废，海关收到情况和报刊声明证明之日起20日内予以补发2005.1实施《记分考核管理办法》
国务院商务主管部门应收到规定文件之日起3个工作日内，对技术进出口合同进行登记，颁发技术进出口合同登记证2001年，我国成为世贸组织成员国临时反倾销实施期限：4+5个月临时反补贴实施期限：4个月
保障措施实施期限：200天——4年——10年（包括200天and 4年）
进口货物：运输工具进境之日起14日内（例：1号进境，1+14=15号，18号申报，18—15=3日，所以要交3天的滞报金，节假日就看15号是什么日子了）超过3个月，提前变卖出口货物：货物运抵海关监管区后，装货的24小时前进口集中申报货物：运输工具进境之日起1个月内
“现场交单”或“放行交单”通知之日起10日内，办理海关手续纸质手册管理的货物：1+1年
申请核销：
1，纸质手册：到期后30天内或作后一批成品出运后30天内2，电子帐册：6个月一报，6个月后的30天内报核3，加工区保税加工货物：6个月一报
转入企业20日内向主管海关备案（加工贸易深加工结转）报关：转出（入）企业每批实际发（收）货后，90日内办结报关手续
转出企业接到转入企业通知之日起10日内，向海关办理报关手续
灾后7日内书面报告海关
报核之日起20个工作日内，应当核销完毕，经海关关长批准，可以延长10个工作日，共30天，为报核期限
计息日从上次核销之日的次日到开具税款缴纳数止
运往区外维修，应自运出之日起2个月内运回加工区，期限届满前7日内，延期1个月监管期限：保税仓库：1+1年出口监管仓库 6+6月
保税物流中心A型 1+0.5+0.5年保税物流中心B型 2+1年
保税仓库成立程序：申请——受理（5个工作日）——初审（20个工作日）——直属发证（20个工作日）——总署备案（30个工作日）证书有效期：1年
出口监管仓库成立程序：申请——受理（5个工作日）——初审（20个工作日）——直属发证（20个工作日）——验收（1年）证书有效期：3年
保税物流中心A型注册登记证书：2年保税物流中心B型注册登记证书：3年出区外发加工的期限：6+6个月船舶，飞机，建筑材料 8年机动车辆 6年其他 5年
征免税证明有效期：6个月
ATA单证：国际公约规定有效期为1年
中国为6个月，超过6个月直属海关批准，超过1年由总署批准
展览品的暂准进出境期限：6+6个月集装箱的暂准进出境期限：6+3个月过境期限：6+3个月转运期限：3+3个月
修理物品的进出境期限：6+6个月出料加工货物期限：6+3个月滞留期限：3+3个月直接退运期限：3个月
出口退关货物时限：未装上船3日内
进出口转关货物应在电子数据申报之日起的5日内向海关办理转关手续
♥️ 报关员的个人工作计划
惠州海关1999-05---1999-08
培训课程：报关员培训
专业描述：熟悉海关法律法规，业务流程，并考取报关员证
惠州商检局20xx-03---20xx-04
培训课程：报检员培训
专业描述：通过培训，熟悉商检的法规，流程等，并取得报检资格证。
技能专长：
1/具备熟练的电脑操作能力；
2/能熟练应用海关、商检、外经、外汇等的有关进出口系统软件；
3/在惠州海关及淡水办事处从事报关及报检工作9年，熟悉各行业的海关、商检的各项法规；
4/熟悉货物的运输；一般贸易、三资、来料进出口；海关合同备案、加签、核销；新厂立项、设备拿证、设备征免税与进出口商检和外经贸的合同申请、报核等各项业务流程。
5/熟悉海关帐册建立、运行、操作。
语言水平：英语一般普通话良好粤语良好
联系方式
联系电话：13542******手机：--
qq：
msn：
电子邮件：
♥️ 报关员的个人工作计划
报关员职位的个人简历自我评价怎么写。下面是由整理的报关员个人简历自我评价，欢迎阅读。更多相关个人简历自我评价文章，请关注报自我评价栏目。
【报关员个人简历自我评价(一)】
在三年的工作生活中，塑造了较强的职业化素养：
1、复杂业务交往中的适应能力;
2、责任感强;
3、团队合作意识强;
4、沟通能力强;
5、学习力强，并且善于挑战自我;
6、了解订单流程，报关手续等专业程序;
7、能够独立完成订单、发票、贸易合同制作、跟踪备料、检查成品等专业技术。
8、熟练操作office办公软件(如word2000、excel、powerpoint等);
详细个人自传
金融危机后的`外贸业务充满挑战，但是也更充满前景，长期的前线工作实践也让我充满勇气去适应复杂的业务沟通环境，感性的生活与理性的工作并存!
