驾驶员自我评价怎么写（精选十篇）

时间:2022-07-29 作者:好拿网

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光阴荏苒，转眼间半年又过去了。20xx年是不平凡的半年，对我个人来讲，这半年意义深刻。刚刚过去的半年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职，较出色地了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《xxxx》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为xx搞好服务，为xx的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市xx工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱xx工作奉献一切。

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作为一名优秀的驾驶员，我始终以行车安全为首要任务，勇于承担责任，注重提高自己的驾驶技术，经过长期的驾驶实践和不断的学习，我对自己的表现进行了自我评价。

作为一名优秀的驾驶员，我时刻保持着高度警惕。在驾驶过程中，我时刻保持着良好的注意力，对道路条件和周围的交通情况保持高度敏感。通过观察车辆和行人的行为，我能够提前预判潜在的危险，并做出正确的应对措施，确保行车的安全。

我的驾驶技术扎实且稳定。我经过系统的学习和不断的实践，熟练掌握了车辆的操控技巧。在高速公路上，我能够平稳地驾驶车辆，掌握合适的车速和跟车距离，确保安全行车。在复杂的城市道路中，我能够准确地转弯、并线和停车，不给其他车辆和行人带来困扰。我注重与车辆的保养和维护，确保车辆的性能良好，提高行车的安全性和稳定性。

我时刻以遵守交通法规为准则。我深知交通法规的重要性，因此，我绝不会违法驾驶。我始终遵守交通信号，严守交通规则，不超速、不闯红灯、不乱换车道等。同时，我也注重与其他车辆和行人的礼让和合作，通过示意灯和手势进行交通沟通，确保道路畅通和安全。

我具备良好的心理素质。作为驾驶员，往往会面对各种突发状况和压力。但我能够保持冷静，不受外界干扰，集中注意力处理问题，并及时做出正确的判断和决策。我对突发事件进行了预防和应急预案的制定，提前进行思考和演练，以确保在紧急情况下能够稳定应对。

我注重自我学习和不断提高。我经常阅读相关的驾驶技术书籍和文章，了解最新的交通法规和安全知识，并将其应用于实际驾驶中。我也积极参加驾驶培训班和技术讲座，与其他驾驶员进行交流和经验分享，不断提高自己的驾驶技术水平。

作为一名优秀的驾驶员，我时刻注重行车安全，具备扎实的驾驶技术，遵守交通法规，具备良好的心理素质，并保持持续的学习和提高。我相信，只有通过不断努力，我才能成为更加出色的驾驶员，为道路安全和交通事业做出更大的贡献。

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教学目标：

HSE的基础常识、《道路交通安全法》、急救方法教学目的：掌握HSE的基础常识、《道路交通安全法》的有关内容，在发生紧急情况时，能够使用正确的急救方法教学内容：

一、HSE的基础常识

1、什么是健康：

健康是指人不仅没有疾病，而且保持身体上、心理上（精神上）和社会上的一种完好状态。

2、什么是安全：

安全生产是指在劳动过程中，要努力改善劳动条件、克服不安全因素，使劳动生产在保证劳康、国家财产不受损失、人民生命安全的前提下顺利进行。

HSE基本规定

1、风险削减措施主要分为三种：减少事故发生的可能性；限制事故的范围和时间；控制事故、降低事故长期的和短期的影响。

2、能力评价的人员范围包括：所有承担HSE体系职责人员；在应急反应中起关键作用人员（管理者、指挥员、现场应急反应人员）；特殊工种作业人员及危害岗位人员；临时组建的项目组成员；承包方有关人员。

3、HSE信息管理中，外部信息包括：有关HSE方面的法律、法规和标准；公司向外界提供及对外宣传等相关信息；顾客、承包方等反馈及投诉信息；从各种媒体、会议和文件等获取的其它外部信息。

4、HSE设施的范围包括：健康设施；安全设施；环境设施。

5、应急总结报告内容包括：事件发生时间、事件过程描述、动用救助力量、参加救助人员、求救情况、伤亡情况、经济损失、应急行动中反映的问题和经验等。

6、公司HSE体系文件一般分四个层次：HSE管理手册；HSE程序文件；HSE作业文件；HSE记录。

二、中华人民共和国道路交通安全法

1、中华人民共和国道路交通安全法于20xx年5月1日实施。

2、道路通行规定：

A）机动车实行右侧通行；

B）车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

C）车辆在道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，应报安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。

