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考驾照紧张的主要原因是顾虑的太多和对自己的不自信，放平心态，用一颗平常心对待考试，你会发现其实考试和平时训练一样，没那么可怕。怎样克服紧张情绪，做到放平心态。
1、别把考试结果看太重驾考虽然重要，但到了考场一切就顺其自然，不要过分看重，得失心重难免顾虑的多，会产生焦虑的情绪，导致考试紧张反而影响正常发挥。
如果在考场上出现一个动作完成的不是特别满意的情况，不要被打乱节奏，继续往下进行，不要因为一个小的失误影响了后面的考试，给自己积极的心理暗示，“那只是一个小问题，不用放在心上，把后面的'做好就行了。”不要对自己的发挥存在过高期望，期望越高心里压力就越大，学会给自己减负，给心情减压，学会放松和调整，按平时水平发挥即可。
2、不用害怕考官到了考场，面对陌生环境和陌生的考官，没有教练在左右陪伴，短时间内无法适应，难免产生紧张的情绪。其实大可不必，无需把考官看的太重，考官只是考试的评判人员，要相信考官的公正性，只要你按要求操作，考官会给你公正客观的评判，无需畏惧更无需讨好，把考官当作训练伴你左右的教练，用轻松的心态对待，考官是不会为难我们的。
3、别把平时训练当儿戏考场上那些没有必要的担忧还源于对自己的不够自信，觉得自己没那么好，担心考不过而紧张的不行。在考场上，要对自己有自信，对平时训练有信心，想想自己平时训练那么努力，付出了那么多，而且平时练的都不错，功夫不负有心人，考场上只需正常发挥即可，根本无需顾虑。多给自己打气，给自己多点自信，那些没有必要的担忧就很容易被打败了。
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笔试靠自觉
在美国，负责机动车登记和驾驶员考核的机构是机动车驾驶管理局（DMV），类似中国的车管所。驾照考试分为笔试和路考。
笔试无人监考也不限考试时间，一切全凭自觉。这种自觉性除了来自于考生的诚信习惯和意识之外，还来自于重典处罚。一个美国朋友在考试前告诉我，在美国，若考试作弊被抓，有可能面临多年或终生禁考的处罚。
笔试试题有中文、西文等多种语言试卷。不过，不要以为选母语试卷就会容易，我在洛杉矶地区一DMV参加笔试时发现，或许是翻译水平有限，不少中文考题前后矛盾，让人百思不得其解，自然也很难做出正确选择。
好在加州DMV题库中的几套笔试试题多年缺乏变化，善于应对考试的中国人大都很容易过关。
笔试通过后一年时间内，应试者有三次路考机会。作为一名有十二年驾龄的“老”司机，我以为在美国考驾照是件再容易不过的事，笔试的顺利通过更让人放松了警惕。于是，我信心满满地预约了最近一次的道路考试。
失败于“不讲礼貌”
与国内不同，美国路考之前不需要参加驾驶学校学习。可以在家人朋友帮助下自己练习，也可以请专业教练辅导。路考时需要考生自己提供符合规定的考试用车，并由具有驾驶资格的人员陪同前来。
路考当天，考生众多，其中多数是首次考试没有通过的人员。
在互相问候、测试了我对汽车的熟悉程度、检查了考试车辆基本情况后，一名女考官坐在了副驾驶的座位。
考官盯着我看了几秒后说，“咱们先谈谈吧，你开了几年车？”
“12年。”
“在哪开的？”
“中国。你去过吗？”
“这不重要。你到美国多久了？”
“不到一个月。”
“恩，那你今天很难通过了。美国和中国可不一样。现在开始吧，祝你好运。”
于是，我发动汽车，刚踩了一脚油门，考官马上说，“你怎么不等我系好安全带。这可是严重的错误，我会给你扣分的”。我正准备说给女考官的谄媚话一下子咽了回去。
驶出DMV的路口需要向右拐弯，一辆刚结束考试的车子正要左拐驶入。尽管道路比较狭窄，但由于是双向车道，我并没有理会对面车辆。考官立刻发话，“这样开车太没有礼貌了，这么窄的路你怎么不让那辆车先走？”