【报关员个人简历自我评价(二)】
工作能力及其他专长
本人执有：报关员证(已注册过);国际货运代理资格证书;报检员资格证;汽车驾驶牌照;计算机等级证书
能快速适应各种工作环境，接受新事物能力， 对生活充满奋斗的信念，对事业有开拓的精神
为人原则 ：为公司创造形象利益和实际利益 从而实现自己的人生价值
性格特点： 勤劳纯朴、热情大方、乐观进取、谦虚好学、求真务实、吃苦耐劳
本人在大学时学习专业是外贸运输管理(国际贸易方向)，所以本人对海运和空运货运的操作专业基础知识比较扎实和全面，所以能够胜任各种类型报关，报检和货代操作工作，,对报关报检工作流程熟悉。
自我评价
在大学时所修的主要课程：
国际贸易实务，报关实务，集装箱运输实务、国际航运经济与市场、远洋运输实务、船舶货运、航运市场营销、 国际货运专业英语、国际航运政策与法规、货物学、交通运输地理、港口企业管理,物流管理,港口与航运专业英语，货代基础知，2006年获得全国计算机一级证书，具备Windows环境下处理文字能力,熟悉Office系列办公软件操作
【报关员个人简历自我评价(三)】
我的性格中性偏外向。曾在台资企业***塑胶零件模具厂担任2年半进出口及转厂相关工作，在这期间，我不仅学到了报关相关知识，还学会了如何处理好复杂的办公人际关系，台资企业严谨的工作氛围，提高了我的抗压性。
【报关员个人简历自我评价(四)】
技计算机详细技能： 熟练应用EXCEL办公应用软件，处理日常工作事务技能专长： 建立报关部门的原材料物料损益表，成品折算表，转厂台帐，不良品台帐以及进出口数据跟踪表。自我评价： 本人敬业爱岗与人为善，具有较强的亲和力和人事管理能力，较强的团队合作精神。14年以上外资企业通关管理经验，具有良好的职业道德操守和敏捷的应变能力。希望可以成为贵司通关管理方面的得力助手。
♥️ 报关员的个人工作计划
2013年报关员考试科目
考试内容
考试主要测试考生从事报关业务必备的知识和技能，考试内容包括报关专业知识、报关专业技能、报关相关知识以及与报关工作相关的法律、行政法规和海关规章。
考试全部采用客观性试题，包括单项选择题、多项选择题、判断题、商品归类题、综合实务题、报关单填制题、报关单改错题。一共包含以下三大部分内容：
1.报关专业知识：包括报关概述、报关与海关管理、报关与贸易管制等;
2.报关专业技能：包括报关程序、进出口商品归类、进出口税费的计算与缴纳、报关单证填制等;
3.报关相关知识：包括国际贸易知识、世界贸易组织、英语知识、报关工作相关法律法规等。
♥️ 报关员的个人工作计划
中华人民共和国----_________________海关，
本企业为[专业][代理][自理]报关企业，已在海关办理报关注册登记。现根据中华人民共和国海关对报关员管理规定，向贵关申请报关员注册并申领报关员证件，有关情况如下，
片
申请人签字备案，
年月日
年月日
企业印章，
年月日
关
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意见
经办关员，年月日
经审核，同意（不同意）注册，予以制发报关员证件。
报关员证号为，______________________
主管领导，海关（印），年月日
报关员资格证号，
报关员预录入申请编号，
♥️ 报关员的个人工作计划
1、报关员市场需求
我国加入WTO后，各类进出口企业的快速增长，新的贸易方式及新的通关形式不断出现，社会对专业从事进出口贸易报关的需求量激增。
“明年，报关员的需求将出现一个小高潮。”市报关协会负责人说。他解释说，这主要是由于企业的招聘门槛抬高所造成。很多以前不需要报关员证书就能上岗的职位，现在都要求持证上岗了。南京现有加工贸易企业报关员的大量需求。之间产生了需求与缺口的大量反差。有的企业需求应聘者持有报关员资格证书。人才的需求更是：“物以稀为贵”。
2、报关员就业单位
报关员主要是代理企业向海关办理报关业务的工作人员。主要工作地点为：机场、港口、物流公司、加工贸易企业、货贷公司、专业报关代理公司等都是报关人才的去向。目前，整个外贸企业对外贸人才的`需求越来越多。比如：报关、报检、货贷、现场操作等人员。
