⌑ 班组个人优秀事迹材料 ⌑
娄xx，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管，曾获xx省第十七届职工职业技能大赛滇中引水重点工程测量工技能竞赛第一名、中国铁建股份有限公司工人先锋奖章、xx省技术状元、xx省五一劳动奖章和中国铁建xx局集团第八届“央企脊梁·员工榜样”、劳动模范等荣誉。
20多年来，中国铁建xx局集团第五工程有限公司项目测量主管娄xx，在南昆、内昆、贵广、沈白等线路上，年年月月穿山越谷，经天纬地缜密测量……伴随着高铁网在祖国广袤大地持续延展，娄xx不断成长，获得了xx省技术状元、xx省五一劳动奖章等荣誉，成为行走在深隧悬壁的“先行者”，激励和鼓舞着身边人。
敏而好学成长为年轻“大将”
测量工作是工程建设的“眼睛”。一条铁路要从设计图纸上的点线面精准落成到大地上，首先要由测量人员通过测量仪器进行施工放样、采集数据。由此生成的测量报告为后续施工提供最基础的数据参考。
1995年，娄xx从学校毕业后，进入中铁xx局集团南昆铁路五处二队。到工地的第一天，技术主管就把他带去测量现场。当时，工地使用的测量仪器是较为老旧的经纬仪，操作复杂、繁琐，现场老同志使用起来不是很熟练。娄xx试了试，两次放线偏差极小。技术主管对这个毛头小伙儿刮目相看，把使用仪器的活儿交给了他。
半年后，更加智能、精密的测量仪器——全站仪在工地上广泛运用。一天，技术主管交给娄xx一台国外引进的全站仪，要求他用最短的时间弄清楚使用方法，并特意嘱咐“这机器价值十几万元，除了你谁也不许碰”。
娄xx深感重任在肩，面对全英文的使用说明书，他一边请教队里的大学生，一边逐字对照翻译。最终，经过刻苦钻研，他迅速把当时最先进的测量仪器学通弄懂。
“以前的技术、设备都不如现在，四五个人配合才能进行测量作业，效率很低。”娄xx回忆道。为了将所学运用到工地上，刚上班的他咬牙买了台卡西欧计算器，利用工余时间学会编写计算程序，极大提升了测算作业效率。
白天跑工地、架仪器，晚上回来潜心钻研图纸、规范和仪器，年轻的娄xx明白，要想做好测量工作，必须在扎实的理论基础上，不断跟进熟悉新的测量技术和仪器。为此，他不放过任何一次学习的机会。
20xx年，娄xx积极报名参加石家庄铁路工程学校的培训。3个月时间，他系统掌握了从控制测量到施工测量的相关知识，并学会编写卡西欧4800计算器测量程序。20xx年，为掌握铁路无砟轨道CPIII测量技术，娄xx积极参加京广高铁武广段无砟轨道测量培训，每天晚上一段路架着仪器来回跑上百趟。一个周期下来，他迅速熟练掌握无砟轨道CPIII的测量方法和精调技术。5年时间，年轻的娄xx迅速成长为测量现场的“大将”。
解隧道难题做技术“领军人”
作为施工的“先行者”，测量人员担负着为施工扫除障碍、导航引向的重任，工作一点都不能差、差一点都不行。
20xx年，娄xx任赣龙铁路GL—4标项目部副总工程师兼测量主管。当时，全线最长的梅花山隧道地质条件非常复杂，是全线重难点控制性工程，控制测量要求精度非常高。
第一次担任铁路项目测量主管，娄xx提前3个月准备，带领项目测量班，认真分析、研究，结合以往经验，通过不断实践，总结出行之有效的长大隧道控制测量方法，不仅满足了长大隧道贯通精度要求，还为下一步洞内CPII和CPIII测量打下了基础。
当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。
20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。
作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。
按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。
苦乐兼修无怨无悔当“先行”
棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。
每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的`地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。
田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。
每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。
最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。
娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。
测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。
从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。
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在政企分公司，很多人都知道人力资源部有一位“双哥”。他在20xx年政企分公司成立之初来到这个大家庭，至今已有五年。在这期间，他没有惊天动地的事迹、轰轰烈烈的壮举，更多的是勤勤恳恳的工作、默默无闻的奉献，在平凡的岗位上干出了不平凡的业绩，连续五年绩效评为A，获得过两次岗位能手的称号。他，就是人力资源部的吴双。
一、勇挑重担、平凡岗位显精神
政企分公司成立之初，很多管理体系和规定需要建立，刚进入公司就承担职位薪酬绩效等人力资源基础管理体系的搭建，20xx年上半年在公司领导的指导以及各部门领导帮助下，建立了以惠悦19级体系为基础的职位体系，对传统以岗位价值为主导的付薪理念进行了补充，打通了员工上升通道，并结合员工能力确定基础薪酬，根据绩效结果核定浮动薪酬，建立了以岗位价值、人的能力、绩效表现3P管理体系，并借鉴对标其他企业情况，建立了补充医疗保险、补充养老保险相关福利政策，为公司引进优秀人才，保留核心骨干提供了基础保障。
20xx至20xx年是分公司起步快速发展阶段，人员规模呈几何式增长，而当时人力资源部当时仅有5人，吴双同志几乎从事过人力资源各个模块的工作，因此现在新来的同事碰到一些人力资源工作的问题，总会询问他，他也会经常给予新同事帮助和建议。同时，由于公司新员工的快速涌入，很多新同事碰到的问题他也会耐心的给予解答。他总说人力资源部的定位就是服务，要服务好大家。
二、勇于探索、不断追求卓越
随着互联网时代的到来，中国移动的人才吸引力对比以往不断下降，如何做好人才保留与吸引成为人力资源部的重要课题。以往国企招聘中很少有单独的薪酬沟通环节，往往只是最后入职时通知一下，很多人还趋之若鹜。本着对标市场的原则，在他的推动下，自20xx年起招聘中增加了薪酬沟通环节，每位拟录用候选人开展薪酬待遇沟通，3年来累计沟通500多人，目前公司社招人员中80%都认识他在与每位候选人沟通中，他都会坦诚、耐心的介绍公司情况，了解候选人的情况与诉求，避免出现入职后短期内离开的情况。
做好人员引进的同时，20xx年他通过阅读公司文件、与业务部门同事交流，学习公司业务，建立了销售铁三角的激励模式，通过利益捆绑的方式，促进前台部门与中后台部门的协同，当时很多同事都说他是人力资源部中最懂业务的。同时，随着公司的转型与发展，他也不断学习外部情况，定期优化激励机制，20xx年建立了“岗位能手”、“最佳新人”的精神层面激励的个人奖项，20xx年增加了“产品突破”、“最受欢迎产品”的奖项设置，并且每年优化调整针对不同产品的'激励起评线和奖励系数。这些激励措施充分调动广大员工的积极性，为公司完成战略转型、实现业务突破提供了有力的保障
三、迎接挑战、点燃自我激情
随着政企分公司负责管理全通，20xx年底吴双同志又承担了协助推进全通公司人力资源管理工作。全通公司是一个传统的国有企业和全国性的公司，人力资源管理难度大，面临着高水平人才紧缺、内部同工不同酬、人工成本水平低、劳务派遣等诸多历史遗留问题。“从容接受挑战，点燃自我激情”，是吴双同志不断前进的信念。面对这一新的挑战，吴双一方面他虚怀若谷地学习和了解全通公司的情况，另一方面制订了有针对性的工作计划和实施步骤。
针对内部两套薪酬体系的情况，他充分研究全通公司的实际情况，在公司领导的支持下，建立了统一的十九职级职位薪酬管理体系，并为全体员工建立企业年金，实现职位薪酬一体化管理，实现从身份管理到职位管理，获得广大员工的认可。针对全通京外人员紧缺的情况，20xx年经常可以看到每到周五下午，他背着包前往火车站前往成都、西安、武汉，组织开展人员招聘，周一再返回北京继续工作，从20xx年下半年开始累计面试2454人，成功引进200社会化成熟人才，为全通业务拓展提供了人力基础保障。
在平凡的工作岗位上，吴双同志始终以一个共产党员的标准严格要求自己，以做好本职工作、做好服务工作为出发点，以真诚、热情的工作态度迎接各种挑战，吴双同志深知对比地市公司的基层员工，尤其是艰苦地区的一层员工，他所做的这些其实没什么可渲染的，而且自己还有更大的进步空间，他会继续挥洒移动人饱满的热情与洋溢的青春，为公司的发展贡献力量！
