叉车工装车事迹材料(优选十二篇)

时间:2024-12-28 作者:好拿网

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公司地铁经理部综合队保证班班长,在工作中严格按党员的标准和岗位职责要求自己,爱岗敬业,吃苦在前、无私奉献,在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献,XX年9月被公司党委授予优秀共产党员称号。

XX年7月,为了保证工程顺利开工,在地铁轨排场筹建工作中,他带领保证班全体员工加班加点,顶着炎炎烈日,仅用了3天时间就将2台龙门吊拼装完毕,为轨排拼装赢得了时间,确保了施工进度。地铁施工工艺复杂,施工机械、设备、用具花样繁多,作为一名与施工机械、设备打了多年交道的他来说,很多机械设备也是第一次见,更不知如何下手进行维修了,而且保证班工作又杂又多,不但要保证施工前方和后方电力的正常输送以及机械的运转,而且根据现场施工需要,还要经常加工各种料斗、构件,且人员有限,天天忙得连轴转。为了确保施工机械、设备处于良好的运用状态,作为保证班班长的他在担负的机械维修和保养工作中,事事以身作则,身先士卒,将生产任务合理分工,亲自上阵,认真琢磨,反复研究,仔细检修,及时处理故障,确保安全生产,为生产一线顺利施工起到了真正的保证作用,从没有因机械设备故障而耽误生产。

地铁铺轨进入隧道后,由于隧道站台的限制,铺轨小龙吊过站台时受阻,要对其原有的宽度进行改装。这一工作任务量相当大,加之隧道潮湿闷热,且其它的生产任务还不能因此停下来,他就作好班内员工思想工作,带头利用隧道内晚上不能施工的休息时间,组织改装铺轨车,紧张忙碌的用一个晚上的时间才能把8台铺轨小车改装好,而且每个人都累的腰酸背痛。经过2次这样的改装后,他发现这样的改装费时费力,不利于施工生产需要,于是他在铺轨车改装上动起了脑子,只网有初中文化的他,先是查看资料,并经常站在铺轨车下面试验,功夫不负有心人,经过半个多月的改装试调,原来六七个人需要一晚上才能改装成功的8台铺轨车,经过他的小小改装发明,2个人2个小时就能改装成功,即省时又省力,为地铁铺轨提高了机械效率,为顺利铺轨赢得了宝贵的时间。

XX年夏天,正是经理部大干铺轨最紧张的时候,连降暴雨并伴有台风,地铁隧道里灌入了许多水,最深的地段有一人深,轨道车无法通行向前方运送轨料。在这关键时刻,他自觉的把急难险重的担子揽下来,带领保证班的几个同志抬上水泵和几百米的水管连夜去抽水。由于隧道内积水是从城市下水道泄下来的,水中漂浮着生活垃圾,又脏又臭,蚊虫到处都是,人还没有下到水里就叮起了许多红肿,并发痒难受。积水的下面是刚做完的整体混凝土道床,钢筋头外露,稍不注意就能把人绊倒,且水深情况不明,几个人站在那都不敢轻易下水,又是他,脱去工作服,只穿一条内裤,手拄一木棍硬是冒着污水随时进入嘴和鼻子的危险,肩扛起水泵摸索着走到水泵房里安好水泵和管道,守护在那里连夜抽干了污水。就这样用了两天两夜的时间又把其它区间的水抽干,使轨道车顺利通过向前方运送材料,为尽快铺轨赢得了时间,可他自己由于污水的浸泡,身上红肿发痒了好几天,他谁也没告诉,继续坚持自己的工作。

在基地轨排场,由于2台10吨龙门吊使用年限长了,经常出现故障,若不经常保养和检修,极易出现安全事故。有一次龙门吊在起吊轨排时,突然起吊电葫芦橡胶连接盘和连接轴扭断,轨排重重的砸下来,幸好下面无人。当时大干期间,前方急等铺轨,龙门吊一坏无法向前方运送轨料,为了赶任务,机械部人员就把一根比标准连接轴短3公分的轴拿来安装。当他把轴和连接盘用最快的速度安上去,试机时却发现由于连接轴比原来的短,轴齿和连接盘只有不到1公分的齿合,再加上轨排自身十吨的重力,极易再次发生安全事故。“这决不能用”他不管机械管理人员网怎么说,硬是又把才装好的连接轴拆下来,并连夜坐车找了好多地方才买到一付标准的连接杆件,回来后,支起照明灯连夜安装调试,确定安全无误后才吃晚饭。就这样在他的坚持下既没有影响第二天的生产又避免了安全事故的发生。事后得到了经理部领导和安全管理人员的充分肯定。

岗位上尽职尽责,工作中无私奉献。在他的带领下,保证班安全圆满的完成了各项生产任务,为地铁8号线的按期铺通做出了贡献。紧接着,他自觉服从组织分配,又投入到大连轻轨生产建设上,继续在平凡的岗位上默默奉献着。

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小鹏,男,1987年9月出生,20xx年6月入伍,本科学历,中共党员,现任鹤岗市公安消防支队东山区大队副大队长。在十九大消防安保工作中,小鹏同志充分发挥主观能动性,以高度负责的工作态度认真贯彻落实总队、支队的各项工作部署,带领大队全体干部在安保阶段性工作中取得优异成绩。

爱岗敬业 恪尽职守铸忠诚

责任,在小鹏同志心目中,是最具份量的词汇。做好小事,他是战友眼中的好干部;干好工作,他是领导心中的合格兵;但在小鹏同志看来,自己却不是一名合格的丈夫,更不是一名合格的父亲。9月16日,小鹏同志的妻子临产,由于工作繁忙,小鹏不能陪在妻子身边。妻子生产后身体虚弱,照顾新生儿已经应接不暇,尚未满16个月的大女儿更是无人照看,小鹏只有将女儿带在自己的车里,无论是去火场,还是去检查……小鹏常说自己愧对妻子、愧对孩子,但既然选择了这份工作,就没办法顾得了家庭。

执法为民履职尽责保平安

距离十九大召开的`日子越来越近,随即而来的安保任务越来越重,小鹏始终坚守在工作岗位上,共检查、巡逻辖区超过2400公里。带领大队先后检查社会单位1325多家(次),督促整改火灾隐患或违法行为1285处,下发临时查封决定书8份,责令三停单位10家,拘留8人,约谈了辖区14家易燃易爆单位负责人及管理人2次,约谈2个高层小区17栋高层住宅负责人1次,召开全区重点单位消防安全管理工作会议1次,全面提高重点单位消防安全“四个能力”建设水平。

