第一篇 园林规划设计方案
大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目
总体规划设计及部分修建性详细规划设计方案
招 标 书
2009年3月
大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目
总体规划设计及部分修建性详细规划设计方案招标书
一、项目概况
1、项目背景
重庆市是中国西部地区唯一的直辖市，是全国统筹城乡综合配套改革试验区，在促进区域协调发展和推进改革开放大局中具有重要的战略地位。中共中央XXX胡锦涛要求重庆加速建设成为“西部地区的重要经济增长极、长江上游的经济中心、城乡统筹发展的直辖市”，在西部地区率先实现全面建设小康社会的目标。2009年1月国务院下发第3号令，要求重庆市进一步加快推进统筹城乡综合配套改革，大力发展现代农业，推进新农村建设。为此，重庆市政府也相应出台了一系列政策措施，积极推动重庆统筹城乡综合配套改革，并做出把旅游业培育发展成重庆市支柱产业的重大决策。
为响应中央及重庆市政府发出的号召，本着城乡统筹一体化发展的思想，重庆澳美传媒集团积极参与重庆生态农业经济发展，将在重庆市南川区大观镇投资12亿元建设一个富有异国情调的原生态温泉休闲旅游度假居住区——“大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目”。
2、规划目的通过本项目的规划建设，在大观镇建成1300亩（即0.87平方公里）的“地中海风情小镇”，建成1200亩（即0.8平方公里）的薰衣草植物园，建成800亩（即0.533平方公里）的大众文化休闲娱乐公园。
3、项目简介
（1）项目名称：大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目
（2）项目地点：重庆市南川区大观镇
（3）业主单位：重庆合景实业发展有限公司
（4）项目区位：
本项目位于重庆市东南部南川区大观镇，项目地址距重庆市渝中区上清寺62公里，距南川市区18公里。用地范围在大观镇集镇规划用地范围内，北至大观镇集镇用地与工业园区用地，南至渝湘高速公路大观服务区，东邻南部公路，西接渝湘高速公路。邻接渝湘高速公路，出渝湘高速公路大观镇收费站出口即到达本项目。项目交通十分便利，属重庆“
1小时经济圈”的范围。
（5）项目规模及设计范围：
本次方案包括总体规划设计及部分修建性详细规划设计两部分，总体规划设计总面积为2.2平方公里，其中小镇国有建设用地约0.87平方公里，其余为薰衣草植物园和文化休闲娱乐公园用地。设计范围用地红线详见附图《规划用地红线图》，具体设计要求见《设计任务书》。
（6）项目初步概念：
该项目是一个集农业、观光、休闲、娱乐、度假、旅游、会议、疗养和居住等诸多功能为一体的原生态休闲旅游度假居住区，项目总占地面积2.2平方公里（即3300亩），其中1.33平方公里（即2000亩）用以双主题园林公园建设，0.87平方公里（即1300亩）用作建筑用地，总建筑规模控制在90万平方米之内。整个项目计划分三期来建设实施。
4、项目目标
立足重庆，面向国际、国内，力争用五六年时间，把该项目发展成为全国城乡统筹发展的示范项目，建成国家5A级风景度假区，并使之成为重庆市最靓丽的旅游精品，成为中国西部旅游线上的一颗璀璨明珠。使本项目打造的“地中海风情小镇”成为重庆最具异域人文风情的高级住宅区。
二、组织安排
1、招标方式及报名时间
本次方案征集活动采用自由报名、邀请投标的方式，凡具备建筑规划设计或园林规划设计经验及成果的国内外设计机构（国内机构要求具有甲级设计资质）均可报名投标。报名期：从公告之日起至2009年4月15日止。我公司将在审查各报名单位的报名资料后，邀请国内外5家规划设计机构参加方案投标征集活动。
由于该项目涉及到建筑和风景园林规划，业主单位同意规划设计单位联合独立的风景园林规划设计单位共同联合投标，也可就建筑规划设计或园林规划设计进行单项投标。
2、日程安排
（1）发布招标信息：2009年3月31日。《大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目规划设计国际方案招标书（中、英文版，如有出入，以中文版为准）》及任务书、地图文件等相关资料的发放采用邮寄、电子邮件、网上自行下载（我公司提供下载密码）三种方式，项目现场踏勘及答疑由参与应标的规划设计机构和业主单位联系。
（2）应标单位报名：自招标信息公布之日起到2009年4月12日止。
（3）筛选拟邀请单位：2009年4月15日确定。
（4）发出邀请函：2009年4月15日。
（5）应标设计单位向业主单位缴纳人民币2万元保证金，保证金待应标设计单位提交
方案确认有效后，退还给应标方。业主单位向设计单位发放《邀招标书》、任务书、地图文件等文件，相关资料的发放采用邮寄、电子邮件、网上自行下载（我公司提供下载密码）三种方式。有关资料的发放、答疑及现场踏勘的时间安排，具体日期为2009年4月17日至4月23日。
（6）方案提交：应标单位在2009年5月25日下午5:00以前派专人将方案成果送达指定地点，并完善相关签收手续。
（7）方案评选：2009年5月30日前进行方案评选，于2009年6月3日公布评选结果。
（8）签订委托设计合同：2009年6月5日前。
（9）时间如有变动，方案招标业主单位将提前通知应标单位。
3、应标报名
应标单位报名时应提供以下资料：
（1）投标企业简介；
（2）投标企业主要规划设计师及拟担纲本次规划设计任务的设计师简介；
（3）投标企业在类似项目策划或规划方面的核心优势和主要专长；
（4）投标企业在类似项目策划或规划方面的代表性案例简介；
（5）投标企业拟安排完成本项目的主要规划师及理由；
（6）计划完成该项目总体规划的总时间、日程安排及质量控制措施；
（7）投标企业可提供的服务内容及标准；
（8）完成该项目总体规划设计及部分修建性详细规划设计方案的设计费用报价；
（9）附投标企业工商营业执照复印件（或扫描件图片），国内投标企业还需另附甲级设计资质证书复印件（或扫描件图片）；
（10）具体联系人、联系方法和常设办公地址。
应标单位请在报名截止日期之前，把上述资料通过E-mail发至业主单位指定邮箱gry1969@；omc01@。
4、评选委员会组成评选委员会由7~9名资深旅游城建规划专家与业主单位负责人共同组成。
5、评选办法
为保证方案投标活动的公正性并顺利进行，各投标单位应在提交的方案成果上，通过VCD等影音文件形式对投标方案进行讲解。
（1）由评委会委员对方案进行讨论并投票决定方案名次。
（2）由评委会写出评选报告，全体评委签字后交给业主单位。
（3）由评委会提出方案修改及深化工作建议。
6、标的金额及补贴
（1）本次方案招标活动，标的金额不定，由设计公司自报。以具备设计资质与能力、合理的、符合中国国情的设计收费价格作为中标的基础条件；中标的规划设计机构将获得深化规划设计的优先权。
（2）在本次方案招标活动中，对参加本次项目投标的应标机构，业主单位将分别给予国内公司人民币4万元、国外公司8万元的补贴。
（3）补贴费发放：在6月3日评标结束后，应标单位在提供有效收款凭证等手续后，由业主单位在7个工作日以内支付补贴费。
（4）所有参加本次方案招标活动的应标机构，均不再另外给予差旅费补贴。
（5）方案成果未达到方案招标书要求的应标机构，业主单位将不予安排评审且不予支付补贴。
7、联系方式
联 系 人：甘润远 先生冯建国先生
联系地址：中国重庆市渝中区中山三路139号希尔顿商务大厦22层
邮政编码：400014
电话：86-23 8906 799186-23 89067979
传真：86-23 8906 7989移动电话：******
电子邮件：gry1969@；omc01@
三、招标相关说明