D）同车道行驶的车辆，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情况之一的，不得超车：

（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；

（二）与对面来车有会车可能的；

（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程抢险车的

（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

E）车辆行经人行横道时，应当减速慢行；遇有行人正在通过人行横道，应当停车让行；在通过没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

F）车辆载物应当符合核定的载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

G）车辆载人不得超过核定的人数，车辆行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。车辆在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方；难以移动的应在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。

H）对道路安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留。

三、应急措施

一、应急措施

为了提高机动车运行的应变能力，确保发生事故险情时，能够采取有效的应急和救助措施，保护员工的安全、公共财产和自然环境，阻止险情扩大和蔓延，将各种损失降低到最低限度，制定各种突发事件的应急预案。

二、应急处置原则

总原则：先抢救遇险人员，后抢救国家财产。

1）疏散无关人员，最大限度减少人员伤亡；

2）阻断危险物源，防止二次事故发生及事态蔓延；

3）保持通信畅通，随时掌握险情动态；

4）调集救助力量，迅速控制事态发展；

5）正确分析现场情况，及时划定危险范围，果断决定应急策略；

6）正确分析风险损益，在尽可能减少人员伤亡的前提下，组织物资抢险；

7）处理事故险情时，首先考虑人员安全，其次应尽可能减少财产损失和环境污染，按有利于恢复生产的原则组织应急行动。

三、应急预案

当作业现场发生应急情况（火灾、机械伤害、人身触电等），应急小组成员应立即按照应急预案组织救助，同时向大队及公司应急办公室汇报。

1、交通事故应急预案发生交通事故时：

驾驶员应立即停车，抢救伤员，保护现场，抢救伤者（必须移动时应标明位置）并迅速报告队长，视紧急程度拨打122报告公安交警机关；伤员伤势严重时，立即拨打急救电话120，组织人员拦截车辆将受伤人员送附近医院救治；应急组长应立即报告公司安全质量环保部，并迅速赶往事故现场，组织应急人员进行救护。

２、转向失灵的应急预案转向失灵的现象

转向机构和有关部件发生破裂、掉脱，使驾驶员无法掌握方向。转向失灵应急处理操作步骤。发现转向失灵时，驾驶员应沉着冷静，保持头脑清醒。打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门踏板，抢挂低速档，均匀地用力拉紧手制动。当车速明显降低时，踩下脚制动，使汽车逐渐停下。非不得已不能使用紧急制动，否则极易造成翻车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

３、制动失灵的应急预案制动失灵的现象

车辆制动失灵，车速失控。制动失灵应急处理操作步骤打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。立即松开油门跳板，抢挂低速档，当发动机制动控制住车速后，均匀地用力拉紧手制动。察明右后方无汽车驶来时，即将车平稳地驶入路肩或安全地带，逐渐停下，停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

４、爆胎的应急预案爆胎的现象

车辆轮胎突爆，车身迅速歪斜，方向向爆胎侧急转，处置不当会引起撞车，掉沟和翻车及人员伤亡。爆胎应急处理操作步骤。驾驶员要沉着、冷静，不要惊慌。松开油门踏板，打开危险报警闪光灯，鸣喇叭，向周围车辆发出信号。全力控制住方向，保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机阻止制动车辆，当发动机制动作用尚未控制住车速前，不要使用制动器停车（注意：爆胎后立即紧急制动将会导致翻车），以免车辆横甩发生更大的危险。当发动机制动控制住车速后，将车平稳驶入路肩或安全地带内，制动停车。停车后，按规定设置故障车警告标志，打开必要的灯光后，再行处理。