入伍七年来,小鹏同志凭着强烈的责任心和执着的敬业精神,无怨无悔,孜孜以求,扎根消防这方沃土,在水与火中历练着自己的青春,实实在在践行着“对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明”的庄严承诺,用自身的实际行动履行了党和人民赋予自己的光荣使命。

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我是七连一排代理排长徐志祥,二级士官。入伍之后,我当了班长、入了党、选改了士官,多次被评为“优秀士兵”、“优秀士官”,荣立了三等功,我没做出什么突出的成绩,可是部队首长和同志们却给了我这么多的荣誉,我深感惭愧,除了更好地、更加努力地干好自己的本职工作,我想不出还有什么更好的回报方法。都说部队是个大家庭,班长是军中之母。作为一名班长,只知道带领战友完成任务是不够的,还要无微不至地关心和爱护他们,帮助他们成长、成熟和进步。当班长五年来,我始终要求自己要像关心自己的弟弟一样爱护连队的战友,为他们排忧解难,做战友的贴心人。下面我就向大家汇报我是怎样做好战友们的思想工作的。不足之处,请大家批评指正。

做战友的贴心人,就是要急战友之所急,帮助战友解决实际困难。老吾老及人之老,幼吾幼及人之幼,是我们中华民族的传统美德。作为战士的班长,就更要想战友之所想、急战友之所急,想方设法帮助他们解决实际问题。战士小李是一个不错的同志。可在班协同训练期间,尽管他工作没什么差错,还经常受表扬,就是精神有点不好,不像以前那样活泼了,经过几天的细致观察,也没发现他有什么异常举动,这到底为什么呢?我留了个心眼。经过四天的接触,他才吐出了“心病”。原来他父亲工作了十七年的国营商场,被一个投资商承包后,给他父亲下岗补贴比其他同样工龄的员工要少许多。为这事小李的父亲将投资商告上了法庭,打起了官司。可没想到,法院判决投资商胜诉。小李的父亲不服判决,再次提起上诉,并要求小李要部队出具有关证明,给投资商和地方法院施加压力。小李得知消息后,可他不懂法律,不知判决是否正确,不敢向连队要求出具有关证明,加上不知怎样安慰父亲,所以一直把这事憋在心里,闷闷不乐。情况摸清楚之后,我一方面把自学考试的劳动法、民法和诉讼法找了出来,和小李一起学习,帮助他掌握相关法律;另一方面通过连队与团法律咨询站取得了联系,请组织出面,使小李感到团党委的强大支持。此外,我和小李的父母取得了联系,让他们把起诉书和判决书的复印件寄到部队,和小李一起仔细研究。掌握事情来龙去脉之后,我还利用星期天带小李到南京一律师楼,请专家对这件事情给小李进行当面解释。经过多方了解,原来,小李的父亲尽管在商场工作了近20年,但却不是商场的正式职工,因此在补贴上与其他员工还是有一定的差别,判决是公正的。得知事情的原委后,我和小李给他父亲打了近一个小时的电话,向他解释了法院判决的法律依据,以及团不能出具有关证明的原因,终于做通了他的思想工作,平息了一场不必要的纠纷。

要为战士排忧解难,生活上,工作上不能少了,细心观察,耐心了解,热心帮助。只有把这“三心”常挂心头,才能够发现问题解决问题。

坚持理论联系实际,在不断的学习实践中提高工作能力。

去年的三班,被连队干部称为“收容所”。而战友却将它比喻成“魔鬼集中营”。年初分班时,连队为了便于对几个刺头兵集中管理,将不思进取游手好闲的陈树、娇生惯养怕苦怕累的王晓东、懒散成性无视自尊的叶小东,三个“老大难”一起分到我班。目的就是要管我住他们,不要给连队添乱子。虽然连队是这个意思,但我还是想试试转化他们的思想,引导他们主动接受部队的锻炼。

一开始我并没有急于采取什么整改措施,而是先观察了解。“知己知彼百战不殆”。通过近半个多月的观察,对他们的爱好,脾气,性格,综合素质,家庭背景,都有一定了解。虽说他们性格上各有千秋却有共同的特点:特注重自己在新兵面前的形象。于是我就想着从他们的共同特点入手。采取先戴高帽让他们体会到老兵的优越,再压担子让他们感受到自己的重要性的方法,让他们与三名新兵一一挂起钩,结成对子,采取以老带新提高内务质量地措施,发挥传帮带作用本资料权属网,放上鼠标按照提示查看网更多资料,同时来提高自身责任感,激发工作热情。没想到连队几次内务检查,他们自己最差。这一下他们在新兵面前深深的伤了一回自尊,把刚刚激发出一点点激情的他们,又打回了现实。王晓东说:“班长,我们不奢望被谁看得起,也不需要谁看得起,反正也没想在部队里长干”。看得出,他们只因迫于我是一个老班长,才没过于放肆而违章乱纪。但要指望他们出成绩,也几乎是不可能的事。算了,我想只要他们达到连队要求,不给连队添乱子,我也算尽到了一个“收容所”的责任了。我这样想了也只有这样办,无非长个婆婆嘴,妈妈心,多看多想多说多做吗!监督好他们就是了。

一段时间后,在一次我对连队瞄准手摸底考试时,发现陈树的专业很有潜力。只是基础不好,成绩不稳定。但他头脑灵活反应快,只要用心肯定能出成绩。经过反复思量,我觉得只要把陈树从他们中间分离出来,单独培养,应该是行得通的。于是去年我采取的第一个方法就是:

分割包围各个击破。也就是,从表面上拉拢陈树重点培养,孤立王晓东、叶小东严格督促不放松。

我让陈树变成了我的跟班。除了必要的以外,不管是洗衣吃饭,还是劳动生产,我都和他在一起,并尽可能创造两人世界。在此期间,我有意无意的指出他训练的缺点,有意无意的表扬他训练成绩,慢慢的他对他自己的训练有一些信心。两周后,营里组织了考核他获第一名。我就趁热打铁,边鼓励,便分析了他的弱点,然后细心的传授经验。在随后的几次考核中,他的成绩已超出团往年比武成绩。我马上告诉他可以参加比武,并将他的成绩与往年比武成绩作了比较,他很兴奋,同时也更加自信。之后的训练很勤奋。在去年的比武中他很顺利的夺得第一名。获得名次的他不光是改变了连首长对他的看法,还被当作典型宣扬了起来,他从未获得过如此大的荣耀。此后他的工作就来了一个180度的大转弯,同时也对我产生了比较坚定的信赖。