在绿灯路口，我依指令右拐。这时有行人站在红灯下面等待过马路。我下意识踩了一脚刹车。考官马上叫停，“这是非必要刹车，要扣分的。”
“我怕行人会跳下来穿马路。”我说。
“你要记住，这不是在中国。而且你踩刹车的时候，没有看后视镜，没有考虑后面的车，这太没有礼貌了。”教练严肃地说。
尽管很愤怒，不过，她说的也没错。
一个美国朋友后来开玩笑对我说，如果见十字路口绿灯亮了，行人理直气壮就跳下人行道过马路的，一定是当地人，或者是在美国生活很长时间的人；相反，如果绿灯亮了还左顾右盼过马路小心避让车流的，一定是刚到美国不久的新移民。
不管怎样，我的第一次路考就这样由于“不讲礼貌”而以失败告终。
另一名当天考试失败的墨西哥裔男子告诉我说，他在主路上行驶时，考官对他说，那条路限速每小时40英里，他只开到30，这是阻碍交通，也是对后面车辆的不礼貌和不尊重，所以考试失败。
原来开得慢也不行。
考试结束后，我看到一名女子正在掉眼泪，她对同行的人说，这是她第4次参加路考，依然没有通过。
在同样的沮丧中，我打开手机，上网搜索“加州+路考”，才略有一点安慰感，因为不少文章题目就是“我在加州的N次路考经历”。
想起十多年前在国内路考时，因为学会的只是诸如倒库、考桩的驾驶技术，因此考试通过后，依然不大敢上路。相比而言，美国路考似乎更难，也注重于实际应用。
“你通过了”
路考失败对“老”司机是个巨大打击，我开始仔细研究加州交通法规和《加州驾驶手册》，还找到专业教练进行培训。
教练告诉我，在美国开车，首先应该学会的就是礼貌让行。
在红灯路口，我依照指令准备右拐，一个行人正准备过马路，由于距离还很远，我并没有理会。教练立即叫停，“怎么能不看行人呢？他可正要过马路啊？”
“可是还远啊！”我说。
“远也不行，你从他前面开过，会吓到他。”教练的答复不容置疑。
经过专业训练，我预约了第二次路考。
考官上车后我很坦白地说：“我觉得很紧张。”
“我也是。”男考官很幽默。
根据道路考试规定，出现闯红灯等致命错误，或考点错误超过15个（低于15分），就为“没通过”。我一路开得小心翼翼心惊胆战，全然不复第一次路考时的自信。
二十多分钟后，我将车子停在DMV路考结束专用车位上。考官盯着我的眼睛看了几秒后，说：“完美，你开的好极了，你通过了，几乎没有不足，不过我还是要给你扣两个也可以不算是错误的两分，算是小小的提醒吧。”说着，考官在“与停车线过近”以及“十字路口检查两边”头部摆动不大两个地方画了两个小叉。
临下车的时候，考官特意和我又说了一遍：“你通过了。”
我如释重负。
“你可以申诉”
拿到驾照并不是终结。相反，这仅仅是个开始。
有这样一个名词，会让所有的司机都闻之色变，或咒骂或埋怨，总之不会是积极的反应。那就是：罚单。
人毕竟不是机器，总会犯错误，那么自你开始开车，罚单就从未远离，特别是那些刚刚拿到驾照的人。
考到驾照以后没多久，我去夏威夷出差。比格岛的高速公路一望无际，一路开下去，风光无限让人心旷神怡。车内的音乐和朋友的笑声让我没有听到车后的警笛。
看到后视镜的警灯狂闪时，警车已经跟在我们后面很远一段路程。我停下车，警察走到车窗前，说：“这里限速35，你的车速已经到了78。”
我们和警察套了半天近乎，警察终于面露微笑，但还是递给我一张超速罚单，罚款金额是176美元，限期28天支付。警察善意地提醒我，“你可以向法院申诉，申请减免罚金。”
回去后，我立即开始查阅夏威夷州交通法规，并仔细研究了罚单说明。
根据夏威夷州法律，拿到罚单后，通常有三个选择1、认罪交罚款；2、不认罪要求出庭或书面与警察理论；3、认罪但申诉当时情况。
我选择了第二种方式，查询了大量罚单申辩资料，并向当地法院邮寄了无罪申请。
两周后，本来不抱希望的我收到法院回信。信中表示，我超速的行为依然是非法的，但由于我的申辩部分成立，因此得以减免76美金的罚金。