５、汽车侧翻的应急预案汽车侧翻的现象

车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身向侧面发生倾斜。汽车侧翻应急处理操作步骤。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时熄灭发动机，防止润滑油泻漏，引发机械事故。当汽车半侧翻或侧翻停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。汽车侧翻后，应设法将车身放正，其方法是：当汽车侧翻时，可利用木杠撬抬，同时在另一侧用绳索牵拉，使车身端正；也可在侧翻的一侧用千斤顶顶抬。当千斤顶使汽车升起一段距离时，使用木料或石块塞垫来换下千斤顶，然后用千斤顶重新顶起车身，如此反复，直到车身端正为止。在操作时，应把车上的货物全部或部分卸下，防止货物受损或增加放正车身的难度。

６、汽车翻车的应急预案汽车翻车的现象

车辆急转弯或躲避险情猛打方向时，车身发生倾斜后翻转。汽车翻车应急处理操作步骤。当驾驶员感到车辆不可避免地将要翻车时，首先疾呼乘车人握紧座椅上的扶手等物件，措以固定身体或用手抱头，尽量往座位下躲缩，避免身体在车内滚动而受伤。与此同时，驾驶员要双手紧握方向盘，双脚钩住踏板，北部挺靠座椅靠背，尽力稳住身体随车辆一起翻转。如有可能，也可跳车。跳车方法应向翻车相反方向或运行的后方。切不可顺着翻车方向跳出，否则跳出车外会被车辆压碾。当翻车时，感到不可避免地要被甩出车外，应当毫不犹豫地在甩出瞬间，猛蹬双腿，助势跳出车外。落地前要双手抱头、缩腿、顺势滚动，自然停止。不要伸展手、脚去强行阻止滚动，反而更加剧损伤。当汽车翻车停稳后，应及时卸下汽车上的蓄电池，放出油箱内的燃油，用容器装好，以防引起火灾发生。

７、汽车碰撞时的应急预案汽车碰撞时的现象

车辆碰撞大致有正面碰撞、侧面碰撞及追尾碰撞。汽车碰撞时应急处理操作步骤。当车辆有发生碰撞可能时，首先应控制方向，顺前车方向极力改侧撞为刮撞，以减轻损伤程度。侧撞的后果，往往会使车辆旋转，车门易脱开。这时驾驶员身体同时向右侧倾斜，双手应拉住方向盘，后背尽量靠住座椅背垫，稳住身体，避免被甩出车外。如有乘车人，要大声疾呼乘车人，迅速向车厢内侧靠拢，以防侧撞伤害乘车人。当车辆无可避免地要发生正面碰撞或追尾相撞时，首先应判断撞击方位和力度。如若主要方位和力度不在驾驶一侧，驾驶员应双臂稍曲，紧握方向盘，以免肘关节脱位。同时双腿向前挺直，身体向后紧靠座椅靠背，使身体定位较稳，不致使头部前倾撞击挡风玻璃或胸部前倾撞击方向盘。如若判断车辆撞击方位正在驾驶员一侧，或撞击力相当大，应使身体迅速离开方向盘，毫不犹豫地抬起两腿，身体侧卧于侧座上，来避免相撞时，发动机或方向盘的后移，而造成的严重损伤。

８、火灾应急预案

最先发现火情的人应迅速向周围人员警告火灾发生，并赶赴报警地点或发出火灾警报，应急小组立即赶赴出事现场，落实火情类型、火灾地点、火势大小，同时断开着火区电源，在有可能的情况下用灭火器扑救；通讯组迅速通知公司应急办公室，说明情况，由应急小组组长根据火情拨打火警电话，说明火情类型，火灾地点；应急小组组长根据情况下达灭火命令并组织分工扑救；当火情较大时，应采取控制或隔离的方法等候专业消防队员来灭火；抢险组负责出事现场的设备抢险；医疗组负责火灾伤员及抢救中伤员的医疗救助，必要时拨打医疗急救电话120或附近医院电话；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告；火险消除后，方可接通电源；清理火灾现场，并把火灾情况报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

９、机械伤害应急预案

一旦发生现场作业人员受伤事故，伤者或目击者立即要发出急救信号，并通知现场应急小组负责人；应急小组立即赶赴出事现场，执行救护任务的驾驶员起动车辆做好护送准备，并向公司应急办公室汇报；医疗组检查伤员受伤情况并采取必要的急救措施；通讯组迅速与医院取得联系，通报伤员情况（姓名、年龄、出事原因、地点、伤情等），通知院方作好急救准备；救护车运送伤员途中，要与通讯组保持联系，随时报告伤者的情况和具体行车位置，通讯组同时与当地医疗机构通报最新情况，以便作出充分准备；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