陈树获第一名后转变最大是王晓东。陈树与王晓东平时玩的最好。那次我们一起搞生产的时候陈树说:“班长我到现在才明白,其实干工作就像坐火车一样,同样价钱的'一张票,同样远近的一程路,要是提前订票就可坐一程,要是到站买票无座就只能站一程,。主动干工作与被动干都是干,但主动干就是先进就要受表扬,被动就会挨批。”王晓东听了若有所思。看来王晓东对陈树转变是有感触地。于是我马上采取了第二个方法:

围点打援。也就是继续引导帮教陈树重点赤化王晓东。

从那以后,我们三人就经常泡在一起。渐渐的小王把他高学历,善写作的能力体现出来了,在海训,野营训练期间成了连队的报道骨干,各项工作较以前有很大的转变。经常受到连长指导员的表扬。陈树和王晓东是越来越活跃了。

这时的叶小东对工作主动与工作被动的结果在陈树、王晓东的身上已看得很清楚了。但是他不愿别人说他为了受表扬而好好干,所以工作时好时坏,表扬也有他批评也有他。鉴于此种情况,我立即找来陈树、王晓东商量,一起来帮带叶小东。对于叶晓东我采取了第三种方法:

侧面干扰,正面进攻。也就是以陈树、王晓东相配合,对叶小东若即若离,激发他的较真劲,而我从正面靠拢做工作。

用这种方法对叶小东很管用,青年人都有点不服谁的傲气,为了证明他自己不是没能耐而干不好,而是不想干才干不好的观点。他在野营训练期间,凭着自己结实的身板,常在训练中一个人负责一个驻锄,而被战友们誉为“炮七连第一镐”,在练战术考核时他以高度的集体荣誉感而受到了连长的高度赞扬。

去年年终总结时,陈树,王晓东都被评为“优秀士兵”,叶小东也因野营训练期间工作突出而获“团嘉奖”。

入伍八年来,我先后四次代理排长一职,名符其实干部中的战士,战士中的干部。处在夹缝中间,工作可并不是那么好开展的,弄不好可能会两头受气。如何当好干群之间的桥梁纽带,在几年的工作中我有四点体会:一是躬身践行。凡事走在前干在先,要求战士的自己先做好,注重言传身教。高度的责任感,严格的作风是老兵的风采,当甩手掌柜,是得不到群众的拥戴;二是共同商讨。布置工作、下达任务要先征求班长的意见,积极采纳好的方式方法来开展,共同寻找完成任务的最佳途径。要考虑到班长在工作开展中的自主性。独断专行,只会成为孤家寡人;三是细致入微。当好老大哥,身子弯下去,心要贴上去。同娱同乐,与大家伙打成一片,思想上设身处地,训练上严格要求,生活上关心照顾,工作上耐心指导。摸思想、解扣子要真心实意,才能增进感情加深友谊;四是向我看齐。激情昂扬、热情饱满。事事敢说向我看齐。成绩不能一定要惊天动地,要能守得住平凡。从做好经常性的每一件小事着手,坚持高标准高质量,才能增强感召力。

入伍多年我并没有做出什么惊人的成绩,也没有什么值得骄傲的地方。所做的只是本职范围应做的一些平凡事,而组织却给了我很多肯定,这使我深感惭愧。今天,又给我一个向首长、同志们汇报的机会,这是对我最大的鼓舞,更加使我坚信平凡能孕育出伟大。我深知我的工作做得还不够好,还存在许多不足,在今后的工作中我将继续学习党的创新理论,倍加珍惜所取得的荣誉,更加努力工作,以回报组织对我的培养。为部队建设贡献全面的力量。

我的汇报完了,谢谢!

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04月24日下午,全科同事齐聚内科楼七楼示教室,一起学习了关于湖南省水利厅副总工程师、湖南省洞庭湖水利工程管理局总工程师余元君同志的先进事迹。他是新时代广大基层党员干部的优秀代表,是全省党员干部践行新思想新理念的学习榜样。因连日工作超负荷运转,在岳阳市君山区协调指导洞庭湖蓄洪安全建设中突发疾病,经抢救无效,不幸因公殉职。通过认真聆听这位优秀专家型人才、专业型领导干部生前的先进事迹,让成为入党积极分子的我受益匪浅。

学习余元君同志共分为五个方面:一、学习余元君同志对党忠诚的优秀品格。他做一名合格的共产党员,将一言一行都融入湖南水利事业发展大格局。始终爱党敬党,坚定政治立场,树牢理想信念,对党无比忠诚。我作为一名入党积极分子,也将牢记入党誓词,严格执行党的决定,坚决服从组织安排,不计较个人得失,不追求个人名利,在平凡的工作岗位上默默贡献自己的力量。二、学习余元君同志干净干事的清廉作风。作为一名国家工作人员,余元君同志坚守底线、廉洁自律。工作以来,余元君同志先后主持了洞庭湖区数百个项目的技术评审和招投标工作,签下的合同、经手的资金不下百亿。但他都是照合同来,按程序办。余元君同志的一生,充分体现了一名共产党员干净干事、清廉为人的优秀品格。作为一名入党积极分子,我要以余元君同志为榜样,绝不利用工作之便为自己谋取私利。三、学习余元君同志敢于担当的责任意识。余元君同志在湖南水利事业一线工作了25年多,身兼数职,多项工作和任务并进,不仅工作量大,而且责任大、难度大,但是他从未推辞,主动担当作为,常年奔波在工程建设现场,严格检查施工流程和工程质量,对发现的问题一抓到底,整改不到位绝不放过,确保建成了一大批优质水利工程。因此我要以余元君同志为榜样,积极投身于我们医院的建设发展,发挥一名二院普通员工的责任与使命,敢于担当、勇于负责。四、学习余元君同志的奋发有为的高尚品质。余元君同志参加工作以来投身在洞庭湖治理及全省河道管理工作中,勤勉务实、刻苦钻研、甘于奉献、硕果累累,为湖南省水利科技工作作出了突出贡献,所撰写的论文近20篇,且科研项目屡获大奖,并被授予多项荣誉称号。作为湘雅二医院平凡的一员,尤其是作为一名入党积极分子,我要以余元君同志为榜样,敢于作为、善于作为,在自己的专业领域努力造就更优秀的自己,为医院的发展贡献自己的微薄力量。五、学习余元君同志无私奉献的公仆情怀。余元君同志一直致力于洞庭湖治理与保护、水利工程建设管理、防汛抢险技术研究等工作,将毕生的心血奉献给了深爱的水利事业。立足岗位、履职尽责,在平凡的岗位上努力做出不平凡的业绩,书写了不平凡的人生华章,充分体现了一名共产党员一心为民、无私奉献的优秀品格!我们要以余元君同志为榜样,树牢“忠诚、干净、担当”的政治品质,结合自身工作特点,发扬“勤奋、敬业、奉献”的拼搏精神,不忘初心、牢记使命、狠抓落实,为医疗事业发展凝聚起强大的精神力量,为我们医院的建设和发展作出更大的贡献。

通过这样一场精神洗礼,让入党积极分子的我更加坚定自己的信念,为努力成为一名优秀的共产党员而不懈奋斗!