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___在工作实践中，非常重视正规有序组织生产，每月月初，他就根据当月的出勤情况，控制每班出勤人数，防止月底出现人员紧张，影响正常生产，一年来，他的班组从未因为出勤不足而影响生产，进尺连创新高，全年进尺居各生产班之首，累计进尺1556米，为全队顺利完成生产任务打下了了坚实的基础。
___把质量标准化、工程质量管理做为重点工作来抓，班组成员因责任心不强而造成的质量事故，他从不姑息，严加处罚。同时，他以身作则，干每样工作，都按标准、按《规程》要求去做，一年来，他的班组施工的巷道月月被队评为优良工程，受到全队职工的高度赞誉。
安全工作是煤矿各项工作的重中之重，___深知这一点，工作中，他坚持“四不生产原则”，从不违章指挥、违章作业，__年全年，他所带的班组违章人数是全队最少的，未发生一起重大违章事件，为全队顺利实现第十二个安全年做出了突出的贡献。
___担任班长几年来，他在工作上的突出成绩，得到了全队干部职工一致肯定，但他面对成绩没有骄傲和自满，而是更加兢兢业业做好自己的每一项工作，为综掘一(1)队建设精品队组继续贡献自己的力量。
素有“老黄牛”之称的他，工作认真负责，遵守队的各项规章制度，从不迟到早退，干活总有一种不服输的劲头，在他的带领下，所在班组生产连创佳绩，多次被矿队表彰奖励，是队其它班组学习的榜样。
___深知，许多事故的发生都是因为操作不规范和工作环境恶劣造成的。因此现场作业期间，他非常重视质量标准化和文明施工工作，工作期间他在施工中中间深刻认识到质量标准化工作的重要性。其次从细微处入手，巷道的文明生产管理，物料整垛等他都亲自指挥，亲自动手，为职工创造一个标准、安全的工作环境。正因为这样，他所在班组连续二年夺得全队年度最高进尺，并四次创队掘进日进尺最高记录。
他的确“在岗一分钟，操心六十秒”，哪里有危险，哪里就有他。__年6月份，他所在队组在s3-4皮顺掘进，因顶板破碎，在割煤过程中，突发冒顶，冒落高度有1.2米左右，望着空荡荡的空顶，在这种情况下他主动割煤。缩小控顶距，加大支护密度,凭着多年的丰富经验，总是站在最前面，从不找借口推卸责任。为我队的正常生产创造了条件。
工夫不负有心人，___在工作的几年里，连续被公司评为“先进生产者”、“质量标准化精品个人”等荣誉称号。面对荣誉他没有止步，而是把它作为新的动力，继续不懈地奋斗着、拼搏着。依然为我矿下一个战线不懈努力。
班组是企业最基础的构成，而被称为“兵头将尾”的班长在企业的安全生产过程中起着至关重要的作用。露天矿采剥段运行班班长王风起就被大家称为班头。而他的确以娴熟的业务技能和扎实的工作能力，担负起了领头雁的作用，他的班组实现无轻伤及以上事故，创造了单班生产原煤1.5万吨记录，曾先后获得公司安全生产先进班组和先进个人，今年又获的神华集团先进个人殊荣。
“要成为一名优秀的电铲司机，就要学得一身精湛的业务技术和娴熟的操作本领”，这是王风起进入采剥段第一天就立下的目标和决心，怀着这个目标，王风起在电铲司机这个岗位上刻苦钻研，虚心的向外聘的师傅们学习操作技术，细心研究各种工种程序的衔接，在很短的时间里业务技能就得到快速提高，称为了煤炭开采的好手， __年，由于他突出的工作表现和较强业务能力，当上了电铲包机组长，几年后又当上了采剥段运行班班长。这时，他认识到干好工作，不光自己要干好，还要带着全班向前冲，面前新的挑战，他没有退缩，而是在工作中学，并处处起到模范带头作用，想方设法帮助职工提高工作技能。
针对公司近年来快速发展，对职工素质的要求，他充分发挥班组的作用，率先在班组内部建立了“职工安全档案”，记录着职工的操作弊端，有针对性的制定解决措施，在班前会或在现场作业时及时提醒职工改正弊端，正确操作。小毛是__年新招录的电铲司机，对电铲构造不熟悉，缺乏实际操作经验，经常出现失误，存在很大的安全隐患，作为班长，王风起将小毛的这一情况记录在安全档案中，每次在上岗作业前，都要考一考小毛的学习情况，并指定老师傅带着小毛进行操作，经过一段时间的学习，小毛的电铲实际操作能力得到很大提高。
功夫不负有心人，在他的言传身教手把手教，他班的职工个个都是生产能手，干起工作来做到都是“拼命三郎”，在去年公司煤炭生产会战中，他的班创造了单班生产原煤1.5万吨的历史记录，并做到了采掘现场帮齐、底平，保证了文明生产，优化了工程质量。
生产再紧、安全先行。作为班组长，王风起深知没有安全作保障，一切工作都等于零。所以他把安全工作当成班组的天字号的工程，做到天天讲，时时抓，尤其是制度落实必须到位。班组成员赵通全对王风起落实规章制度深入感触，他说：每个班前会上，第一件事就是学习安全规程和作业规程，掌握操作要领，并根据本安体系作业要求对一天工作中的危险源进行辨识，让我们了解危险部位在哪如何进行预控，在现场作业时，遇到存在重大隐患的工作，他都在现场，亲自动手操作，起带头作用。