罚单竟然也能打折，这也许是美国交通法规中人性化的一面。
通过了解，我发现，许多人都有类似的经历。一个名叫托尼的美国朋友告诉我，他曾经两次分别就闯红灯和违章停车进行过申辩，均获得了成功。
一名美国警察说，罚款不是目的，而是要司机强制性地再次熟悉规则，无论通过什么方式，通过查阅交通法规去申辩也是其中一种方式。
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①堵车时乱插队、强占对向车道;
②不按规定车道等待练红绿灯;
③超载小于20%;
以下10种违规 扣3分
①经人行道未减速、停车、避让行人;
②行驶中拨打手机，由记2分改为记3分，罚100元。
③未按照禁止标线指示行驶;
④转弯车未让直行车或行人先行;
⑤相对方向行驶的.右转车未让左转车先行;
⑥不按规定道路行驶;
⑦超速驾驶但未超过限速50%;
⑧未给特殊车辆让行;
⑨不按规定超车、逆向行驶;
⑩不系安全带，记3分，罚100元(修改)!
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说风就是雨的我就在昨天20xx年9月13下午，风风火火的报了驾校。
下午下班我怀着激动而复杂的心情，转了两次车到了驾校报名点报名费2830元，暂住证20元，书本费30元 ，一共2880元，给钱的时候心好痛啊，这可是我辛苦挣的哎，直到现在我还是想了很多，怕学不会，怕因为是外地户口长时间报不上去，虽然是同学介绍我来的她在这里有熟人，但我心里还是在担心
在回宿舍的路上我想了很多，快过年了又学这个又学那个的没有一点存款，眼看大专在10月9号又要考试了而我还书都没有看过，10月份会计也要报考职称了，又要交钱，11月份三个月的房租又满了，又要交钱，大专还有一年的学费，又要交钱，平时要吃要穿，又要钱。手机也坏的不像样了想买，又要钱。累啊什么都 要钱钱钱老火的很，真的好累啊压力也好大啊，学这些东西我没有告诉爸妈，怕他们担心，何况我已经是20岁的人了有些东西需要自己承担。能自己解决的就自己解决不要给家里带来不必要的负担，虽然日子没有别人过的那么潇洒，但是我的也很充实，有些东西不敢去强求，只要家人平安，开心幸福就是我最大的动力，这比给我几千，几万，几亿还要好，爷爷经常对我和弟弟说的一句话是这样的"钱嘛一辈子挣不完多有多的用法少有少的用法"我也是这么认为的。对我来说家人的平安幸福比什么都重要，爷爷我爱你们，我知道我要走的路还很长这只是个开始，我要加油，我相信可以的，我可以的，我可以的
相信黄天不付有心人，有付出不一定有收获，但是没有付出就不会有收获。我是不会倒下的，我也不会认输，不会让命运来选择我，而是我去选择命运。不管怎样我都不会放弃，我要坚持到最后 ，加油！加油！
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1报名费用
报名后，先缴1000-1500元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试;
2科目二练车费
科目二开始上车练车后，按学时收费，每小时150元，科目二学时为16小时，上车后开始计时，学时不够否则无法预约考试!150元/小时练16小时需花费2400元。
3科目三练车费
科目三练车费：每小时180元，科目三学时规定为24个小时，满足学时需4320元左右。
4模拟费
考试之前，很多学员都会选择到考场进行模拟考试，对通过考试有很大帮助。科目二模拟费为：200-300左右，科目三：200-300左右。
5补考费用
补考的学员，首先是补考费：科目一25，科目二100，科目三75，科目四25，这是车管所规定的收费标准，部分驾校会增加收费。
补考肯定要重新训练，就算练3个小时，每小时150元，也要额外花费450元!
