⏤ 喷锚方案 ⏤
每艘海上航行的船都配有一双“鞋”。
古语说，航船无脚行千里，其实每艘海上航行的船都有一双脚，不过这脚不是用来行走，而是用来“站立”的。航船在海上行走累了或是进了港湾要歇下来了，就把它抛到海底啮入土中，于是船就停住了。
从前，一老一幼两名水手驾船出海。年轻的水手累了，向老水手要一份安宁去舒展筋骨。老水手答应了，让他到船艏把一块绑着缆绳的顽石坠入海底，以拴住船。船停妥后，水手就躺下了。刚入睡，就被老水手叫醒了，原来船正随波漂离海岸，年轻的水手连忙到船艏收紧缆绳，只从水中拽起一圈空绳套。船到岸后，老水手找了一块新的顽石，命年轻水手在顽石上凿一孔绳眼，那块带眼的顽石就成了碇。碇是锚的雏形，从结字上看“碇”比“锚”含义更广，音义兼备。
得益于冶炼技术的进步有了铁，于是水手们便开始铸锚。锚继承了碇的基本形态，呈“山”字结构。中间一纵则是粗壮的锚杆，左右两小竖为锚爪与横划连成一体。看似笨重的两个构件，组合起来就成了比碇更为灵动的锚。千百年来，航海技术不断进步，船变化出千姿百态，锚却固守其简单的结构。
今天，无论是数十万吨之巨的远洋航船，还是一叶扁舟，其所配备的锚，在结构上并无明显差异，依然离不开锚爪和锚杆两个简单的构件，依然由最为低值的砂铁浇铸而成。请千万别小瞧那不起眼的锚，它足可以在波涛中挽住数万倍于自身重量的船。
锚，通常被安在船的艏部，如同航海家胸前佩带的一对勋章。老画家在海边支起画架给船写生，不忘将锚也考虑进画面，一旁静静观摩的小水手补充说：“少了锚的船那还能叫船吗？”听罢，老画家会心一笑。
有人认为锚的结构过于简单，哲学家说：“那是‘大道至简’的智慧。即便流光再逝上千年，锚依然会固守那份古朴与简约。”
今天世界已进入电子时代，许多物品因植入电子技术变得神奇和复杂。有人戏称：倘若让现代人重新为船设计锚，免不了要考虑到集成电路，外加数十只传感器，其效用未必能胜出传统的锚。
锚还因造型简洁易于入画，锚的图案成了海洋文明的重要符号。水手们将它纹在三角肌上，航海学校将它刻进校徽里，远洋巨轮将它标志在烟囱上，以航海立国的国度将它设计进国徽之中，国际海事组织则将其作为标志的中心主体。
锚的简约美是一份物理之美，在水手心目中，锚还拥有一份深沉的美，给了水手们一份安心和依托。
上世纪八十年代，位于非洲东北角的索马里还是一个治理体系健全的国家，当年的索马里总统水手出身，黑小个，景仰我们东方古国。总统来华访问，得知厦门航海教育历史悠久，便提出参访厦门的请求。就在那次参访中，总统主动向航海学校的学生提及六百多年前中国的郑和船队曾在他们家门口下过锚，还说索马里的'海里烙有我们祖先的足迹。
那位懂航海的总统用锚和足迹来比喻东西两国间的古老友谊，听来倍感亲切，也让学生们对那遥远的海岸产生羡慕之情。
投身航海后，我的航迹终于有机会触及索马里海岸。航海人沿习上百年的做法是，当船驶进印度洋之前，都要在索马里沿岸寻找一块锚地下锚休整，以积储抗击印度洋季风的勇气。当年的索马里虽不富裕，但社会安定，黑人们迎着太阳劳作，日落后围着篝火跳着舞唱着古老的歌谣，激越的旋律迸发出火一般的热情。对待来自远方的过客，他们如同对待春天里飞临屋檐小憩的燕子，从不打搅。小商贩们用小渔船载着各色商品来到船边兜售，买卖公平，那是一个安详的国度。
肇始于上世纪末的内乱，国家失去了秩序，百姓的生计不保，整个国家很快就沦落为海盗窝。海盗扼守国际航运的要冲，对航经那片海的船只下手，索要高额的赎金，一旦不能得逞就动手杀害人质。索马里的那片海啊！曾经安宁的泊船之地，如今却成了水手们的梦魇。
世界上与索马里一样不平静的海还很多，马六甲、加勒比海……海盗出没，令水手们无法锚泊歇脚，他们无奈要选择绕航。而一旦情感之海出现波澜，水手们又该如何面对？
那是多年前的事了。一位跨越太平洋到达了南美的年轻水手，与家中通了一次话，越洋电话的另一头传来坏消息，他钟爱的恋人决定不再为他守护心中的那片锚地。一个漫长的黑夜过后，清晨的餐桌属于他的位子却空着，老水手动员全体水手寻遍船的每一个角落，就是找不到那位水手的踪影。有人在水手的卧室发现一方纸，老水手摊开看了又看，哀叹道：“可怜的孩子啊！心无处锚泊啊！”
听罢，全体水手陷入深深的沉默中。
老水手一声炸雷一样的命令：“返航！”把全体水手从沉默中唤醒，迅速各就各位，掉转船头，沿着旧航路放慢航速返航。船艏、船桥和船艉左右各站立一名水手，不停地扫视海面一路搜寻，电报房内不停地呼叫周边海域的船只请求协助搜寻，直到夜幕降临依然不见海面上有人的漂浮。那一天厨房里的饭菜热了又冷，冷了又热，就是无人光顾。
事后证实，那位年轻水手与家中通话后做出一个令人悲伤的决定，在那个漆黑的夜里，纵身跃入茫茫大海。
锚，是船派往海底的媒妁，为了缔结一份牵连，锚爪深深地扎进海床，形成系留力。有了锚，船才得以安稳停泊；有了锚，船可以抗击猛烈的风暴；有了锚，水手们可以获得香甜的睡眠。
水手是一群背井离乡的人，远离家庭，栉风沐雨。锚，是船之鞋，虽无法助力前行，却是歇息必备。水手们依恋宁静的泊锚之地，在那里疲倦的身心得以安歇，奔波的双脚得以积蓄再出发的勇气。
⏤ 喷锚方案 ⏤
船和锚是好朋友，他们一直在一起，从未分离过。
在一个晴朗的日子里，船和锚出海了。暖暖的阳光，蓝蓝的海面，不时还有鱼儿跃出水面。锚依偎在船的怀里，舒服地晒着晒着太阳就睡着了，它正做着美梦的时候却被船的尖叫声惊醒，然后就发现自己像蝴蝶一样的飞了起来。原来锚梦见许多美丽的蝴蝶在自己面前飞啊飞，它就伸去抓，可是蝴蝶并不是那么容易就能抓到的，等到它刚刚抓到一只时，梦也就停止了。
船之所以尖叫是因为锚抓伤了它的一只耳朵。锚的手上留着很长且尖尖的指甲，它做梦时抓到的其实是船的耳朵。船火冒三丈，顺手就把锚扔了出去，锚在空中翻滚了几下，“扑通”一声掉进海里。
锚不游泳，它淹死了。海上掀起大浪，船没有锚帮它稳住身体，被无情的旋涡吞噬。
寓言启示：
朋友是我们最珍贵的财富。真正的好朋友是不会计较对方的过错，会用一颗包容的心接纳对方无意中的伤害。因为他知道，朋友是不分彼此的，对待朋友要像对待自己一样去爱，去宽容，去理解，去相信。
⏤ 喷锚方案 ⏤
锚杆锚固失效因素分析: [论文关键词]锚杆 支护 锚固 锚固力 失效
[论文摘要]锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用。随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理。文章介绍了锚杆支护基理，并对锚杆锚固失效因素进行了分析。
随着矿井支护技术的发展，锚杆支护已经成为井下最为普遍，效果高，操作过程比较容易的一种支护方式，但是这种支护在实际过程中也面临着一些问题，如，不清楚是悬吊作用还是组合梁作用，锚杆长度和锚固长度不够，导致锚杆失效。一根锚杆失效而影响到周围锚杆，进而发生不良连锁反应，三径的不合理选择引起“手套反应”。锚杆承载过程中预应力损失导致锚杆失效。在作业过程中不合理的操作导致锚固失效。