3、报关员工作情况和薪资待遇
报关员外表给人很风光，上班以后心理落差太大。其实，这个行业有自己的特性。想在市中心高级写字楼上班是不大可能的，因为报关员的工作地点往往远离市区的港口、机场等地。进行涉外业务的，和国外的工作时间一致，经常要晚上上班，不能正常作息。有的岗位每天工作时间长。
论待遇，报关行业的薪酬水平处于市场中位。一般来说，无经验的新人，月薪只有12001500元左右。之后，个人之间的差距就会明显拉大。有些人工作才两三年，就做到部门经理，月薪一跃到七八千元，如承包项目，收入则更高。当然，收入和企业效益也有一定关系。
4、报关员发展空间
随着企业就业门槛在提高。另一方面，报关员资格考试也越来越不好考。以前报关员高中学历就够了。可现在，报关员资格考试的报名学历条件提高为“大专及以上学历”。且通过率历来只有大三，本科大三、大四的学生才可以报考。这无疑从客观上又提高了报关员的走俏程度。
企业对报关员的要求远远不止一纸证书。除了专业以外，还要有特长和技能，比如搞涉外业务的，英语口语一定要好;有的企业甚至要求报关员考出驾驶证。这样更有发展空间。
四 经贸、管理、外语类专业考证比较
目前、随着就业压力的加大和高校学生的盲目考证。使得很多含金量很低的证书在市场上广泛流通。很多学生选择了比较容易取得的证书。比如：上海口译、单证员、助理物流师、营销员、外贸会计、营养师、心理咨询师、国际贸易业务员等比较容易取得的证书。
在考证市场中越容易取得的证书在就业时的砝码越轻。越难取得的证书、越是必须的证书，在就业中体现的作用越大。
因此，很多学生已经不再去选择一些考证费用比较高、又容易取得的证书。很多同学开始青睐于考试难度比较大、又不容易通过的证书。比如说：寿险精算师、外销员、报关员、报检员、会计证、注册会计师、律师、驾驶证等必须有的并且通过率较低的证书。这样才可以为自己在毕业以后的就业道路上多一个有分量的砝码。
♥️ 报关员的个人工作计划
姓名： liuxue86 国籍： 中国
目前住地： 广州 民族： 汉族
户 籍 地： 湖南 身高体重： 160 cm51 kg
婚姻状况： 未婚 年龄： 26 岁
求职意向及工作经历
人才类型： 普通求职
应聘职位： 报关员：报关员、报关员、其它类：
工作年限： 3 职称： 无职称
求职类型： 全职 可到职日期： 随时
月薪要求： 2000--3500 希望工作地区： 广州 广州 广州
工作经历： 公司名称： 广州经纬国际货运代理有限公司起止年月：2009-04 ～ 20XX-04
公司性质： 私营企业所属行业：商业服务
担任职务： 报关员
工作描述： 1、负责日常货物的报关资料整理工作;
2、负责核实货物进出口的基本情况(主要核实进(出)口口岸、货物名称、数量、报关地点、船期等);负责缮制与审核报关、报检单证(发票、装箱单、合同、许可证、通关单等)，确保所有单证的数据一致。
3、负责对海关edi系统、九城软件系统的操作、审核与审报。
4、负责协调海关(商检)等相关部门查验货物、抽样、监装、封柜等工作并反馈货物的进展情况等工作;
5、负责及时向公司反映相关法律、法规的变更并有效的解决疑难问题;
离职原因： 需要有更大的发展空间
公司名称： 宏叶皮业起止年月：2007-03 ～ 2009-02
公司性质： 外商独资所属行业：鞋业/皮具/玩具
担任职务： 报关员助理兼跟单
工作描述： 1、负责部门日常货物的报关资料整理工作;
2、负责进出口货物、单证处理、样品跟进以及整理等;
3、负责协助报关员及时向公司反映相关法律、法规的变更并有效的解决疑难问题;
4、负责核实货物进出口的基本情况(主要核实进(出)口口岸、货物名称、数量、报关地点、船期等);负责缮制与审核报关、报检单证(发票、装箱单、合同、许可证、通关单等)，确保所有单证的数据一致。
离职原因： 想做报关员
公司名称： 广东智慧电子有限公司起止年月：2006-02 ～ 2007-03
公司性质： 私营企业所属行业：机械制造与设备
担任职务： 项目经理
工作描述： 1、通过各种途径开拓目标客户;
2、拜访客户寻找合作机会：介绍公司系统集成、安防设备、一卡通设备，了解客户需求，提出满足客户需求的方案，;