6里程费
新规除了学时以外，还规定了练习300公里的里程要求。如果你的学时达到了。里程数不够，还是要继续训练的，科目二+科目三需要达到300公里，费用参考科目二和科目三的学时收费标准。没有驾照的人看到这里内心是绝望的吧。
相关内容
驾驶考试注意事项
科目一
将原来的.考试内容拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等。
科目二
大中型客货车增加模拟高速公路、雨雾天等考试项目，“训练、考试均为16项”;小型汽车“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。此外，将用施划标线替换现有的标杆。
科目三
增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目和安全文明驾驶常识考试。对于小型汽车抽取不少于23%进行夜间考试，不进行夜间考试的进行模拟夜间灯光使用考试。对大中型客货车增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。
驾驶技能准考证明的有效期
科目一考试合格以后，车辆管理所将核发驾驶技能准考证明，学员凭此证明参加科目二、科目三的训练和考试。新规将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年。对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、2013年1月1日后仍然有效的，有效期也由2年调整为3年。
学员预约考试次数
1.三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。
2.驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。
3.科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试无预约次数限制。科目三安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格可直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。
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故事：考驾照遇到极品
考驾照遇到极品
考驾照时，同车一博士，开车时候对教练说：你说的我不懂，你只要告诉我以每小时十公里的速度，我这个转方向盘的速度，方向盘转一圈轮胎转多少度，车转多少度就行了。教练：滚下去！
没有钱就别泡妞
今天和女同事逛街，一个卖花的小女孩跑过来拉着我说：哥哥，买朵花送姐姐吧？
我不能当着人家面买街边的花，于是说：你看哥哥没带钱。
小女孩看了看我瘪瘪的兜，可爱单纯的脸瞬间垮了下来：叔叔，没钱就不要出来泡妞，浪费大家时间！
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厦门一批新规4月起“上路” 驾考新规将取消小车夜。考新规考驾照费调整 考驾照通过率提升
据了解，参加小型手动档汽车(C法规考试考场适应性训练费、资料费、IC卡费等，也不能以任何的形式和名义加收和代收其他费用。
这些新规定客观上给校乱收费提供了空间。要整治驾校收费乱象，除了出台法律规定外，还必须使收费公开透明化。
驾考新规
取消小车夜考
《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》(以下简称《规定》)将于4月1日起施行。《规定》较修改前有不少变化，其中跟驾驶员关系最密切的有:
70岁以上的`驾驶员需要每年体检
残疾人驾车条件放宽
单眼视力障碍、单手手掌缺失也能拿驾照
境外“速成”驾照无法直接转入
小车夜考取消
实习期被记满12分的将被注销最高准驾车型
福州试点“自学直考”，在车辆条件、随车指导人员条件均满足的情况下，可在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能
不达标客车
无法在厦上牌
轻型柴油客车以及用于公交、环卫和邮政行业的重型柴油车无法在本市上牌，也不允许进口或销售。其中轻型汽油车、轻型柴油客车的最大总质量不超过3500kg，大多数九座以下的车辆属于这两类。
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一、考驾照体检不合格还能考驾照吗
考驾照体检不过关会影响以后报名的。体检不合格，车管所不受理报名申请的。
二、哪些人需提交身体条件证明
（1）驾驶员年满70周岁以上的；
（2）持旧版驾驶证代号为A、B、C、N、P的；
（3）持新版驾驶证代号为：A1、A2、A3、B1、B2、N、P的；
（4）其他准驾车型在机动车驾驶证有效期满换证时应当进行一次身体健康检查。
三、每年体检时间是怎样规定的`
以驾驶证注明的月、日为准，如某人驾驶证上签注日期为××年4月25日，体检的时间应在4月25日后进行，提交体检表的时间应从4月25日起顺延15日为准，逾期不交，则按有关规定处理。
四、提交身体条件证明的程序怎样
体检合格后，将表格连同身份证、驾驶证复印件上交所属镇区交警中队，各镇区统一送市公安局车管所登记、受理；并出具回执交还驾驶员本人。
所以，只要驾考体检时检查结果正常，不满足每年提交身体条件证明的，都不用每年复查。
五、驾照考试合格标准
1、 交通法规及相关知识（科目一）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（包括90分）。
2、场地驾驶（科目二）——场内，实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车，这五项必考且依次进行。100分为满分，80分以上为合格（包括80分）大型客车、中型客车、大型货车90分以上为合格（包括90分）。
3、道路驾驶（科目三）——公路或模拟场地，实车。100分为满分，90分以上为合格（包括90分）
4、安全文明驾驶相关知识（科目四）——笔试，100分为满分，90分以上为合格（含90分）
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虽然说考驾照不是学生必须的，但是学生阶段应该是最适合考驾校了。为什么这么说呢?