1.锚杆支护的作用基理
锚杆主要是通过置入围岩内部发挥其支护作用，随着巷道围岩状态不同，锚杆支护也具有不同的作用基理，经典的锚杆基理有悬.吊理论、组合梁(拱)理论。现代的支护理论则强调锚杆与围岩共同作用原理，它们共同变形，由于锚杆的刚度远大于周围围岩，从而在锚杆对围岩施加作用时，一方面改善围岩应力状态，另一方面通过对裂隙岩体施加挤压作用，从而提高围岩抗剪，抗压强度、极大地提高了围岩自身承载能力。
巷道开掘后，巷道围岩中应力状态，由原来的三向应力变成二向应力，顶板下位岩层受水平应力作用，岩层容易失稳破坏，锚杆的作用就是在失去一向应力的方向上，给岩层提供一个约束力，来提高岩石强度，使岩层形成能承载的支护结构，锚杆对岩体的加固作用比较复杂，主要体现在:
(1)锚杆与岩体组合在一起，提高了岩石的抗变形能力，增强了岩体的整体性。提高了岩体承载作用。
(2)由于锚杆的抗拉作用，当锚杆穿破碎岩石，深入稳定层中，对不稳定岩层起悬吊作用。
(3)由于锚杆抗剪作用对岩层离层产生一定阻碍作用，增强了岩层间摩擦力，阻止岩层相对位移，使各岩层形成组合梁作用。
2.锚杆失效因素分析
锚杆支护设计参数选定的不合理性、地质条件的变化、支护材质不合格、施工质量不达设计要求等都是造成锚杆失效的因素。因为支护参数计的合理性直接影响到锚杆支护的效果。所以本文只对锚杆支护设计参数选定的不合理性导致锚杆失效因素进行分析。
2.1锚杆支护参数设计不合理
锚杆支护参数设计包括:锚杆种类选择、锚杆几何参数、锚杆力学参数、锚杆密度(锚杆间、排距)、锚杆安装角度,钻孔直径、孔深、锚固方式和锚固长度、锚杆预紧扭矩等。
锚杆长度根据普通的梁的理论，梁越厚，单层的梁越牢固。那么，通过层与层之间完美粘接的，具有界面的，由多层组成复合梁的结论也是如此。实际中的顶板锚固是处在一个介于有着完善的粘合界面的梁和每一个分层都独立弯曲的梁之间的某个位置。然而，在某种情况下，通过利用较长的锚杆来增加梁的厚度也许不会建立产生任何效果，依据已发现的研究结果，它也许能决定全部的顶板控制。
造成这个状态的两个原因:1.假如梁的厚超出某一限制，它就不再是一个正常的习惯上的梁，而且普通梁的概念也不再适用。2.假如锚杆系统赖于长度的增加来提供载荷于顶板。那么，锚杆越长，锚杆中的伸长量也越大，接下来于顶板。那么，描杆越长，锚杆中的伸长量也越大，接下来，大的顶板的变形或分离便会产生，特别是在纹理发育的顶板中。
在锚杆的支护密度方面，岩层稳定程度、完整程度不同，支护密度也应该有所区别。因为，锚杆在施工时，锚杆的锚固力还是有差别的，形成锚杆单个作用，在不同锚固力的锚杆的作用下，会使顶板受到剪切而损坏，不能形成完整的支护体。在同等岩性的条件下，每根锚杆的支护半径不同，这就要求有合适的支护密度。如果锚杆密度过大，不但不会加强锚杆的支护效果，还会对顶板造成破坏。锚杆密度过小，则达不到应有的支护效果。
锚杆间排距确定的原则主要包括:巷道断面维持原设计不变，保证正常通风、运输;控制支护成本，在现有支护材料不变的前提下仅改变支护参数，确保支护稳定的基础上降低支护成本，提高经济效益;保持现施工方法不变，适当增加间排距，提高单进水平和工效;支护设计必须保证理论成熟、安全可靠、结构合理;先进行方案、设计可行性研究，经研究同意后方可进行试验，分段进行;建立可靠的锚杆监测监控系统，观测锚杆支护体系的稳定性，以便及时修改锚杆支护系统。
锚杆直径的选择要做到“三径匹配”，即锚杆直径、钻孔直径、钻头直径三者匹配。三径不匹配，锚杆的锚固长度、锚杆和围岩的结合程度就会偏离设计值，降低锚杆的承载力，当围岩来压时，锚杆易造成失效。
由此看出，锚杆支护设计不合理，很难保证锚杆的支护效果，同时，煤矿井下的地质条件是随时变化的，所以，在施工过程中要根据实际情况，及时地修定锚杆支护设计参数。
3.锚杆支护预应力导致锚杆失效的因素
（1）锚杆预应力小，预应力扩散效果差，支护刚度低，致使锚杆主动支护作用不能充分发挥，不能有效控制围岩离层与破坏锚杆螺纹加工精度低；
（2）不同程度地出现锚杆被拉断、剪断和弯曲断裂的现象，表明锚杆强度偏低锚杆受力状态不佳；
（3）锚杆虽然实现了加长与全长锚固预应力，不能实现全长预应力锚固，影响锚杆支护；
（4）组合构件强度、刚度被拉断、剪断、压穿等现象.但只有锚杆自由段施加、护表面积不够，出现被拉断、剪断、压穿等现象；
4.锚固失效因素分析
锚固剂又称作胶泥，由不饱和高分子聚脂树脂、固化剂、填充材料等配比组成，可分为油基锚固剂和水基锚固剂2种，有很多因素导致锚固失效。但本文只对油基树脂锚固剂和预应力锚杆在使用过程中造成锚固失效因素做分析。
锚固剂通常包装成圆柱状，内用聚脂薄膜分隔开来的两部分，只有充份搅拌后才能迅速固化，生成锚固力。
4.1 油基树脂锚固剂失效因素
（1）搅拌时间控制。树脂锚固剂充分搅拌均匀后进行化学反应，并通过逐渐固化，体积有微量收缩，伴随着放热现象，当开始固化瞬间，锚固剂不能受外力搅拌，否则会彻底破坏了锚固剂的力学性能，形成碎砾状固化颗粒，没有粘结力，造成锚固失效。
（2）水对锚固剂的影响。树脂锚固剂是一种不溶于水的化学物质，当锚固剂中混入水后，在固化过程中，水由重力作用从胶泥中渗出，固化体中形成很多人小不等的细小气孔，这种气孔减少了锚固剂抗拉强度，抗弯强度、弹性模量和粘结力，氏时间经水浸泡，锚固剂逐步老化，造成失效。因此井下巷适遇含水破碎带时不宜采川树脂锚杆支护。
4.2 预应力锚杆的锚固失效因素
预应力锚杆由杆体、托盘、螺纹圈组成，树脂锚杆用于巷道支护，除具有一般锚杆悬吊、加拱、围岩加固作用，主要作用是通过锚杆给围岩增加预应力。
（1）油脂对锚固剂影响，树脂锚固剂不溶于油脂，锚杆杆体表而由于制造过程中，被油脂污染，降低锚固剂的粘结强度，造成锚固失效。因此，应该严格控制杆体中油脂含量。
（2）合理的安排锚杆间距、排距、材质、直径对锚杆支护效果起着决定性作用。
（3）钻孔直径，钻孔大，搅拌锚固剂时从钻孔中流出，造成锚固剂固化疏松，减少粘结强度，减少锚固力。钻孔小，锚杆对锚固剂搅拌困难，难以推进药卷至钻孔底，甚至途中固化。
（4）“手套效应”锚固剂直径大于杆体直径，杆体插入药卷中，没能搅破外包膜而固化，药膜将孔壁与固化剂完全分开造成失效。
（5）安装后应从杆体尾部螺纹施加不小于100 N?m的预应力，保证顶板有足够承载能力，随着地质变化，螺母松弛，造成预应力损失，导致失效。因此定期紧固螺母保持设计预应力。
结论
由于锚杆支护受多种因素影响，为达到锚杆对周围岩体的有效支护目的，设计时不仅要考虑地质构造还要考虑外在因素影响，锚固设计中基本采用经验、半经验方法，锚杆与围岩体等的相互作用理论等，各种锚杆的应力传递规律，锚杆与其他构件的相互作用等方面依然存在大量的不确定，我们应参照实际成功的经验，综合评价，进一步夯实基础，以使锚杆锚固支护达到完美，实现安全终极目标。