1、本次招标的中标方案成果，其作品的版权和使用权归方案招标业主单位所有，业主单位可以对招标成果进行展览、印刷、出版等，方案规划设计机构保留其创作设计方案的署名权，并有权在本次方案招标活动结束之后进行公开展示、宣传。
2、本次方案招标中，所有应标机构提交的设计方案在评审后均不退回；方案招标业主单位所提供的有关文件及资料，仅供应标设计单位在规划设计过程中使用，所有设计者不得用于本次方案招标工作以外的用途。
3、凡参加本次国际方案招标活动的设计单位均被视为承认本文件的所有条款，并按本文件规定条款完成设计方案。如应标设计单位所提交的方案成果不符合本《方案招标书》内容、深度等方面的相关要求，将被确认为无效成果。被视为无效的方案成果将不提交评审，业主单位将不给付任何补偿。
4、应标设计单位有下列情况之一者，业主单位有权认定其提交的方案成果为无效：提交的设计成果不符合本文书规定的成果内容和格式；逾期送达方案成果；图纸和文字辨认不清、内容不全；将设计任务转包其它单位；其他违反中国法律、行政法规以及部门规章和地方性法规的情形。
5、本次方案招标活动中，业主单位制作的设计文书或任务书、合同及相关资料均以中文撰写，相关会议也以中文为会议语言。本方案招标书中所提及的时间均指北京时间。
6、应标单位在此前所收到的信函、通知等文件内容与本招标书不一致时，以本招标书为准。
7、如对本次招标活动的相关技术文件有疑问，可在业主单位组织的答疑会上提出或致函（传真、电子邮件）业主单位，业主单位将在5个工作日内统一书面答复。
8、各设计单位的首席设计（规划）师及主要设计人员必须在项目所在地驻留三天以上，以便充分熟悉各种设计条件。业主单位将在招标发布会后的适当时间组织进程检查。
9、特别提示：在本次招标活动中中标的设计公司及方案，项目首席设计师及其设计团队，将被载入本项目建设历程展览馆。规划及园林公司的商号、首席设计师的头像及名字将被铭刻在项目大门的石碑上而载入史册，为世人所尊崇，本项目的规划及园林公司的商号、首席设计师的头像及名字将被用于有关宣传手册及广告的传播中。所以，参与本项目投标的设计公司和设计师团队的成员应接受并无条件授予业主单位上述权利。
10、本次规划设计方案招标活动将遵循公平、公正、公开的原则进行，业主单位将不对评审结果进行解释。本招标文书的解释权归业主单位；有关招标活动的争议，适用中国法律，受中国法律管辖，诉讼管辖地为中国重庆市。
四、规划设计要求
具体见《设计任务书》。
五、附图
1、《重庆南川市大观镇建设规划（2005-2020年）》附图及说明书（南川市大观镇人民政府、重庆市轻工业设计院于2005年12月编制，电子文件）；
2、《大观镇现状地形图》（电子文件）；
3、《规划用地红线图》（电子文件）。
六、附件
1、《设计任务书》；
2、《大观生态观光农业统筹城乡综合开发项目》概念策划方案（供参考）；
3、《业主项目开发周期及安排》；
4、《重庆市城市规划管理技术规定》（重庆市规划局2002年7月19日发布）；
5、重庆南川区过去3年的气象资料；大观镇季节风向资料。
6、其他注意事项（供参考）。
说明：以上四、五、六项所提及的文件资料，只有报名参加投标后被邀请的设计机构才可以通过业主单位获得。
第二篇 园林规划设计方案
摘要：目前，我国北方城市的经济急剧程度依然偏低，产业布局相对零散。作为内陆经济开发区的河南省漯河市，也存在这样的问题。因此，建设集中化半独立式工业园区，遵循“项目导入服从于功能定位”的规划概念，对于完善城市工业布局，优化经济和产业结构，将产生重要影响。运用控制性详细规划手段对小城镇工业园区的发展进行宏观控制，有利于园区土地的合理开发利用，有利于规划仅设管理的规范化，从而推动小城镇经济的健康良性发展。
1.1、规划范围。
漯河市市铁东工业区漯周铁路以南，京珠高速路和黑河以西，其东南方是驻马店市，南邻，西临解放路。面积约1200万平方米。
1.2、特殊的区位环境条件。
漯河市是河南省中部的一个重要地区，是中国内陆经济特区，著名的双汇工业园就位于其西北方向。该工业园区位于市郊，园区两侧是南外环路和绕城漯界高速公路，漯阜铁路提速工程扩建，漯河东站就在园区身旁，使园区能透过xx大道直达高速，透过铁路运输方便顺畅，提前进入中原陆路交通快速网，是源汇新一轮城市发展的重点区域，是中外客商和有识之士投资创业的理想宝地。
交通条件十分便利，具有很强的理解城市辐射潜力。整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，沙澧两河交汇于境内，水资源丰富且水质良好；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风性气候。具有良好的投资环境。
在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的工业园区是漯河市工业发展和招商引资的重要之地这就决定了园区规划建设的现实性。该工业园区在构成必须规模后将成为中心城市整体经济发展，市域第二产业生产力布局的重要组成部分。
1.3、交通优势。
该工业园区具有得天独厚的区位优势，交通发达，京广铁路纵贯南北，漯宝（丰）、漯阜（阳）铁路连接东西。京深公路（107国道）、京珠高速公路等交通干线纵横交错，公路密度居全省之首。漯河市区内沙、澧河上已建成桥梁8座，新修和拓宽街道46条，绿化覆盖率达33%，是省级园林城市。市区建成国内一流的10万门程控电话及移动通讯网。
2.1、协调统一、合理结合。
从可持续发展的高度，将发展生态工业与发挥区域比较优势、提高市场竞争力相结合，与引进高科技、提高经济质量相结合，与区域改造和产业结构调整相结合，与生态保护和区域环境综合整治相结合。
2.2、可学布局、综合开发。
工业园区以发展一类、二类工业为主，接纳市区部分三类工业，规划合理布局工业、仓储、居住、服务、公共设施用地，协调健康的开发创造最高的经济效益、社会效益、及环境效益等综合效益。
2.3、统一规划、分步建设。
规划充分注重实施的可操作性。在统一规划的前提下，适应市场经济规律的特点，规划有较强的弹性和应变力，有利于滚动开发，到达开发一片，建成一片，获效一片。
2.4生态环保，可持续发展。
漯河市是国家园林城市，该园区又是在漯河市大力提倡建立生态城市的大环境下诞生的，生态环保是其规划的一条重要指导思想，从选址、建设、及“三废”的排放，都应得到合理组织和处理。
根据区域发展背景和地段区位条件，该工业区规划坚持从现实出发变通创新追求特色空间结构的塑造和用地布局的完整，强调节约用地和基础设施的合理投入，优化规划编制成果的指标体系，注重园区的生态和环境保护意识，以实现一个具有北方城市特色环境优美用地合理管理科学的现代工业园区。园区工业性质以一类工业为主。
规划原则为：
3.1、与自然和谐共存原则：
园区应与区域自然生态系统相结合，持续尽可能多的生态功能。对于现有工业园区，按照可持续发展的要求进行产业结构的调整和传统产业的技术改造，大幅度提高资源利用效率，减少污染物产生和对环境的压力。新建园区的选址应充分思考当地的生态环境容量，调整列入生态敏感区的工业企业，最大限度地降低园区对局地景观和水文背景、区域生态系统以及对全球环境造成的影响。
3.2、生态效率原则：
在园区布局、基础设施、建筑物构造和工业过程中，应全面实施清洁生产。透过园区各企业和企业生产单元的清洁生产，尽可能降低本企业的资源消耗和废物产生；透过各企业或单元间的副产品交换，降低园区总的物耗、水耗和能耗；透过物料替代、工艺革新，减少有毒有害物质的使用和排放；在建筑材料、能源使用、产品和服务中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。贯彻“减量第一”的最基本的要求，使园区各单元尽可能降低资源消耗和废物产生。
3.3、生命周期原则：
要加强原材料入园前以及产品、废物出园后的生命周期管理，最大限度地降低产品全生命周期的环境影响。应鼓励生产和带给资源、能源消耗低的产品和服务；鼓励生产和带给对环境少害、无害和使用中安全的产品和服务；鼓励生产和带给能够再循环、再使用和进行安全处置的产品和服务。