1、学生时代时间充足，拿到驾驶证短则两三个月，多则半年以上，寒暑假以及周末(甚至大学经常是半天都没有课的)是很好的学车时间，等到毕业了，上班了，不可能有寒暑假几个月的时间了，顶多就周末有休息，遇到周末，估计更多的人也是恨不得美美的睡两天吧，哪还想去学车，而且周末本来就有很多学生去学车，就很难有很多练车的机会。
2、学生时代学车方便，驾校也知道学生考驾照的很多，也知道我们学生的钱好赚，基本把驾校开到了大学里面，相当方便了，以后工作了去学车，每天挤公交去学车，那多不爽啊。而且对于学生，驾校也知道你没有过多地经历社会，也没有多少钱，一般就没有过多的“潜规则”，对于一些黑驾校，知道你不是学生，可能就要你意思意思了，意思意思是什么意思，你懂的。
3、以后学驾照的难度会越来越大，现在的车多了，环境污染啊、交通事故啊什么的也很是问题了，国家为了限制车辆数量，降低环境污染，减少马路杀手，也提高了驾驶证考试的难度。而且以后应该费用也会越来越高，我记得前几年武汉考下来都只要3000多，现在涨了，我大四的时候，驾照考下来都要四五千了，现在据说武汉又涨了，其他省市应该也是上涨的趋势。
4、驾照在找工作的时候有一定优势，当然不是很大。如果你应聘高级点的工作，或者你升到了高级的岗位，公司一般是配车的，可是很少会跟你配司机，自己会开车会有一定优势，不就节约了配司机的开销了吗。
是什么让大批高校学子在暑假里每日早起?是什么让他们心甘情愿在烈日下苦苦等候?是什么让他们坐在40°高温的车里精神紧绷?答案是唯一的：学车，拿驾照!暑假少则一个月，多则三四个月。而为了让暑假过得充实又有意义，许多人会学习一些新技能。比如，考驾照。相信会有不少小伙伴们会选择在暑假里学车，并且幻想着拿到驾照之后自己开车兜风潇洒倜傥的英姿。
然而现实却给了我们重重的一击，顶着37、8度的大太阳，坐在40多度的车厢里，踩离合换挡倒库真的是，好热、好累啊!暑假学车后，瞬间明白了“后悔”一词的现实意义。每天在心里质问自己八百遍：为什么那么想不开，非要暑假去学车。夏天里，烈日下，去学车的路上，热!排队练车候场的时候，热!在三十多度不开空调的车里，更热!每天练完车的唯一感受还是：热!
然而，热还不是学车唯一的考验。暑假学车的附加品还有长时间在烈日下暴晒的皮肤变黑。不练车在一旁等候时，通常也不会寂寞，因为还有一群蚊子陪伴身旁。如果你不幸遇上一个爱在车里抽烟的教练，那你还必须享受到“新鲜”的二手烟。网友总结的好：“报名学车，附赠美黑，红色纹身服务，及不定时新鲜二手烟，只要几千块，你买不了吃亏买不了上当!”