10、人身触电应急预案

发生人身触电时，抢险组应采取安全措施使触电人员迅速脱离电源；抢险组立即对触电人员进行现场急救，应急小组组长同时向上级应急办公室汇报情况，并作好现场的安全警戒，防止他人触电；当触电人员伤势较重时，通讯组立即拨打120急救电话或附近医院电话，迅速将触电人员送到医院进行医疗救治；应急小组组长组织清理事故现场，消除隐患；及时上报公司HSE管理委员会办公室，并填写事故报告。

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作为一名驾驶员，自我评价是非常重要的。它可以帮助我们了解自己在驾驶过程中存在的优点和不足，从而不断提高自己的驾驶技能，保证自己和他人的安全。

我觉得我的驾驶技术相对来说比较扎实。我在驾驶中能够熟练地掌握方向盘、油门和刹车，保持车辆稳定性，准确地进行转向和换挡操作。我对交通规则和路况也有一定的了解，能够遵守交通法规，安全驾驶。

我觉得自己在遇到突发情况时能够冷静应对。在驾驶过程中，可能会遇到突然刹车的情况，或是其他车辆突然变道的情况，这时候需要及时做出反应，避免发生危险。我能够保持冷静，迅速做出正确的判断和应对措施，避免事故的发生。

但是，我也意识到自己在一些方面还存在不足。我有时候会有一些驾驶习惯不好，比如说开车时玩手机、超速、闯红灯等行为，这些行为会带来安全隐患，我需要时刻提醒自己要注意道路安全，避免这些不良驾驶习惯。我有时候也会有一些疲劳驾驶的行为，长时间开车容易疲劳，这时候我需要及时停车休息，保持良好的驾驶状态，避免疲劳驾驶带来的危险。

在未来，我会继续努力提高自己的驾驶技术，做到更加细致认真地驾驶，遵守更加严格的交通规则，以确保自己和他人的安全。同时，我也会不断提醒自己要保持良好的驾驶习惯，不断反思自己在驾驶中存在的不足之处，不断提高自己的驾驶水平和安全意识。只有这样，才能够成为一名优秀的驾驶员，确保道路上的安全。

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各位考官:

你们好!

我叫常熟，今年__岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在__单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有B2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。

本人对常熟市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机会和你们共同工作，为公司的发展共同努力。

另外常熟人才网还要提醒面试专职司机的求职者注意一般情况下，司机自我介绍应该是三——五分钟较适宜。如果你事先分析了自我介绍的主要内容，并分配了所需时间，抓住这三、五分钟，你就能中肯、得体地表达出你自己。

另外，自我介绍是面试组成结构的重要内容，同时也是面试测评的重要指标。提前准备一份面试时自我介绍范文，可以让增添面试时的信心和勇气，相信自己能回答好这个问题，赢得成功应聘司机一职的机会。

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一，三十年来，我一直遵守国家交通法则，以安全行车为根本，敬业职守，在三十年驾车生涯中，无事故，无罚分，道路行驶过程中，礼让三先，杜绝在行驶过程中，出现酒后驾车，疲劳行驶，开故障车上路，等有碍于安全行驶的不良习惯，强力遵从国家交通法规。

二，注意汽车的保养与维修，定时对汽车硬件进行护理，保证气车在行驶过程中发挥良好性能的同时，无故障出现，提高自身维修技术，多与车友交流，关注汽车维修与护理方面的书籍。

三，对自身身体定期做健康检查，做到健康行车，保证驾车行驶中，技术能规范运用，确保行车安全。

四，节省能源，在世界能源日趋下降的情况下，节省成为重中之重，节油更应该从我们做起，在实际操作中保持良好驾车习惯定期保养汽车更换汽车油路硬件。

五，潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

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甲方(用人单位)名称

地址

乙方(劳动者)