3.4、区域发展原则：
尽可能将园区与社区发展和地方特色经济相结合，将园区建设与区域生态环境综合整治相结合。要透过培训和教育计划、工业开发、住房建设、社区建设等，加强园区与社区间的联系。要将园区规划纳入当地的社会经济发展规划，并与区域环境保护规划方案相协调。
3.5、高科技、高效益原则：
大力采用现代化生物技术、生态技术、节能技术、节水技术、再循环技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求经济效益和环境效益实现最佳平衡，实现“双赢”。
3.6、软硬件并重原则：
硬件指具体工程项目（工业设施、基础设施、服务设施）的建设。软件包括园区环境管理体系的建立、信息支持系统的建设、优惠政策的制定等。园区建设务必突出关键工程项目，突出项目（企业）间工业生态链建设，以项目为基础。同时务必建立和完善软件建设，使园区得到健康、持续发展。
四、规划结构布局分析。
经过分析，构成本工业园区规划方案的基本构思，完成对道路系统、绿化系统、个项用地的总体布局、控制指标体系的规划设计。
4.1、“线形发展，网络布局”的整体结构。
工业园是市场经济的产物，因此要尽可能贴合市场运作规律。横穿工业园的xx路和xx路为园区带给了与外界的主要交通联系，是主要的发展轴线。同时也使园区内部各个组团由比较均等的区位优势。在保证必须纵深建设的状况下，工业园区沿两条主干道成片状分布，有利于实现园区的阶段性建设和有机生长，有利于始终持续空间结构的完整和同一种类型的工业之间的联系。
为了高效利用土地，统一管线铺设，方便交通组织，在地形允许的状况下，尽量采用方格式布局。这样使得街廓和地块的形状比较规整，与街道的连接相对便利，而且相对区位的相同用途的地块在地价上差别较小，在经济上比较容易体现公平分配的原则，方便了土地的买卖、批租和开发利用，也有利于用地规划控制和规划管理工作的顺利进行。
根据有关城市形态的研究，结合对中小型机械，食品加工等工业投资和发展规模调查，我们认为园区内部街廓尺度以300米—400米为宜，即道路间距约300米—400米。该尺度的街廓被进一步细分为若干地块时，能够适合一般投资的厂区建设规模，同时保证周边有便利的交通。如果在未来出现投资大户，能够部分地或全部地合并小地块，以满足使用要求。道飘过密，街廓太小，会正价基础设施的投入，造成不必要的浪费。道飘过稀，街廓过大，细分地块较大，不利于节约土地，也可能出现街廓内部的中央地块闲置，出现“死地块”现象。
4.2、“四纵三横一斜，向东开放”的弹性发展。
由于xx路和xx路从中间穿过，园区用地被划分为四大块。既要保证交通安区和畅通，又要使得园区规划建设相对统一和完整，因此没，我们设计了“四纵三横一斜，向东开放”的弹性发展的模式，园区内道路规划充分思考多方面因素，采用方格网路形式。首先有贯空穿东西方向的主干道，再有联结南北方向的多路纵向干道，构成“一横多纵”的内部道路骨架，在此基础上，再修建多条次干道。此外，根据不同社区的大小和开发量，结合块地规划支路系统。园区内主干道，次干道，支路共同构成本园区的整体路网。
一般来讲，在城市整体规划中，针对城市发展的不可预测性，道路系统规划往往采取偏大值设计，投资较大。然而，在本次工业园区的规划中，思考到园区向东发展，不宜在南北方向构成纵深发展，同时结合漯河市自身的经济实力，主干道宽度确定为48米，次干道宽度为36米，支路宽度为24米。
1、在功能分区方面，北侧办公为主，在与居住区结合的地段与增设一些商业综合服务性质的建筑，西段与东段增设商业综合性质如金融、邮电、餐饮建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活跃该路段的生活气氛。
2、建筑层数与体量布局结合地段的特点，组合成具有必须规模和气势的建筑群，同时，在道路南侧适当布置穿插布置一些高层综合楼。
3、运用传统园林的借景与对景艺术手段，建筑平面布局疏密相间，使建筑的轮廓性与山形地势相结合；巧妙组织建筑空间的围合与渗透，使建筑群、道路轴景观、广场轴景观完美结合。同时，适当降低容积率和建筑密度，带给绿化率，充分反映园林城市的特点。
4、建筑性格充分反映时代性，文化性与地域性，表现新颖、庄重、大方的建筑风格，建筑布局尽量思考南北向布置，平面采用灵活相对规则形状，以满足办公建筑的使用要求。
5、在大道的艺术轮廓线处理上，构成以两端的几栋高层建筑为起点，中部的广场建筑群和绿化为艺术高潮、以十字路口为次高潮的艺术整体布局，从而创造疏密结合、高低错落、收放有致的空间效果。
6、在道路两侧拓宽成30米绿化带，并结合建筑布置一系列富有文化内涵的小主题园，以丰富历史文化底蕴。
7、巧妙组织绿化景观轴，使东西向的大道和中心广场的绿化、水景等相互渗透，与周围构成相互交织的绿色景观轴线。
4.3、“适度集中，组团构成”的用地布局。
不同以往的工业园，漯河市工业园的道路最大限度地实现了“以人为本”的理念，个性设计了一条沿河景观路—xx路，对其精心营造，使其与广场、街头绿地、商业步行街、建筑群中休闲空间相联系，构成富搞笑味的人行系统。
园区按照市级工业区的标准进行设计规划，勾勒了高新技术用地、科研用地、一般工业用地、企业服务用地、绿化用地和公建用地的框架，整个布局显示了独立而不失整体，超前而不是冒进的特点，描绘了一个现代化工业园区的繁荣风貌，整个规划分近期方案和远期方案实施。
该工业园区思考到西北----东南风向，将有污染的二类工业规划在基地的西北方，并在其两侧用绿化带隔离，在污染小的一类工业区中设计绿化广场，商贸用地，教育用地，三产服务，为其下方的居住区的居民服务。整体上构成组团分布，再用地平衡的基础上，结合园区自然特点，在上风向的南方公共用地结合节点广场设计，以工业用地为主。充分利用区位优势，沿路适当布置商业服务设施，园区内部均匀设置公共停车场。在铁路沿线，靠近铁路站口附近，集中设置仓储用地。在沿河去，设计了滨河景观带，人们能够在此进行娱乐休闲等活动，体现园区“以人为本”的设计原则。
注重生态环境对工业园区建设尤为重要。栽种体规划布局上采取以二类工业绿化防护带、园区道路绿化、组团中心绿地、厂区绿化四部分组成种体的绿化系统，构成块状绿化，带状绿化和点状绿化，这样，就构成了“点线结合”的绿化系统。在街廓内部，结合地形设计的点状绿化，以及绿化广场和沿河景观带，构成由地形特色且节约土方的绿化景观环境。
城市广场是供市民交往。聚会。活动的空间。也是城市中相对宽敞的自由的积聚地，所以人们把它比喻为城市的“客厅”。作为一个具有十平方公里的工业园也理说应当有自己的“客厅”。本工业园的两个主要广场位于xx路和xx路的交叉口东南一隅。广场位置的布置主要思考到以下几点。
一、居住区位置的要素。
本着“以人为本”的原则，把广场布置到靠近居住区的位置并且把广场地性质定位为是休憩性质的广场，由于本工业园的居住区布置方式是集中式的布置，所以这就方便了本工业园的绝大多数市民。
二、公共建筑的要素：
xx路和xx的交叉口是本工业园公共建筑商业金融建筑最集中的地方，这就决定了广场不但是居民游览休憩地方，还是商家进行商业服务和政府进行文化宣传的场所，这就保证充分利用了广场。
三、作为工业园主要景观的要素：
广场不但有其自身的功能，它同时还是工业园的一大景观，是工业园的形象。xx路和xx的交叉口工业园人流和车流最多的地方，也是大部分到工业园去的人必经之地。
总之，广场位置的安排是广场功能。形象。环境充分结合的结果。
广场内空间的安排则主要思考到广场规模。位置及性质。西边的广场是一个自由式的广场，它是市民休憩的地方，广场周围为绿化，给人一种回归自然的感觉。其内穿插有一条弯曲的河流，布置有花坛。桌椅。雕塑等小品，大大增强了广场的艺术效果。