在抓班组安全生产工作上，王风起还不断提出新举措，__年底进入煤炭生产旺季后，生产任务重，安全形势紧张，这时如果出现安全事故，全年的各项工作都等于零。为此王风起开展了“班前誓言”活动，每日班前会结束后，全班人员进行安全宣誓，保证当班作业遵守安全规程，做到一人自保、二人互保、多人联保，实现安全生产。
天道酬勤，务实进取的王风起在企业快速发展、做强做大的征程上一定会越走越好。
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我叫张义弋，我没有感人事迹，因为每一件事我都是用心在做，从入职到今天，我得到了很多，学会了很多，也不是哪一件事，让我成长。而是在不断失败中找原因，找差距，从不断学习中慢慢成长，在领导和前辈们的帮助和引导下，我慢慢懂得了该怎么和大家相处，怎么和用户沟通。
20xx年入职时我怀揣着梦想，我要当优秀的销售经理，我要当局长。这是我第一天所想的。当自己坐在柜台面前，面对着着形形色色的用户时，我不知道该怎么开口，也不知道如何与他们沟通和交流，用户问一句，答一句，这是我每天的工作。这期间，带我的老师时常和我交流，他说：“你不要等用户问你邮政有什么，而是要主动给用户推荐适合他们的产品”。我很纠结，不都一样啊？用户问的不是他需要的么？是啊，一样吗？我反复的问自己，我带着这个问题经历了第一次成长，斜对面一家做被子的老板挺好，老是和我聊天，我在利用聊天的时候，我试探的问，我想买床被子，于是老板就问我，你想买什么被子，看你什么时候用，现在（12月左右）用的话6斤重的就差不多了，厚的现在盖着热，薄的又冷，如果再冷点可以把衣服加在上面。这些让我启发很深，是啊，用户在问你有什么的时候，往往没有明确目标，希望你有好的推荐，这时候我们就应该主动去了解用户的需求，根据用户的需求介绍产品，用户才会觉得满意。
20xx年3月，我第一次换了工作岗位，一个陌生的环境，周围都是陌生的面孔，好像一切都变了，用户来办业务时他们也会觉得一个陌生的柜员，不放心，就是你主动与他们交流，他们都会很防范的看着你，不与你交谈，更不可能有了解用户需求的机会，我的心凉了。支局长了解后，亲切的给我说：“很正常，用户来存的都是他们幸幸苦苦赚来的血汗钱，你又不熟悉，他对你又不了解，不愿意是肯定的？你要学会用心与他们交流”。这就是我第二次成长，后来我明白了，用心去交流不是你为用户做了多大的事情，而是你做的事情能不能让用户觉得很贴心，就如冬天的一杯热水，夏天的一丝凉风，做业务更是如此，有时候销售并不是在于你中的产品如何好，而是你这个人服务和热情。
现在我很荣幸的担任着理财经理的角色，我的下一个目标是中邮讲师，我要让更多的人了解邮政，了解邮政的服务和邮政的品牌。
20xx年8月通过四川省邮政公司招聘进入邮政工作，从学校到社会，我在前辈们的悉心指导下，从一名对邮政业务一无所知的学生成长一名理财经理。
20xx的8月18日上午县公司的办公室主任熊阿姨把我们接到隆昌，座谈会上任雪局长热情的欢迎辞让我有了回家的感觉，老师简单的金融类、邮务类和速递类的介绍，激起了我的好奇心和好胜心。我暗在心中立下誓言：“好好干，一定要做一个无悔的人。”
在隆昌县公司一周短暂的网点见习，我分配到了响石支局，我作为一名学徒，我白天跟着师傅学习，晚上重温并捋顺操作流程，为了记住操作代码和操作顺序我失眠了；当我在师傅指导下第一次为客户办理业务时，手忙脚乱地表现让师父批评我，虽然让我有点挂不住，但是激起了我不服输的好胜心。一个月后，我能自己独挡一面为客户办理业务了。我高兴我自豪，我终于成为一名真正的邮政员工了！早晨开门迎顾客，工作中热情服务客户，让客户乘兴而来，满意而归，下班时扎帐成功，每天没有稽核差错，这就是邮政柜员完美的一天。
为了不断地提升自己，我利用休息时间努力考取金融业务从业资格证，通过努力我取得了保险销售资格证书、银行从业资格证和会计证。20xx年5月我还通过了县公司组织理财经理的考试，被调到李市支局任理财经理。刚到李市支局，我很不踏实，不知道如何销售保险，不知道如何处理客户关系，我也没有天时地利人和的人脉关系，更没有现存的经验可应用，而且李市支局全是年轻人，我不知能否胜任这个工作。当理财经理的第一天，我怀着忐忑不安、诚惶诚恐的心情站在大厅里，刚开始不知道谁是有购买理财产品需求的人，不知道如何宣传，但慢慢地在指导客户办理邮政业务时，顺便讲一些理财产品，看到他们有兴趣地样子我的自信心一下子就提了起来，原来向客户宣传我们业务也不是想象中的那么难。为了能提升自己的营销能力，我向支局长提出了到全公司理财业务做得最好的隆桥路的苏琳老师哪里去学习取经，我拿着笔记本，跟在苏经理的旁边看边记，看到苏经理稍有空闲就不停地取经，如何邀约客户，如何给客户讲解，如何成功地开理财沙龙，如何出保险……学习一天，收获颇丰。回到支局后，我把所有的保险产品仔仔细细地又看了一遍，并综合出每个险种的优点，用农村客户能够接受的话语去宣传解释，让他们易于接受……当理财经理半年多来，我已经完全进入工作角色，对工作也有了信心，人生的目标也越来越清晰，可以毫不夸大地说：邮政就是我成长的摇篮！