3、邀请公司技术工程师进行设备展示，带领客户参观样板工程，跟进样板房建设;
4、定期维护老客户，发展老客户新的盈利需求，处理客户建议;
5、参加项目投标，协助准备标书，递送标书，参加议标过程，参与中标后的合同订立等后续事项。
离职原因： 想报关员
教育背景
毕业院校： 怀化学院
最高学历： 本科 毕业日期： 2006-07-01
所学专业： 法学 第二专业： 经济法学
培训经历： 起始年月 终止年月 学校(机构) 专 业 获得证书 证书编号
2003-06 2006-06 怀化学院 法律 大专 10548120060602079
2004-06 2006-06 怀化学院 经济法学 本科
2007-05 2009-12 自学 英语
2008-05 2009-11 自学 报关员 报关员资格证书 236866
语言能力
外语： 英语 优秀
国语水平： 优秀 粤语水平： 一般
工作能力及其他专长
在三年的工作生活中，塑造了较强的职业化素养：
1、复杂业务交往中的适应能力;
2、责任感强;
3、团队合作意识强;
4、沟通能力强;
5、学习力强，并且善于挑战自我;
6、了解订单流程，报关手续等专业程序;
7、能够独立完成订单、发票、贸易合同制作、跟踪备料、检查成品等专业技术。
8、熟练操作office办公软件;
详细个人自传
金融危机后的外贸业务充满挑战，但是也更充满前景，长期的前线工作实践也让我充满勇气去适应复杂的业务沟通环境，感性的生活与理性的工作并存!
♥️ 报关员的个人工作计划
目前所在：广州年龄：31
籍贯：江苏国籍：中国
婚否：未婚民族：汉族
身高：172cm体重：80kg
简历求职意向
求职职位：报关员：报关员，贸易/进出口经理/主管：外贸，行政经理/主管/办公室主任：行政主管
工作经验/年：9专业职称：无职称
工作类型：均可就职时间：一个月
期望薪资：3500--5000求职地区：广州,广东省
工作履历
广州盈美化妆品配件有限公司起止年月：2000-09-01～至今
公司性质：外商独资所属行业：其他行业
担任职位：进出口主管、行政主管等
工作描述：负责进出口报关、报检等业务(一般贸易、进料或来料加工、保税区、深加工结转、发外加工等)。负责办理进出口手册及核销等业务。负责办理外汇局进出口核销等业务。以及其他相关的外贸业务等负责公司日常行政管理工作等。
离职原因：
广州立康制衣工业有限公司起止年月：1998-10-01～2000-09-01
公司性质：中外合资所属行业：服装/纺织/皮革/鞋业
担任职位：报关、报检等
工作描述：负责进出口报关、报检等业务(一般贸易、进料或来料加工、保税区、深加工结转、发外加工等)。负责办理进出口手册及核销等业务。负责办理外汇局进出口核销等业务。以及其他相关的外贸业务等
离职原因：
教育简历
毕业学校：中央广播电视大学
最高学历：本科获得学位:毕业时间：xx-01-01
所学专业：法学第二专业：行政管理
起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号
2000-06-012000-08-01广州海关培训外贸报关员资格证-
xx-08-01xx-09-01国家外汇局广东省分局培训外汇核销进出口核销员资格证-
xx-02-01xx-07-01广州市车辆管理所驾驶员B牌驾驶证-
xx-09-01xx-07-01中央广播电视大学行政管理大专-
xx-09-01xx-01-01中央广播电视大学法学本科-
xx-09-01xx-11-01广州出入境检验检疫局培训报检报检员资格证-
xx-09-01xx-09-01广州市荔湾区劳动局培训人力资源培训合格证书-
语言能力
外语：英语一般粤语水平：一般
第二外语：无国语水平：精通
自我评价
本人熟悉海关、检疫局等部门法律法规,还能够经办各种相关外贸业务等。本人可以熟练驾驶各种小汽车。本人熟悉相关外汇知识及经办各种进出口核销业务等。本人熟悉相关劳动部门法律法规,而且可以协助人力资源部门制定相关条例。
自我介绍参考
本人性格开朗，诚实守信，工作认真仔细，有活力，有创造性，责任心强。多谢你阅读完我的自荐书，愿你和我共同携手为公司美好的明天共创、共盟!