⏤ 喷锚方案 ⏤
锚杆、挡土墙及格构梁工程施工劳动合同
甲方：（以下简称甲方）乙方： 姓名：（以下简称乙方）
住址： 身份证号码：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿，公平和诚实守信的原则。甲方现将 工程中的锚杆、钢绳网、截水沟、排水沟、挡土墙及格构框架梁工程承包给乙方施工，经双方协议，本工程施工内容事项，本着双方互利的原则，同意签订如下协议，相互遵守。
一、承包方式及范围
1、滑坡处治工程中的锚杆、钢绳网、截水沟、排水沟、挡土墙及格构梁工程，承包性质为包工不包料的形式。
2、乙方负责：锚杆、钢绳网、截水沟、排水沟、挡土墙及格构框架梁工程施工的所有机械设备、施工人员、施工用具、安全用具（品）、工具、劳保用品及食宿；架子、架料的搭设安装及拆除、拆除后架料按指定地方码堆；所有钢筋的制作安装、焊接；格构梁的模板、木方、铁丝、铁钉及装模的各种工具用具；砼捣实用的振动棒及工具。
3、甲方负责：负责提供砂、石、水泥、架管、扣件、钢筋、水和电；材料安置在三级平台，不另加运距；提供施工设计图纸复印件，并安排施工员、安全员现场指导和检查施工。
二、工程质量要求
1、严格按设计图纸施工，严禁偷工减料。
2、乙方必须保证锚杆竣工后的抗拔值达到设计要求。
3、锚喷及格构梁的砼严格按设计要求的配合比进行拌制。
4、各项工程质量必须达到设计图纸及施工规范要求。
5、。必须严格按照甲方的工程进度要求进行施工。
三、安全生产文明施工
1、施工人员必须严格执行安全生产条例，杜绝一切安全事故发生。
2、施工作业人员严禁衣冠不整及打赤脚、穿拖鞋和赤膊上工，必须带好安全帽及穿好防滑胶鞋，部分工种戴好防护手套。
3、上班前、上工中严禁喝酒，严禁精神不正常及老年人进入施工场地作业，禁止带病上工，禁止下河洗澡。
4、必须遵循有关用电规程，严禁私自乱接乱动电器开关，非机械设备操作人员严禁动用机械设备。
5、承包人（承包负责人）必须教育好施工作业人员的安全意识，进行安全辅导，做到安全施工，文明施工，注意自身及他人的安全。
6、施工中一切安全事故由乙方承包负责人负主要责任。
四、结算方式
1、包工不包料，按图施工，按实的结算方式。
2、锚杆工程包括搭拆架、边坡排险、剔打平整、钻孔、钢筋制作、焊接、安装、注浆等工序验收合格，按实结算，锚杆每米 70 元。
3、钢绳网工程包括搭拆架、一、二、级边坡剔打平整、钻孔、挂网、钢筋的制作安装、验收合格，按实结算每平方米 16 元。
4、格构框架梁工程包括搭拆架、模板、木方、铁丝、铁钉、装模、钢筋制作安装、自拌浇捣砼（制作砼试块）、成型、养护，验收合格，按实结算每米 85 元。
5、截水沟开挖、砌筑、勾缝、养护、成型验收合格，按实结算每米 180 元。
6、挡土墙清基础、砌筑、搭架子勾缝、成型，验收合格，按实结算每立方米 80 元（挡土墙送料石机械配合）。
7、排水沟清基槽、砌筑、勾缝、养护、成型验收合格，按实结算每米 110 元（排水沟送料石机械配合）。
五、付款方式：
1、进场施工作业两周预付伙食费 元，每一个月底支付该月完成工程量的80%，工程全部完工支付总工程量的80%，其余工程款（余下的20%）在乙方负责项目范围内的工程竣工验收后一次付清。
2、根据以上付款原则，通过甲方财务部门，乙方开出工程款收据及身份证复印件支付。
六、施工工期：
年 月 日起至 年 月 日止共计 天。
七、本合同在执行过程中发生争议时，甲乙双方应通过友好协商解决，若甲乙双方无法通过协商解决争议，则双方依法向项目建设所在地人民法院提起诉讼解决。
八、本合同未尽事宜，双方另行协商，补充完善，补充内容及条款同样具备法律效力。
九、此协议一式两份，双方各执一份，签字生效，具有同等法律效应。
甲方负责人： 乙方负责人：
年 月 日 年 月 日
⏤ 喷锚方案 ⏤
山西寿阳段王集团平安煤业有限公司
锚 杆 拉 拔 力 试 验 规 程
锚杆拉拔力试验 试验目的
锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。试验工具和设备
试验的工具与设备主要有：
（1）MQ15-120/40矿用锚索张拉机具（2）LDZ-200型煤矿用锚杆拉力计（3）扭力扳手 准备工作
3.1 地点的选择
试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带安装(尽量选择锚杆套打拉网的五花锚杆)。
3.2 锚杆、锚固剂
试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。3.3 锚杆安装
（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～30s停止；
（3）等待30s后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。拉拔试验
拉拔试验在锚杆安装后48小时后进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。
按A1图标准安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。锚杆拉拔测试要求
煤巷每300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆1根，帮锚杆2根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验3根锚索。
试验要求:(1)、顶帮锚杆锚固力32Mpa（105KN）。(2)、顶部锚索锚固力200KN。
(3)、帮部螺纹钢锚杆预紧力60N.m；帮部树脂钢锚杆预紧力40N.m
图A.1锚杆拉拔力试验示意图 注意事项
5.1 锚杆拉拔计在试验过程中应固定牢靠。
5.2 锚杆拉拔时应缓慢地逐级均匀加载，直到锚杆滑动或杆体破坏为止，并作详细记录。
5.3 拉拔锚杆时，拉拔装置下方和两侧不得站人。5.4 拉拔时设专人监视顶板，以保证操作人员安全。5.5 测试锚杆按规定比例测试，选择好测试点，不能做破坏性试验。
5.6 拉拔合格的锚杆要做好标志，如发现不合格的锚杆要按规定补打，在进行测试。
5.7 拉拔时严禁有人通过，两边放好警戒，以防止工具脱落伤
人。
5.8 测试后要将锚杆螺母拧紧，保管好设备。
⏤ 喷锚方案 ⏤
喷“雪”