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一、书香浓郁满屋堂。

我是桓台县公安局唐山派出所的一名普通干警,我的妻子王天泽是桓台县人社局仲裁院的一名仲裁员,我俩现在有一个两岁大的儿子。我们一家都在为组建一个充满浓郁书香的门第、构建一个充满读书氛围的家庭、实现自己的读书目标而努力着。在工作和日常生活之余,我和我的妻子都喜欢钻研各自的业务书籍,经常攻读业务书籍到深夜;在学习累了的时候,我俩会将家中收藏的各种中外名著和史书找出来,走进书的海洋,让自己的精神在书海中好好徜徉一番。

提到家中的藏书就不得不提起我的岳父王成寅。岳父早年毕业于师范大学中文系,后到学校任教,从年轻时就与书籍结下了不解之缘,除了自己喜欢阅读之外,更是将读过的书籍收藏起来。由于从年轻时坚持藏书,现在几十年下来,家中俨然成了一个小型家庭图书馆。我和妻子王天泽受到父亲的影响,不仅平时浸染在书山文海中,养成热爱阅读和学习的好习惯,更是传承了坚持藏书的传统。现在家中书籍的数量和种类越来越多,有时我和妻子笑着憧憬未来:这些都是我俩给儿子留下最好的财富,愿他在书海中成长、成材。

二、学有所获展特长。

我和妻子王天泽现在都是从事法律工作的,我的公安业务侧重于刑事案件的处理,妻子的仲裁案件则更侧重于民事纠纷的解决。虽然我和妻子都不是政法院校法律专业毕业的,但我俩自20xx年一起参加工作以来,就在各自的岗位上不断通过自学和培训丰富和提高自己的法律知识。而我俩共同进步最好的方式就是下班后一起阅读和相互讨论心得体会,现在我俩已经双双成了各自岗位的骨干。

通过读书,我和妻子共同成长,我们开阔了视野、增长了见闻、丰富了学识、陶冶了情操。同时也让我们的工作、学习和生活充满了快乐,有了好多意外的收获。现在我俩在各自的工作岗位上都能独挡一面,将所学的法律知识活学活用。社会在发展,新情况、新问题越来越多,需要我们不断学习新的法律法规和司法解释,才能在平时的执法办案中做到于法有据。得益于平时我俩的一起钻研,现在我俩的法律知识也在不断更新和充实,工作得到了领导和同事的一致认可,也受到了群众的好评。我在20xx年被评为“工作先进个人“,20xx年被评为全市公安机关 “优秀案件主办人”和县局“优秀民警”,20xx年、20xx年连续两年被评为县局“优秀民警”。我本人参加了20xx年度的国家司法考试,学习的时间只能靠从休息和吃饭的时间中挤出来。当时我的儿子刚刚一周岁,妻子深知司法考试的难度之大,主动承担了照顾孩子和家庭的重任,让我在学习上没有后顾之忧,最终考取了418分高分,刷新了桓台县公安局民警的司考新纪录,并在同年通过了公安部组织的高级执法资格考试。感谢我的妻子,正是共同的读书爱好使她对我的学习更加支持,也做出了巨大的牺牲。20xx年,我的妻子顺利的通过了仲裁员资格考试,正式成为了一名人民仲裁员。因为读书,因为学习,我和妻子共同的进步,共同的成长,年年被评为业务骨干和标兵,也使我们的家庭更加和睦,这都是读书带给我们的快乐和意外收获。

读书,不单纯是为了“读书破万卷,下笔如有神”,更不是因为“万般皆下品,唯有读书高”;“书籍,是人类进步的阶梯”,更应了那句老话“耕读传家远,诗书继世长”。为了响应构建“书香家庭”这一号召,我们家庭一定会将读书进行到底!

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公司工程机械维修班是上海市劳动模范先进集体,班组职工在公司党政领导的关心和班长李德成的带领下,大家团结一致、齐心协力抓好班组建设,由于成绩出色,班组近期荣获了“全国模范职工小家”的荣誉称号。为此,大家非常珍惜所取得的成绩,决心戒骄戒躁、踏踏实实地继续做好各项工作,以自己的实际行动维护好劳模班组的集体荣誉。

班组坚持“能用则用,能修则修”的原则,彻底摒弃“以旧换新、以换代修”的浪费现象,通过技术革新为公司降低了支出成本,创造了一定的经济效益。

如:公司暴露垃圾巡视保洁班有6台自动力高压水枪已经使用3年,即将报废。蔡经理得知这一情况后,就把这项较难的维修任务交给了该班组。经大家仔细研究后大胆地提出了对每台发动机进行整修的方案,这样便可延长使用近2年。大家就利用维修保养挖掘机的空余时间,在经过连续7天紧锣密鼓、加班加点的“小改小革”后,使之又能重新使用了,此举又为公司节约了12万余元。

由于班组职工都是外来务工者,在日常工作生活中,班组就像一个大家庭一样,大家特别团结,谁有了困难,大家都能伸出援助之手互帮互助,使班组的温暖无处不在。

如:班组职工闫万胜因听力有障碍,需要佩戴助听器。近来由于机器老旧已无法再继续使用,严重影响了他的正常工作与生活。但由于他经济条件较差,家中子女上学,妻子又无业, 2、3千元的助听器对他这个贫困家庭来说,无疑是一笔沉重的负担。班组职工们听说后,便纷纷伸出援助之手,大家一起集资了2400元,为他重新购置了一部新的助听器,令他深受感动,体会到了班组集体的温暖,更增添了他的工作干劲。

常日机修班建班于12月,主要负责公司各部门的电器、设备、管道、基础建设的维护及维修,负责生产车间设备改造、新增设备的安装、调试、翻改、平车等,在日常工作中他们不辞辛苦,任劳任怨、团结协作、服从公司安排,不折不扣完成公司下达的各项工作,特别是在设备发生突发故障急需维修时,能发扬连续作战的精神,为顺利完成生产计划提供了保障。

班组人员在班长的带动下,刻苦钻研技术,大胆探索勇于创新,在设备改造中碰到难题,大家集体探讨,提出改进建议、提高了辅助工人的生产工作效率,降低了生产成本。由于公司人手比较紧张,当他们知道其它部门需要帮助时,他们怀着分工不分家的信念,总是随叫随到,因此在产品需要发运的装货车上及原材料进厂需要卸货的集装箱车上时常都能见到他们矫健的身影,真正做到了哪里需要哪里就有常日维修班,