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一、兴学习之风、练业务素质，全面提升技术水平。
该岗以厂“绿色管理”创优活动为契机加强日常技术培训，通过开展“一日一练、一周一技、一月一考”，建立岗位练兵台，互学互助结“对子”等灵活多样的岗位培训活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，全面提升岗位人员的技术水平。注水岗不但资料报表的填写和读书笔记记录有了很大进步，实际操作的技术水平，尤其是维护修理注水泵的技术也有了突飞猛进的`发展。涌现出了修泵专家xx，青工技术能手，电脑行家xx等一批技术尖子。他们还经常利用工作空闲时间，召开班组技术座谈会，大家将自己多年的工作经验、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了，员工们熟能生巧，个个独挡一面。
注水岗大大小小十几台设备，每台设备的运行参数都不是一成不变的，一般情况下都会在基础数据范围内上下波动，岗上员工经过长时间摸索，通过“听、看、摸、闻”就可判断并调节每台设备的最佳运行参数。一次值班员工xx在巡视检查中发现正在运行的3#注水泵运转声音异常，立即停泵，并启用备用泵。贾继岭观摩和听诊，确定是由于内部零件发生磨擦引起的，拆开泵后发现泵轴同心度不好，导致轴承磨损严重，更换主轴及轴承后，该泵运行正常，从而避免了一起设备事故。
二、细心加专心、巧干加实干，做好设备维护工作。
该岗的6台注水泵使用已近20年，老化的设备要维持正常的生产运行，就要付出双倍的劳动。在注水设备日常管理中，注水岗始终坚持“检查及时，保养到位，维修合格，记录准确”十六字管理方针，取得了很好的效果。设备的保养是设备管理的重点，他们严格执行“清洗、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业法，做到日常保养与专项保养相结合，不拖不欠，设备承包到个人，实行专人管理和目标考核；在维修上，一方面不等不靠，加大维修力度，另一方面，不断进行技术培训和经验交流，提高维修水平；在反映设备运行状况的数据录取上，更是一丝不苟，真实反映每台设备的实际情况，为维修保养，提高可靠的依据。
四月中旬，xx岗员工主动请战对3#注水泵进行了一次大修。在对3#注水泵全部解体后，他们凭借两条倒链，几把专用或自制的修泵工具，把成吨重的进液阀、排液阀、曲轴、电机、变速箱大轮等大型部件现场拆了下来。进行了清洗效验测试，同时更换了大部分磨损严重的部件，修泵工作量创建站以来的新记录。在这次大修中他们虽然遇到了很多的难题，但通过展示的结果。加强班组基础管理，建立完善班组管理度。按优秀班组标准严格要求自己，进一步健全班组各项管理制度和记录，诸如班前班后会记录、设备运行记录、材料用量等记录的不断完善，以记录为载体，督促日常工作深化细化，以工作实际充实记录内容，二者相辅相成，相得益彰。
污水处理班组是一个能吃苦的班组、是一个用于奉献的班组，就是这样一个集体，他们积极向上，勇于创新，他们用自己的智慧与勤奋不断在平凡岗位耕耘、进步，在保证设备的安全，生产的稳定的道路上，走出山东宝舜人的热情与豪迈！
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安全生产，保证设备能够正常运行是污水处理的工作重点，工作中不能有半点马虎，因此，污水处理班组格外注重对班组安全生产的管理，“以人为本”，在教育和预防上下功夫，班长余刚注意发现日常安全生产工作中的好人好事，总结、宣传安全工作中的好做法，与组员一道讨论安全生产的新路子，激发和保护班组职工的工作积极性。在日常工作中，自己以身作则。今年十一月份罗茨风机房的3号风机电机不定时出现杂音，班长余刚带领主操魏衍涛、等人对电机进行注油等处理，在经过一个8小时的检查和维护，终于将罗茨风机的电机出现杂音修理好，总结故障点和原因。
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安全生产保证供水安全
“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证污水处理无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高班员的安全意识使每位班员都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不被伤
