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在我军新型装甲车炮和舰炮研制的漫漫征程中，在一系列主战装备型号项目工程的生产设备、改造、维护保障中作出了突出贡献。他先后攻克2万安电解螺旋拉床的设计、调试、工艺实验和数控车床小件连续加工系统的设计、调试等多个精密加工设备技术工艺难点，完成技术攻关70余项。他带领所在大师工作室成员完成技术革新、合理化建议百余项，获得国家专利3项，形成论文7篇，创造经济效益3500余万元。尤其在某型大口径火炮关重工艺设备的自行设计调试中，他提出多项先进方法和工艺，并展现出独树一帜的技术绝技，在提升生产效率的同时，保证和提高了装备质量和可靠性，成为兵器工业精密数控设备领域当之无愧的杰出人物。
年，代表公司首次参加兵器集团技能大赛就取得第一名，连续3年摘得技能大赛第一名，还在年第十一届“振兴杯”国赛中取得了第9名的好成绩。
独创的“数控设备快速故障定位操作法”，有力保证了设备加工精度和设备完好率，将设备完好合格率提高到99.7。凭借“故障快速定位法”这一绝活，多年来先后攻克了余次设备维保技术难题。特别是在某阅兵重点装备生产线保障过程中，完成多个瓶颈问题的攻关保障任务，在工作室成员配合下，组成“247”保障小组，圆满完成了保障任务。
主动承担要求高、难度大、没人愿意接单的难题。某次，单位接到任务，要在极短时间内设计制造一台专用数控设备，专门用于某型国家级型号试验项目，这批产品对精度要求极高，且尺寸巨大，现有设备无法加工，这类设备又属于外国对我国的禁运禁售设备，无法购买，国内又没有厂家制造，由于任务急，难度大，组织工作室成员以及联合其他工作室的`大师们连续奋战13个多月，连破十余项技术难题，最终成功设计制造了国内首台2万安数控电解螺旋线专用机床，顺利完成工艺实验，有力保障了某国家重点型号项目试制的关键节点，得到公司及军方代表的高度赞誉。
对自己的技术从不吝惜，长期坚持向其他同志传授技术，他把多年的读书笔记、操作经验编写成培训教材，毫无保留地传授给青年技工。同时，他依托自己的工作室，对青年技工进行培训，带出的徒弟先后完成技术革新、合理化建议、qc成果等30余项，每年为企业创造经济价值达百万元。
除了在岗位上带徒授课，也积极参加行业活动，年，他被中国国防邮电职工技术协会聘为数控维修保障专业技术委员会副主任委员。在工作中，他总结编写了《840dsl常见故障排除》《828d数控系统升级改造实例》等内部员工培训教材。在职业能力鉴定工作中，他于年取得了电工高级考评员资质。他作为指导教师和考评员，累计上台授课达800多课时。年，作为代表队的技术指导带队，参加了第六届全国职工职业技能大赛数控机床装调维修工决赛，与国内强队进行了交流，锻炼了我区本职业队伍。
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李建国——从事烹饪工作40年，在创新机关食堂烹饪技艺技法和节能降耗等方面做出突出贡献。“干一行，爱一行”，留心大锅菜烹饪方法的探索和总结，组织编写了《热菜卷》、《凉菜卷》、《自助餐副食卷》等中国大锅菜系列图书，收录656道菜谱。在注意菜肴烹饪中色、香、味的同时，还特别强调了菜的营养，把大锅菜做出“小炒”的滋味来。注重节能减排，对大锅灶进行设计改造，节能效果达到37.6%，每年节约燃气近1000立方米。曾荣获中国烹饪大师、国家机关首届烹饪金牌、北京市有突出贡献高技能人才等荣誉称号。
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张冬伟，沪东中华造船集团焊工。
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。
而他的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
宁允展，南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。
从事该工序的`工人全国不超过10人。
他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。
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xx负责10号线动力照明专业已近十年，这十年里他始终奔波在所管辖的45座车站中，他用一贯专注的工作态度和精细的工作作风，不断践行着自己的工作信条——做最好的“地下长龙点灯人”。