事迹

杨家口班组有职员17名,肩负着13公里的正线、31组正线到发线道岔和5条到发线及机场线的代维修。我们班组团结协作继承艰苦奋斗和无私奉献的精神在车间的领导下以安全为重点、已生产为己任,紧紧围绕铁路的改革规划和我段的方针目标来加强班组日常管理和安全生产。在工作中总结经验,把着眼点放在安全上紧抓设备质量的关键处所,形成了从管理要安全;由安全要质量;由质量要数量;由数量重管理的良性循环之路。从而使我班组在管理上、安全上、设备质量上逐见成效,受到上级领导好评,对工作给予肯定。

一、在管理上抓安全见成效。

安全是企业与生命的保证,因此杨家口班组对安全和职工思想常抓不懈。为了杜绝作业中违章违纪惯性问题的发生作了如下几点:1、班前明细安全预想,预测可能出现的违章现象对此重点部署,解析至零。班中加强“自控互控和他控”并且每日选派两名安全员在作业中监控。班后解剖分析总结,决不能让一个问题轻描淡写。2、对安全重点人和事重点对待,举一反三吸取教训。对思想落后的职工加强教育进行思想交流,小之以理动之以情,使其明确安全的重要性和责任性,逐渐的走向正常的轨道。3、本质在于管理、松懈在于人为。安全管理首先要从班组长自身抓起、从自身做起,提高自己的管理水平高标准严要求才能带动班组正常的运转。4、认真开展安全大检查活动,解剖思想遏制侥幸心理的萌生。由于思想到家管理到位,人人都充当起安全岗位上的`小哨兵。自从开展安全大检查以来共排除安全隐患3处,查处惯性违章9例。

二、在设备上抓质量见实效。

设备质量的好坏关系着行车运输安全。杨家口班组所管辖的设备多人员少使得日常保养周期长,极容易出现死角病害。因此班组合理的安排工时勤检细修,主要针对136组绝缘和31组道岔的咽喉部位进行反复的检查和整治。与电务配合更换绝缘轨端9片;调整窄小轨缝3处;消灭暗掉25处;细调曲线2条,使得近三个月以来没有出现机车动载和晃车现象。我们还根据气温调配工时,对管内的螺栓扣件和外观进行全面的复拧与整理,设备始终处于优良状态,受到领导的好评。此时正值高温和雨季阶段,为了行车的安全和顺畅我们展开了防胀防洪抢险演练,使每名职工都懂得胀轨预兆及抢险处理办法,同时及时恢复被雨水冲坏的路肩,消灭狼窝15处。

三、互帮互助、团结向上,争创先进班组。

重视团队的力量,在人员管理上,更多地体现以人为本的思想,不断增强本岗员工队伍的凝聚力,营造温馨环境。作为班组长有带领大家学习钻研技术;作为技术高手培养技术骨干。出于这样的认识,班组长和技术高手在“传教、授业、解惑”上着实下了一番功夫 。职工之间心凝聚了、业务素质上去了,形成了一个良好的和谐班组。

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20xx年是局维护工作较为繁重的一年,干线机房的搬迁、通信机房的“三线分离”、大客户传输设备的维护和网络改造、建设以及干线、本地网传输设备资源的核查等等,面对繁重的维护工作、有限的维护人员、艰苦的工作环境我迎难而上,谨慎、合理地安排好每一项工作、每一个细节。在设备搬迁前期我会同相关技术人员对设备、电路的搬迁方案以及在施工中的每一个细节都进行了深入细致的研究和实地调查,制定出合理、慎密的施工方案,与施工部门密切配合,顺利的完成了石嘴山、大武口机房施工任务。在施工中常常为了一个施工方案的落实,为了确保施工的万无一失,多次到现场考察、证实。在大武口机房一、二级干线传输设备以及本地网16个站点、部分网吧、大客户传输设备、电路的导接搬迁工程中,搬迁设备类型多,搬迁工作量大,并且牵涉诸多方面的问题,为使设备搬迁工作顺利进行,合理安排调度方案,对不同类型的设备制订详细的搬迁方案。由于前期工作准备充分,方案慎密,使得设备搬迁工作得以顺利、高效的完成。在一次大武口本地网电路的割接中,由于电路多,加上烽火设备网管数据下发数据速度缓慢等等原因,需要通宵进行才能完成所有割接任务,彻夜的紧张工作使我筋疲力尽,刚进家门就接到用户反映大武口到建设西街和永康部分电路质量劣化的电话,顿时倦意全无,立刻返回大武口,对维护人员进行了相应的分工,分头到相关站去处理电路故障。饿了,就啃随身带来的干面包,渴了就喝随身带来的白开水,那场面虽说不上是热火朝天,但大家都是干劲十足。直到天色渐晚才把所有故障电路处理好。这种情形对我们来说是常有的事,15天的设备、电路割接过程中我们都是在搬迁现场度过的,熬夜已成为习惯,用同事们的话说就是“家常菜”。在大客户工程建设中,为满足客户的要求,为迅速完成建行、农行、政府电子政务网络建设设备的安装,加上维护人员的紧缺,我和另一位维护人员只能早出晚归、加班加点、保质保量,完成设备建设任务。

在机房“三线分离”的工作中,我以身作则,组织带领机务班的相关成员对辖区六个传输机房一、二干传输设备电源进行不中断业务割接,同时对五个传输机房百余条在用系统尾纤进行割接。尤其在平罗机房的系统割接中带领王玲、黄旭斌同志对机房七十余条纤芯系统进行重新抽除布放,连续工作了36个小时,顺利、及时地完成了割接任务。接到任务便雷厉风行,在工作中处处带头,关心同事,脏活累活抢着干,遇事沉着、冷静,运用所学维护知识和多年的维护经验将障碍一一排除,充分体现出一位传输维护人员应具备的专业素质。

作为一名训练有素的专业维护技术人员,在维护工作中处处带头,学以致用,悉心指导新晋员工;作为一名共产党员,在日常生活和工作中处处体现党员先进性,能够把批评和自我批评相联系,关心同事,经常交流、沟通,肯吃苦,敢创新,勇于应对挑战,始终站在时代发展的前列;作为一名机务班的成员,深得成员们的信任被任命为班长,处处起模范作用,经常组织成员们开展工作总结、质量分析、经验交流和业务学习,让大家在讨论中取长补短,不断进步。

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作为一名叉车工,回顾一整年所获得的成果、遭遇的挑战和所作出的贡献,我深感自豪和自身的不足。在这篇年终个人总结中,我将详细阐述自身的点滴收获、面临的挑战以及未来的规划,期望获得更好的发展。