我拿着一瓶喷雪剂，朝手上一喷，冰冰凉凉的.，出现一团“雪糕”。朝空中一喷，哇！白白的，像下雪一般。用手接住几粒雪，轻轻地一搓就没了，跟真的一样。我回到房间，拿出一张纸，剪出一棵小树，贴在窗户上，用喷雪剂一喷，就喷出了一棵小树。我又爬到窗户上，朝窗外一喷，不小心把对面的小妹妹头上喷得都是白白的“雪”呢，快闪。
喷雪剂真的很有意思，不过，它是怎么做出来的我也不知道。我还留了半瓶呢！等到夏天的时候再取出来造一些雪，那时一定会感觉很凉快的。
⏤ 喷锚方案 ⏤
寓言故事：船和锚
船和锚是好朋友，他们一直在一起，从未分离过。
在一个晴朗的日子里，船和锚出海了。暖暖的阳光，蓝蓝的海面，不时还有鱼儿跃出水面。锚依偎在船的怀里，舒服地晒着晒着太阳就睡着了，它正做着美梦的时候却被船的尖叫声惊醒，然后就发现自己像蝴蝶一样的飞了起来。原来锚梦见许多美丽的蝴蝶在自己面前飞啊飞，它就伸去抓，可是蝴蝶并不是那么容易就能抓到的，等到它刚刚抓到一只时，梦也就停止了。
船之所以尖叫是因为锚抓伤了它的一只耳朵。锚的手上留着很长且尖尖的指甲，它做梦时抓到的其实是船的耳朵。船火冒三丈，顺手就把锚扔了出去，锚在空中翻滚了几下，扑通一声掉进海里。
锚不游泳，它淹死了。海上掀起大浪，船没有锚帮它稳住身体，被无情的旋涡吞噬。
⏤ 喷锚方案 ⏤
工 程 施 工 合 同
工 程 名
发包
承包
合 同 编称：和榆高速LJ1第一合同段三工区方：山西泰达通路桥工程有限责任公司方：山西远通地质工程有限公司号：
2011年 4 月 11 日签订
工程施工合同
发包人：（简称甲方）承包人：
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及
其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原
则，双方就本地基处理工程施工事项协商一致，订立本合同。
一、工程概况
工程名称： 和榆高速LJ1第一合同段三工区工程内容： 路堑范围内图纸指定的挂网喷混凝土及格梁式锚
杆。
二、工程承包范围：清包（挂网喷混凝土含打眼、钉锚、注浆、网片制作、挂网及喷射砼。格梁式锚杆含打眼、锚杆制作钉锚、注
浆。）以及以上内容所含的施工设备、人工、燃油、用电、维护、保养（工程使用的水泥、碎石、砂、水、焊条、锚杆、网片材料、绑丝等由甲方提供）。
三、合同工期
开工日期：2011 年 4 月 11 日
竣工日期：2011 年 6 月 11 日
合同总工期：61 天
四、质量标准：达到施工图纸设计要求。
五、合同价款及支付方式
1、合同价款：2，格梁式锚杆80元/m（该单价不
受物价变动而更改）。
2、支付方式：
付款）
六、工期延误
由于下列原因之一造成工期延误的，施工工期应做相应顺延：
1、由于不可抗力造成工期延误的；
2、由于甲方未能按期支付工程进度款导致施工不能正常进行；
3、由于甲方未能提供施工图纸及施工条件导致工期延误的；
4、设计变更和工程量增加；
5、非乙方原因停水、电等造成停工累计超过 小时；
6、因其它情况甲方同意或现场监理（代表）同意顺延的。
七、价款调整
遇下列情况之一时合同价款作相应调整：
1、设计发生变更造成工作量的增（减）；
2、施工期间新增加部分工程项目；
3、甲、乙双方共同认定的其它项目。
八、双方责任
（一）甲方责任
1、开工前准备好施工工作面，协调好与其他施工队伍的关系；
2、确定基础施工工作面的原始座标点、基础轴线和基础水准点；
3、合同签定后尽快组织甲、乙双方和设计等单位参加的施工图纸技
术交底，并做好相应的签证，在 3 天内分送有关单位；
4、密切配合乙方，随时解决施工过程中遇到的有关疑难问题；
5、及时派驻现场代表，明确其职责和权限，现场代表在其权限范围
内做好各种检查、检验、设计变更和工程量认证等施工中发生的各
种签证工作；
6、及时支付工程款，办理决算及结清工程余款；
7、施工完毕后，按照国家有关规范和标准规定及设计要求等相关技
术资料，及时组织（或委托）具有相应资质的单位对该工程进行公
正、合理的检验，并承担相应的检测费用。
（二）乙方责任
1、及时做好设备调试、水电用量、开工申请等必须的报审资料送达
甲方及有关单位；
2、在甲方与现场监理或现场代表共同确定的原始座标点、基础轴线
和基础水准点的基础上准确放定孔位，或放定后与现场监理或代表
现场交验；
3、严格按照设计要求、国家有关规范条文及设计变更等施工技术文
件施工，确保工程质量；
4、因设计变更或工程项目（工程量）的变化，应及时做出相应的施
工组织调整，以确保工程质量和工期；
5、同甲方密切配合，协商解决施工中遇到的有关疑难问题，遵纪守
法，文明施工；
6、做好施工所需的材料进场管理工作；
7、施工中接受甲方、现场监理或现场代表和有关部门的检查、检验，并为其提供方便；
8、项目经理或项目负责应做好现场的施工安全工作，积极协调好与
甲方、现场监理或现场代表关系，严把施工质量关；
9、甲方提供的材料由乙方代为保管，乙方有责任看管维护，不得丢
失和浪费，如有此种情况，甲方有处罚权。
九、安全管理
1、乙方由于违反有关安全生产管理规定而强行施工所造成人员、财
产损失，其责任和相应费用由乙方自行承担；
2、由于乙方安全管理不力造成安全事故，其责任和费用由乙方承担；
3、甲方不得要求乙方违反有关安全生产管理规定施工，若有此情况，乙方有权拒绝施工。
十、其它约定： 挂网喷混凝土工程计量按实际挂网锚喷的数量为准。
格梁式锚杆工程计量按实际完成延米数为准。
十一、与本合同具有同等约束效力的文件有：
设计及其变更、工程量清单、施工过程中所形成的各种协议、签证等文件。
十二、争议及解决方式
甲、乙双方在执行合同过程中如发生争议，应及时协商解决，协商不成时可向当地法院起诉。
本合同共页，一式壹 份，同等有效，自签定盖章之日起生效，至工程款结清时自然失效。
十三、本合同条款如有任何修改，双方须签订书面的补充协议，任何手写或打印的添加部分，均不作为本合同的有效组成部分和修改。
发包人名称：（盖章）承包人名称：（盖章）
法定代表人：（签字）法定代表人：（签字）
委托代理人：（签字）委托代理人：（签字）
电话：电话：0354—3021169
签定日期：2011年4月 11 日
⏤ 喷锚方案 ⏤
边坡锚杆支护工程劳务协议
甲方：甘肃地质工程有限公司 乙方：
依据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其它相关法律、行政法规、自愿、平等互利的原则，甲方将南龛山滑坡工程承包给乙方施工，经双方协商，达成如下协议，以资共同遵照执行。
一、工程名称：南龛山滑坡治理
二、工程地点：南龛山
三、承包范围：φ75锚杆钻孔、成孔及喷射成型;
格肋梁、支撑柱模板支护及砼浇筑
四、工期：
五、甲方个责任：
1、负责提供水泥、河砂、碎石、钢筋等施工用材料以及钢管脚手架的租赁及费用。
3、负责提供住宿，但伙食由乙方自理。
六、乙方责任：