车站照明及动力电源为乘客安全出行提供着最基本，也是最关键的保障。为了确保每一盏照明、每一路空开都能正常运行，他每天奔波在运营线上，查看车站照明运行情况，亲自动手解决运营中出现的问题。先后主导制定了系列EPS应急电源更新改造工程，为车站照明的稳定运行又增加了一重保障。
他持之以恒的专注钻研精神，帮助项目部攻克了一个又一个的技术难题。针对反复进行现场实验，最终设计并实施了《10号线二期疏散主机加装蓄电池智能巡检仪》整改方案，消除了疏散主机因设计缺陷导致的安全隐患，大幅提升了设备安全运行可靠度，被公司评选为优秀合理化建议。xx用始终精益求精的工作精神，保证着项目部动力照明专业的稳定可靠运行。
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一件件优质的产品，无不凝聚着张琪的心血和汗水。做专、做精、做细、做实的“工匠精神”在张琪的身上体现的淋漓尽致。如今，张琪依旧在自己的岗位时刻坚守着，看似平凡朴素，实则不平凡。
一个有品质的精细时代已经来临，这样的时代必将呼唤“工匠精神”。张琪凭着对职业的敬畏、工作的执着以及产品负责的理念，创造一个不一样的人生。同时，也告诫我们，踏实工作、立足岗位、创先争优，只要你不甘平庸，就一定也能像大国工匠们那样在平凡岗位上演绎精彩的人生！
已经在一线坚守了四年的张琪，正在用自己的实际行动，演绎着属于他的“工匠精神”。
今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。 极致：焊点宽0.16毫米管壁厚0.33毫米“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。 专注：为避免失误练习十分钟不眨眼高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。 坚守：35年焊接130多枚火箭发动机高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。 匠心：用专注和坚守创造不可能
火箭的'研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。
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顾秋亮，中国船舶重工集团公司第702研究所组装工人。
载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求达到了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的只有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
这技能上寻发展、求突破。精湛的技术加上敬业奉献、精益求精的精神，这就是人们常常称道的“德技双馨”，让人敬畏和感动。这种执著、坚守、奉献和精益求精的精神品质，正是当今时代的“工匠精神”。
而他们身上所拥有的那种对工作的无限热爱、对事业的执著专注、对质量的极致追求以及甘心奉献的.精神，正是工匠精神的现实展示，是当今时代工匠精神的完美代言人。
坚守、执着、热爱、奉献.....这世界一切美好的形容词用在他们身上都不违和，正是有着这样一群人的存在，我们的生活才会更加美好。
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小袁，女，勤勤恳恳、敢说实话的精神和能办实事的优良品质，工作作风严谨，能够严守党的纪律，自觉遵守廉政准则的各项规定，在工作中严格按规矩办事，积极乐观、踏实肯干，对待工作尽心尽力。
办公室工作千头万绪、纷繁复杂，要保证政令畅通，面面俱到，需要高度的责任心和使命感。小袁同志始终将“勤、慎”作为自己工作的标准牢记心中。积极主动，认真负责做好各项工作，加班加点，随叫随到是办公室文件工作的常态，只要工作需要，她一定在第一时间赶到单位。在处理日常繁杂工作中，她认真思考，在文件管理方面，她精益求精、以心“护文”的职责使命，严把办文环节，确保全院公文的准确、规范、严谨；接收各级来文数十万余件，发送各类通知近万余件，将严肃认真的工作态度贯穿于文件保密、签收、登记、签发、传阅、归档、督办、落实等环节，使我院公文运作工作多年来无延误、无遗漏。多年来，严把文件运转“时”“度”“效”三要素，对全院重点工作事项，尤其是对省领导批示、院领导批示，把握闻令而动求“时”、通权答变求“度”、走深走时求“效”，进行了“点对点”“一对一”式督办落实，累计开展督办事项千余次，真正做到了件件有着落，事事有回音。在服务管理方面，坚持“严谨、高效、规范”的原则，始终坚持规范化，坚持“小事不小”的原则，有序开展网络信访疏导工作；加强统筹协调，保障处里常态化工作有条不紊。