一、点滴收获



在今年的工作中,我取得了一些令人满意的成果。首先,我与团队密切合作,达成了高效率、高质量的生产目标。我不仅熟练掌握了叉车的驾驶技巧,也积极参与物料调度和场地管理,确保了工作的顺利进行。



其次,通过与老师傅和同事的交流学习,我了解更多的叉车知识和使用技巧,并在工作中不断应用它们。我还参加了公司组织的培训和考试,成功获得了相应的证书。这些收获不仅提升了我的职业技能,还让我更好地理解了工作和公司。



二、面临的挑战



在工作中,我也遇到了一些挑战。首先是生产任务的繁重和压力的增大。公司要求每个员工都要按时完成任务,遇到繁忙时期,确实经常有心力交瘁的感受。



其次是环境和安全问题。叉车工作中需面对复杂的物流场景和各种障碍物, 如车辆、人员、设备等。加上我们的工作环境是在室外,天气的不稳定性也给工作带来了很大的影响。所以,我们在工作的时候一定要注意车辆的行驶安全问题,严格遵守安全操作规程。



三、未来的规划



作为一名叉车工,我深知自己还有很多不足之处。接下来,我希望能够通过主动学习和不断实践,提高自身的技能和工作能力。同时,我也想向管理层表达我的想法和建议,提出一些关于车的更安全、更高效以及更智能化的改进措施,以使生产效率和质量进一步提升。



总之,叉车工作虽然身体消耗大,但是它也是一份有前途的职业,尤其是在物流产业的发展中。在今后的工作中,我会时刻保持一颗进取的心态,以更加专注的态度与想法投入工作中,以实际行动来推动企业发展。

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叉车工岗位职责_叉车工工作内容

叉车作为工业使用的搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。通常被用于仓储大型物件的运输,一般使用燃油机或者电池驱动。叉车工则是驾驶叉车完成搬运任务的专门工作人员。本期乔布简历小编将为大家介绍的就是叉车工的工作内容,不清楚叉车工是做什么的小伙伴们下面就一起来看看吧~

关键词:叉车工岗位职责,叉车工工作内容

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。一般来说,叉车工岗位职责主要有以下几条:

1、按照工作安排,负责做好各类生产辅料、半成品、零部件、废料、生产垃圾等物资的叉运工作。

2、严格遵守《安全操作规程》驾驶、操作叉车,并认真做好车辆日常维护和保养工作,保证驾驶叉车的安全、整洁。

3、服从车间工作安排,听从指挥、不拖延时间,接到任务时及时提供车辆服务。

4、工作尽职尽责,坚守工作岗位,未经车间允许,不得私自外借叉车。

5、在转运过程中认真负责,货物应按要求规范放置,严禁歪斜、倾倒、凌乱,禁止野蛮操作。

6、严格奉行安全第一的原则,对任何人员提出的违背安全原则的要求或指挥有权拒绝执行。

7、遵守公司规章制度,完成车间安排的其它临时任务。

希望以上内容可以帮助小伙伴们对叉车工的工作有进一步的了解~

本文来源简历 2.掌握车辆结构、性能、规格、型号及其运行情况。

3.按车辆维护使用说明书要求,认真做好车辆检查、日常维修、保养工作,做到预防为主,保证车辆能正常使用。

4.做好车辆使用记录,当班车辆运行情况、故障发现、处理过程和遗留问题等都应详细记录。

5.努力学习专业技术知识,提高自己解决和处理问题的能力。 6.完成领导交给的各项任务。 二、叉车安全操作规程 1 行车前检查 按规定项目、标准检查车辆各部技术状况,使之处于完好状态。 2 行驶

叉车司机在行驶时必须严格遵守《道路交通管理条例》安全管理规定。

起步前应观察叉车四周情况,(气压或制动的车辆,制动气压表读数须达到规定值方可起步)确认安全后鸣笛起步。

叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300~400毫米,门架须后倾。

叉车在运行时,不准任何人上下车,叉腿上严禁站人。

叉车行驶时不得将货叉升得过高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮撞。禁止急刹车和急转弯。

叉车工作时,起落必须平稳,如有必要须用绳子、索链封牢固。必须严格按本车载荷曲线图所规定的数值叉运货物,严禁超载。

叉车叉载物品时,货物重量应平均分担在两货叉上,货物不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内,防止掉落。插车所载物品不得遮挡驾驶员视线。

在进行物品装卸过程中,必须用制动器制动叉车。如果用吊车装卸工件,司机必须离开驾驶室。

货叉在接近或撤离物品时,车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头不要刮碰物品扶持人员。

叉车时速不准超过十公里,出入厂门、车间、库房和施工现场时,时速不准超过3公里。叉车行驶时注意观察,防止刮撞、伤人。 叉车在货叉升降时,起重架应与地面前倾,不得使起重架前倾。 叉车的起重升降或行驶时,禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时,货在近处禁止有人。

严禁用货叉举升人员从事高处作业,禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物,禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品,禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。 叉车中途停止发动机怠速运转时,应使门架后倾。当发动

在车间、施工现场停放车辆时,司机不准离车,如需暂时离开时,必须把钥匙拔下,电闸拉下。 3 收车后保养

检修车辆时,应将变速杆置于空档,采取制动、掩轮以及支顶担重滑架等防护措施。

清洁叉车及起重滑架;紧固螺丝;检查补充燃油、润滑油等。

【篇3:叉车工岗位职责】

叉车工岗位职责

1.叉车工必须持有“行业操作证书”方能上岗操作,严禁无证开车。 2.熟练掌握叉车的性能,严格遵守操作规程,严禁擅自开车,严禁

酒后开车,严禁人货混装,严禁超速开车。

3.进出车间大门、生产现场、倒车等时速不得超过5公里,厂区内

时速不得超过20公里。

4.听从指挥,积极主动,协助生产管理人员做好本职工作。 5.定期定时对所操作的车辆进行加油、润滑等保养工作。

二、叉车工岗位操作规程

6.司机开车前,应检查发动机水位、油位是否符合要求,并检查连接处和各接头是否渗油、漏油。

7.检查燃油油量、液压油油量及各油管接头有无漏油情况。 8.检查蓄电池电极柱导线是否拧紧,其它导线有无松脱。 9.检查轮胎气压、方向盘、制动踏板的自由行程是否合适。 10.检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。