东边的广场为一规则式的广场，地面主要为铺地，主要思考的其更接近公共建筑，这就为商家进行商业服务和政府进行文化宣传带给了一个场所。其内还布置有喷泉。桌椅。雕塑，它同时也是市民休息的场所。两个广场分别执行不同的功能，绿化广场为不规则状，为改善园区内的小气候和美化环境起到必须的作用。中心广场为规则状，临近居民区和主要公共建筑带给一个休闲娱乐健身场所。
道路详规说明。
工业区街道的界定工业区街道的界定，不象城市那样严格控制红线及退红线界定，但为了地下。地上基础设施工程管线的建设秩序，界定又是必要的。主要是根据车行道。人行道。绿化和地下设备工程管线--上水。下水，电力、电信、煤气、供热及备用路等来确定“红线”的宽度。在路面设计布置时，其界限往往是相互连接，在线性上并不那么平直。
工业区路由车行道，人行道、道路绿化、功能小品组成。由建筑和庭院绿化构成的“坊”来界定街道，同时，道路也界定各个“坊”，两者呈现互参状态。
社区道路设计，除了按功能、规范进行规划设计外，同时要为居民创造适宜的行为空间。
道路绿化，务必保证行道树的空间，他能改善交通环境，起到领域界定作用，加强了轴向感和识别性。绿化的设置，更加美化了道路空间，人行其中，是一种享受。
道路小区布局：
（1）路灯，起照明和美化街道作用；
（2）路面铺装，车行要道按国家标准修筑，人行道进行美术铺装；
（3）阻隔小品有围栏，车档等，起引导和限制租用；
（4）指示牌，其指示作用；
（5）垃圾箱，布置线性统一，整齐清洁；
（6）路旁小椅，体现了对人的关怀。
道路小品是功能性的，同时也是小美术品，给人以美感。其体量小巧，融于环境中。
道路的美，是其功能内在的美。路面、沿石、人行道、行道树、路灯，已经显现出轴向性、节奏的美；两旁绿地、院落、建筑，使街景更为丰富；道路小品的提示和点缀，使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣赏品位的小品，以免影响人们行走的注意力，不够安全。在人行道旁辟出一块小绿地广场，布置坐椅、花池、花坛，让人们在此小憩，构成一块休闲交往空间，会很受欢迎。
xx路和xx路的设计是道路断面和平面设计的主要资料。这两条道路是工业园区同外界联系的主要交通线路。不仅仅要满足交通流的要求，同时它们的形象也是重中之重。
（一）道路性质。
xx路是同向工业园区的南北向主入口，道路两旁均为工业厂房。将它设计成生态性景观道路。xx路是工业园区的东西向主入口，且根据原有地形条件（道路南侧有一条水渠），将他设计成生态性和亲水性均有的道路。
（二）道路设计。
将xx路设计成八车道的主干道，道路总宽度为八十五米，首先满足交通的基本要求。然后在人行道外侧延伸出十五米的绿化带，增加道路的景观效果。满足工业园区形象上的需要，同时，也可作街边公园使用。xx路同样为八车道的主干道。道路总宽为八十二米，结合道路南侧的水渠，设计水景，北侧效仿xx路的设计。
（三）绿化设计。
道路中间隔断上以低矮植被绿化，同时，中间人工种植鲜花，以增加景观效果。道路旁绿化带注重竖向设计，从里到外，依次种植花草，灌木，乔木，高度逐渐增高。在灌木与乔木之间设立街边公园所必需的道路，休息区和必要的公共设施。xx路南侧，每隔二十米设一半圆形临水观景台，同时，为体现亲水性，道路与水渠之间绿化多为低矮植被和花草，使行人视线可直视水景，以增加空间上的广阔感，利于放松紧张的情绪。绿化设计的主题思想是自然与人工相结合，即能体现植物的自然生长的随意性与活泼性，又能体现绿化的整齐划一。
道路节点说明。
此节点位于xx大路的北端，是进入工业园的主要入口，同时也承载着进入工业园的大部分的交通量。从北向南看，其背景就是xx景观大道。道路是城市血液流动的通道，而道路的入口就像血液的交汇处，处理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路节点是城市观察者能够由此进入的具有战略好处的点。道路的流畅是一个城市高效有序发展的基础，是城市建设朝着人道化方向发展的关键所在。在工业园中的道路和道路节点就更为重要。为使其交通清晰、连贯，而且有条理，有助于工业园的意向组织，而不是尴尬，所以在设计上我主要关切以下几点：
1）是否能够高效率的运作。
2）是否与背景相协调，同时又能体现自己的特色。
3）是否能够突出工业园的概念。
4）是否能够处理好交叉口的关系。
基于以上的问题，我从以下几个方面着手，分类地解决问题。
一、形式。
道路能够采用以下形式：1，十字加叉式。2，环行放射式。3，立交桥式。
此节点存在着以下几个问题：
1、据资料显示，道路节点北侧不远处是一条很重要的铁路线。（就其长远来看，就应在公路上架桥，然后让火车在桥上透过。）。
2、此工业园地形左窄右宽，所以不可避免地在设计上会在基地右侧穿插一些斜路。斜路的最终出口之一就延伸到了本节点。同时这条斜路也起着分散交通流的作用。
3、东西向的环城路由于地形的原因，与xx路相交构成了大约75°的角。
基于以上几点原因，此节点采用了环行放射式。工业园中的交通形式单一，主要是货运，但是去向复杂。另外，理论上来说，它的交通量很大，所以对道路节点的要求更多，更严格。采用环行放射式理论上能够很好的解决了以上几个问题。但是由于地形的特殊性，采用的环行放射式又不是传统上的规整形式，在工业园上方从东向西看，此节点很像一个“大”字，所以在美观上就不可避免受到影响。但从其长远的经济角度看，还是能够应用的。
二、宽度。
xx景观路根据工业园的交通流量及各部分的性质，规模和道路系统规划的要求设计成了宽50米，10车道，其中有2个自行车道，这条道作为主道。其他路设计成30米，6车道，其中有2个自行车道，作为辅助道路。以宽度的区别尽量把交通吸引到主干路来。因此，贯穿节点的道路南北宽50米，其他方向的道路宽30米。
三、布景。
此入口视觉比较开阔，但是形状不规则，所以布景上颇费心思。
很显然，工业园的主题是经济。那么，怎样将布景和工业园的主题联系起来那查阅的关于经济类的书籍之后，我总结了几点心得。其实，广告的影响人的方式有两种，一是印象，二是心理。其实，入口的布景就如同为工业园作广告一样。我选取了第二种方式，就是运用布景来影响投资人的心理决策。一般抉择人要有长远的经济目光，所做的决定也是也是大气的。因此，我认为景观不宜建得丰富复杂，就应简洁明了，雅致大气。另为，在这样的条件充分，规模巨大的背景下，人们也喜欢看大气的景观。毕竟，这不是广场，其作用是广场无法替代和比及的。
主入口从北向南看左边高于右边。所以，在左边人行道内立一个标牌以平衡两边的地势。标牌用有机玻璃制造，上面写上标语“相信选取”，突出了工业园的主题，同时，也不影响后面的景观。
另外，此景观设计采用了直径分别为200米，150米，100米三层环行道，其圆心为交叉口的中心，路宽为4米。同时，配有两组大型喷泉作为景观节点，使各条道路有机的结合起来。环行道路同时分担了中心节点的人流。这种设计同环行放散形的主道路设计结合起来，完全到达了其艺术效果和功用。这样的设计给人一种大气的感觉，能让人产生一种长远的发展目光。而细致的景观设计就不会产生这样的效果。交叉口的中心，设有一向径为10米的圆形绿化区，中心放置一个抽象的金属雕塑，给人一种很塌实的感觉。
第三篇 园林规划设计方案
在现代社会，人们的生活压力越来越大，多数人都需要有个人居住的环境来放松自己。这个环境必须要舒适、美观、有品味、有设计感，而且应该反应个人喜好和个性。一个优美的园林设计方案，可以把人们从繁忙的工作中解放出来，在自然的环境中放松自己，享受生命的真谛。
园林设计方案的重点在于环境和情感的营造。一个好的园林设计方案，必须要保证环境优美，布局合理，配套设施完善，以及环境与个人的需求相适应。同时，还应该充分体现人类的文化和价值观，并引导人们对自然的了解和尊重。
园林设计方案应该注重环保和可持续性发展。在园林设计方案中，应该运用可再生资源、使用可再生的建筑材料和推广能源效率更高的照明等措施，以确保人们的环境健康和可持续发展。