小袁同志除了认真做好本职工作，对待同事热心帮忙，多次被评为院先进工作者、优秀共产党员，并获得“三个好把式”的荣誉称号。获得了领导的认可与广大同事们的`好评，面对大家给予的认可，她怀揣一颗感恩的心，勤奋钻研。始终以归零的心态认真学习，用心琢磨、悉心对待“新时代、新形势”下的“三服务”工作。坚持匠风，精益求精。把高标准要求自己，用力用心做好每一项服务工作。力争办文办成精品、办会办成样板、办事办得圆满，为全院科研管理工作做好最有利的保障！
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张冬伟是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：20xx年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、20xx年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。
LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，张冬伟不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。
张冬伟特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。张冬伟，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。
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20xx年北京APEC会议期间，各国元首都收到了来自中国的国礼。这个中国的国礼被命名为和美，是放在金盘子里的颜色明亮的白丝巾。这条白丝巾特别是谁也抓不住。因为这条丝巾来自有近三千年历史的锻炼技术。
传统的锤子雕刻作品大多是铜器，金银器上的锤子雕刻很少，被命名为和美的国礼，设计要求是非常美丽的银器锤子雕刻。更加困难的是，作品所需的纹理不是规范的几何图形，而是要求呈现纺织品自然柔软的垂下状态，表现纺织品的自然皱纹，在宽度只有0.1毫米的皱纹中也要刻上图案，表现纺织品随着光线的移动而产生的明暗变化如何把只有0.6毫米的银片变成这个国礼？锤子使用的主要工具叫做锤子。古代的锤子工匠可以用锤子在金属器具上刻出千变万化的浮雕图案。在上世纪80年代建成的老现场，中国技术美术集团锤击师孟剑峰已经敲击了23年锤击，作为行业名人，他被命令制作这个国礼。工果你想做好工作，你必须首先利用它的工具。一个独特的锤子雕刻作品需要设计和创造最合适的锤子。孟剑峰从古代锤子触摸前辈的智慧，从古代法律探索启示路径。8天后，孟剑锋终于制作了丝巾图案最难的锤子。
其次，实际面临的锤子对象是厚度只有0.6毫米的银片，比蛋壳厚一点头发。根据设计图案，在这片薄银片上挖出细微的经纬线，交错成细致的纺织纹理。在锤子的'过程中，如果用力稍微多一点，把银片敲透的话，整个作品就会放弃工作废弃。这就是传中不能出现百万分之一的错误。但是孟剑峰做的，国礼的作品终于完成了，在金色的盘子里，白色柔软的丝巾自然重叠，收到礼物的人想拿那条丝巾。现在这个锤子的国礼已经成为行业技术传说。
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刘四佳，中心项目部总工程师。刻苦钻研，努力提高自身业务素质。积极创新维修模式，对15号线18组大屏接口单元电源模块进行了全面的隐患排查和自主深度维修工作，全面提升了设备运行的稳定性。同时不断丰富维修部培训形式，提高了维修部员工的专业知识水平及应急抢险能力。
他以身作则、加班加点、连续奋战，带领维修部员工圆满的完成了三大战役重点保障工作。全年未出现C类一般及以上事故，各项安全运营指标控制公司排名中均名列前茅。
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人物名片：核燃料元件有限公司压水堆元件厂扩建车间干法二氧化铀粉末制备组组长，集团公司技术能手，草原英才，中国核工业集团公司劳动模范，工匠，全国技术能手。