害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故。首先，要求班员必须定期检查及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。结合安全质量标准化认证工作，做好隐患排查及整改，提高每个班员“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，
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小韩担任燃料部化验班班长以来，对待工作严谨认真、一丝不苟，有较强的工作责任心，有激情有干劲，不断增强自身工作技能，发挥了班组“领头雁”作用。在能源保供期间，带领一群“娘子军”，针对来煤量大，工作量繁重的实际，克服困难每日连续工作12小时，为能源保供作出了突出贡献。
在班组管理中，关心和团结同事，帮助有困难的同事连续顶班一个月，较好的凝聚了班组力量。并加强技术培训，大力开展班组建设和创新创效工作，20xx年QC成果《提高测硫仪的精准度》课题，获得贵州省QC成果一等奖和贵州省优秀质量管理小组(一级)荣誉称号。班组在她的带领下获得贵州省国资委“三八红旗集体”称号，为桐梓公司燃料示范岗打下了坚实的基础。同时她个人荣获桐梓公司20xx年度“标兵”（劳动模范）和“先进个人”荣誉称号。
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班组安全工作的好坏直接关系到企业的生存与发展。阳极组装车间组装班组自20xx年7月开线，现有职工人数人，其中班长1人、员工人。组装班始终以坚持质量、安全、现场、培训四结合的管理体系。两年来，在班长赵顺寿的带领下顺利完成了各项生产任务，以公司开展的各项安全活动为契机，立足岗位，严细管理，务实创新，以优良的班组作风赢得了公司领导的大力称赞。该班组始终把安全生产作为班组管理工作的核心，积极贯彻和落实公司领导及铺层工段的各项会议精神。坚持体现“以人为本”的安全生产理念，坚持从我做起，从细节入手，树立零违章理念，坚持教育与惩处相结合，落实责任，夯实基础，以个人控制差错为切入点，坚决避免不安全事件的发生。此外还通过班长督促检查、员工落实整改等形式，把责任细化到每个职工，增强了职工质量、安全、成本、诚信意识，调动了职工参与管理的积极性和创造性，逐步形成了自觉、自发抓班级管理的大好局面。
组装车间作为青海物产公司的生产车间，拥有雄厚的生产技术力量，先进的工艺水平，在公司生产经营活动中发挥着不可或缺的作用。组装车间在20xx年，在班长的带领下不断完善，不断创新，在车间文化及现场管理方面，坚持努力，自己创新，为青海物产公司开辟了一道雄厚的模范车间。为其他兄弟车间做了无上的榜样。使青海物产公司生产车间逐渐形成了“班前搞，班中保，班后清”“人走场地清”的卫生理念！从而使酒泉公司的每条生产车间无论上下班都以干净整洁的形象展现给别人！在20xx年做的所有成就都得到了上级领导们的肯定和支持。
1、坚持“创新求优质，诚信铸品牌”的质量方针，狠抓产品质量，把产品质量做作为车间工作的重中之重。一是抓好过程管理，从影响产品质量的各个因素入手，不仅要让职工掌握工艺，更要让职工理解工艺。坚持开展帮带活动，对新员工进行重点帮扶，做到带一个成熟一个。二是注重质量信息反馈，加强与后道工序的联系。三是严明奖罚制度，对于干活积极、表现良好的员工，及时予以奖励，使员工之间相互激励、相互促进。一年来，组装班员工技术水平得到长足的进步，阳极质量稳步上升。四是攻克技术难题，保证质量降低成本。随着电解车间对阳极质量标准的要求越来越高。此外还通过每天的班前、班后会议，对昨日生产过程中出现的问题给予强调，自检，这样就可以避免再次发生同样的错误。
2、“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”重视安全工作，始终抓好安全这件头等大事，保证车间无安全事故的发生，在提倡安全生产的前提下，不断地提高员工的安全意识使每位员工都牢记“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”“安全第一，预防为主”的安全理念，排除生产过程中的一切安全隐患，从而保证生产零事故。首先，要求员工必须正确穿戴劳动防护用具。其次定期检查模具及机器设备运行状态，发现问题能够及时调整解决。，做好隐患排查及整改，提高员工“安全第一”的思想，将安全防范工作落实到实处。坚持“预防为主，安全第一”的方针，结合《公司安全生产管理条例》的宣贯，强化职工安全意识培训。坚持班前会、班后会必讲安全，布置工作必先提醒安全，还结合安全大整顿，制定车间安全管理工作细节，责任到人。