随着人们对生态环境的关注日益加深，园林设计方案应该越来越注重环保。不仅要保持和恢复自然生态系统，还要鼓励人们进行环保活动，引导人们保护生态、爱护环境。
在园林设计方案的具体操作上，应该根据不同客户的需求和申请，设计出一套合理的方案、一张清晰的布局图，客户可以根据这些设计资料自行选择是否采纳此方案。同时，还要在效果方面进行展示，甚至需要对建筑材料、设备、景观灯光等进行实地考察和试用，以确保方案的实用性和运行情况。
综上所述，园林设计方案应该具有清晰的目标、充分合理的设计、科学可行的运作和良好的互动体验，使得客户和居住者能够独自欣赏或与人共享这个设计，与周围环境进行融合，得到真正的放松和享受。
第四篇 园林规划设计方案
关键词：北方；城市园林；景观设计；适宜性评价
1 北方城市园林景观设计中的缺陷和不足
1.1 园林景观空间形式单一，设计缺乏科学性
我国很多北方城市为了追求景观设计的完美，迅速达到绿化效果，加大了市中心商业街、公园、小区等绿化力度，逐渐形成了以草坪空间为主，加上些许乔木，再搭配一些灌木丛的设计布局。这种设计模式和方式让人赏心悦目，但却忽视了一个重要的细节，即草坪设计中的植物生长周期问题。草坪在北方的生长周期一般是3～5年，之后草坪将大量退化，与其它景观作物的生长周期相比，年限短，管理难度大，容易造成资源浪费。
1.2 生态效应在景观绿化中的欠缺
随着城市工业化、城市化进程的加快，工业生产过程中难免会排放大量有毒、有害气体或物体，给人们的身心健康带来了巨大的潜在威胁。在这方面，作为园林景观中的绿化作物，承担的责任就比较大，以此来吸收有害气体，更新城市空气，减少污染。而对于景观作物是否名贵、是否珍稀，则没有过高的要求。但在现实中不难看出一些地方为了城市的美观而设计，过度引进珍稀物种，造成不必要的资源浪费。
1.3 缺乏系统化、整体化的园林规划
在现实中，不难发现景观设计没有形成系统化和全面的规划。园林景观的设计不能发挥整体规划的作用。园林景观是城市绿化中的重要组成部分，是一个城市的名片和对外窗口展示，但园林景观显然没有达到这样的要求。规划不合理，拆了重建、建了又拆成为城市景观规划中常常出现的矛盾现象。
2 北方城市园林景观设计中的适宜性评价
①美景度。景观的美景度是开展游憩活动的重要基础。②旷奥度。对景观开阔性和幽密性的评价，应严格限定游客设施建设，执行生态建设的开发标准。③自然度。即园林景观的设计应将重点放在于保护景观的自然性和原生性不被破坏。④敏感度。即景观生态环境的单一性和脆弱性，敏感度较高的景观环境具有较强的限制性。⑤相容度。景观相容度在于筛选一系列相容度较高的休闲活动。⑥可居度。是衡定人流在特定的园林景观中能够停留的时间长短。这些设计指标是城市园林景观设计中适宜性的客观评价，能够有效反映出城市园林景观设计的合理性和舒适度。
3 做好北方城市园林景观设计的对策思考
3.1 结合地区特点，积极挖掘园林景观设计中的民族文化因素
从文化个性培育的视角分析，积极挖掘园林景观设计中的民族文化因素就是将民族文化传统中的优秀成分，转化成有意义、有价值的文化价值资源，将地域文化特色与园林景观设计有机结合起来，为地区园林景观设计做出贡献。一种文化只有与园林景观相适应并有机结合，才能不断改进和发展，又不失却自身传统的特色，这才是地域文化特色生命力的象征。
3.2 整体科学规划，科学认证规划方案的合理性
北方独特的文化特色和大气环境条件，是进行园林景观规划设计的前提和基础。城市园林景观设计管理部门应制定科学合理又适宜地区景观特点的园林规划设计方案，制定具体可行的方案内容，并对方案内容的细节进行市场反馈评估。规划设计应注重绿化方案的可行性，遵循既能美观大方，又能避免资源的浪费和错配。加大生态效应在景观绿化中的应用力度，通过园林作物的有机搭配，最大限度地吸收有害气体，净化城市空气，减少污染。
3.3 制定合理的园林景观设计适宜性评价方法
随着科技、经济社会的迅猛发展，现代园林景观设计也是日新月异，逐渐呈现了多元化的设计风格，有时甚至会出现异域风情泛滥、追求表面奢华的现象。对此，我们更应该多一些理性的思考，多一些科学的评价方法 ——既不抄袭大师的作品，也不生搬硬套传统的园林形式。应该充分结合北方地区的气候条件、作物生长特点、审美文化，制定科学合理的景观设计适宜性评价方法。量化评价指标体系，加大评价指标体系在园林景观设计中的应用，吸纳群众的评价意见，营造具有深刻内涵和本土特色的风景园林作品。
4 结语
本文通过对北方城市园林景观设计及适宜性评价进行了简单探讨。城市园林景观设计体现出深刻的地域文化和民族风情，是城市整体发展中的重要组成部分。城市园林景观规划设计的合理性必将提升城市文化内涵和发展水平。
参考文献
第五篇 园林规划设计方案
漯河市市铁东工业区漯周铁路以南，京珠高速路和黑河以西，其东南方是驻马店市，南邻，西临解放路。面积约1200万平方米。
漯河市是河南省中部的一个重要地区，是中国内陆经济特区，著名的双汇工业园就位于其西北方向。该工业园区位于市郊，园区两侧是南外环路和绕城漯界高速公路，漯阜铁路提速工程扩建，漯河东站就在园区旁边，使园区能通过燕山大道直达高速，通过铁路运输方便顺畅，提前进入中原陆路交通快速网，是源汇新一轮城市发展的重点区域，是中外客商和有识之士投资创业的理想宝地。
交通条件十分便利，具有很强的接受城市辐射能力。整个用地高差起伏不大，地势平坦，土壤肥沃，沙澧两河交汇于境内，水资源丰富且水质良好；气候温和、雨量适中、四季分明，属典型的暖温带季风性气候。具有良好的投资环境。
在前所未有的发展机遇面前，一个区位优越交通便利的工业园区是漯河市工业发展和招商引资的重要之地这就决定了园区规划建设的现实性。该工业园区在形成一定规模后将成为中心城市整体经济发展，市域第二产业生产力布局的重要组成部分。
该工业园区具有得天独厚的区位优势，交通发达，京广铁路纵贯南北，漯宝（丰）、漯阜（阳）铁路连接东西。京深公路（107国道）、京珠高速公路等交通干线纵横交错，公路密度居全省之首。漯河市区内沙、澧河上已建成桥梁8座，新修和拓宽街道46条，绿化覆盖率达33%，是省级园林城市。市区建成国内一流的10万门程控电话及移动通讯网。
从可持续发展的高度，将发展生态工业与发挥区域比较优势、提高市场竞争力相结合，与引进高科技、提高经济质量相结合，与区域改造和产业结构调整相结合，与生态保护和区域环境综合整治相结合。
工业园区以发展一类、二类工业为主，接纳市区部分三类工业，规划合理布局工业、仓储、居住、服务、公共设施用地，协调健康的开发创造最高的经济效益、社会效益、及环境效益等综合效益。
规划充分注重实施的可操作性。在统一规划的前提下，适应市场经济规律的特点，规划有较强的弹性和应变力，有利于滚动开发，达到开发一片，建成一片，获效一片。
漯河市是国家园林城市，该园区又是在漯河市大力提倡创建生态城市的大环境下诞生的，生态环保是其规划的一条重要指导思想，从选址、建设、及“三废”的排放，都应得到合理组织和处理。
根据区域发展背景和地段区位条件，该工业区规划坚持从现实出发变通创新追求特色空间结构的塑造和用地布局的完整，强调节约用地和基础设施的合理投入，优化规划编制成果的指标体系，注重园区的生态和环境保护意识，以实现一个具有北方城市特色环境优美用地合理管理科学的现代工业园区。园区工业性质以一类工业为主。
规划原则为：
3.1、与自然和谐共存原则：
园区应与区域自然生态系统相结合，保持尽可能多的生态功能。对于现有工业园区，按照可持续发展的要求进行产业结构的调整和传统产业的技术改造，大幅度提高资源利用效率，减少污染物产生和对环境的压力。新建园区的选址应充分考虑当地的生态环境容量，调整列入生态敏感区的工业企业，最大限度地降低园区对局地景观和水文背景、区域生态系统以及对全球环境造成的影响。
3.2、生态效率原则：