♥️ 报关员的个人工作计划
1、早上到海关把报关资料拉号。
2、等待号码到。然后上去接单。有问题解决问题。
3、如果是全免的单子，没有问题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行
4、等拿到提单看是放行还是查验。如果放行就直接提货去吧。如果是查验，那就先去查验。查验好没有问题回海关放行。有问题回海关待处理。
5、到科思达拉后置联。也就是进口付汇联。（这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船！最后拉的是出口收汇联）
把客户传真过来的资料整理后，填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有资料统统订在一起。叫个快递去现场！
个人评估：客观的说，报关员的工资不高，特别是作为报关这一报关员职业，其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。所以个人认为做报关真的是没有很好的前景。
本人从99年从事报关业务，一直在这行摸索，也走了很多地方，（珠海、东莞、深圳），前前后后在四家全球500球的企业做过报关（美资、日资、韩资及美日合资）。这期间也招聘过不少的报关员，感觉现在这个行业高素质的人员太少了（可能有些人会觉的不高兴），但事实确实如此。
其原因主要是由于报关员的门槛比较低，很多有经验的报关员文化水平又相对较低，而很多大学毕业的人虽然有报关员证却没有相应的经验。其实我说的经验并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理能力，比如报关部门和企业内部采购、生产计划、仓库、财务、IT以及物控（PMC）等部门的沟通，很多人认为只要能保障日常进出口顺利进行，合同能按时核销就算做好了报关工作，其实这只是报关的基础工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个普通的报关员，其原因很简多，因为他所做的业务都是很简单的，他只是在做其中的某一块业务（比如车场报关这块业务就做了七、八年），对其它的业务却不熟悉，所以一直不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
我们知道，报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同资料的准备（和采购、计划部门确认具体的订单数量、机种类别、BOM资料、单价等）每日进出口发票、装箱单的准备，车辆的安排和预订，商检资料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡管理，报关软件与企业内部ERP软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的管理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作，比如订舱、船期安排、运输跟踪，付款管理，物流费用的节省及FORall>本文标题：报关员个人工作总结精选9篇文章由作者liutongbao投稿，，如果觉得有帮助欢迎收藏转发！
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♥️ 报关员的个人工作计划
报关员又称企业海关经纪人、企业报关人员。英文为Customs broker。报关员代表所属企业(单位)向海关办理进出口货物报关纳税等通关手续，并依此为职业的人员。
报关员是指依法取得报关从业资格，并在海关注册登记，向海关办理进出口货物报关业务的人员。
报关员不是自由职业者。报关员只能受雇于一个依法向海关注册登记的进出口货物收发货人或者报关企业，并代表该企业向海关办理报关业务。我国海关法律规定禁止报关员非法接受他人委托从事报关业务。
报关员必须具备一定的学识水平和实际业务能力，必须熟悉与货物进出口有关的法律、对外贸易、商品知识，必须精通海关法律、法规、规章并具备办理报关业务的技能。
报关员的权利
1.根据海关规定，代表所属报关单位办理进出口货物的报关业务;
2.有权拒绝办理所属单位交办的单证不真实，手续不齐全的报关业务;
3.根据海关法及有关法律规定，对海关的行政处罚决定不服的，有权向海关申请复议，或者向人民法院起诉;
4.有权根据国家法律法规对海关工作进行监督，并有权对海关工作人员的违法、违纪行为进行检举、揭发和控告;
5.有权举报报关活动中的走水路违法行为;
报关员的义务
1.遵守国家有关法律、法规和海关规章，熟悉所申报货物的基本情况;
2.提供齐全、正确、有效的单证，准确填制进出口货物报关单，并按有关规定办理进出口货物的报关手续;
3.海关检查进出口货物时，应按时到场，负责搬移货物、开拆和重封货物的包装;
4.在规定的'时间，负责办理交纳所报货物的各项税费手续、海关罚款手续和销案手续;
5.配合海关对企业的稽查和对走水路、违规案件的调查;
6.协助本企业完整保存各种原始报关单证、票据、函电等业务资料;
7.应按规定参加海关对报关员的记分考核;
8.承担海关规定报关员办理的与报关业务有关的工作。
♥️ 报关员的个人工作计划
时间过的真快，转眼间，一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得，一年前的今天，我们都奔波在学校的招聘会现场，挑选自己喜欢的工作。一年后的今天，我们将结束我们的实习期，拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证，开始真正的走向社会，去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中，有汗水，有泪水，有欢笑，也有悲伤，但我想更多的应该是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中，我们洗去了学校里的懵懂和无知，多了些成熟和责任。
由于受全球金融危机的影响，工作比往年要难找的多，激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作，后来在老师和同学的介绍下，经过重重面试和筛选，最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年，是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司，服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港，同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司，实力雄厚；在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前，中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员，辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情，全身心的为客户提供全方位的服务；作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己； 作为一个服务性行业，我们服务细致、取价公道。