11.检查中所发现的问题,应在出车前进行排除。

12.发动机发动后,检查各项仪表是否正常;发现异常,应立即熄火,进行检查排除,正常后方可运行。

13.叉车作业前先松开制动手柄,然后起步行使,并检查脚踏制动效果是否良好;检查门架的起升、倾斜动作是否正常,转向是否轻便、灵活;确认正常后方可投入作业。

14.叉车行使作业时,应注意倾听有否异常声响。

15.叉车在厂区、车间干道上行驶,其速度应控制在工厂安全部门规定的速度范围内,并注意来往行人随时鸣号。

16.叉车只能在完全停车后才能换向;严禁提升、倾斜同时操作及超载运行。

17.出现异常现象,应停车检查,及时排除。 18.将叉车冲洗擦拭干净,进行日常例行保养后,停放车库或指定地点。

19.发动机熄火前,应使发动机怠速运转2-3分钟后熄火。发动机熄 火停车后,应拉紧制动手柄。转动机油滤清器手柄1-2 转,检查 螺栓、螺母有无松脱现象,并及时排除不正常情况。

20.低温季节(在零度以下),应放尽冷却水。当气温低于0度时,应拆下蓄电池并搬入室内,以免冻裂。

行车工安全生产职责

各单位应根据本单位行车工的岗位实际情况来制定。以下职责供参考:

行车工安全生产职责

一、遵守国家法令,学习熟悉安全生产操作规程,执行上级安全规章制度和规范要求。

二、遵守执行十不吊规定要求,不准冒险作业和强行操作。

三、行吊司机和指挥员必须经专门培训部门培训考试合格后持证上岗,努力提高业务水平和技术水平。

四、拒绝冒险和违章作业,遇危及安全情况的应拒绝开机,拉闸关机,立即汇报上级处理。

五、经常检查机械运转情况和各保险设施的状况,发现隐患,立即整改,严禁带病运转、危及安全生产。

六、正确使用劳动保护用品,严禁酒后操作,确保安全生产。 行车工岗位职责

一、行车工必须熟练撑握行车起吊,运行的基本原理和操作性能, 必须经考试合格取得“特种行业操作证”方可上岗。

二、行车工作业时思想应高度集中、密切配合、谨慎操行、必须做到令行禁止,

服从领导、积极配合、严格遵守生产车间的各项规章制度和劳动纪律;遵守行车工安全生产操作规程,定期定时对所操作的机械设备进行润滑加油以及日常保养工作。

行车工岗位操作规程

1、作业人员必须经过专业培训考试合格后执证上岗。

2、工作前应对吊车的主要部件及各个装置进行认真仔细检查,确认安全后方可

进行操作。对长时间停止使用或新装吊车,在使用前应行试车, 并认真检查,确保无异后方可使用。 3、开车前必须发出鸣报,起吊过程中,吊物下方严禁站人或行人通过,作业中

突然停电,应把所有控制器扳置零位。

4、操作者必须面向吊车,并注意观察吊物,发现危急情况时应马上发出避让信

号,并停止操作,紧急处理。

5、严禁同时操作两个按键,不准将吊物停挂在空中。 6、坚持做到“十个不准吊”的原则;

①指挥信号不明或乱指挥不吊;②物体重量不清或超负荷不吊;

3斜拉物体不吊;④重物上站人或浮团置物不吊;⑤工作场地昏暗,无法看清场地,被吊物及指挥信号不吊;⑥工件埋在地下不吊;⑦工件捆绑、吊挂不牢不吊;⑧重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊;⑨吊具达到报废标准或安全装置失灵不吊⑩干部违章指挥不吊。 7、每天开车前必须做以下检查:

①吊钩、滑轮有无缺陷;②钢丝绳是否完好,有无脱槽现象;③大、小车及起开机构的制动器是否安全可靠;④各传动机构是否正常,开关是否灵敏可靠,起降及大小车限位是否正常;⑤行车运行有无异常声音。

8、使用完毕后,小车吊钩必须离地面米以上,下班时必须切断电源。

行车工岗位职责

1.行车操作工应持证上岗,认真学习《起重机械安全管理》的有关规定。并结合公司实际提升自己的业务技能。

2.经常保持行车及相关部件处于完好状态。操纵机构灵敏可靠,安全装置齐全有效。

3.行车员必须按统一、标准手势进行吊装指挥作业。

4.起吊大件前须先进行试吊,试吊时离地面不得高于米。经检查确认稳妥后方可指挥起吊。

5.吊运物品必须考虑合理使用吊装索具,不超载吊运。

6.吊运时按规程作业,不得有人在被吊物品上或从起吊物品下方通过。

7.行车员必须保持有较好的职业道德修养,始终坚持“十不吊”原则。

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xxx,金台区政府机关车队xxx。从事驾驶员工作xxx年来,他以过硬的政治素养、驾驶技术和文明驾驶的工作态度,始终兢兢业业,尽职尽责,任劳任怨,遵章守纪,认真遵守道路交通安全法律法规,连续xxx年未发生一起道路安全事故,保证了车辆安全运行;以强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德,实实在在的工作实绩和精益求精的服务水平,出色地完成了服务领导及办公室交办的各项驾驶工作任务,树立了政府机关车队的良好“窗口”形象,赢得了领导的充分肯定和同志们的一致好评。

一、坚持以学为先,炼就过硬素质

作为一名驾龄xxx年的老驾驶员,xxxx深知,学习是不断提高驾驶员业务素质和工作水平的动力源泉。在日常工作中,xxx严格要求自己,注重素质提升,认真学习《道路交通安全法》等各项交通规则,做到知法、懂法、守法,严格按照道路交通安全法的规定驾驶车辆,自觉遵章守纪、文明驾驶。他坚持业余时间抽空学习驾驶技术和车辆维修、维护、管理方面的知识,凭着锲而不舍的钻劲儿和排除难题的韧劲儿,不仅掌握了车辆性能以及驾驶、维护、保养、管理的新知识和新理论,提升了自己的驾驶技能和服务领导的工作水平,而且排除了不少急、难、险、重的车辆故障和应急问题,充分保障了安全、舒适的驾乘服务。

二、坚持安全第一,严格规范行车

xxx始终坚持“安全高于一切”,把车辆运行安全当做头等大事。业余时间,xxxx注意从网络、报刊上搜集各类典型车辆事故报道以及安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地分析、学习车辆安全运行知识,并对一些不安全典型事例举一反三,汲取教训。经过多年的驾驶实践磨练,他积累了丰富的驾车经验,掌握了过硬的驾驶技术,坚持做好车辆年检、日常检修工作,做到了防患未然、万无一失。在平常工作中,他精心维护车辆,每天上下班前后都要检查车况,清洗车辆,发现问题及时修理,保持车辆干净、整洁、卫生,确保车辆始终处于最佳工作状态。在车辆行驶中,他时刻紧绷安全行车这根弦,做到不超速、不抢道、不违章,严格按道路交通规则正常行驶,连续xxx年未发生交通安全事故。尤其是负责区长xxx车辆驾驶工作以后,他结合自己多年的行车经验,对道路、季节、车况、任务等不同因素影响下可能引发的危险点进行预控分析,提出了许多安全行车、单位车辆规范化、合理化管理建议,进一步提高了车辆安全驾驶和管理水平,以较强的交通安全意识和高超的驾驶技术赢得了领导和同志们的高度肯定,为车队的安全管理做出自己应尽的贡献。