还有人表示，自从开始学车，假期作息就变得无比规律。早有教练催着练车，晚有爸妈催着睡觉。“早睡早起”成就轻松达成!如果碰上人多去考场要五点半模拟的日子，就可以在朋友圈打卡“你见过凌晨四点的呼伦贝尔吗?”练车的日子虽然又累又热，但渐渐你会发现，教练真是一个神奇的生物。练得好的时候夸你：“大学生就是反应快”，练得不好的时候，就说你书都白读了。
网友@葡萄成熟透：练习科目三的时候，我们在十字路口等绿灯，后来绿灯亮了，我一紧张忘了起步开车，教练缓缓转过头来一脸认真地看着我：“怎么，上面没有你中意的颜色吗?”@不拿到驾照不改名说：有次倒车入库，左倒右倒就是不去，最后教练淡定下车，“来来来，我跟你一起把它抬进去!”不管你是985或者211的高材生，还是普通院校的学生，到了教练那里，你都得服服帖帖地被他怼得怀疑人生，并且还会五体投地地佩服他的段子。日常的练习结束后，考试就是不得不面对的问题了。考前一天教练一边骂，一边让你第二天好好考。人生第一次感到自己如此渺小，高考都没有驾考紧张。各种求佛拜神的招式都使出来了，只祈祷考过科一科二科三科四。
驾考通过后，看什么都是彩虹色的。通过后的自己开心到可以飞上天去。拿到驾驶证的那一刻比当初拿到通知书还要激动。然而，有时候就是有些意外发生。一不小心，就挂了。挂了之后，天是灰的，地是黑的。心情是欲哭无泪的。而挂了之后，还将被教练安排得明明白白：赶紧过来缴补考费。
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缓解考驾照紧张的方法
方法/步骤
练车技术过关。在驾校练车时好好学，如果感觉自己练的不好，就不要让教练预约考试。什么时候感觉可以了，教练也觉得能去考试了再预约考试。因为如果你练的不好，去考试的话，心里会没底。
以平常心对待驾考。不要把考试想的很可怕，其实还和我们平常练的一样。在驾校怎样学的，就怎样考。其实，都是一样的那些路数。
考前不要听别人乱说。有的人快临近考试了问别人这怎样做，那怎样做。还有人考完试对没考试的人说什么点不一样了，车哪辆不好了，搞的人心惶惶。遇到这种情况，我们就戴上耳塞听歌。要相信自己的教练。
喝点苹果醋，如果你平常练的很好可到考场还是怕的话，就喝点苹果醋。苹果醋多少能缓解紧张心理。这是教练教过的很多考生得出的经验。
考前睡眠要充足，饭吃好。如果考试前老是休息不好，吃不好，就会在考试过程中注意力难集中，忘记该怎样做，或记错点位，而频频失误。只有睡好吃好，才能以最佳的身体状态，迎接考试。
考试前做十个深呼吸，并用右手压左手，或做俯卧撑。呼吸法能缓解紧张感，俯卧撑和右手按压左手能使身体没那么僵硬紧绷，以放松的状态备战考试。
做考前练习。现在很多考场都有可以做考前练习的地方，虽然要收费，可是可以让业内人士指点修正，对自己薄弱项目再练习，在考试时多注意这方面问题，效果也很好。
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适合开车的鞋子 驾车鞋：顾名思义就是指开车时专用的鞋，根据人们驾车的经验和人体力学等原理，驾车鞋对鞋跟和斜面进行了专项设计，增加了受力面，所以相比普通的鞋子，驾车鞋可以很好的有效的减轻腿部的疲劳程度，使我们的脚部感动跟轻松、舒适且反应快，更加的灵活，穿着驾车鞋驾车，能够提高驾车的舒适性和安全性，减少各种的交通事故的发生。 很多人喜欢布鞋，因为布鞋很柔软;大多数的上班族因为工作要接触正规场合,所以开车以皮鞋为主;休闲鞋男生女生都会穿;跑鞋很厚的底子，穿的人不多。还有很多爱美女性喜欢穿着高跟鞋开车;至于拖鞋，女孩子选择更多些,凉鞋有的长的和拖鞋差不多，但是目前穿拖鞋开车已经被禁止。还有小部分人光脚开车笑侃是人车合一的境界。 也许很多人认为，布鞋、运动鞋用来开车都没有什么太大问题。但实际上它们都有各自不可避免的缺点。说不定你以为自己只是轻轻加了一点油门，实际上车子已经如离弦之箭一般飞了出去。那什么样的鞋子才能做真正的驾车鞋呢? 1、重量尽量要轻：户外鞋不适合!这是由于它们重量通常都偏重，体积也不够轻巧灵活，因此对于脚踝的动作甚至有可能起到阻碍的作用。就像高跟鞋的鞋跟有可能被卡住、带来不方便一样。遇上紧急情况，厚重的鞋子也有可能无法及时做出最精准的反应。 2、与脚的贴合度要高：运动鞋不适合!主要原因就是鞋底的设计不够帖合。运动鞋的鞋底都是由复合材料制成的，而且常常会在结构中加入气垫、气囊一类的设计，其功能就在于减压、防震，减少跑、跳等动作带来的冲击力给脚踝造成的伤害，最大限度地减轻动作所带来的作用力。