3、强化职工培训，注重职工队伍整体素质的提高，遵循“做事先做人”的宗旨，加强职工职业道德和技能的双重培训。利用班前班后会、宣传栏张贴等形式，通过表扬先进，批评后进，激励职工在本职工作中自觉践行企业文化。通过集中培训，职工的职业道德和职业技能得到不断提高，较好地掌握了设备操作要领，设备维护保养常识，达到人人要工作，人人会工作，带出一支高素质的职工队伍。
4、做好现场管理，全员参与，保持现场整洁，绿色通道无杂物，使员工行为更加规范。重视卡具及设备维护保养，使设备始终处于受控状态。反对浪费，厉行节约，制定相关奖罚措施，加强节约意识的培训，强化管理，加大处罚力度，努力降低生产过程中的各种浪费。
一年来，组装车间以安全、质量、“五好一准确”优秀班组创建活动为契机，对员工奖罚分明，极大地提高了员工对班组管理的参与意识，全面提升了员工对于质量、安全、成本、诚信意识，调动了员工的积极性和创造性，增强了员工集体荣誉感和团队精神，提高了职工队伍的整体素质，促进了生产的发展。通过以上工作，车间成功的打造了优秀的团队文化
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尊敬的矿领导和职工同志们：
大家下午好！我是运搬工区生产班班长安全喜，我今天演讲题目是：加强班组队伍建设，打造优秀团队。进入20xx年三季度以来，全矿上下始终以集团公司“三、三、三”管理文化为指导，牢固树立“安全第一、生产第二”的思想，在矿党政和工区班子的正确领导下，紧紧围绕矿“12556”整体工作思路，扎实开展“3211”主题教育。大胆创新班组管理，全班职工，发扬煤矿工人特别能吃苦、能战斗的优良作风，月月超额完成月初目标。职工的向心力、凝聚力整体素质得到进一步提高，下面浅谈几点，有不足之处请领导和同志们批评指正：
一、加强班组管理、严格落实管理制度；
充分利用班前会、班后会时间，加强安全教育，灌输安全理念。严格遵守安全操作规程和岗位标准流程，做到“安全运输、高效运输”着重培养班组群体的安全价值观和安全生产主人翁意识，使“安全是职工最大幸福”思想深入人心，严格执行交接班制度，建立健全交接班台账，使班组工作标准化、规范化、制度化得到明显改善。
二、优质服务，提高工作效率；
作为服务生产的一名运输班长，必须深入现场，准确掌握生产变化情况，在工作中不断积累现场观察处理应急问题的经验和能力。做到发现问题在现场，处理问题在现场。检查各生产环节存在的不安全隐患，做好危险源辨识和排查，要有预见性的分析和判断。以及时制定方案，采取措施，防患于未然，力求把可能诱发事故的各种因素控制盒消灭在萌芽状态，在16105工作面安装
期间，面对时间紧、任务重，运输巷道起伏变化多，运输战线长的发杂环境下，采取了科学有效的运输发放，“少苦干、不蛮干、多巧干”即节省了时间，又省了人力，保质保量的完成了16105工作面的运输任务。
三、加强班组思想建设，提高精品意识
加强思想教育，结合自身实际，努力提高班组职工的安全质量意识、精品意识，让职工牢记“当安全精品人、做质量精品事，创系统精品工程”的进取意识，使职工自觉做到上标准岗，干放心活。在122东集材精品工程创建中，始终把安全意识和精品意识放在各项工作的首位，延伸到生产的全过程。坚持在“精、细、严、实”上做文章，下真功，求实效，力求达到“精、美、亮、直”的环境面貌，极大地提高了职工整体队伍水平，业务技能和工作能力，推动了班组建设向高标准发展。
四、加强班组建设，严格考核机制：
班组是煤矿企业安全管理的最终落脚点，国家安全生产的方针、政策、法规、条例最终都在班组落实。民主管理是该班的优良传统，无论是卓越员工、先进个人、劳动模范的评选，还是工资的分配上在班组成员中都能做到公平、公正、公开，严格落实工区的考核制度，极大地提高了班组成员的工作积极性及主动性，使班组成员心往一处想，劲往一处使，推动了各项工作快速发展。
万丈高楼平地起，根深才能叶茂，作为一名运搬工区的班组长，必须脚踏实地的从源头抓起，做好班组管理工作，探索班组管理策略，提升班组整体管理水平，还要不断完岗位标准化作业
流程、开展技术创新，能根据班组人员构成和文化素质、年龄的差异，取长补短，推行“人尽其才，才尽其用”的人才观，激励员工岗位成才，努力为滨湖和谐稳步发展创造良好的内外环境。
以上只是我个人的一些观点，我深知自己还存在一些缺点和不足，在今后的工作中，要努力学习，积累经验和教训，不断调整自己的工作方法，在实践中磨练自己，在磨练中提高自己。