1、负责锚杆的钻孔、钢筋制作及锚孔喷射灌浆成型;格肋梁、支撑柱模板支护及砼浇筑等。
2、负责钻孔设备及焊机（其余由甲方提供）。
3、负责土方挖方及上车。
4、负责场内所有材料、设备等的二次转运。
七、发包单价：
经双方协商，甲方按南龛山滑坡治理清单总价318300元（叁拾壹八千叁百圆）的40%承包给乙方，包干价合计127320元(壹拾贰万柒千叁百貮拾圆)。超过部分由乙方自行负责。
八、结算方式：每月1日甲方按所完工程量的80%付乙方工程款。甲方在工程全部完成后，按所有工程量的90%付乙方工程款，余下工程款，待甲方经相关部门验收合格后，全部付清。
九、质量要求： 质量需符合图纸设计要求及现行相关规范要求。
十、安全要求
1、乙方所有施工人员，都必须服从现场管理人员的管理，遵守甲方制定的安全生产管理规章制度，以及劳动纪律。
2、乙方不得录用患有疾病或暗疾的工人，必须为所有人员办理意外伤害保险，并及时向甲方提供进场作业人员健康状况的资料。
3、乙方所有进入施工现场的作业人员，必须经过三级安全教育并履行签字手续后，才能上岗作业，同时必须登记造册报甲方备案，保证人员相对稳定，不得随意更改注册人员，服从甲的统筹安排，如有违反，罚乙方50～100元/人.次，并在当月付进度款中扣除。
4、乙方于施工现场严禁有打架斗殴现象，违罚款500～10000元/人.次，情节严重者扭送公安机关。
5、进入施工现场必须戴好安全帽，严禁使用破损无帽带的安全帽。违反者罚款：不戴安全帽50元/次；戴帽未系安全帽带20元/次。
6、不准酒后上岗作业，违反者罚款200 元/次。不准穿拖鞋、高跟易滑的鞋到作业现场，违反者罚款50元/次。
7、在工程施工中，乙方应执行市建委相关文件，创建重庆市安全文明工地，认真落实、实施组织设计的安全措施，确保施工安全，若乙方未认真履行义务，必须对由此发生的质量、安全事故负全部责任，并承担给甲方及第三方造成的各种损失。
十一、本协议未尽事宜，双方本着友好协商的原则另行协商解决。
十二、本协议一式叁份，双方各执壹份，壹份报公司存档。
十三、本协议自双方签字盖章后效，工完款肖后失效。
甲方：甘肃地质工程有限公司
乙方：
代表：
代表：
合同签订日期：
****年**月**日
⏤ 喷锚方案 ⏤
小学作文频道小编[晴。晶子]今天给大家整理了《续写《给锚系铃铛》》的优秀作文，这篇续写《给锚系铃铛》共有400字，是一篇优秀的原创作文，下面我就一起来阅读一下这篇续写《给锚系铃铛》吧。
为了解决谁给猫系铃铛的难题，鼠王派了两名武艺高强江湖人称“鼠侠’侠客，前去挂铃铛。终于两只遍体鳞伤的老鼠完成了鼠王的心愿，要知道他们可是杰瑞的后代呢！自从那天起，老鼠总能成功逃脱猫的追击，为此，猫很苦恼。有一天，他终于明白了自己抓不到老鼠的原因就在于脖子上的这个铃铛，于是，她气呼呼地抓下铃铛，刚要扔掉，却又突然发现，这个铃铛是用钻石所打造，为了了报复老鼠，同时很好地使用这个意外之财，他想出了一个很好的办法。转天，他来到了国际典当行，当掉了这块铃铛，得到了一笔不小的费用后来，他乘飞机来到了中国，买了当时他们国家很稀有，别的国家却很平凡的老鼠夹又回到了他的祖国。他请来专业人士“白狗小姐”帮助他悄声无息的把老鼠夹放好。而这时老鼠们正在享受没有猫的愉快，没有丝毫警惕之心，最终全军覆没。后来，闯荡天涯的杰西和瑞克，也就是杰瑞的后代回来后，得知这一消息时，恼怒万分。一场“猫和老鼠”的大战即将开始！
五年级:静静
⏤ 喷锚方案 ⏤
边坡锚杆支护施工中的注意事项
洛阳江泰科技有限公司 中空锚杆生产厂家 可生产各种规格类型的中空锚杆,注浆锚杆,自进式锚杆,钢花管, 规格齐全, 欢迎来电咨询 *** 施工准备：施工之前，必须现场复核图纸中标明的测量控制点或里程桩号，并与实际交通设施位置及高程，如涵洞、路面等进行核对，核对无误后，才能进行放线。建筑工程位置或刷方控制点位经现场设计代表确认后，再进行施工。施工注意事项
1.边坡刷方工程施工
边坡土石方开挖施工要求严格按照具体有关设计要求进行。对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体稳定和结构安全。2.砌体工程施工
砌体砂浆要求满足设计标号，砂浆饱满，并按有关施工规范和规定砌筑。砌块材料要求石质均匀，符合规定尺寸要求，采用未风化且不易风化之硬石砌筑。3.排水工程施工
地表截排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。4.挂网锚固工程施工
清坡。清坡在多数情况下，清坡工作并不是必须的，但以下两种情况是需要加以考虑.放线。尽管定型化标准结构锚杆位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允许调整范围，特别是对于锚杆来讲，其位置的确定具有更大的灵活性。
锚筋制安。锚筋下料应整齐准确，误差不大于±50mm，预留张拉段钢绞线长度；锚筋的制作应搭建高于地面50cm以上与锚筋设计长度相适应的制作台及简易防晒防雨棚，受地形限制，需在边坡平台上进行锚筋制作的，也应搭架制作，同时应做好防晒防雨措施。5.锚孔注浆
锚杆注浆的配合比见结构图，其中锚固段遇土质或砂土状强风化岩层且富水时应采用二次高压劈裂注浆法来提高地层锚固力。
注浆材料要求严格按照经试验合格的配比备料，注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随拌随用。锚孔注浆必须采用孔底返浆方法（注浆压力一般为2.0Mpa左右），直至孔口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆；如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2～3次，确保孔口浆体充满。6.支撑绳安装与调试
安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下。7.钢绳网铺挂与缝合
从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端用两个绳卡与网绳进行固定联结。8.完善性工序。系统安装完毕后，有条件时宜用土或小石块将平铺在地面上的格栅压住，避免落石将格栅向上掀起。
⏤ 喷锚方案 ⏤
一、打装锚杆施工工艺、质量标准
（一）打锚杆眼
1、打锚杆眼前，必须进行敲帮问顶，找掉危矸、活矸，打眼人员必须站在支护完好的安全地点进行打眼作业。
2、根据设计要求，采用画线打眼，标记出锚杆眼位。
3、打眼方向应垂直于巷道的轮廓线，与煤（岩）层层面夹角不小于750。
4、先将顶部锚杆用钻机打好并上紧托盘，然后用电钻打帮部锚杆并上紧托盘。