如果脚掌、脚趾与鞋子之间没有足够的贴合度，对脚下的力度没有充分的感受力的话，可想而知做动作的时候会产生什么样的后果。 3、摩擦力要适中：“豆豆鞋”不适合!它适合步行，但不适合开车。只有足够摩擦力的鞋子才能保证驾驶时鞋底与踏板间的贴合，从而保证安全开车。 4、面料要又透气又柔软：真皮，尤其是牛皮鞋是适合的!相对其他种类的材质，真皮更加耐穿、耐磨，而且脚感也相对更加舒适。 平底运动鞋、高跟凉鞋、高跟四季鞋和坡跟凉鞋，模拟踩刹车和油门。经过试验，除平底运动鞋外，其他3类鞋型都会不同程度妨碍驾车过程中的刹车安全，其中尤其以独根高跟鞋最为危险。 考驾照体检不过关会影响以后报名的。体检不合格，车管所不受理报名申请的。 拓展内容： 一、体检流程： 1、首先到当地的人民医院体检，如果驾校有指定的体检医院就按照驾校指定医院去检查。 2、带好自己的.身份证，已经随身携带的物品，医院人流量比较大，所以要保管好自己的东西。 3、医院体检会有指定的地点，到了医院之后可以咨询前台或者志愿者服务台，她们会告诉你在哪里体检。 4、一般会检查眼睛的视力，身高，等，医院不同检查的方式也会不一样的。 5、检查好后，工作人员会给你打印一份检查好的表，这个表需要自己去工作台盖章。 6、体检表改完彰后，就可以了，体检发票要保管好，去驾校提交资料时会要体检的发票。 二、考驾照体检所需费用： 一般来说体检收费是30元，拍照是20元。但具体而言，考驾照体检的具体费用很难确定，这个应该根据医院的等级和所处的城市而言，费用有所不同。 2014年如何考驾照 我是天津市东安驾校邢永祥教练（驾驶技师），现就你的疑问做如下回答：怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。 在此，天津市东安驾校邢永祥教练提醒您：选择驾校，很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重。 1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。 2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有百米加减档的直道，不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、起伏路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。 3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。开车是熟练工，熟中生巧。千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车 据悉，接公安部、运管所通知：自2017年1月1起，学车考驾照实行“先学车，后计时收费”的全新驾考政策，从此以后将会可能不再一次交齐费用，但学车拿证总费用将接近上万元! 具体操作如下： 1. 报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试; 科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时日，每小时科目三训练的总费用为7200元; 3. 指纹签到，GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统)，不能用任何人替代。 4. 补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。还在徘徊犹豫的朋友们，可能要抓紧时间赶上“末班车”，费用将大大节省，珍惜最后这几十天的机会! 一、具体收费标准 据厦门某学车平台介绍，根据厦门计时收费试点制度，驾驶培训费用被细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明学时单价，学员根据自身情况选择时段付费练习。 目前厦门收费标准，一般普通时段收费150元/学时，周六日收费200元/学时，节假日300元/学时。 具体收费将如下： 理论考试教材费用、体检费用，以及车辆损耗费等合计差不多需要1100元左右，甚至更多。 2、培训费：计时收费以学时收费，新股规定的，科目二考试有16个学时。科目三有24个学时，没有达到学时标准不能申请考试。