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目前，我司拥有固定通勤车司机四人，他们分别是。年通勤车班组在人少任务重的情况下，安全行驶43万多公里无重大安全事故。他们始终坚持任务就是命令，风里来雨里去，不分昼夜，随时待命，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全，始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针，很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象。
念好“安全经”，确保安全行车。通勤车的工作性质是长年累月都在外面跑，真是“手握方向，心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，他们时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在每年的安全日培训宣讲中，认真消化有关交通安全法规和上级文件精神，以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全 事例举一反三，吸取教训。他们常常根据自己多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点进行预控分析，提出许多安全小建议和注意的安全注意事项，使大家在行车中做到心中有数。他们常常利用休息时间熟悉道路及交通状况，为安全行车打下基础。每次学习他们都是有计划，有条不紊地实施自查，每每整改一次，班组的安全水平都上一个台阶。
精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每次用车回来，他们总是把车擦洗得干干净净，有条件的话，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他们都搁在心上，非得修好才踏实。他们心中有一条规律：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了员工通勤的时间又堵塞了交通。”因此，他们从不带“病车”上路，让交通安全可控在控。他们勤思考、勤动手，在车辆的'维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，通过自己的工作和学习，并掌握了简单的汽车维修技术；对于车辆的外送维修、故障原因等，他们都一字不漏地体现在台帐上，每一部车的健康状况在他们的脑子里形成一个无形的档案。
用心工作。作为我司通勤车的司机，作为我司对外服务的“门面”和“窗口”之一，他们十分重视驾驶的职业道德，讲风格，讲礼让，对外为我司树立良好的企业形象。他们行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，总是宁停三分，并时常提醒自己注意安全。此外，他们还处处做好事，时时急他人所急，想他人所想。 召之即来，坚持任务即是命令。他们平时虚心求教，不耻下问，不断提升自己为同事服务的本领。把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，他们都是有一分光，发一分热，积极挖潜增效，致力我司的发展，在干
好本职司机的同时，能够认真做好车辆的管理和出车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，增强了平时工作的敬业心和责任感。也为每个敬业在自己岗位上的同事们留下一个榜样。
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信息与数字化中心数据工程组在20xx年攻坚克难，圆满完成了某工程数字化环境构建技术项目立项工作。优化了PDM系统管理功能，实现了基于PDM的产品数据集中固化与输出管理，提供各型号技术支撑达百余次。开展健康管理远程诊断平台的优化完善工作，构建了基于柴油机试车运行数据的历史数据库和实时数据库。完成各类应用系统基础运维工作，并通过不断优化管理过程，提升了管理信息化效能。
一年来，班组成员荣获兵器工业集团“振兴杯”程序员设计大赛选拔赛第八名、研究所演讲比赛一等奖、天津国防工业系统演讲比赛二等奖，1人荣获山西省国防科技工业团委授予的“优秀共青团干部”，1人荣获研究所20xx年优秀共产党员称号。全组发表论文9篇，申报并受理软件著作权5项。
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