5、锚杆眼的深度、间排距及布置形式要符合设计规定：眼位误差不得超过100mm。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼；打锚杆眼，孔径28mm，深2150（1750）mm。允许误差0～＋50（mm）。
6、锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在超前临时支护的掩护下操作；冲洗孔径，送药。将组装好的锚杆慢慢顶推2节Z2350型中速树脂药卷向孔底推入。
7、打眼的顺序，应按由外向里先顶后帮的顺序依次进行。
8、开钻机时，应先开风后给水，停机时先停水后停风。
9、采用钻机打眼时，风压应控制在0.4～0.65MPa，水压应控制在0.6～1.2 MPa，钻杆、钻头要完好不堵塞。
10、钻机钻进时，附近严禁有人；钻机操作者应将操作臂置于身前右侧，且操作者距钻机机身的距离大于臂长；以防钻机突然停止手柄摆动而伤人。
11、钻机钻进时，严禁用手摸钻机的钻杆。
12、钻机钻进时，不能用大力推进，以防卡钎，手不能扶在气腿上，以防钻机收缩时挤伤手；
13、当钻机长时间不用时，必须用压风吹干残留在机体内的水，以防锈蚀机器；
（二）、安装锚杆
1、安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，对锚杆眼，锚杆的质量必须进行检查，发现不符合设计规定的要进行处理。
2、顶板锚杆：按规定数量（2卷）放入树脂锚固剂，用锚杆把树脂锚固剂送入眼底，使锚杆顶住树脂锚固剂，锚杆钻机端头套上专用搅拌器；然后升起钻机，推进锚杆，至顶板岩面300～500（mm）时，开始搅拌缓慢开启钻机，并保持搅拌30s后停机。
3、帮部锚杆：先将锚固剂装送入眼底,再用风钻卡住专用搅拌器旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，搅拌时间为30s，紧固锚杆，50s后，再次启动钻机，边旋转边推进，锚杆螺母在钻机的带动下剪断定位销，托盘快速压紧煤壁。
4、锚杆外露长度露出螺帽15～50mm。盖板要与围岩表面接触密实，禁止在托盘里垫木头、石块或多加托盘；
5、网间搭接不小于100mm，且每间隔300mm用10号铁丝捆扎，π型钢带搭接长度不小于100mm，网应紧贴煤帮，π型钢带应压紧网；
（三）、注意事项：
1、锚杆孔要保证顺直。
2、钻杆与锚杆必须等长，孔深比锚杆短60～80（mm）。
3、钻孔完成后应反复冲刷，直至孔内出清水，不流煤、岩粉。
4、搅拌及时匀速，必须搅拌至孔底，并保证搅拌时间达到30s。
5、等待凝固时间要充分，确保50s后树脂凝固后，再一次上紧螺母。
（四）、锚杆质量标准
1、锚杆与岩层面的夹角大于75°,扭距：帮部≥60KN，顶部≥120KN。锚固力：帮部≥5T，顶部≥9T。
2、机检查螺母扭紧程度时，以锚杆钻机，不能继续转动时为准。这时塑料减摩垫圈严重变形或挤出。
3、必须安排专人对锚杆进行二次手动加扭，使顶部锚杆预紧力120N.m，帮部锚杆预紧力达到60N.m以上。
二、新型锚杆施工措施
1、锚杆支护作业场所距工作面200m以内，必须备有5—10架备用棚及相应的支护材料，以备改变支护和抢险之需。
2、当煤帮一侧，片帮小于300mm时，应扭紧螺母使金属网(钢筋网)贴煤壁，禁止在金属网(钢筋网)内装填物料，背紧背实。
3、每一小班都必须对上一班及本班锚杆螺母扭距及安装质量进行逐一检查。
4、顶板离层指示仪及液压枕在巷道开窝时立即安装一套，实体煤巷每向前掘进100 m时安设一套，断层及围岩破碎带顶板淋水、应力集中区交岔点及硐室等特殊条件下的巷道必须安设顶板离层指示仪。
5、技术人员负责对巷道内的顶板离指示仪及液压枕进行测读和记录，每3—5天测读和记录一次。并把当天汇总的监测数据交到技术科。
附录
一、施工工艺
1、两帮要预留断面辅以风镐或手镐人工成形，保证巷道成形质量。
2、锚杆扭矩要求：锚杆安装扭距:顶板大于120N.M，煤巷帮部大于60N.M。
3、锚杆安装步骤及工艺：(1)采用直径28mm的钻头与锚杆等长的钻杆打眼，每排顶板锚杆打装顺序为先中间后两边；（2）用组装好的锚杆慢慢将两卷Z2550树脂药推入孔底；(3)用搅拌连接器将钻机与锚杆螺母连接起来，缓慢升起钻机并保持搅拌20—30S把锚杆顶推到位后停机；(4)待50S后再次开启钻机，紧固螺母直至钻机不能转动为止；(5)每天对安装质量进行检测,安排专人逐个进行二次加扭。
4、锚杆安装合格的几个标志：
(1)丝口外露螺帽长度不大于30mm确保锚杆上紧时仍留有丝扣；(2)塑料减震垫圈严重变形或挤出；
(3)采用锚杆钻机检查螺母时，单体锚杆钻机不能继续转动；(4)锚杆安装角度应垂直煤、岩面。
三、锚杆钻机操作规程
第一条 锚杆钻机使用条件
(1)工作气压应保持0.4—0.6Mpa压缩空气要干燥和干净，如含过多水份，应在压风管路上安装气水分离器，并在每次钻孔作业前排放积水。
(2)冲洗水要洁净，水压应保持0.6—1.2Mpa，禁止无水作业。(3)注油器内应注30号机油，禁止无油作业。第二条 锚杆机使用前的检查：
(1)接装进气进水管前，钻机所有开关必须处于关闭位置。(2)每次接装进气进水接头时，都应先排出里面的异物。
(3)按顶板高度选用合适的初始钻杆。钻杆过长，会使顶板孔不直。过短，会增加换钎次数，降低作业效率。
(4)钻孔前，先空运转，检查马达、气腿升降、水路启闭，全部正常后方可作业。
(5)检查油杯内是否有油。第3条 钻锚杆孔作业：
(1)无水无油时严禁钻孔作业。
(2)开始定眼位时，转速不可太快，气腿推力要调小一些，当钻进30mm左右时，方可逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。(3)在钻孔作业时，应根据岩石性质、硬度的不同操作钻机，调整气腿推力和钻机转速，在硬岩条件下，锚杆钻机需要较小的转速缓慢增加气缸推力，以获得最佳钻进速度，在泥质软岩中钻孔时需要较高的转速较小的推力。尤其要注意水压，若水压偏小，则应停转马达，冲洗一会儿后再进行钻孔作业。
(4)若钻孔阻力较大，将要卡钻时，可左右晃动操纵臂，避免卡钻的发生。
(5)钻孔到位后，关闭气腿进气，调小出水量，减慢钻杆转速，使机子靠重力平稳地带着钻杆回落。
(6)套钎杆时，长钻杆的直径宜小于短钻杆所用的钻头直径。(7)更换钻头时，应按照先新后旧顺序排序使用。每节钻杆钻孔到位后，应回落钻机再缓慢升起套钻冲孔一次。
(8)卡钻后，用钻机回落带不出钻杆时，可用锚杆拉力计拉出钻杆。
第4条 搅拌和安装锚杆作业：(1)禁止使用弯曲不直的钻杆。
(2)当人工用锚杆将药卷向眼孔内推入，并顶到位，装上套筒，开始用锚杆钻机搅拌和安装锚杆时，机子的转速先以中速为佳。气腿推进时间应与锚固工艺规定的搅拌时间相符合。