性别

出生年月

文化程度

驾驶证号

身份证

住址

电话

年月日

根据《中华人民共和国劳动法》和国家有关法律、法规规定，经甲乙双方平等协商一致，自愿签订本劳动合同。

一、合同期限：本合同自年月日起至年月日止，为期年。其中自年月日起至年月日为试用期，试用期满合格不再另行办理正式录用手续。

二、工作任务：甲方安排乙方从事驾驶员工作，同时亦有权根据其生产经营活动或其它工作需要另行安排乙方完成其它临时性工作任务。

三、甲方对乙方实行基本工资加补贴的工资制度，即月基本工资为元，按车辆行程每公里补贴元，午餐补贴每月元。

前款所述工资制度具体执行标准甲方有权适当调整，但调整后总额不得低于前款约定数额。

四、甲方根据有关职工劳动安全，劳动保护，职业卫生等规定，为乙方提供必要的工作条件，保证乙方在安全、卫生的环境条件下工作。

五、双方都必须遵守国家交通，运输管理部门制定的交通运输安全管理法规，不超限、不疲劳驾驶等，确保交通运输安全。

六、劳保福利待遇：

1. 按驾驶员岗位要求发放劳动保护用品。

2. 乙方安全行车，不出现机械或道路交通肇事事故，甲方每月发安全奖元。

3. 甲方按驾驶员岗位要求和国家相关政策法规规定为乙方办理人身意外伤害等保险。

4. 乙方在甲方连续工作满三年以上，甲方为乙方办理基本养老保险。

5. 乙方工伤，甲方按国家规定标准给予工伤待遇。

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6. 乙方患病或非因工负伤不能从事驾驶员岗位工作的可以请病假，病假期间停发工资，改按日计算，每日补助生活费元，如病假超过三个月仍不能正常从事驾驶员工作，甲方可安排乙方从事其它力所能及的工作。并相应调整乙方工资报酬。

7. 乙方患病或非因工负伤，医疗费自理，甲方可酌情予以补助。

七、乙方工作纪律：

1. 自觉遵守国家交通运输及安全管理法律法规和甲方制定的各项规章制度，服从调度，积极劳动，争创一流工作业绩。

2. 按甲方规定维护保养车辆，非因特殊情况并经甲方认可不得让车辆带病运行。

3. 未经甲方事先认可，不得有偿或无偿为家庭、亲友或他人(包括机关、企事业单位)带客带货。

4. 不得为增加里程而绕道行使。

5. 不得在甲方公司以外任何单位组织兼职。

6. 不得泄露甲方客户名单和其它商业秘密。

八、合同的变更和解除：

1. 经双方协商一致可变更或解除本合同。

2. 出现下列情况之一的，甲方有权解除本合同且不构成违约：

(1)乙方经试用不能胜任甲方工作时。

(2)乙方因失职或违反法律、法规公司规章制度造成甲方壹万元以上经济损失的(含道路交通责任事故)。

(3)乙方患病或非因工负伤，病假超过三个月同时又不能胜任甲方另行安排的其他岗位工作的。

(4)公司经营亏损或因其它不可抗拒的客观情况确需裁减人员的。

(5)乙方被追究刑事责任或给予劳动教养行政处罚的。

3. 出现下列情况之一的，乙方有权解除本合同且不构成违约：

(1)乙方在试用期内的。

(2)甲方强令乙方冒险作业或违规作业的。

(3)甲方不按本合同约定支付乙方劳动报酬的。

(4)乙方可以正常从事驾驶工作，但甲方不提供车辆或拒不安排乙方从事驾驶工作的(临时性安排做其它工作除外)。

九、除前面第八条所列情形外，在本合同履行期限内，任何一方都不得单方解除本合同。否则即为违约，因违约给对方造成损失的，应当赔偿损失，没有造成损失或损失难以计算的，应偿付对方违约金人民币壹万元。

十、除前述第九条外，任何一方不履行本合同约定的其它义务或履行义务不符合约定都是违约行为，违约方应向守约方偿付违约金人民币500元至20__元，具体数额由守约方根据对方违约的情节，后果等实际情况酌定。