于1988年开始从事铀化工转化工作。20__年，公司开始重水堆元件生产线的建设，在化工生产线中型试验期间，他担任分课题组副组长，完成了对铵盐沉淀及吸附岗位实验生产能力和各项数据的整理工作，为重水堆元件厂化工线的建设和生产提供了宝贵资料。
20__年，由于建线需要，他又被抽调到公司压水堆元件厂化工车间，承担化工生产线的建设和调试攻关任务。在试生产过程中，出现离心机出料口、下料管路频繁堵料现象，他及时与技术人员共同查找原因，通过在离心机出料口处增加注水装置，加大了物料与设备内壁的润滑度，从而使物料能够顺畅进入干燥系统。这一举措进一步优化了工艺，确保了生产稳定运行。类似这样的技术改进，他先后完成了大大小小近百项，为铀化工生产线的正式投产和稳定运行奠定了基础。
20__年，国家重点项目ap1000核燃料元件生产线在公司开工建设，担任干法生产线组长，又一次承担起攻关重任。建设期间，他几乎每天都加班加点，认真查阅图纸资料，钻研工艺技术和设备功能，及时向施工单位提出整改问题100余项，极大改善了工艺技术和操作条件。经过他和全体人员的共同努力，公司第一条干法生产线全线贯通并顺利启动，取得了良好经济效益，为我国第三代核电燃料元件生产线的投产作出了突出贡献。
在国家重点科研专项示范工程、全球首条高温气冷堆核燃料元件生产线调试期间，一头扎在调试一线，用自己丰富的经验和高超的技艺，突破了一个又一个技术瓶颈。在卧式溶解槽调试期间，水浴加热系统循环不畅，严重制约了调试进度，并且存在物料泄露造成循环水污染的风险，针对这种情况，他果断提出在加热水路上加装积水箱，顺利解决了该问题。在原设计中，气化罐进检测罐管道上阀门为电
磁阀，在生产时造成气化罐无法保压，他结合相关生产经验，提出在该电磁阀前加装手阀，并通过该阀控制气化罐排气量，使罐内压力维持在稳定值附近，有力保证了调试工作的顺利进行。除此之外，他还解决了多项技术难题，为高温气冷堆元件生产线按计划节点运行投产提供了保证。目前，该生产线已全线运行，标志着我国核电燃料元件生产技术水平已达到世界前沿。
对于节能降耗，有着自己独到的见解：“自己动手解决难题就是一种节约。”在某产品生产工艺中，一度出现盐酸消耗量偏高的现象，针对这种情况，他认真分析^p 和观察工艺过程，通过数月无数次的试验，反复摸索计算，最终确定了合理的工艺数据，使盐酸单耗下降了0.1吨，仅此一项就节约生产费用30万元。在某产品生产过程中，原料形态多样，成份复杂，专业物料占用量大，收率低，严重制约着工艺的产量达标及产能提高。为解决这一难题，他利用业余时间查阅了大量资料，进行分析^p 论证，在原有工艺基础上提出了混酸溶解的新工艺方法，缩短了工艺生产线，降低消耗10，收率提高1.5，因而盘活资金50万余元，此工艺已申报成果专利。在某低碳产品生产过程中，一度出现铁、镍元素超标问题，严重影响了生产线的正常运行。面对难题，他没有退缩，认真查找原因，排除各种可能性，最终确定了导致杂质超标的原因是在沉淀和煅烧过程中引进了杂质，并制定了沉淀后晶体酸洗法和煅烧尾气快速转移法，从而保证了该生产线的正常运行，为该产品的按期交货打下了良好基础，也为公司增收节支近百万元。
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洪家光始终秉持“国家利益至上”价值观，以实干践行初心，在生产一线创新进取、勇攀高峰。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，其性能、寿命和安全性取决于叶片的精度，他潜心研究叶片磨削加工的各个环节，自主研发出解决叶片磨削专用的高精度金刚石滚轮工具制造技术，(获取更多高中作文素材请搜索关注微信公众号：高中语文馆)经生产单位应用后，叶片加工质量和合格率得到了提升，助推了航空发动机自主研制的技术进步。凭借该项技术，他荣获2017年度国家科学技术进步二等奖。在工作岗位上，他先后完成了200多项技术革新，解决了300多个生产难题，以精益求精的工匠精神为飞机打造出了强劲的“中国心”。
他以国家级“洪家光技能大师工作室”和省级“洪家光劳模创新工作室”为平台，先后为行业内外2000余人(次)进行专业技能培训，亲授的13名徒弟均成为生产骨干。他先后完成工具技术创新和攻关项目84项，个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利，助推航空发动机制造技术水平提升，积极为实现“中国梦”“强军梦”“动力梦”贡献力量。
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