三、坚持责任为重,优质高效履职

xxx从不讲求工作条件,从不计较个人得失,无论烈日酷暑,他始终勤勤恳恳、兢兢业业,保证最快出车,认真完成领导和办

公室交派的各项服务工作。xxx充分发挥自己几年驾驶过程中对全区道路交通网络和各时间段路况较为熟悉的优势,总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达,得到了领导和同事的充分肯定。作为区政府机关的一员,他深知自己的言谈举止代表着政府的文明“窗口”,直接影响政府机关的形象。为此,在工作中他一言一行严以律己,一举一动大方得体,做到全心全意文明驾驶,出车服务热情周到;在日常生活中,他坚持讲原则、守规矩、重形象,不该讲的不讲,不该问的不问,不该得的`不得。尽管有许多便利,但他从不公车私用,也不允许别人借他的车办私事。他始终坚持平和待人的为人本色,急领导之所急,帮同志们之所需,哪怕是牺牲休息时间,多跑一点辛苦路,也从不报以怨气和脸色。在普通的驾驶员工作岗位上,xx从不摆架子、不提条件,出车服务做到不分昼夜,随叫随到,早出晚归,毫无怨言,用自己的敬业精神,踏实地履行了自己的职责;用自己的良好表现,赢得了领导和同志们的认可。

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跨入新世纪以来,我局党支部在市委的正确领导下,在市直机关党工委和市公路局党委的指导下,自觉实践"三个代表"重要思想,围绕市委、市政府关于"三基地一中心"的城市发展目标,在"科学养护讲效益,体制创新求发展"的改革工作思路下,开拓创新,与时俱进,把党支部的思想建设、作风建设和组织建设与养、管、征为主要内容的生产业务工作紧密结合起来,使公路养护事业取得了长足的进步,进入了协调发展的新阶段,为推动我市公路事业快速发展打下坚实的基础。一年来,我们在党建工作上的主要做法是:

一、统一思想,凝聚力量,两个文明建设再创佳绩。

我局多项改革创新、勇于实践的行动,受到交通部、省交通厅和省公路局领导部门的高度赞赏,并在全省范围内作经验介绍和推广。为此,不论是在费税改制的"逆境"中,还是在养护市场化的趋势下,全局养、管、征三线队伍在党支委的科学决策下、在党支部强有力的带领下,都能保持旺盛士气,既居安思危,又看到良好态势,团结协作,推动两个文明建设再创佳绩。由20xx年至今,我局不仅被市委、市政府评为"文明单位",还荣获省公路系统"先进县公路局"称号,并连续多年保持了市公路系统"先进集体"的荣誉。此外,党员技术骨干在模范带头作用方面也取得了可喜的成绩,其中,九洲养护站刘向斌同志被省政府授予20xx年度"广东省造林绿化劳动模范"的称号,港湾养护站陈长胜同志以突出的贡献被中华总工会授予20xx年度"全国五一劳动奖章",至此,我局荣获该荣誉党员人数上升为2位。

二、积极推行党支部工作目标管理责任制。

今年,我局党支部继续贯彻执行《中国共产党和国家机关基层党组织工作条例》,建立健全与工作实际相应的《实施方案》和《评分细则》,推进党支部工作目标管理责任制。所属4个党小组遵照执行,做到"三坚持"(坚持组织生活制度、坚持民主集中制、坚持每年一度评议党员),灵活开展党员学习教育活动,及时掌握一线岗位党员群众的思想动态,确保党支部成为联系群众的'桥梁和纽带,并及时将新问题反馈给支部以作出调整决策,推进各项工作健康协调发展。如为路面作业工人和"三班倒"收费员购买人身意外保险,为一线职工提供人身安全保障。去年是第二次全国公路普查年,我局被选作广东公路系统重点的试行单位,各项路况普查项目要走在全省前列。接此重任后,局党政领导亲自督率,精心组织,带头加班加点,围绕路线概况、路基等数据指标,全面查清我市管辖路网的分布现状,最终为部、省、市长远规划公路网提供了可靠的基础数据,也为省局做了良好的教学示范,受到上级领导和兄弟单位的好评。

三、抓好党风廉政建设,增强党员干部拒腐防变能力。

我局党支部根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》以及市委、市政府和市局党委的要求,逐级逐层落实党风廉政建设责任制和考核办法。一是党支部统一领导,把廉政建设融入生产业务工作当中,通过党政齐抓共管,站、所、业务部门各负其责,贯彻执行从严治党、从严治政方针;二是完善各项管理制度,强化监督管理工作,如设立内部事务管理公开栏,通过职工群众积极参与,对养护工程招投标和人事干部任免等热点重点事项进行公开,充分发扬民主,广泛征求意见,并由集体讨论决定,不搞一言堂;三是通过发放警示教育读本、组织收看典型案件教育片,进行党风党纪、政风政纪教育,提高党员干部的思想政治素质,增强拒腐防变能力;四是经常开展廉政建设学风探讨会,其中国共产党员张伯芳、骆鸿端和吴泳棠撰写的3篇论文分别被省局纪委评为优秀论文二、三等奖,并编入《廉政建设机制探讨》一书内,在支部内引起较大的反响。

四、深入开展机关作风建设,全心全意为社会各届提供贴心服务。

在机关作风建设中,局党支部紧扣"以人为本、以车为本"的公路行业建设,围绕市委、市政府"两大办一加快"的中心工作,为大学园区、工业园区和科技创新海岸提供贴心服务:为中大五院疏通院内排洪渠道;为哈工大信息港和北师大珠海校区免费制作指路牌5套;为金鼎威士茂科技工业园提供配套服务,减免运泥车上路污染费;投资近100万元改造我市两条出口路的绿化和交通标志,使路容路貌焕然一新。此外,开展创建文明"窗口"服务:严格持证上岗,设立投诉电话、信箱,接受社会群众监督;严格实行首问制、过错责任追究制等。在局党政领导班子的高度重视下,我局各线队伍依法治路、文明征收,为项目、为基层提供的贴心服务受到了市政府等上级领导部门和柏宁集团等用车单位的一致好评。

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一、工作成绩

1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。

2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。

3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。

4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。

6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。

7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。

2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。

3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。

三、明年工作计划

1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。

2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。

3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。

4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。

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