在园区布局、基础设施、建筑物构造和工业过程中，应全面实施清洁生产。通过园区各企业和企业生产单元的清洁生产，尽可能降低本企业的资源消耗和废物产生；通过各企业或单元间的副产品交换，降低园区总的物耗、水耗和能耗；通过物料替代、工艺革新，减少有毒有害物质的使用和排放；在建筑材料、能源使用、产品和服务中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。贯彻“减量第一”的最基本的要求，使园区各单元尽可能降低资源消耗和废物产生。
3.3、生命周期原则：
要加强原材料入园前以及产品、废物出园后的生命周期管理，最大限度地降低产品全生命周期的环境影响。应鼓励生产和提供资源、能源消耗低的产品和服务；鼓励生产和提供对环境少害、无害和使用中安全的产品和服务；鼓励生产和提供可以再循环、再使用和进行安全处置的产品和服务。
3.4、区域发展原则：
尽可能将园区与社区发展和地方特色经济相结合，将园区建设与区域生态环境综合整治相结合。要通过培训和教育计划、工业开发、住房建设、社区建设等，加强园区与社区间的联系。要将园区规划纳入当地的社会经济发展规划，并与区域环境保护规划方案相协调。
3.5、高科技、高效益原则：
大力采用现代化生物技术、生态技术、节能技术、节水技术、再循环技术和信息技术，采纳国际上先进的生产过程管理和环境管理标准，要求经济效益和环境效益实现最佳平衡，实现“双赢”。
3.6、软硬件并重原则：
硬件指具体工程项目（工业设施、基础设施、服务设施）的建设。软件包括园区环境管理体系的建立、信息支持系统的建设、优惠政策的制定等。园区建设必须突出关键工程项目，突出项目（企业）间工业生态链建设，以项目为基础。同时必须建立和完善软件建设，使园区得到健康、持续发展。
经过分析，形成本工业园区规划方案的基本构思，完成对道路系统、绿化系统、个项用地的总体布局、控制指标体系的规划设计。
4.1、“线形发展，网络布局”的整体结构。
工业园是市场经济的产物，因此要尽可能符合市场运作规律。横穿工业园的东方红路和燕山路为园区提供了与外界的主要交通联系，是主要的发展轴线。同时也使园区内部各个组团由比较均等的区位优势。在保证一定纵深建设的情况下，工业园区沿两条主干道成片状分布，有利于实现园区的阶段性建设和有机生长，有利于始终保持空间结构的完整和同一种类型的工业之间的联系。
为了高效利用土地，统一管线铺设，方便交通组织，在地形允许的情况下，尽量采用方格式布局。这样使得街廓和地块的形状比较规整，与街道的连接相对便利，而且相对区位的相同用途的地块在地价上差别较小，在经济上比较容易体现公平分配的原则，方便了土地的买卖、批租和开发利用，也有利于用地规划控制和规划管理工作的顺利进行。
根据有关城市形态的研究，结合对中小型机械，食品加工等工业投资和发展规模调查，我们认为园区内部街廓尺度以300米―400米为宜，即道路间距约300米―400米。该尺度的街廓被进一步细分为若干地块时，可以适合一般投资的厂区建设规模，同时保证周边有便利的交通。如果在未来出现投资大户，可以部分地或全部地合并小地块，以满足使用要求。道路过密，街廓太小，会正价基础设施的投入，造成不必要的浪费。道路过稀，街廓过大，细分地块较大，不利于节约土地，也可能出现街廓内部的中央地块闲置，出现“死地块”现象。
4.2、“四纵三横一斜，向东开放”的弹性发展。
由于燕山路和东方红路从中间穿过，园区用地被划分为四大块。既要保证交通安区和畅通，又要使得园区规划建设相对统一和完整，因此没，我们设计了“四纵三横一斜，向东开放”的弹性发展的模式，园区内道路规划充分考虑多方面因素，采用方格网路形式。首先有贯空穿东西方向的主干道，再有联结南北方向的多路纵向干道，形成“一横多纵”的内部道路骨架，在此基础上，再修建多条次干道。此外，根据不同社区的大小和开发量，结合块地规划支路系统。园区内主干道，次干道，支路共同形成本园区的整体路网。
一般来讲，在城市整体规划中，针对城市发展的不可预测性，道路系统规划往往采取偏大值设计，投资较大。然而，在本次工业园区的规划中，考虑到园区向东发展，不宜在南北方向形成纵深发展，同时结合漯河市自身的经济实力，主干道宽度确定为48米，次干道宽度为36米，支路宽度为24米。
1、在功能分区方面，北侧办公为主，在与居住区结合的地段与增设一些商业综合服务性质的建筑，西段与东段增设商业综合性质如金融、邮电、餐饮建筑，全面提高用地全天侯的利用率，活跃该路段的生活气氛。
2、建筑层数与体量布局结合地段的特点，组合成具有一定规模和气势的建筑群，同时，在道路南侧适当布置穿插布置一些高层综合楼。
3、运用传统园林的借景与对景艺术手段，建筑平面布局疏密相间，使建筑的轮廓性与山形地势相结合；巧妙组织建筑空间的围合与渗透，使建筑群、道路轴景观、广场轴景观完美结合。同时，适当降低容积率和建筑密度，提供绿化率，充分反映园林城市的特点。
4、建筑性格充分反映时代性，文化性与地域性，表现新颖、庄重、大方的建筑风格，建筑布局尽量考虑南北向布置，平面采用灵活相对规则形状，以满足办公建筑的使用要求。
5、在大道的艺术轮廓线处理上，形成以两端的几栋高层建筑为起点，中部的广场建筑群和绿化为艺术高潮、以十字路口为次高潮的艺术整体布局，从而创造疏密结合、高低错落、收放有致的空间效果。
6、在道路两侧拓宽成30米绿化带，并结合建筑布置一系列富有文化内涵的小主题园，以丰富历史文化底蕴。
7、巧妙组织绿化景观轴，使东西向的大道和中心广场的绿化、水景等相互渗透，与周围形成相互交织的绿色景观轴线。
不同以往的工业园，漯河市工业园的道路最大限度地实现了“以人为本”的理念，特别设计了一条沿河景观路―燕山路，对其精心营造，使其与广场、街头绿地、商业步行街、建筑群中休闲空间相联系，形成富有趣味的人行系统。
园区按照市级工业区的标准进行设计规划，勾勒了高新技术用地、科研用地、一般工业用地、企业服务用地、绿化用地和公建用地的框架，整个布局显示了独立而不失整体，超前而不是冒进的特点，描绘了一个现代化工业园区的繁荣风貌，整个规划分近期方案和远期方案实施。
该工业园区考虑到西北――东南风向，将有污染的二类工业规划在基地的西北方，并在其两侧用绿化带隔离，在污染小的一类工业区中设计绿化广场，商贸用地，教育用地，三产服务，为其下方的居住区的居民服务。整体上形成组团分布，再用地平衡的基础上，结合园区自然特点，在上风向的南方公共用地结合节点广场设计，以工业用地为主。充分利用区位优势，沿路适当布置商业服务设施，园区内部均匀设置公共停车场。在铁路沿线，靠近铁路站口附近，集中设置仓储用地。在沿河去，设计了滨河景观带，人们可以在此进行娱乐休闲等活动，体现园区“以人为本”的设计原则。
注重生态环境对工业园区建设尤为重要。栽种体规划布局上采取以二类工业绿化防护带、园区道路绿化、组团中心绿地、厂区绿化四部分组成种体的绿化系统，形成块状绿化，带状绿化和点状绿化，这样，就形成了“点线结合”的绿化系统。在街廓内部，结合地形设计的点状绿化，以及绿化广场和沿河景观带，形成由地形特色且节约土方的绿化景观环境。
城市广场是供市民交往。聚会。活动的空间。也是城市中相对宽敞的自由的积聚地，所以人们把它比喻为城市的“客厅”。作为一个具有十平方公里的工业园也理说应当有自己的“客厅”。本工业园的两个主要广场位于燕山路和东方红路的交叉口东南一隅。广场位置的布置主要考虑到以下几点。
一、居住区位置的要素。
本着“以人为本”的原则，把广场布置到靠近居住区的位置并且把广场地性质定位为是休憩性质的广场，由于本工业园的居住区布置方式是集中式的'布置，所以这就方便了本工业园的绝大多数市民。
二、公共建筑的要素：
燕山路和东方红的交叉口是本工业园公共建筑商业金融建筑最集中的地方，这就决定了广场不但是居民游览休憩地方，还是商家进行商业服务和政府进行文化宣传的场所，这就保证充分利用了广场。
三、作为工业园主要景观的要素：
广场不但有其自身的功能，它同时还是工业园的一大景观，是工业园的形象。燕山路和东方红的交叉口工业园人流和车流最多的地方，也是大部分到工业园去的人必经之地。