由于自己是学报关与国际货运专业，我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司，到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作，给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从XX年8月25日到XX年5月20日。由于自己表现良好，现在已经和公司签订了劳动合同，成为了一名正式的员工。
1.每天早上件事就是把集港信息记下来，这是一个好习惯。根据集港信息，就知道哪条船是着急截关的，也就知道哪票需要优先申报了。
2.整理报关单据，填制报关单，一般需要核销单、发票、装箱单、合同、委托书，属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数，在申报前要准备齐全。
3.edi录入，我们公司青岛有专门的录入员，黄岛要在edi系统的公司录入，像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单交给录入员，录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你，然后核对。一定要仔细，不能有任何的差错。
4.查询出口预配舱单，有的需要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在edi系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单。
5.确定有预配舱单后，将核对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。
6.将准备齐全的报关单据装订起来，盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单联、手签联、报关委托书、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号，放在报关委托书后面，有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。
7.盖章：报关单联和手签联上盖报关章，并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章，并相应签字。
8.递单：刚开始是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就直接排队了，这样会快些。海关审核无误后放行，官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联，这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。
货物查验
进出口货物，除海关总署特准查验的以外，都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符，有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况，审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候，如果查询系统显示“审核等待中”，说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验，一般是在港口里面的海关查验区。
1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息，需不需要过机或是称重。
2.到操作室根据箱量开出相应的查验单，经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单，连同查验单一起交给他们做系统，完后到交费处交上费用。
3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。
4.箱子背到查验区后，再到打单室打出海关查验通知单，拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员。
5.拿着单子找到官员和对应的武警，在武警的监督下开箱，找出要验的货物，开始查验，大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。
6.查验没有问题，官员和武警在通知单上签字并封箱，你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏，最后交给科长签字确认。
7.拿着签好字的通知单到打单室做放行，开出放行条。
8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。
一定要做个勤学好问的人
只有这样你的业务才能够熟练和精通，并且要积极好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的，与客户，与官员。尤其是像我们在货代公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到的，许多问题也就迎刃而解了。
不管是哪里，新手的待遇大部分都不会很高，道理很简单，企业雇人为了叫他能为公司做事，
更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华，但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始，必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质，因为你不是独一无二的。待遇会随着你的能力的提高而提高，等你真地成为公司里独一无二的，那么你的工资自然也会独一无二。
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