(3)搅拌时要注意，切勿将气腿一下子顶到位，然后开足马达旋转搅拌。因为这样一来，锚固剂会顺着锚杆的螺纹挤出锚固区域，影响锚固效果。
(4)树脂锚固剂在运送过程中要注意爱护，否则易变形药卷送不到眼底，影响锚固效果。
第5条 作业之后：先关水，并用水冲洗机子外表，然后空转一下，达到去水防锈的目的：检查机子有否损伤，螺栓有否松动，并及时处理好，将机子竖直放在安全场所，免受炮崩，机轧，车辗等意外损伤。
第6条安全注意事项：
(1)钻孔前，必须确保顶板与煤帮的稳定。
(2)禁止将机子平置于地面。因为这样一通气，并误操作，气腿突然伸出，会造成伤害事故。
(3)钻孔时，不准用带手套的手去试握钻杆。
(4)定眼位时，应扶稳钻机，钻进时不要一味加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻，断钎，崩裂刃等事故。
(5)机子回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。
(6)机子加载和卸载时会出现反扭矩，操作者应注意站位，合理把持操纵手把。
四、锚杆拉拔试验安全技术措施
1、锚杆拉力计必须合格，可靠运转。
2、拉拔锚杆时，拉力计前方和下方严禁站人。
3、锚杆端一旦出现颈缩时应及时卸载。
4、锚杆抗拔力不符合要求时，可用加密锚杆(或加长锚杆)进行补强支护，必要时打锚索加强支护。
5、锚杆抗拔力试验取样数量，巷道每300根抽样一组，每组锚杆不少于3根(顶一根，帮两根)。
6、检测锚杆前，首先检查被检测点的顶板状况、两帮的支护状况，及被检测点前后5 m的巷道支护情况，保证巷道畅通无阻，发现问题及时处理好后，方可作业。
7、在被检测点的下方巷道底板上安设好牢固的锚杆拉力计。
8、固定好ML一200型锚杆拉力计后，开始操作，具体操作方法如下：
①用高压软管两端的快速接头，将千斤顶和手压泵连接起来。②检查手压泵油量，当液压油路系统连接好后，为使油路系统正常工作，必须排掉油管、油筒中混入的空气。⑧把锚杆拉力计的锚杆接头接到锚杆末端，再套上支承套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，上紧螺母。
④将手压泵卸荷阀拧紧，缓慢均匀地上下摇动手压泵，压杆不能用力过猛，当压力表上的读数达到要求值时，停止加压，记录下压力表读数。
⑤检测完毕后，松开卸荷阀，使压力表指针回到零位，千斤顶活塞全部落回，把各部件从锚杆末端卸下。
9、拆除并运走锚杆拉力计，升井后要定期检修锚杆拉力计，损坏的各部件要及时更换。
锚杆、锚索、锚梁、钢带的长度可根据实际情况选择合适的长度。刘桥一矿的巷道锚杆支护率要求达到90%以上。
支护材料规格
1、Φ18mm L=1800mm，左旋无纵筋螺纹钢锚杆（顶锚杆）Φ20mm L=1800mm；右旋全螺纹锚杆（帮锚杆）
2、锚梁：L=2200mm。
3、M型钢带：L=2600mm
4、Φ15.24mm，L=5400mm高强度、低松驰锚索
5、金属网：长×宽=1000×1000mm（另外还有塑料网、铁丝网）
⏤ 喷锚方案 ⏤
止锚湾是一个小码头，具有原生态的自然特点，止锚湾这里环境优美、无污染、民风淳朴。下面小编为大家带来止锚湾旅游攻略，希望大家喜欢！
止锚湾简介
止锚湾与山海关、北戴河一脉相承，同属一片海滨，但这里深藏未露，淳朴天然，没有过多的人工斧凿气息或商业行为，游客的自由度很高，不用担心有管理人员过来破坏气氛。无风无浪时海水清澈见底，海里的沙子大多顺滑细腻，径直往大海里走几百米都未必能让海水漫过肩膀。
沙滩相对人少，地域空阔，可以组织沙滩足球对抗赛等。夜晚海滩会有人放烟火、孔明灯等，还可能遇到篝火晚会、烧烤聚餐等。止锚湾的日出日落很美，适合住上一晚。礁石群将沙滩分割成一个又一个单元，适合垂钓。
"止锚湾"地名由来已久，一说是因过往的船只经过此处，被这里的美景吸引，便决然抛锚停泊。自此之后，慕名而来的船只纷纷落锚而至，后成了良港渔村，称为"止锚湾";另一说，因为那的水非常浅，锚都不用抛下，所以叫止锚湾。
景点介绍
止锚湾有几个著名的景点：一个是离海岸不远处三块突兀嶙峋的巨石直插海面，很多人喜欢游到那里拍照留念，据说当年秦始皇胁迫孟姜女乘船出海巡游，航至山海关时，美人纵身一跃跳入大海，以身殉夫，此举泣鬼神，惊天地，顿时风高浪急，竟将御船吹出关外一处静水湾方才泊住，为感激搭救，秦皇御赐地名“止錨湾”，而这三块石头，有人说是孟姜女化身而成，形似将军，又名将军石。最著名的说法，则是曹操作《观沧海》名句"东临碣石，以观沧海"中的"碣石"。
沿着海岸线往东走，有弯月如钩的白沙海滩，有接天联地的裸露礁石，还有废弃的灯塔、渔港、养鱼池，残破的房屋，神秘的军事基地。往西走不远则是秦汉遗址、姜女庙、山海关、栈桥望海亭。
地址：辽宁省葫芦岛市绥中县城东的万家镇
门票：无
周边景点
1.秦汉遗址
秦汉遗址群范围约15平方公里，包括六处大型宫殿遗址，分布在石碑地、黑山头、瓦子地、大金丝屯、红石砬子和周家南山。碣石宫遗址，是六处遗址中最大的一处，呈长方形，南北长500多米，东西宽260多米，占地面积15万平方米。碣石宫建在石碑地高地上。
遗址的立体建筑靠海岸线，遗留下来的夯土台高达8米，台基边长40米，有一半沉入地下，是一座规模宏伟的高台多级建筑。立体建筑的两翼有角楼，后面有成批的建筑群。除秦都咸阳和汉都长安以外，极少有如此大型而又布局有方的宫殿建筑群。
从这里出土的特大夔凰纹瓦当和云纹瓦当，是秦代皇家建筑的专用材料，图案的规范化为全国所少见。两千多年前行宫中的大小居室、排水系统、储备食物的窖井等，均清晰可见。遗址处现建有遗址陈列馆。
地址：绥中县万家镇止锚湾海滨
门票：无
2.姜女庙
孟姜女庙又称贞女祠，是民间故事"孟姜女哭长城"的产物。由贞女祠和孟姜女苑组成。贞女祠始建于宋代以前，明万历年间二十二年(1594)主事张栋重修，为河北省重点文物保护单位。庙宇前有108级台阶直通山门，庙上红色围墙内有前后两殿及钟楼、振衣亭、望夫石等景观。庙后建有江南水乡风格的园林观赏区--孟姜女原及东西配殿，再现我国四大民间传说之首的"孟姜女的故事"全景。后殿原供观音，殿后有"望夫石"，石上有坑，传为孟姜女望夫足迹。旁有石台，台后有振衣亭，为孟姜女梳妆更衣处。庙东南4公里渤海中有两块礁石，传为孟姜女坟。1956年，孟姜女庙被公布为河北省第一批重点文物保护单位。
地址：山海关城东约6公里的望夫石村后山岗上
门票：5月-9月：30元，其余时间：25元。
开放时间： 8：00--16：00
3.山海关