总之，广场位置的安排是广场功能。形象。环境充分结合的结果。
广场内空间的安排则主要考虑到广场规模。位置及性质。西边的广场是一个自由式的广场，它是市民休憩的地方，广场周围为绿化，给人一种回归自然的感觉。其内穿插有一条弯曲的河流，布置有花坛。桌椅。雕塑等小品，大大增强了广场的艺术效果。
东边的广场为一规则式的广场，地面主要为铺地，主要考虑的其更接近公共建筑，这就为商家进行商业服务和政府进行文化宣传提供了一个场所。其内还布置有喷泉。桌椅。雕塑，它同时也是市民休息的场所。两个广场分别执行不同的功能，绿化广场为不规则状，为改善园区内的小气候和美化环境起到一定的作用。中心广场为规则状，临近居民区和主要公共建筑提供一个休闲娱乐健身场所。
工业区街道的界定工业区街道的界定，不象城市那样严格控制红线及退红线界定，但为了地下。地上基础设施工程管线的建设秩序，界定又是必要的。主要是根据车行道。人行道。绿化和地下设备工程管线--上水。下水，电力、电信、煤气、供热及备用路等来确定“红线”的宽度。在路面设计布置时，其界限往往是相互连接，在线性上并不那么平直。
工业区路由车行道，人行道、道路绿化、功能小品组成。由建筑和庭院绿化构成的“坊”来界定街道，同时，道路也界定各个“坊”，两者呈现互参状态。
社区道路设计，除了按功能、规范进行规划设计外，同时要为居民创造适宜的行为空间。道路绿化，必须保证行道树的空间，他能改善交通环境，起到领域界定作用，加强了轴向感和识别性。绿化的设置，更加美化了道路空间，人行其中，是一种享受。
道路小区布局：
（1）路灯，起照明和美化街道作用；
（2）路面铺装，车行要道按国家标准修筑，人行道进行美术铺装；
（3）阻隔小品有围栏，车档等，起引导和限制租用；
（4）指示牌，其指示作用；
（5）垃圾箱，布置线性统一，整齐清洁；
（6）路旁小椅，体现了对人的关怀。
道路小品是功能性的，同时也是小美术品，给人以美感。其体量小巧，融于环境中。
道路的美，是其功能内在的美。路面、沿石、人行道、行道树、路灯，已经显现出轴向性、节奏的美；两旁绿地、院落、建筑，使街景更为丰富；道路小品的提示和点缀，使得街道又添色彩。
一般道路不放置欣赏品位的小品，以免影响人们行走的注意力，不够安全。在人行道旁辟出一块小绿地广场，布置坐椅、花池、花坛，让人们在此小憩，形成一块休闲交往空间，会很受欢迎。
燕山路和东方红路的设计是道路断面和平面设计的主要内容。这两条道路是工业园区同外界联系的主要交通线路。不仅要满足交通流的要求，同时它们的形象也是重中之重。
燕山路是同向工业园区的南北向主入口，道路两旁均为工业厂房。将它设计成生态性景观道路。东方红路是工业园区的东西向主入口，且根据原有地形条件（道路南侧有一条水渠），将他设计成生态性和亲水性均有的道路。
将燕山路设计成八车道的主干道，道路总宽度为八十五米，首先满足交通的基本要求。然后在人行道外侧延伸出十五米的绿化带，增加道路的景观效果。满足工业园区形象上的需要，同时，也可作街边公园使用。东方红路同样为八车道的主干道。道路总宽为八十二米，结合道路南侧的水渠，设计水景，北侧效仿燕山路的设计。
道路中间隔断上以低矮植被绿化，同时，中间人工种植鲜花，以增加景观效果。道路旁绿化带注重竖向设计，从里到外，依次种植花草，灌木，乔木，高度逐渐增高。在灌木与乔木之间设立街边公园所必需的道路，休息区和必要的公共设施。东方红路南侧，每隔二十米设一半圆形临水观景台，同时，为体现亲水性，道路与水渠之间绿化多为低矮植被和花草，使行人视线可直视水景，以增加空间上的广阔感，利于放松紧张的心情。绿化设计的主题思想是自然与人工相结合，即能体现植物的自然生长的随意性与活泼性，又能体现绿化的整齐划一。
此节点位于燕山大路的北端，是进入工业园的主要入口，同时也承载着进入工业园的大部分的交通量。从北向南看，其背景就是燕山景观大道。道路是城市血液流动的通道，而道路的入口就像血液的交汇处，处理不好，就容易造成交通阻塞。此外，道路节点是城市观察者能够由此进入的具有战略意义的点。道路的流畅是一个城市高效有序发展的基础，是城市建设朝着人道化方向发展的关键所在。在工业园中的道路和道路节点就更为重要。为使其交通清晰、连贯，而且有条理，有助于工业园的意向组织，而不是尴尬，所以在设计上我主要关切以下几点：
1）是否能够高效率的运作。
2）是否与背景相协调，同时又能体现自己的特色。
3）是否能够突出工业园的概念。
4）是否能够处理好交叉口的关系。
基于以上的问题，我从以下几个方面着手，分类地解决问题。
道路可以采用以下形式：1、十字加叉式。2、环行放射式。3、立交桥式。
此节点存在着以下几个问题：
1、据资料显示，道路节点北侧不远处是一条很重要的铁路线。（就其长远来看，应该在公路上架桥，然后让火车在桥上通过。）
2、此工业园地形左窄右宽，所以不可避免地在设计上会在基地右侧穿插一些斜路。斜路的最终出口之一就延伸到了本节点。同时这条斜路也起着分散交通流的作用。
3、东西向的环城路由于地形的原因，与燕山路相交形成了大约75°的角。
基于以上几点原因，此节点采用了环行放射式。工业园中的交通形式单一，主要是货运，但是去向复杂。另外，理论上来说，它的交通量很大，所以对道路节点的要求更多，更严格。采用环行放射式理论上能够很好的解决了以上几个问题。但是由于地形的特殊性，采用的环行放射式又不是传统上的规整形式，在工业园上方从东向西看，此节点很像一个“大”字，所以在美观上就不可避免受到影响。但从其长远的经济角度看，还是可以应用的。
燕山景观路根据工业园的交通流量及各部分的性质，规模和道路系统规划的要求设计成了宽50米，10车道，其中有2个自行车道，这条道作为主道。其他路设计成30米，6车道，其中有2个自行车道，作为辅助道路。以宽度的区别尽量把交通吸引到主干路来。因此，贯穿节点的道路南北宽50米，其他方向的道路宽30米。
此入口视觉比较开阔，但是形状不规则，所以布景上颇费心思。
主入口从北向南看左边高于右边。所以，在左边人行道内立一个标牌以平衡两边的地势。标牌用有机玻璃制造，上面写上标语“相信选择”，突出了工业园的主题，同时，也不影响后面的景观。
另外，此景观设计采用了直径分别为200米，150米，100米三层环行道，其圆心为交叉口的中心，路宽为4米。同时，配有两组大型喷泉作为景观节点，使各条道路有机的结合起来。环行道路同时分担了中心节点的人流。这种设计同环行放散形的主道路设计结合起来，完全到达了其艺术效果和功用。这样的设计给人一种大气的感觉，能让人产生一种长远的发展目光。而细致的景观设计就不会产生这样的效果。交叉口的中心，设有一直径为10米的圆形绿化区，中心放置一个抽象的金属雕塑，给人一种很塌实的感觉。
第六篇 园林规划设计方案
活动目的：
1．让幼儿在活动中相互交流，体验元宵节的民俗风情，感受生活的美。
2．引导幼儿学习运用重叠折剪的技能制作花灯。
活动准备：
1．师生共同收集各种花灯。
2．《手工》幼儿用书、剪刀、胶水、针、线、花灯范例。
教学流程：
一．以"元宵闹花灯"为题，引导幼儿互相欣赏同伴的花灯师：你喜欢哪一盏花灯？为什么？（让幼儿互相交流感受）
二．教师出示范例，引导幼儿观察，激发幼儿制作花灯的兴趣组织幼儿讨论：你想怎么制作花灯？（鼓励幼儿大胆讨论、交流，并说一说自己想出的制作花灯的方法）
三．教师讲解制作花灯的步骤教师按范例讲解制作花灯的步骤，重点强调沿虚线折时要用手将折痕按平，沿虚线剪制时几层纸张要捏紧。
四．交代要求：
1．折时要对齐、按平。
2．注意使用剪刀的安全。
五．幼儿制作，教师指导：
1．教师全面巡视幼儿的制作情况。
2．帮助能力较弱的幼儿完成作品，着重帮助他们沿虚线剪制时几层纸张要捏紧。（指导并观察幼儿重叠折剪的方法，及时帮助有困难的幼儿）
3．提醒幼儿折时要对齐、按平，并注意使用剪刀的安全。
4．将幼儿制作的花灯悬挂起来。
六．幼儿互相欣赏、评价，结束
1．幼儿欣赏同伴制作的花灯，感受成功的喜悦和生活的美。