十一、乙方在履行甲方公司职务或执行公司任务过程中，所产生的民事权利由甲方享有，民事责任也由甲方承担，但依照有关政策，法规和公司规章制度，乙方自己应当承担的责任，甲方在对外承担责任后，有权在公司内部依照有关规定向乙方追偿。

乙方在履行公司职务和执行公司任务无关的个人行为，所产生的民事行政等法律责任，均由其本人承担，甲方概不负责。

十二、甲方经民主程序制定并出示的规章制度均系本合同附件，对乙方具有约束力。

十三、担保：为确保本合同全面履行，乙方自愿提供元为货物保证金,保证金保证的范围是本合同项下乙方全部债务(违约赔偿、经济处罚、第三者责任等等)以及甲方为实现本合同项下债权而实际发生的必要费用。

乙方保证人承诺同意前次所述保证事项且保证责任形式为连带保证。

十四、本合同期限届满，双方权利义务终止，如经协商双方同意延续本合同的，可以延续本合同，但应经双方签字明确延续期限。

十五、本合同履行过程中，如有争议双方应协商解决，经协商也可以增、减、变更本合同内容，但均应立文字根据。协商不成的，任何一方均有权依法申请劳动争议仲裁委员会仲裁，直至向人民法院提起诉讼。

十六、本合同经双方和乙方保证人签字生效，共一式三份，甲乙双方及乙方保证人各执一份。

甲方：

___年___月___日

乙方：

___年___月___日

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各位考官：你们好!我叫__，今年__岁，来贵单位出租车司机职务。我曾经在__单位驾驶过八轮货车，从事驾驶职业3年，持有B2照，如今已有近3年的平安驾龄，技术过硬。各种低、中、高档车型均能熟练驾驶，有吃苦耐劳的敬业精神，具有5年在驾驶方面的工作经验。我工作认真，踏实肯干，对工作认真负责，恪尽职守，能够吃苦耐劳，不在车上吸烟，工作时间不喝酒。

本人对徐州市区路况熟悉，有良好的驾驶技术在驾驶过程中，遇到了危急的情况，我进行理智分析，从而使我自己在驾驶技能方面得到了一定的锻炼。我对贵公司的前途十分有信心，希望有机

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驾驶员自我评价一：

有10年的工作经验，驾驶技术熟练，对车的保养及一般维护熟识，爱惜车辆;具有高度的敬业精神与团队精神，能吃苦耐劳，踏实肯干，与同事相处融洽，服从命令，尊重领导;我于20xx年1月已申请到《再就业优惠证》本人性格开朗、谦虚、自律、自信。

驾驶员自我评价二：

本人性格开朗，稳重，待人热情，真诚。在工作上认真，积极主动，能吃苦耐劳;有安全的驾驶能力及协调应急能力，特喜欢开车，对工作兢兢业业，不论在那里工作都视为自己的家，希望我的行动能为你解决公司创造美好的业绩。

驾驶员自我评价三：

本人能精通运用 Word 、 Excel 、 Photosrop 、CoreIDRAW 等办公处理软件, 能熟悉使用电脑管理按排控制操作, 具有多年的汽车驾驶经验, 熟悉珠三角周围路线,有流利的粤语交谈能力,曾在多间公司及工厂任职过行政小车驾驶员和运输货车驾驶员,对车辆日常保养及一些简单维修有实际操作能力! ---我认为自己是一个什么都能很快适应的人,对待生活积极乐观，对人热情,能吃苦耐劳，有责任心，按时完成任务,全力做好自己工作,具有良好的人际交往能力和团体协作精神!

驾驶员自我评价四：

1、生活方面：

性格开朗，幽默大方，具有良好的协调与沟通能力，及团队协作精神。

2、工作方面：

思路清晰、责任心强，能够统观全局。良好的敬业精神，能够吃苦耐劳，及承受工作压力。并具有极高的判断及办事果断能力。善于总结工作经验，对每个项目进行全局的个人总结。

3、个人特长：

退伍军人，退伍后到番禺农校大专科任教官一职，工作刻苦认真、一丝不苟、尽心尽责。在部队乃是驾驶员一名，曾随部队出入多个省市，驾驶员一职是我长项，驾车经验丰富、成熟稳重，能够当机立断、立马看前。