山海关古称榆关，是明长城的东北起点，境内长城26公里。明朝洪武十四年(公元1381年)，徐达中山王奉命修永平、界岭等关，在此创建山海关，因其北倚燕山，南连渤海，故得名山海关。山海关是万里长城的最东端。据史料记载，山海关自公元1381年建关设卫，至今已有600多年的历史，自古即为我国的军事重镇。山海关的城池，周长约4公里，是一座小城，整个城池与长城相连，以城为关。城高14米，厚7米。全城有四座主要城门，并有多种古代的防御建筑，是一座防御体系比较完整的城关，有"天下第一关"之称。
地址：北省秦皇岛市区东部15公里处
门票：5月-10月：40元;其他月份：35元
开放时间：8：00-18：00
4.九门口长城
因其城桥下有九个泻水城门而得名，水势自西向东直入渤海，气势磅礴、壮观，是自然景观和人文景观的完美结合，因而享有"水上长城"的美誉。据文献记载，九门口长城始建于北齐，九门口，古称一片石，明代以前就是京奉之间的交通要道。到明太祖(朱元璋)洪武十四年(1381年)，由大将徐达主持修建蓟镇长城。修筑长城后，一片石关被九门口关代替，成为关内外交通的重要门户。 2002年被联合国教科文组织评为中国东北地区唯一的世界文化遗产。
地址：辽宁省绥中县李家乡新台子村境内，距山海关15公里
门票：成人票：60元;儿童票：30元
开放时间：8:30-17:00
止锚湾虽然属于辽宁绥中，但毗邻河北秦皇岛市山海关区，距离京沈高速万家镇出口大约十公里，公路交通非常方便，铁路交通因为邻近山海关火车站，山海关火车站每天经停几十趟客运列车，交通非常发达。一般去止锚湾多数人会选择自驾前往，如果坐火车去，可以坐火车到山海关，山海关区距离止锚湾大约十五公里，可以事先约好住宿的渔家乐酒店开车来接站，也可以直接打车前往。
旅游出现方式
1.自驾:
北京方向：走京沈高速，出山海关即见万家镇路牌，万家出高速后右转，朝南走约10公里到海边止锚湾。
沈阳方向：沿京哈高速从九门口水上长城/碣石海滨出口离开，驶入址九线。
天津方向：长深高速--唐津高速--京哈高速--山海关出口，即见万家镇路牌。
2.火车：
止锚湾毗邻山海关，坐车到山海关比较方便，可坐火车到山海关下车，然后打车或做小巴到止锚湾，20多分钟，或者直接联系店家去接。北京、沈阳、天津等地到山海关的列车有几十趟可供选择。到达山海关后，坐小巴或出租车可直接前往址锚湾海边，约20分钟路程。
推荐火车车次：
D21 动车组 北京-山海关 07:00-09:32 2小时32分 二等软座93
D10 动车组 沈阳北-山海关 08:59-13:52 4小时53分 二等软座207
特点提醒
1、若自驾或者包车，建议事先买好足够的水、食品、烧烤物资，到海边除了海鲜，尽量吃自己带的东西。
2、海滩上有不少军事通讯基地，尽量远离他们，强大的雷达辐射对身体极度有害。
3、虽然大多数沙滩很细腻，但是有礁石的很危险，若在此处下海，建议穿跟脚的沙滩凉鞋;若有折叠车最好带着，沿着滨海路可以径直骑到山海关，孟姜女庙，很方便。
4、原汁原味的'渔民部落虽然令人兴奋，但是不管吃饭还是住宿，最好提前和老板讲好价格。
5、在海边潮气特大，建议带上厚衣服，另外蚊虫较多，带上驱蚊药;若在海滩扎帐篷，当地人会找你乱收费，要价颇高，可选择在沙滩边的草地上扎。
6、早晨起来，能在海水里捡到螃蟹哎，个头不小，带上渔网之类的会有好的收获。海滩边上进去有好多小石头，要下海的，一定提前备着沙滩鞋和创可贴。
7、现金一定要带足，止锚湾可以刷卡消费的地方几乎没有。
8、这里也可以随船出海，不过却分两种方式：1)随当地渔船出海打渔，撒一网，捞上的海鲜归游客，价格大约500元左右;2)坐船绕碣石等景物一圈，差不多40分钟，要价大约200，均摊到每个游客头上，也就十几块钱。
游玩推荐
一，吃：海鲜大餐 秋季是海鲜最肥的时候，种类繁多，新鲜可口，保证让你大饱口福。
二，住：住宿环境干净整洁，但是过于潮湿，电压不稳。有2-6人普通间和6人火炕，淳朴的民风，原始的风景。
三，玩：这里有最真实的生物，让你找回童心，找回大自然找回真正的大海。潮去潮落，沙滩上有着很多的惊喜与发现。想像一下 亲手捉到的大蟹、寄居蟹，垂钓的鲜鱼、贝类。几分钟后香喷喷的海鲜大餐 怎么能不让人向往 这才是真实的大海！止锚湾，一片未开发的处女地，最原始的海湾！
旅游贴士
最佳旅游时间：葫芦岛市属于北温带大陆性季风气候， 年平均气温8.9--9.5ordm;C， 年降雨量：550--650mm，日照时数2600--2800小时，无霜期为175天。夏季到海滨度假，心旷神怡，流连忘返。
⏤ 喷锚方案 ⏤
一、引言
墙面喷刷涂料是对建筑内外墙面进行美化和保护的重要环节。在施工过程中，采用合适的施工方案可以提高施工效率，保证施工质量。本文将从准备工作、涂料选用、施工流程和质量控制等方面详细介绍墙面喷刷涂料的施工方案。
二、准备工作
1. 清理墙面：在施工前，需要对墙面进行彻底的清理工作，将墙面上的尘土、油污等杂物彻底清除。可以使用刷子、拖把等工具进行清洁，确保墙面表面平整干净。
2. 处理墙面缺陷：对于有裂缝、脱落等缺陷的墙面，需要进行修复。可使用石膏粉等材料进行填补和抹平，使墙面表面光滑均匀。
3. 防护措施：在施工前，需要将墙面周围的地面、窗户、门框等部位进行严密封闭，以防止涂料溅落。可以使用防护纸、胶带等材料进行覆盖，确保施工区域整洁。
三、涂料选用
1. 环保性：选择环保型涂料，尽量避免使用含有有害物质的涂料，以减少对环境和人体的危害。
2. 耐久性：考虑涂料的耐久性，选择能够承受墙面长时间使用和自然环境侵蚀的涂料。
3. 色彩选择：根据需要，选择适合的颜色和光泽度，使墙面与整个室内空间相协调。
四、施工流程
1. 表面处理：在开始喷刷施工前，需要对墙面进行打磨和清洁，确保墙面表面光滑、无油渍等污染。
2. 底漆涂装：选择合适的底漆进行涂装，底漆的作用是增强附着力和封闭墙面孔隙，提升涂料的附着性。
3. 中涂涂装：根据涂料的厚度和施工要求，进行一至两次的中涂涂装。中涂涂装一般采用刷子或辊涂施工方式，要均匀涂抹，避免刷痕和过厚现象。
4. 表面涂装：在中涂涂装干燥后，进行表面涂装。表面涂装是墙面涂料施工的重要环节，它直接影响墙面的观感和质量。可以采用喷涂、滚涂等方式进行施工。喷涂方式效率高，但需要注意均匀涂抹，避免喷涂厚度不均。
五、质量控制
1. 施工环境：确保施工过程中的环境温度和湿度在合适的范围内，避免施工胶结和干燥时间过快或过慢。
2. 涂料用量：控制涂料的用量，尽量避免涂料浪费和施工不均匀。
3. 施工工艺：按照施工工艺和涂料配方要求进行操作，尽量减少刷痕、气泡等缺陷的产生。
4. 涂装厚度：注意控制涂料的厚度，避免施工过厚或过薄，影响涂膜的质量。
六、结语
墙面喷刷涂料施工方案是墙面装饰和保护的重要步骤，合理的施工方案可以提高施工效率和质量。通过准备工作、涂料选用、施工流程和质量控制等方面的详细介绍，我们可以更好地理解墙面喷刷涂料施工的要点和注意事项，为日后的墙面喷刷涂料施工提供参考。
-
想了解更多【喷锚方案】网的资讯，请访问：喷锚方案