2．组织幼儿评价同伴的作品，教师围绕"重叠折剪的技能"进行小结、评价，结束。
第七篇 园林规划设计方案
第一条 为进一步深化落实 一次办成改革要求，提升规划服务效能，优化营商环境，根据《城乡规划法》、《行政许可法》和《济南市城乡规划条例》等法律法规规定，结合本市实际，制定本规定。
第二条 济南市城市规划区内建筑类项目的建设工程设计方案规划报建与审查适用本规定。
《济南市规划局标准地出让与告知承诺制试点审批工作办法》规定的项目的建设工程设计方案规划报建与审查从其规定。
第三条 本规定所称承诺制，是指建设单位或者个人申请建设工程设计方案规划审查时，建设单位或者个人、设计(日照分析)单位(以下统称承诺单位)及相关人员签署《承诺书》(见附件)，对其提交的设计、分析成果相关内容做出承诺，规划部门不再对其承诺内容进行技术审查的制度。
第四条 承诺单位应当对下列内容作出承诺：
(一)建设工程设计方案及其日照分析成果符合城乡规划有关法律法规、技术规范和标准，符合《济南市城乡规划管理技术规定(试行)》、《济南市日照分析管理规定》等地方规范、标准要求;
(二)建设工程设计方案符合已批准的专项规划、城市设计等规划要求;
(三)建设工程设计方案及其日照分析成果内容真实、完整、准确;
(四)容积率、绿地率、建筑密度、建筑高度、建筑面积、建筑间距与退让、配套设施等各项指标和内容，满足规划条件和规划设计要求;
(五)承担违诺责任。
第五条 建设单位或者个人申请建设工程设计方案规划审查时，应一并提交《承诺书》。《承诺书》与其他报建材料一并归档。
第六条 规划部门应当组织对已审定的建设工程设计方案进行抽查，抽查结果纳入信用信息管理。
第七条 规划部门发现建设工程设计方案存在违反承诺情形的，应当责令承诺单位限期整改，采取措施消除对城乡规划实施造成的影响。
第八条 承诺单位存在违诺情形的，规划部门将其不良行为纳入规划领域征信体系，及时向社会公布，按规定对其项目报建采取限制性措施，同时纳入全市信用信息管理平台，对其实施联合惩戒；情节严重的，依法撤销建设单位或者个人已取得的《建设工程规划许可证》；涉及其他部门管辖的，及时移交相关部门依法处置。
第九条 出具承诺的注册建筑师、注册规划师及相关人员存在违诺情形的，规划部门按规定评定、记录其不良信息。情节严重的，可函告执业资格管理或其他相关部门，建议依法处以罚金、停止执行业务、吊销资格证书等。
第十条 本规定自印发之日起施行。
第八篇 园林规划设计方案
园林设计是一项综合性的工程，它涉及到多个方面的考量和决策。一个成功的园林设计方案需要综合考虑景观美学、土壤条件、植被选择、水文要求以及使用功能等。本文将详细介绍一个园林设计方案的具体内容，以展示其细致入微的设计过程和生动的效果。
在园林设计方案中，景观美学是至关重要的考虑因素。通过巧妙的布局和搭配，园林设计师可以创造出各种不同的视觉效果，如动感、静谧、对比和和谐等。在这个具体的设计方案中，设计师决定以现代简约风格为主题，采用了流线形的道路和弦线形的花坛来增添动感。同时，园林设计师还精心挑选了具有鲜明色彩和形状的花卉植物，以增强景观效果。
土壤条件是园林设计方案中必须考虑的因素之一。根据不同地区的土壤成分和质量，园林设计师需要选取适合生长的植物。在这个设计方案中，设计师发现土壤酸碱度较高，含有大量沙粒。因此，设计师决定种植酸性土壤适应性较好的植物，如杜鹃花和铁线莲。这些植物既能适应土壤条件，又能为景观增添色彩和层次感。
第三，植被选择在园林设计方案中是非常重要的一环。植物的选择不仅考虑到其生长环境，还要考虑到形状、颜色和季节变化等因素。在这个设计方案中，设计师选择了高大的乔木和灌木来增加垂直层次感，并利用它们的树冠形状和颜色搭配创造出丰富的景观效果。设计师还考虑到季节变化，选择了几种能在不同季节开花的植物，确保园林四季如春。
另外，水文要求是园林设计方案中不可忽视的一部分。水流和水体的设计可以创造出非常生动和吸引人的效果。在这个设计方案中，设计师采用了多个水池和喷泉来增加景观的灵动感。这些水体不仅为园林带来了凉爽和宜人的氛围，还为鸟儿和昆虫提供了栖息地。
使用功能也是园林设计方案中必不可少的考虑因素。一个成功的园林设计需要考虑到使用者的需求和习惯。在这个设计方案中，设计师根据场地的特点和周边环境，将园林划分为不同的功能区，如休闲区、儿童游乐区和健身区等。每个功能区都有专门设计的设施和家具，以满足使用者的各种需求。
{网站}小编认为，一个成功的园林设计方案需要综合考虑景观美学、土壤条件、植被选择、水文要求以及使用功能等多个方面。通过精心的规划和设计，可以创造出具有动感和生动效果的园林。这些园林不仅能为人们提供美丽的环境，也能为动植物提供栖息地。园林设计方案的成功实施离不开细致入微的思考和决策，每一个细节都需要被仔细考虑和落实。
第九篇 园林规划设计方案
本主题针对《专题教育》开展的研究性学习活动。
本主题的内容源自教材又在教材的基础上进行了拓展，针对学生身边的青少年违法犯罪和不法侵害问题，设计了两个任务：青少年人违法犯罪现状及原因，青少年人受到的不法侵害及面对不法侵害的态度。要求学生在调查研究的基础上，写出调查报告，并提出合理建议。
1.知道不良行为和严重不良行为可能发展为违法犯罪；
4.能够树立自我保护意识，运用法律同违法犯罪行为作斗争。
1.青少年的学生，开始有主见，但往往看问题又很片面。
2.青少年的学生情绪不稳定，做事易冲动。
3.青少年的学生易受环境的影响。
本次教学活动采用自主探究策略，学生通过调查研究以及必要的信息技术帮助进行自主探究，充分发挥他们的自主能动性，教师是引导者；教学活动之前的`问题设置，任务要明确；提前向学生呈现评价学习活动的量规；在活动过程中提供必要的指导和帮助。
1、人教课标版《专题教育》教材。
为本单元学习而设计的主题探究课件。
提出问题：
资料显示，近年来全国青少年犯罪已占到全国刑事犯罪总数的70%，其中15-16岁少年犯罪又占到了青少年犯罪案件总数的70%以上，整个青少年犯罪中，18岁以下青少年犯罪达80%以上。
青少年是国家的希望和未来，青少年法律意识和法律素养的高低，直接决定着依法治国、建设社会主义法治国家的前途和命运。
青少年正处于人格重建和心里极易扭曲的青春危险期，不良的心理如果不及时的矫治，就会形成心理障碍，而变态心理影响了健康人格的形成，甚至直接诱发犯罪。
另一方面，侵犯青少年合法权益和破坏青少年成长环境的违法犯罪也呈增长趋势。青少年特别是在校学生是弱势群体，他们往往容易成为犯罪分子侵害的对象，因此，青少年不仅要懂法、守法，还要懂得用法律武器维护自己的合法权益，提高自我防范能力，成长为具有良好法律素质的合格公民。
所以，我们希望同学们多了解一些法律常识，知道哪些行为是触犯法律的违法犯罪行为，知道法律为了保护青少年的健康成长做出了哪些规定，知道如何依法维护自己的合法权益。
针对上述的问题，设计了《法律伴我成长》的主题探究活动。
任务动员(需一课时)：
1.交待本主题探究活动的目的、内容。
2.明确任务、要求：
第十篇 园林规划设计方案
一、实训目的：
以园林规划设计系列课程为主，结合有关专业课程而进行的综 合性实习。主要是通过现场考察、分析和自己动手参加实际操作等环节，学习园林绿地、园林建筑、园林工程材料等的规划设计方法，以及园林施工管理和园林植物应用的经验，从而提高我们的分析能力、观察能力和团队合作能力，提高我们对园林设计中的常规布局的认识。
二、实训任务：
分析公园的整体设计、分区情况、道路系统的分布特征，了解公园其中的园林地形、路铺装、水体等要素的设计特征。
三、实训目标：
通过参观实习，分析讨论学习和掌握现代城市各类公园设计特色，分区情况及细部内容，园林形式和绿化规划的等特点。
四、实训公园：
A东山湖B文化公园C沙面公园
五、实训时间：
20xx年12月30日-31日
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