如果每个学时按最低的150元算，实习的培训费用最低将达到6000元。 科目四一般补考费平均为50元。科目二补考费平均为180元，科目三平均为200元。(甚至更高) 4、还有一些零碎的费用暂且不算，比如：挂科后的培训费等。 那么，我们可得出，厦门2017年驾考费用可能为：7100元，甚至更多，注意这个数值是在没有挂科的`情况下。而，2016年厦门考驾照费用最低时才4300元，这个简直是翻倍了。 二、时段收费最可怕 总所周知，计时收费是根据时段不同来收费的，而科目二、科目三的收费确是以学时费用来定的。 根据上面介绍，目前厦门收费标准，一般是普通时段收费150元/学时，周六日收费200元/学时，节假日300元/学时。 特别对于工作者以及学员来说，大多都只有周末、节假日才有时间学车，这也就意味着这些人的驾考费用将会更上一个层次。 如果选择在普通时段，那么这些人群的时间将会接不上，比如周一练一次，有可能周五才有时间练一次，造成的结果就是对于技术的把握一直不够熟练，因为间隔时间过长很容易忘记某些操作，这样子的结果就会造成除了完成既定的学时，还有多增加学时来进行加练，费用也会随之上涨。 三、补考除了补考费还有其他费用 传统收费方式下，我们挂科补考只需要缴纳补考费用即可。但是，由于计时收费是按时收费的，也就是说，根据新规规定，考试挂科，教练需要根据学院的情况来提出增加一定的培训学时后才能进行补考。 所以，在计时收费情况下，出现挂科的学员除了要支付补考费外，同时还要支付额外的培训费用。 四、新规条件下，驾考费用或将翻倍 根据上述条件，在所有最基本条件成立的情况下，新规落实后的收费为： 普通学时学车+学时满及考试+一次性过关=2016年驾考费用*1.5倍 以上是最完美的考完驾照后的费用，也就是说，除去补考费、时段费用等，2017年的驾考费用也将比2016年驾考费用还要来的高。学的快的学员费用肯定会稍微低，学车慢的肯定会更贵一些。 这也就意味着，想要像以前那个轻松学车基本是不可能的了，因为没耗费一些时间就相当于多付出了一些金钱。 1、长训取消时间可能延迟 2016年12月份，深圳停止了两个科目三考场的约考，只剩下白石洲考场可以约考，一时间，深圳驾考科目三考能压力剧增。出于缓解科目三考试压力，深圳推迟了取消长训的时间。因为只有通过了长训的学员才可以预约科目三考试，所以建议所有期望快点拿证的学员，如果驾校或平台有能力安排长训，赶紧去吧，考科目三的学员即将大排长龙。 2、300公里实际培训里程比长训花费更多 学员很想知道，究竟是长训价格便宜还是300公里练车里程实惠?目前韶关长训费用是500至800不等，那么300公里的练车里程(科二科三)该如何计算?通用的做法应该是按学时换算成公里数。如果这么算的话，参考深圳普通时段练车价格120元/小时，可以预料仅仅是支付给教练的练车费用便远超长训费， 3、避开报名高峰期，年末报名，开年考试 春节回来将会是驾考的报名高峰期，同一段时间内报考人数太多会延缓学员的约考，因此，有计划学车的童鞋，可以年尾报名提交资料，春节回来正好可以参加考试。大家不要忘记的是，除了长训取消，还有计时付费学车等着我们。按照以往经验，驾考改革对学员已考科目没有影响，打个比方，学员通过科目二考试以后，即使政策变化，科目二增加了考试项目，也不会对学员造成影响。所以呢，年尾报名，明年开年考试不失为一个好的选择。 一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。 二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。 四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。 转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡。 上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。⬙ 新人考驾照教学计划 ⬙
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《深圳考驾照新规定》()。所以，还没考科目三的童鞋，没必要等取消长训再考科目三了，趁早长训，趁早考科目三或许才是更好的.办法。⬙ 新人考驾照教学计划 ⬙
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